Page 139 of 213

Sürüş ve kullanım137
Sistemde arka tampon üzerinde dört
ultrason sensör bulunur.
Etkinleştirilmesi
Geri vites takılı olduğunda sistem
otomatik olarak çalışmaya hazırdır.
Park asistanı tuşundaki r LED
ışığının yanması sistemin çalışmak
için hazır konumda olduğunu gösterir.
Gösterge
Sistem, aracın arkasındaki potansiyel olarak tehlikeli engellere karşı sesli
sinyallerle sürücüyü uyarır. Aracın bu
engele olan mesafesi azaldıkça
akustik sinyal sesi aralıkları da azalır.
Aradaki mesafe yaklaşık 30 cm'den daha az kaldığı zaman sürekli bir
sinyal sesi duyulur.
Ayrıca, engellere olan mesafe Sürücü Bilgi Sisteminde de gösterilebilir.
Devre dışı bırakılması
Araç geri vitesten çıkarıldığında
sistem otomatik olarak kapanır.
Sisteme yeniden geçmek için geri vitese geçin.
r düğmesine basarak elle de devre
dışı bırakılabilir.
Sistem devre dışı bırakıldığında,
düğmesindeki LED ışığı söner.
Ayrıca, sistem manuel olarak devre
dışı bırakıldığında, Sürücü Bilgi
Sisteminde bir mesaj görünür.
Arıza
Sistemde bir arıza olduğunda veya
örn. sensörlerin buzla kaplı olması
gibi sistem açısından geçici
koşullardan ötürü çalışmadığında,
kontrol göstergesi r yanar veya
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görüntülenir.
Araç mesajları 3 81.
Kontrol lambası r 3 72.
Arıza Sistemde bir arıza olduğunda veya
örn. sensörlerin buzla kaplı olması
gibi sistem açısından geçici
koşullardan ötürü çalışmadığında,
kontrol göstergesi r yanar veya
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görüntülenir.
Araç mesajları 3 81.
Kontrol lambası r 3 72.
Page 140 of 213

138Sürüş ve kullanımPark asistanı sistemleri ile ilgili
temel bilgiler9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeşitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına zarar
verebilecek alçak engellere
özellikle dikkat edilmelidir.
Dikkat
Sistemin performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örneğin
kar ve benzeri sebeplerle) düşer.
Ağır yükler park asistanı
sisteminin performansını
düşürebilir.
Yüksek araçlar için (örneğin arazi
araçları, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması ve
gösterilen mesafenin doğru
olması garanti edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.
Not
Park asistanı sistemi, Bilgi Ekranı
içerisindeki ayarlar değiştirilerek
etkinleştirilebilir ve devre dışı
bırakılabilir.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 86.
Not
Sensör, harici bir akustik veya
mekanik bozan etken sebebiyle
mevcut olmayan bir nesneyi (akustik bozan etken) algılayabilir.
Yakıt
Benzinli motorlar için yakıt
Sadece Avrupa standardı EN 228'e
uygun veya eşdeğeri kurşunsuz yakıt
kullanın.
Motor, %10'a varan oranda etanol
içeren yakıtla (örn. E10 adı verilen)
çalışabilir.
Tavsiye edilen oktan sayısına sahip
yakıtları kullanın. Daha düşük bir
oktan derecesi motor gücünü ve
torkunu azaltabilir ve yakıt tüketimini
çok az arttırabilir.
Page 162 of 213
160Araç bakımıNo.Akım devresi1Motor kontrol modülü2Lambda sensörü3Yakıt enjeksiyonu/Ateşleme
sistemi4Yakıt enjeksiyonu/Ateşleme
sistemi5–6Ayna ısıtıcısı7Fan kumandası/Motor kontrol
modülü/Şanzıman kontrol
modülü8Lambda sensörü/Motor
soğutma9Arka cam sensörü10Araç aküsü sensörü11Kaput açma12Sürüşe duyarlı ön farlar/
Otomatik far açma fonksiyonu13ABSNo.Akım devresi14–15Motor kontrol modülü16Marş motoru17Şanzıman kontrol modülü18Isıtmalı arka cam19Elektrik kumandalı cam, ön20Elektrik kumandalı cam, arka21Arka elektrik merkezi22Sol uzun huzmeli far (Halojen)23Far yıkama sistemi24Sağ kısa huzmeli far (Xenon)25Sol kısa huzmeli far (Xenon)26Ön sis farları27–28–29Elektrikli el freni30ABS
Page 163 of 213

Araç bakımı161No.Akım devresi31–32Hava yastığı33Sürüşe duyarlı ön farlar/
Otomatik far açma fonksiyonu34Egzoz gazı devridaimi35Yan ayna/Yağmur sensörü36Klima Sistemi37Kanister sübabı selenoidi38Vakum pompası39Merkezi kontrol modülü40Cam yıkama sistemi41Sağ uzun huzmeli far (Halojen)42Radyatör fanı43Ön cam silecekleri44Ön cam silecekleri45Radyatör fanı46–47KornaNo.Akım devresi48Radyatör fanı49Yakıt pompası50Far seviye ayarı,/Sürüşe duyarlı ön farlar51Hava klapesi52–53Şanzıman kontrol modülü/
Motor kontrol modülü54Vakum pompası/Gösterge
paneli grubu/Isıtma havalandır‐
ması/Klima sistemi
Arızalı sigortayı değiştirdikten sonra
sigorta kutusu kapağını kapatın ve
bastırarak yerine tam oturmasını
sağlayın.
Sigorta kutusu kapağı doğru şekilde
kapatılmadığında arıza meydana
gelebilir.
Gösterge panosu sigorta
kutusu
Sigorta kutusu gösterge panelindeki
eşya saklama gözünün arka
kısmında bulunur.
Eşya saklama gözünü açın ve kilidi
açmak için sola bastırın. Eşya
saklama gözünü aşağı yatırın ve
çıkarın.
Page 164 of 213
162Araç bakımıNo.Akım devresi1Göstergeler2Dış aydınlatmalar/Karoseri
kontrol modülü3Dış aydınlatmalar/Karoseri
kontrol modülü4Infotainment sistemi5Bilgi ve Eğlence Sistemi/
Gösterge6Aksesuar prizi7Aksesuar priziNo.Akım devresi8Sol kısa hüzmeli far/Karoseri
kontrol modülü9Sağ kısa hüzmeli far/Karoseri
kontrol modülü/Hava yastığı
modülü10Kapı kilitleri/Karoseri kontrol
modülü11Dahili fan12–13–14Arıza teşhis konnektörü15Hava yastığı16Aksesuar prizi17Klima sistemi18Lojistik19Gövde kontrol modülü20Gövde kontrol modülü21Kombine gösterge22Ateşleme sensörüNo.Akım devresi23Gövde kontrol modülü24Gövde kontrol modülü25–26–
Bagaj bölmesi sigorta
kutusu
Sigorta kutusu bagaj bölümünde sol
taraftaki kapağın arkasındadır.
Koruyucuyu çıkarın.
Page 168 of 213

166Araç bakımı9Uyarı
Lastik basıncı tablosunda
gösterilen özel lastikler için tavsiye
edilen lastik basıncı, lastikte
belirtilen maksimum lastik
basıncından daha fazla olabilir.
Hiç bir zaman lastikte belirtilen
maksimum lastik basıncını
aşmayın.
Lastik basıncı kontrol sistemine sahip
bir araçta lastik hava basıncı
düşürülecek veya arttırılacak ise
kontağı kapatın.
Sıcaklık bağımlılığı Lastik hava basıncı lastiğin
sıcaklığına bağlıdır. Sürüş
esnasında, lastiğin sıcaklığı ve
basıncı artar. Lastik bilgi etiketi ve
lastik basınç tablosunda verilen lastik
basıncı değerleri soğuk, yani
20 °C'deki lastikler için geçerlidir.
Basınç, 10 °C 'lik bir artış için yaklaşık
10 kPa yükselir. Lastikler sıcakken
kontrol yapılırken bu durum dikkate
alınmalıdır.
Sürücü Bilgi Sisteminde
görüntülenen lastik hava basıncı
değeri gerçek lastik basıncını
gösterir. Soğumuş bir lastik daha
düşük bir değer gösterecektir ve bu
da hava kaçağı olduğunu göstermez.
Lastik hava basıncıdenetleme sistemi
Belli bir limitin üzerindeki hızlarda, lastik hava basıncı kontrol sistemi(TPMS), sürüş esnasında aracın dört
lastiğinin basıncını ve devir sayısını
her dakika kontrol eder.Dikkat
Lastik basıncı denetleme sistemi
sadece lastik hava basıncının
düşük olduğunu bildirir ve sürücü
tarafından yapılması gereken
düzenli lastik bakımı yerine
kullanılamaz.
Tekerleklerin dördünde de bir basınç sensörü olması gerektiği gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır.
Not
Lastik basıncı kontrol sisteminin
yasalarca gerekli olduğu ülkelerde,
basınç sensörü olmayan
tekerleklerin kullanılması aracın
kullanım iznini geçersiz kılacaktır.
Güncel lastik hava basıncı sürücü bilgi sistemi tarafından Araç Bilgileri
Menüsü menüsünde görüntülenir.
Sinyal kolu üzerindeki tuşlar ile menü
seçilebilir.
MENU tuşuna basıp Araç Bilgileri
Menüsü X öğesini seçin.
Page 169 of 213

Araç bakımı167
Ayar çarkını çevirerek lastik hava
basıncı kontrol sistemini seçin.
Sistem durumu ve basınç uyarıları Sürücü bilgi sisteminde bir mesajı
eşliğinde ilgili lastiğin ekranda yanıp
sönmesi ile gösterilir.
Sistem, uyarılar için lastik sıcaklığını
dikkate alır.Tespit edilen bir düşük lastik hava
basıncı durumu kontrol lambasının
w yanmasıyla gösterilir 3 73.
Eğer w yanarsa, mümkün olduğu
kadar kısa bir sürede durun ve
lastikleri önerilen basınca kadar
şişirin 3 192.
w , 60-90 saniye süreyle yanıp
sönerse ve ardından sürekli olarak
yanarsa sistemde bir hata var
demektir. Bir servise başvurun.
Şişirdikten sonra, Sürücü Bilgi
Sistemindeki lastik basıncı
değerlerini güncellemek için aracı sürmek gerekebilir. Bu süre boyunca
w yanabilir.
w
düşük sıcaklıklarda yanar ve bir
süre sürdükten sonra sönerse, bu
yaklaşan bir düşük basınç
durumunun göstergesi olabilir. Lastik
basıncını kontrol edin.
Araç mesajları 3 81.
Lastik hava basıncı arttırılması veya
azaltılması gerekiyorsa, kontağı
kapatın.
Sadece lastik hava basıncı sensörlü
lastikleri takın, aksi takdirde lastik
hava basıncı gösterilmez ve w sürekli
olarak yanar.
Stepne veya geçici stepnede basınç
sensörü bulunmamaktadır. Lastik
basıncı kontrol sistemi bu lastiklerde
çalışmaya hazır konumda değildir.
Kontrol lambası w yanar. Geri kalan
üç lastik için sistem çalışmaya devam eder.
Piyasada bulunan sıvı tamir setlerinin
kullanımı sistem fonksiyonlarını
olumsuz olarak etkiler. Fabrika-onaylı
tamir setleri kullanılabilir.
Page 170 of 213

168Araç bakımıElektronik cihazların çalıştırılması
veya benzer dalga frekanslarını
kullanan tesislere yakın olunması
lastik basıncı kontrol sistemini
bozabilir.
Her zaman lastik değiştirildiğinde,
lastik hava basıncı denetleme
sisteminin sensörleri sökülerek
bakımları yapılmalıdır. Vidalı sensör
için: supab iğnesini ve sızdırmazlık halkasını değiştirin. Klipsli sensör
için: komple supab gövdesini
değiştirin.
Aracın yüklenme durumu
Lastik hava basıncını lastik bilgi
etiketindeki yük durumuna veya lastik
hava basıncı çizelgesine göre
ayarlayın 3 192 ve Sürücü Bilgi
Sistemindeki Lastik yükü
menüsündeki uygun ayarı seçin,
3 75. Bu ayar, lastik basıncı
uyarılarında referans alınır.
Lastik Yükü menüsü sadece araç
sabitken ve park freni uygulanmışken
görünür. Otomatik şanzımanlı
araçlarda vites kolu P konumunda
olmalıdır.
Seçin:
● Hafif 3 kişiye kadar konfor
basıncı için.
● Eko 3 kişiye kadar Eco basıncı
için.
● Tam yük için Maks.
Lastik basınç sensörü eşleştirme
işlemi
Her lastik basınç sensörü özgün bir
tanımlama koduna sahiptir. Lastik
basınç sensörlerinden biri veya daha
fazlasının değiştirilmesi durumunda ve tekerleklerin dönmesi veya komple
lastik setinin değiştirilmesinin
ardından tanımlama kodu ile yeni
tekerlek konumu birbiriyle
eşleştirilmelidir. Lastik basınç
sensörü eşleştirme işlemi, stepneyi
lastik basınç sensörü bulunan bir
normal tekerlekle değiştirdikten sonra yapılmalıdır.
Arıza lambası w ve uyarı mesajı veya
kodu bir sonraki kontak açtıktan
sonra sönmelidir. Sensörler bir
yeniden öğrenme aleti ile tekerlek
konumlarına eşleştirilir. Burada
uyulması gereken sıra şudur: sol ön
tekerlek, sağ ön tekerlek, sağ arka
tekerlek, sol arka tekerlek. Sensör
eşleştirilene kadar, geçerli aktif
konumdaki dönüş sinyal lambası
yanar.
Servis için bir servise danışın. İlk
tekerlek konumunu eşleştirmek için
iki dakika, dört tekerlek konumunun tümünü eşleştirmek için toplam beş
dakika süre vardır. Daha uzun
sürüyorsa eşleştirme işlemi durur ve
yeniden başlatılmalıdır.
Lastik basınç sensörü eşleştirme
işlemi şöyle gerçekleştirilir:
1. Park frenini (el freni) çekin.
2. Kontağı açın.