2019 OPEL ADAM Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö135
Kehittynyt pysäköintiavustin yhdiste‐
tään aina etu- ja takapysäköintitut‐
kaan, ks. edellinen osio. Molemmat
järjestelmät käyttävät samoja etu- ja
takapuskurin antureita.
D -painike ja toimintatapa
Kehittynyt pysäköintiavustin ja etu- ja takapysäköintitutka kytketään päälleja pois samalla painikkeella:
D -painikkeen lyhyt painallus ottaa
pysäköintitutkan käyttöön tai poistaa sen käytöstä.
Painikkeen D pitkä painallus (n.
1 sekunnin ajan) ottaa kehittyneen
pysäköintiavustimen käyttöön tai
poistaa sen käytöstä, katso erillistä kuvausta alla.
Painiketta D painamalla järjestel‐
miä käytetään seuraavasti:
● Jos vain etu- ja takapysäköinti‐ tutka on aktiivinen, lyhyt painalluspoistaa sen käytöstä.
● Jos vain etu-takapysäköintitutka on aktiivinen, pitkä painallus akti‐voi kehittyneen pysäköintiavusti‐
men.
● Jos vain kehittynyt pysäköintia‐ vustin on aktiivinen ja järjestelmä
on pysäköintipaikan etsintäti‐
lassa, lyhyt painallus aktivoi etu-
takapysäköintitutkan.
● Jos vain kehittynyt pysäköintia‐ vustin on aktiivinen ja järjestelmä
on pysäköinnin opastustilassa,
lyhyt painallus kytkee kehitty‐
neen pysäköintiavustimen pois.
● Jos kehittynyt pysäköintiavustin on toiminnassa, pitkä painalluspoistaa sen ja etu- ja takapysä‐
köintitutkan toiminnasta.● Jos eteenpäinajovaihde tai vapaa vaihdeasento on valittu,
lyhyt painallus ottaa etupysäköin‐ titutkan käyttöön tai poistaa sen
käytöstä.
● Jos peruutusvaihde on valittu, lyhyt painallus ottaa etu- ja taka‐
pysäköintitutkan käyttöön tai
poistaa sen käytöstä.
Aktivointi
Etsittäessä pysäköintipaikkaa järjes‐
telmä on toimintavalmiudessa, kun
D on painettu pitkään.

136Ajaminen ja käyttöJärjestelmä tunnistaa ja muistaa
10 m suuntaispysäköinnissä tai 6 m
kohtisuoraan pysäköitäessä pysä‐
köintitutkatilassa.
Järjestelmä voidaan aktivoida enin‐
tään 30 km/h nopeudella ja järjes‐
telmä etsii pysäköintipaikkaa enin‐
tään 30 km/h nopeudella.
Suurin sallittu rinnakkaisetäisyys
auton ja pysäköityjen autojen rivin
välillä on 1,8 m suuntaispysäköin‐
nissä ja 2,5 m kohtisuorassa pysä‐
köinnissä.
ToimintaPysäköintipaikan hakutila
Osoitus kuljettajan tietokeskuksessa
Valitse rinnakkainen tai kohtisuo‐
rassa sijaitseva pysäköintipaikka
kuljettajan tietokeskuksesta paina‐
malla SET/CLR .
Järjestelmä on oletusarvoisesti ohjel‐ moitu havaitsemaan pysäköintipaikat
matkustajan puolella. Etsiäksesi
pysäköintipaikkaa kuljettajan puolelta
kytke kuljettajan puoleinen suunta‐
vilkku.Kun pysäköintipaikka löytyy, kuljetta‐
jan tietokeskuksessa näkyy visuaali‐
nen palaute ja kuuluu äänisignaali.
Osoitus värillisessä infonäytössä

Ajaminen ja käyttö137Valitse auton suuntainen tai kohtisuo‐
rassa oleva pysäköintipaikka kosket‐
tamalla kyseistä kuvaketta näytössä.
Valitse pysäköintipuoli koskettamalla
kyseistä kuvaketta näytössä.
Kun pysäköintipaikka löytyy, värilli‐
sessä infonäytössä näkyy visuaali‐
nen palaute ja kuuluu äänisignaali.
Jos kuljettaja ei pysäytä autoa, kun järjestelmä on ehdottanut pysäköinti‐
paikkaa, järjestelmä alkaa etsiä toista
sopivaa pysäköintipaikkaa.
Pysäköinnin opastustila
Järjestelmän ehdotus pysäköintipai‐
kasta hyväksytään, kun kuljettaja
pysäyttää auton 10 m sisällä suun‐taispysäköinnissä tai 6 m sisällä
kohtisuorassa pysäköinnissä
Pysähdy -viestin jälkeen. Järjestelmä
laskee parhaan tien pysäköintipaik‐
kaan.
Ohjauspyörän hetkellinen värinä
peruutusvaihteen kytkennän jälkeen
on merkki siitä, että järjestelmä käyt‐
tää ohjausta. Tällöin auto ohjataan
pysäköintipaikkaan automaattisesti
antamalla kuljettajalle yksityiskohtai‐
sia ohjeita jarrutuksen, kaasupolki‐
men painamisen ja vaihteenvaihdon
suhteen. Kuljettajan tulee pitää kädet poissa ohjauspyörästä.
Kuuntele aina etu- ja takapysäköinti‐
tutkan äänimerkkiä. Jatkuva ääni‐
merkki tarkoittaa, että etäisyys estee‐
seen on alle noin 30 cm.
Jos kuljettajan täytyy jostakin syystä
ottaa ohjaus hallintaansa, pidä
ohjauspyörästä kiinni vain sen ulko‐
reunasta. Tässä tapauksessa auto‐
maattinen ohjaus perutaan.Näyttöilmoitus
Näytössä näytetään seuraavat
ohjeet:
● yleiset vinkit ja varoitusviestit
● ilmoitus ajettaessa yli 30 km/h:n nopeudella pysäköintipaikan
etsinnän aikana tai yli 8 km/h:n
nopeudella opastustilassa
● käsky pysäyttää auto, kun pysä‐ köintipaikka havaitaan
● ajosuunta pysäköinnin aikana
● kehotus vaihtaa peruutus- tai eteenpäinajovaihteelle
● kehotus painaa kaasu- tai jarru‐ poljinta
● joidenkin ohjeiden kohdalla kuljettajan tietokeskuksessa
näytetään edistymispalkki
● pysäköinnin onnistumisesta ilmoitetaan ponnahdussymbolilla
ja äänimerkillä
● pysäköinnin peruminen
Näytön esitysjärjestys
Kuljettajan tietokeskuksessa näkyvä kehittyneen pysäköintiavustimen
ilmoitus voi poistua näkyvistä, jos

138Ajaminen ja käyttöesiin tulee tärkeämpi viesti. Kun ilmoi‐tus on kuitattu painamalla vivussa
SET/CLR , kehittyneen pysäköintia‐
vustimen ohjeet tulevat uudelleen
näyttöön ja pysäköintiä voidaan
jatkaa.
Poiskytkentä
Järjestelmä kytketään pois toimin‐
nasta:
● painamalla pitkään D
● pysäköinnin päättyessä onnistu‐ neesti
● ajettaessa yli 30 km/h:n nopeu‐ della pysäköintipaikan haun
aikana
● ajettaessa yli 8 km/h:n nopeu‐ della pysäköintiopastuksen
aikana
● havaittaessa kuljettajan tarttuvan
ohjauspyörään
● vaihteensiirtojen enimmäismää‐ rän ylittyessä: kahdeksan pysä‐
köintijaksoa suuntaispysäköin‐
nissä tai viisi jaksoa kohtisuo‐
rassa pysäköinnissä
● katkaistaessa sytytysvirtaJos kuljettaja tai järjestelmä kytkee toiminnon pois päältä pysäköinnin
aikana, tämä ilmaistaan viestillä
kuljettajan tietokeskuksessa. Lisäksi
kuuluu merkkiääni.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Viesti näkyy, kun:
● järjestelmässä on vika
● kuljettaja ei tehnyt pysäköintiä onnistuneesti loppuun
● järjestelmä ei toimi
● jokin yllä olevista poiskytkennän syistä esiintyy
Jos pysäköintiohjeita annettaessa
havaitaan este, näyttöön tulee viesti
Pysähdy . Esteen poistaminen palaut‐
taa pysäköintitoiminnon. Jos estettä
ei poisteta, järjestelmä poistuu toimin‐
nasta. Aktivoi järjestelmä uuden
pysäköintipaikan etsimistä varten
painamalla pitkään D.Pysäköintitutkajärjestelmiä
koskevia perusohjeita9 Varoitus
Tietyissä olosuhteissa, heijasta‐
vien pintojen tai vaatteiden sekä ulkopuolisten äänilähteiden
lähellä, järjestelmä ei ehkä
tunnista estettä.
Erityistä huomiota tulee kiinnittää
mataliin esteisiin, jotka voivat
vaurioittaa puskurin alaosaa.
Huomio
Esimerkiksi jään tai lumen
peitossa olevan järjestelmän
toiminta saattaa heikentyä.
Raskas kuormitus voi huonontaa
pysäköintitutkajärjestelmän
toimintaa.
Korkeiden ajoneuvojen lähellä
(esimerkiksi maastoautot, pikku‐
bussit, tavara-autot) on joitakin

Ajaminen ja käyttö139rajoituksia. Esteiden havaitse‐
mista näiden autojen yläosassa ja
etäisyyksien arviointia oikein ei
voida taata.
Järjestelmä ei ehkä havaitse
esineitä, joiden heijastava poikki‐
pinta-ala on hyvin pieni, esim.
kapeita esineitä tai pehmeitä
materiaaleja.
Pysäköintitutkajärjestelmät eivät
havaitse havaitsemisalueen ulko‐
puolella olevia esineitä.
Huomautus
Tunnistin saattaa erehtyä ja varoit‐
taa kohteista, jotka aiheutuvatkin
ulkoisen melun aiheuttamasta
kaiunnasta tai mekaanisista häiri‐
öistä (ajoittain saatetaan antaa
vääriä varoituksia).
Varmista, että etummainen rekiste‐
rikilpi on asennettu oikein (ei taipu‐
nut eikä vasemmalla tai oikealla
puolella ole rakoja puskuriin
nähden) ja että tunnistimet ovat
kunnolla paikoillaan.
Pysäköintiapujärjestelmä ei ehkä
reagoi käytettävissä olevassa pysä‐
köintipaikassa tapahtuviin muutok‐
siin aloitettuaan ensimmäisen pysä‐
köintiliikkeen. Järjestelmä saattaa
erehtyä pitämään sisäänkäyntiä,
porttikäytävää, pihaa tai jopa
risteystä pysäköintipaikkana. Kun
peruutusvaihde on valittu, järjes‐
telmä aloittaa pysäköinnin.
Varmista, että ehdotettu pysäköinti‐
paikka on käytettävissä.
Järjestelmä ei havaitse pinnan
epätasaisuuksia esim. tietyöalueilla.
Vastuu on kuljettajalla.
Huomautus
Jos jokin eteenpäinajovaihde kytke‐
tään ja tietty nopeus ylitetään, pysä‐
köintitutka poistuu toiminnasta, kun
takakuljetusjärjestelmä on ojennet‐
tuna.
Jos peruutusvaihde kytketään
ensimmäistä kertaa, pysäköintitutka
havaitsee takakuljetusjärjestelmän
ja antaa äänimerkin. Poista pysä‐
köintitutka käytöstä painamalla
lyhyesti r tai D.Huomautus
Valmistuksen jälkeen järjestelmä on kalibroitava. Optimaalista pysäköin‐
tiavustusta varten tarvitaan ainakin
10 km:n ajomatka, joka sisältää
joitakin kaarteita.
Kuolleen kulman varoitus Kuolleen kulman varoitusjärjestelmä
havaitsee ja ilmaisee kohteet auton
kummallakin puolella "kuolleen
kulman" alueella. Järjestelmä näyttää
visuaalisen hälytyksen molemmissa
ulkopeileissä, kun se havaitsee
kohteita, jotka eivät ehkä näy sisä- tai
ulkopeileissä.
Kuolleen kulman varoitus käyttää joitakin kehittyneen pysäköintiavusti‐ men tunnistimia, jotka sijaitsevat etu-
ja takapuskurissa auton molemmilla puolilla.9 Varoitus
Kuolleen kulman varoitus ei
korvaa kuljettajan tarkkaavai‐
suutta.
Järjestelmä ei havaitse:

140Ajaminen ja käyttö● nopeasti lähestyviä autojakuolleen kulman ulkopuolisella
alueella
● jalankulkijoita, pyöräilijöitä tai eläimiä
Tarkista tilanne aina ennen kais‐
tan vaihtamista kaikista peileistä ja katsomalla olan yli ja käytä suun‐
tavilkkua.
Kun järjestelmä havaitsee auton kuol‐ leen kulman alueella ajettaessa
eteenpäin joko autoa ohitettaessa tai
oltaessa itse ohitettavana, keltainen
varoitussymboli B syttyy vastaa‐
vassa ulkopeilissä. Jos kuljettaja
sitten aktivoi suuntavilkun, varoitus‐
symboli B alkaa vilkkua keltaisena
varoituksena siitä, ettei kaistaa pidä
vaihtaa.
Huomautus
Jos ohittava auto on vähintään
10 km/h ohitettavaa autoa
nopeampi, vastaavan ulkopeilin
varoitussymboli B ei ehkä syty.
Kuolleen kulman varoitus on toimin‐
nassa 10 km/h - 140 km/h nopeuk‐
silla. Ajaminen yli 140 km/h:n nopeu‐
della kytkee järjestelmän pois päältä,
himmeät varoitussymbolit B ilmaise‐
vat tämän molemmissa ulkopeileissä.
Nopeuden alentaminen takaisin
tämän rajan alapuolelle sammuttaa
varoitussymbolit. Jos sen jälkeen
havaitaan auto kuolleen kulman
alueella, varoitussymbolit B syttyvät
normaalisti vastaavalla puolella.
Kun auto käynnistetään, molempien
ulkopeilien näytöt syttyvät hetkeksi
osoituksena siitä, että järjestelmä on
toiminnassa.
Järjestelmän voi kytkeä päälle tai pois
infonäytössä.
Auton räätälöinti 3 87.
Käytöstä poistaminen ilmoitetaan viestillä kuljettajan tietokeskuksessa.
Havaintovyöhykkeet
Havaintovyöhykkeet alkavat takapus‐ kurista ja ulottuvat n. 3 m taaksepäin
ja sivuille. Vyöhykkeen korkeus on
noin 0,5 m:n ja 2 m:n välillä maasta
mitattuna.
Kuolleen kulman varoitusjärjestelmä
on suunniteltu jättämään huomiotta
paikallaan olevat kohteet, kuten
kaiteet, tolpat, reunakivet, seinät ja
palkit. Pysäköityjä tai vastaantulevia
autoja ei tunnisteta.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Ajoittaisia vääriä hälytyksiä voi aiheu‐
tua normaaleissa olosuhteissa ja ne
lisääntyvät kosteissa olosuhteissa.
Kuolleen kulman varoitus ei toimi, jos
takapuskurin vasen tai oikea kulma
on mudan, lian, lumen, jään tai loskan peitossa eikä voimakkaassa
sateessa.

Ajaminen ja käyttö141Puhdistusohjeet 3 190.
Jos järjestelmässä ilmenee häiriö tai
järjestelmä ei toimi tilapäisistä
olosuhteista johtuen, kuljettajan tieto‐
keskuksessa näkyy viesti. Käänny
korjaamon puoleen.Polttoaine
Bensiinimoottorien
polttoaine
Käytä vain lyijytöntä polttoainetta,
joka täyttää eurooppalaisen standar‐
din EN 228 tai vastaavat vaatimukset.
Moottorissa voi käyttää enintään
10 % etanolia sisältävää polttoainetta
(esim. E10).
Käytä suositellun oktaaniluvun poltto‐ ainetta. Alempi oktaaniluku voi
aiheuttaa moottorin tehon alentami‐ sen ja se voi lisätä polttoaineenkulu‐
tusta jonkin verran.
Huomio
Älä käytä polttoaineita tai polttoai‐
neen lisäaineita, jotka sisältävät
metalliyhdisteitä, esimerkiksi
mangaanipohjaisia lisäaineita. Se
saattaisi aiheuttaa moottorivauri‐
oita.Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 228
-standardin mukaista tai vastaa‐
vaa polttoainetta, seurauksena voi olla karstoittuminen tai moottori‐
vaurio.
Huomio
Oktaaniluvultaan alinta mahdol‐
lista oktaanilukua alhaisemman
polttoaineen käyttäminen voi
aiheuttaa hallitsemattoman pala‐ misen ja moottorin vahingoittumi‐
sen.
Moottorikohtaiset oktaanilukuvaati‐
mukset ovat moottorin tietojen yleis‐
kuvauksessa 3 202. Maakohtainen
tarra polttoaineen täyttöaukon
läpässä voi ohittaa vaatimuksen.

142Ajaminen ja käyttöPolttoaineen lisäaineet
Polttoaineen tulee sisältää pesuai‐
neita, jotka auttavat estämään kars‐
tan ja saostumien muodostumisen
moottoriin ja polttoainejärjestelmään.
Puhtaat polttoaineen suuttimet ja
imuventtiilit sallivat päästöjenhallinta‐
järjestelmän oikean toiminnan.
Tietyissä maissa polttoaineet eivät
sisällä riittävästi lisäaineita polttoai‐
neen suuttimien ja imuventtiilien pitä‐ miseksi puhtaina. Näissä maissa
tarvitaan joissakin moottoreissa polt‐
toaineen lisäainetta tämän puutteen
korvaamiseksi. Käytä vain autolle
hyväksyttyjä lisäaineita.
Polttoainesäiliöön on lisättävä lisäai‐
netta vähintään 15 000 km:n tai
vuoden välein, kumpi ensin saavute‐
taan. Ota lisätietoja varten yhteys
korjaamoon.
Kielletyt polttoaineet Joissakin kaupungeissa on saata‐
vana eetterin ja etanolin kaltaisia
hapettimia sisältäviä polttoaineita
sekä reformuloitua polttoainetta.
Näiden polttoaineiden käyttäminen
on sallittua, jos ne täyttävät¨edellämainitut määritykset. E85-polttoai‐
netta (85 % etanolia) ja muita yli 15 %
etanolia sisältäviä polttoaineita saa
kuitenkin käyttää ainoastaan Flex‐
Fuel-autoissa.Huomio
Älä käytä metanolia sisältävää polttoainetta. Se voi syövyttää
polttoainejärjestelmän metalliosia
ja vahingoittaa muovi- ja kumiosia.
Tällaiset vahingot eivät kuulu
auton takuun piiriin.
Jotkin polttoaineet, pääasiassa
korkeaoktaaniset kisapolttoaineet,
saattavat sisältää metyylisyklopenta‐
dienyyli-mangaani-trikarbonyyli-
nimistä (MMT) oktaanilukua suuren‐
tavaa lisäainetta. Älä käytä polttoai‐
neita tai lisäaineita, joissa on MMT:tä, sillä ne saattavat lyhentää sytytys‐
tulppien käyttöikää ja heikentää pääs‐
töjenhallintajärjestelmän tehok‐
kuutta. Toimintavian merkkivalo Z
voi syttyä 3 74. Jos tämä tapahtuu,
käänny korjaamon puoleen.
Polttoaine
nestekaasukäytössä
Nestekaasusta käytetään lyhennettä
LPG (Liquefied Petroleum Gas) tai
ranskalaista nimikettä GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). Nestekaasu tunne‐
taan myös nimellä Autogas.
Nestekaasu koostuu lähinnä propaa‐ nista ja butaanista. Oktaaniluku on
välillä 105 ja 115, riippuen butaanio‐
suudesta. Nestekaasu säilytetään
nestemäisenä noin 5-10 baarin
paineessa.
Kiehumispiste riippuu paineesta ja
seossuhteesta. Ympäristön
paineessa se on välillä -42 °C
(puhdas propaani) ja -0,5 °C (puhdas
butaani).