2019 OPEL ADAM Instrukcja obsługi (in Polish)

Fotele, elementy bezpieczeństwa479Ostrzeżenie
W obszarze, w którym rozwijają
się poduszki powietrzne, nie mogą
znajdować się jakiekolwiek
przedmioty.
Uwaga
Należy używać wyłącznie
pokrowców na siedzenia
przeznaczonych dla danego modelu samochodu. Pokrowce nie mogą
przesłaniać modułów poduszek
powietrznych.
Kurtynowe poduszki powietrzne
Samochód może być wyposażony w
poduszki kurtynowe zamontowane
przy dachu. Miejsca, w których je
zamontowano, są oznaczone
napisem AIRBAG na słupkach
dachowych.
Poduszki kurtynowe są uaktywniane
w przypadku odpowiednio silnego
uderzenia bocznego. Aby poduszki zadziałały, musi być włączony
zapłon.
Uaktywnione poduszki powietrzne
tłumią uderzenie, dzięki czemu w
znacznym stopniu ograniczają ryzyko
odniesienia obrażeń głowy w
przypadku uderzenia bocznego.
9 Ostrzeżenie
W obszarze, w którym rozwijają
się poduszki powietrzne, nie mogą
znajdować się jakiekolwiek
przedmioty.
Haczyki w uchwytach
zamontowanych w podsufitce są
przeznaczone do wieszania
lekkich ubrań bez użycia
wieszaków na ubrania. Kieszenie
przewożonego w ten sposób
ubrania muszą być puste.
Wyłączanie poduszek
powietrznych
Jeżeli na przednim fotelu pasażera
ma być zamontowany fotelik
dziecięcy, należy wyłączyć czołową
poduszkę powietrzną pasażera
zgodnie z instrukcjami podanymi w
tabeli 3 52. Boczne i kurtynowe
poduszki powietrzne, napinacze
pasów bezpieczeństwa oraz
wszystkie poduszki powietrzne dla
fotela kierowcy pozostają włączone.

48Fotele, elementy bezpieczeństwaPoduszkę powietrzną pasażera
można wyłączyć przy pomocy
przełącznika uruchamianego
kluczykiem, znajdującego się z boku
deski rozdzielczej po stronie
pasażera.
W celu wybrania odpowiedniego
położenia przełącznika użyć kluczyka
zapłonu:* OFF:czołowa poduszka
powietrzna dla przedniego
fotela pasażera jest
wyłączona i nie zostanie
napełniona w razie kolizji.
Na konsoli centralnej
ciągłym światłem świeci
kontrolka *OFFV ON:czołowa poduszka
powietrzna dla przedniego
fotela pasażera jest
włączona9 Niebezpieczeństwo
Poduszkę powietrzną pasażera
należy wyłączać tylko w związku z używaniem fotelika dziecięcego,
zgodnie z instrukcjami i
ostrzeżeniami podanymi w tabeli
3 52.
W przeciwnym razie osoba
podróżująca na fotelu pasażera z
przodu z wyłączoną poduszką
powietrzną może odnieść
śmiertelne obrażenia.
Jeśli lampka kontrolna V świeci się
przez około 60 sekund po włączeniu zapłonu, czołowa poduszka
powietrzna pasażera z przodu
zostanie napełniona w razie
zderzenia.
Świecenie obu lampek kontrolnych
jednocześnie oznacza awarię układu.
Stan systemu nie jest możliwy do
określenie, w związku z czym nie
wolno zajmować miejsca pasażera z
przodu. W celu usunięcia usterki
zwrócić się do warsztatu.
Stan poduszek powietrznych można
zmieniać tylko podczas postoju oraz
przy wyłączonym zapłonie.
Wybrany stan poduszek
powietrznych pozostaje aktywny, aż
zostanie zmieniony przez
użytkownika.
Lampka kontrolna informująca o wyłączeniu poduszek powietrznych
3 82.

Fotele, elementy bezpieczeństwa49Foteliki dziecięce9Niebezpieczeństwo
Jeśli na fotelu pasażera z przodu
używany jest fotelik dziecięcy
zwrócony tyłem do kierunku jazdy, poduszka powietrzna
zabezpieczająca ten fotel musi
zostać wyłączona. Wymóg ten
obowiązuje także w przypadku
niektórych fotelików zwróconych
przodem do kierunku jazdy,
zgodnie z informacjami podanymi
w tabeli 3 52.
Wyłączenie poduszek powietrznych
3 47.
Naklejka poduszki powietrznej 3 42.
Zalecane jest stosowanie fotelików
dziecięcych, które są dopasowane do pojazdu. W celu uzyskania dalszych
informacji skontaktować się z
warsztatem.
Korzystając z fotelików dziecięcych,
należy przestrzegać poniższych
instrukcji użytkowania i instalacji, jak
również instrukcji producenta fotelika
dziecięcego.
Konieczne jest także bezwarunkowe
przestrzeganie obowiązujących w
danym kraju przepisów. W niektórych
krajach fotelik dziecięcy można
zamocować wyłącznie w ściśle
określonych miejscach.
Foteliki dziecięce można zamocować za pomocą następujących
elementów:
● Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa
● Zaczepy ISOFIX
● Punkty mocowania pasa Top- tether
Trzypunktowe pasy
bezpieczeństwa
Foteliki dziecięce można zamocować
za pomocą trzypunktowych pasów
bezpieczeństwa. Po zamocowaniu
fotelika należy napiąć pas
bezpieczeństwa 3 52.Zaczepy ISOFIX
Fotelik dziecięcy ISOFIX
dopuszczony do użycia w tym modelu samochodu należy zamocować do
odpowiednich zaczepów ISOFIX w
samochodzie. Miejsca mocowania
fotelików dziecięcych ISOFIX
przeznaczonych do określonego
pojazdu są oznaczone w tabeli
symbolem IL 3 52.
Samochód jest wyposażony w
prowadnice w oparciach, które
ułatwiają mocowanie fotelików
dziecięcych.

50Fotele, elementy bezpieczeństwaZaczepy systemu ISOFIX są
oznaczone symbolami ISOFIX
znajdującymi się na oparciach.
Otworzyć klapki prowadnic przed zamontowaniem fotelika
dziecięcego. Zamknąć klapki po
wymontowaniu fotelika dziecięcego.
Punkty mocowania pasa Top-
tether
Punkty mocowania pasa Top-tether
są oznaczone symbolem :.
Poza zaczepami systemu ISOFIX
zaczepić pas Top-tether o punkty
mocowania pasa Top-tether.
Miejsca mocowania uniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX są
oznaczone w tabeli symbolem IUF
3 52.
Dobór właściwego fotelika
Tylna kanapa to najdogodniejsze
miejsce do zamocowania fotelika
dziecięcego.
Dziecko w samochodzie powinno być jak najdłużej przewożone tyłem do
kierunku jazdy. W razie wypadku
powoduje to mniejsze ryzyko obrażeń
kręgosłupa dziecka, który jest
znacznie mniej wytrzymały niż u
osoby dorosłej.
Odpowiednie są foteliki dziecięce,
które spełniają wymagania
obowiązujących przepisów UN ECE.
Sprawdzić lokalnie obowiązujące przepisy w zakresie obowiązku
korzystania z fotelików dziecięcych.
Sprawdzić czy mocowany fotelik
dziecięcy jest zgodny z typem
samochodu.Patrz tabele na kolejnych stronach,
instrukcje dołączone do fotelika
dziecięcego oraz lista typów
pojazdów dla nieuniwersalnych
fotelików dziecięcych.
Poniższe foteliki dziecięce są
zalecane dla następujących kategorii
wagowych:
● Grupa 0, grupa 0+
OPEL Baby Cradle, z podstawą
ISOFIX lub bez, dla dzieci o
masie ciała do 13 kg.
● Grupa I
FAIR G 0/1 S ISOFIX, dla
należących do tej grupy dzieci o
masie ciała od 9 kg do 13 kg.
OPEL Duo, dla należących do tej
grupy dzieci o masie ciała od
13 kg do 18 kg.
● Grupa II, grupa III
OPEL Kid, OPEL Kidfix, TAKATA
MAXI 2/3 dla dzieci o masie ciała
od 15 kg do 36 kg.
Sprawdzić czy miejsce zamocowania
fotelika dziecięcego w samochodzie
jest właściwe, zob. poniższe tabele.

Fotele, elementy bezpieczeństwa51Dziecko powinno wsiadać i wysiadaćz samochodu wyłącznie po stronie
chodnika lub pobocza.
Jeśli fotelik nie jest używany, należy
umocować go pasem
bezpieczeństwa lub wyjąć z
samochodu.
Uwaga
Nie wolno mocować żadnych
przedmiotów do fotelików ani nie
pokrywać fotelików żadnymi
dodatkowymi materiałami.
Fotelik dziecięcy poddany
obciążeniom podczas wypadku
drogowego musi zostać wymieniony
na nowy.

52Fotele, elementy bezpieczeństwaMiejsca mocowania fotelików dziecięcych
Dozwolone warianty mocowania fotelików dziecięcychKategoria wagowa
Przedni fotel pasażera
Fotele tylne
poduszki powietrzne włączonepoduszki powietrzne wyłączoneGrupa 0: do 10 kgXU 1U*Grupa 0+: do 13 kgXU1U*Grupa I: od 9 do 18 kgXU1U2
*Grupa II: od 15 do 25 kgU**XU*Grupa III: od 22 do 36 kgU**XU*1:jeśli fotelik dziecięcy jest mocowany za pomocą trzypunktowego pasa bezpieczeństwa, ustawić oparcie fotela w
pozycji pionowej, aby zapewnić odpowiednie napięcie pasa po stronie zamka ustawić maksymalną wysokość
siedziska fotela2:wymontować tylny zagłówek, jeśli używane są foteliki dziecięce należące do tej grupy 3 34*:przesunąć fotel przedni znajdujący się przed fotelikiem dziecięcym do przodu w jedno z najdalszych przednich
położeń**:przesunąć przedni fotel pasażera maksymalnie do tyłu. Ustawić maksymalną wysokość siedziska fotela i obniżyć
zagłówek w najniższe położenie. Wyregulować nachylenie oparcia fotela do pozycji pionowej, tak aby pas
bezpieczeństwa przebiegał od górnego punktu mocowania ku przodowi pojazduU:bez ograniczeń w połączeniu z trzypunktowym pasem bezpieczeństwaX:brak dopuszczalnych fotelików dziecięcych dla tej kategorii wagowej

Fotele, elementy bezpieczeństwa53Dozwolone warianty mocowania fotelików dziecięcych ISOFIXKategoria wagowaRozmiarMocowaniePrzedni fotel pasażeraFotele tylneGrupa 0: do 10 kgEISO/R1XIL*Grupa 0+: do 13 kgEISO/R1XIL*DISO/R2XXCISO/R3XXGrupa I: od 9 do 18 kgDISO/R2XXCISO/R3XXBISO/F2XIL, IUF**B1ISO/F2XXIL, IUF**AISO/F3XIL, IUF**Grupa II: od 15 do 25 kgXILGrupa III: od 22 do 36 kgXILIL:dopuszczalne w przypadku określonych fotelików dziecięcych ISOFIX z kategorii „dla określonego pojazdu”
(specific-vehicle), „ograniczone stosowanie” (restricted) lub „półuniwersalne” (semi-universal). Fotelik dziecięcy
ISOFIX musi być zatwierdzony do stosowania w danym typie samochoduIUF:dopuszczalne w przypadku uniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX mocowanych przodem do kierunku jazdy,
zatwierdzonych do stosowania w danej kategorii wagowejX:brak zatwierdzonych fotelików dziecięcych ISOFIX dla tej kategorii wagowej*:przesunąć fotel przedni znajdujący się przed fotelikiem dziecięcym do przodu w jedno z najdalszych przednich
położeń**:wymontować odpowiedni tylny zagłówek, jeśli używane są foteliki dziecięce o tym rozmiarze 3 34

54Fotele, elementy bezpieczeństwaRozmiar i typ fotelika ISOFIXA - ISO/F3:fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla dużych dzieci o wadze z zakresu
od 9 do 18 kgB - ISO/F2:fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze z zakresu
od 9 do 18 kgB1 - ISO/F2X:fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze z zakresu od 9 do 18 kgC - ISO/R3:fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla dużych dzieci o wadze do 18 kgD - ISO/R2:fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze do 18 kgE - ISO/R1:fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla młodszych dzieci o wadze do 13 kg