2019 MITSUBISHI ECLIPSE CROSS ABS

Краткое руководство
Краткий обзор / краткое руководство1-14
1
E08502900021
Проекционный дисплей (HUD) выводит важные
показания приборов (скорость движения авто-
мобиля, инструкции навигационной системы
и пр.) на прозрачный экран перед ветровым сте-
клом, чтобы водитель мог считывать эти показа-
ния, не отрывая взгляд от дороги.
См. раздел «Проекционный дисплей (HUD)»
на стр. 5-51.
E08501900226
Система S-AWC представляет собой интегриро-
ванную систему динамической стабилизации автомобиля и предназначена для улучшения
управляемости и устойчивости автомобиля
в поворотах, а также в широком диапазоне усло-
вий движения, что достигается интегрирован-
ным управлением системой полного привода,
активной системой управления разворачиваю-
щим моментом (АYC), антиблокировочной
системой тормозов (ABS) и динамической
системой курсовой устойчивости (ASC).
Выбор режима производится нажатием
переключателя при включенном зажигании или
при включенном режиме работы ON.
См. раздел «Система контроля полного
привода и курсовой устойчивости S-AWC
(Super All Wheel Control)» на стр. 6-39.
Проекционный дисплей (HUD)*
1:дисплей
2:окно индикации скорости
3:информационное окно
4:
информационное окно системы навигации*
Система контроля полного при-
вода и курсовой устойчивости
S-AWC (Super-All Wheel Control)*
ПримерРежимы ра-
боты системы
S-AWCРежим
AUTO
(АВТОМАТИ-
ЧЕСКИЙ)Автоматический режим
работы (AUTO) используется
при движении по сухому
и мокрому твердому дорож-
ному покрытию.
В этом режиме контролиру-
ются крутящий момент / тор-
мозное усилие,
передаваемые на переднее
левое и переднее правое
кол е с а, а также их распреде-
ление между передними
и задними колесами в зави-
симости от условий
движе-
ния, что способствует ярким
ощущениям от вождения
и снижению расхода топлива.
SNOW (СНЕГ)Этот режим особенно реко-
мендуется при движении
по заснеженным дорогам.
На скользких дорогах повы-
шается курсовая устойчи-
вость.
GRAVEL
(ГРАВИЙ)
Режим для развития высокого
тягового усилия.
Этот режим используется при
движении в сложных условиях,
а также для того чтобы освобо-
дить застрявший автомобиль;
кроме того, этот режим обеспе-
чивает постоянный полный
привод (4WD) при движении
на малой и на высокой скоро-
сти по шоссе.
Переключатель режимов работы
системы S-AWC

Режимы ра-
боты системы
S-AWCРежим

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы5-23
5
10:контрольная лампа электроусилителя
рулевого управления (EPS)  стр. 6-58
11:контрольная лампа системы
предупреждения о наличии препятствий
в «мертвых» зонах (BSW)
*  стр. 6-98
12:
сообщения информационного окна

стр. 5-24
13:контрольная лампа стояночного тормоза
с электроприводом (желтая)
* 
стр. 5-48
14:контрольная лампа динамической
системы курсовой устойчивости (ASC)
 стр. 6-61
15:контрольная лампа отключения
динамической системы курсовой
устойчивости (ASC)
 стр. 6-61
16:контрольная лампа антиблокировочной
системы тормозов (ABS)
 стр. 6-53
17:контрольная лампа системы
дополнительных средств пассивной
безопасности (SRS)
 стр. 4-39
18:контрольная лампа диагностики
двигателя
 стр. 5-48
19:контрольная лампа ремней безопасности
 стр. 4-11
20:контрольная лампа системы контроля
давления в шинах
*  стр. 6-109
21:контрольная лампа системы
автоматического включения стояночного
тормоза
*  стр. 6-49
22:контрольная лампа тормозной системы
(красная)
 стр. 5-47

Контрольные лампы, лампы, предупреждающие о неисправностях, список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы5-27
5
Обнаружена неисправность усилителя
рулевого управления (EPS).Как можно скорее обратитесь для проверки
автомобиля в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI
MOTORS.
См. раздел «Электроусилитель рулевого
управления (EPS)», стр. 6-58.
Обнаружена неисправность
антиблокировочной системы тормозов
(ABS).Избегайте резких торможений и движения
с высокой скоростью, остановите автомобиль
в безопасном месте, примите необходимые
меры.
См. раздел «Контрольная лампа ABS /
предупреждающее сообщение
о неисправности ABS», стр. 6-56.
Обнаружено низкое давление воздуха
в одной из шин.См. раздел «Контрольная лампа /
предупреждающее сообщение системы контроля
давления в шинах (СКДШ)», стр. 6-109.
Обнаружена неисправность системы
контроля давления в шинах.См. раздел «Контрольная лампа /
предупреждающее сообщение системы контроля
давления в шинах (СКДШ)», стр. 6-109.
Одна из дверей или дверь багажного
отделения закрыта не полностью.
Указывается открытая дверь.Закройте дверь (или дверь багажного
отделения).
См.
раздел «Окно индикации незакрытых
дверей», стр. 5-8.
ЭкранПричинаРекомендуемый способ устранения

Лампы, предупреждающие о неисправностях
5-46Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
E00501900493
E00502001241
E00508900173E00502400147
E00502504074
Эта контрольная лампа включа-
ется при повороте ключа зажи-
гания в положение ON или
включении режима работы ON
и выключается через несколько
секунд.
Перед началом движения обяза-
тельно убедитесь, что контрольная лампа
выключилась.
Если ключ зажигания находится в положении
ON или включен режим работы ON, эта лампа
включается в следующих случаях:
при включении стояночного
тормоза;
при низком уровне тормозной жидкости
в бачке;
при выходе из строя системы распределения
тормозных усилий.
Если при включенном зажигании или режиме
работы ON автомобиль с включенным
стояночным тормозом превышает скорость
8 км/ч, звучит предупреждающий сигнал
зуммера.
Контрольная лампа
противотуманных фар*
Эта контрольная лампа
включается при включении
противотуманных фар.
Контрольная лампа заднего
противотуманного фонаря
Эта контрольная лампа
включается при включении
заднего противотуманного
фонаря.
Контрольная лампа
включения габаритных огней
Эта контрольная лампа
включается при включении
габаритных огней.
Лампы, предупреждающие
о неисправностях
Контрольная лампа
тормозной системы (красная)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В перечисленных ниже случаях
эффективность тормозной системы может
снижаться либо автомобиль может
потерять устойчивость при резком
торможении. Поэтому следует избегать
движения с высокой скоростью и резких
торможений. Необходимо остановить
автомобиль в безопасном месте
и проверить его в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS.
•Если контрольная лампа тормозной
системы не включается при включении
стояночного тормоза или
не выключается при выключении
стояночного тормоза.
•Если одновременно включены
контрольные лампы антиблокировочной
системы тормозов ABS и тормозной
системы.
См. раздел «Контрольная лампа ABS /
предупреждающее сообщение
о неисправности ABS», стр. 6-56.
•Если контрольная лампа тормозной
системы продолжает гореть
при движении.
При снижении эффективности действия
тормозов необходимо осторожно
двигаться к месту стоянки, соблюдая
следующие правила:
•Нажимать на педаль тормоза сильнее,
чем обычно.
Если хода педали тормоза не хватает
для эффективного торможения,
продолжать нажимать на нее с большим
усилием.

Список сообщений информационного окна
Органы управления и контрольно-измерительные приборы5-49
5
E00524801353
При возникновении неисправности в системе
зарядки аккумуляторной батареи
на многофункциональном дисплее отображается предупреждающее сообщение.
Также включается контрольная лампа зарядки
на панели приборов.
E00524901442
При возникновении неисправности в системе
смазки на многофункциональном дисплее ото-
бражается предупреждающее сообщение.
Если на дисплее отображается
предупреждающее сообщение
о неисправности тормозной системы
и одновременно с этим включаются
контрольные лампы тормозной системы
и антиблокировочной системы тормозов
(ABS), это говорит об отказе системы
распределения тормозных усилий, что
может привести к потере устойчивости
при резком торможении. Следует избегать
резких торможений и движения с высокой
скоростью. Нужно
остановить автомобиль
в безопасном месте и обратиться
в ближайший сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
При снижении эффективности действия
тормозов необходимо осторожно
двигаться к месту стоянки, соблюдая
следующие правила:
•Нажимать на педаль тормоза сильнее,
чем обычно.
Если хода педали тормоза не хватает
для эффективного торможения,
продолжать нажимать на нее с большим
усилием.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
•При отказе тормозной системы следует
применять торможение двигателем,
чтобы снизить скорость автомобиля,
и выполнить действия, указанные ниже.
Автомобили со стояночным тормозом
с механическим приводом
Аккуратно потяните вверх рычаг
стояночного тормоза.
Автомобили со стояночным тормозом
с электроприводом
Продолжайте тянуть за выключатель
стояночного тормоза с электроприводом.
(См. раздел «Стояночный тормоз
с электроприводом», стр
. 6-6).
Нажимайте на педаль тормоза, чтобы
включить стоп-сигналы и предупредить
о торможении водителей автомобилей,
движущихся позади.
Предупреждающее
сообщение о неисправности
системы зарядки
аккумуляторной батареи
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если это сообщение появляется
при работающем двигателе, нужно
немедленно остановить автомобиль
в безопасном месте и проверить систему.
Предупреждающее
сообщение о неисправности
системы смазки
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Движение с низким уровнем масла
в двигателе или с предупреждающим
сообщением при его нормальном уровне
может привести к перегреву
и повреждению двигателя.

6
Начало движения и вождение автомобиля
Экономичное вождение ................................................................ 6-2
Алкоголь, лекарства и управление автомобилем........................ 6-3
Приемы безопасного вождения.................................................... 6-3
Обкатка автомобиля....................................................................... 6-4
Стояночный тормоз........................................................................ 6-5
Стоянка автомобиля..................................................................... 6-10
Регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона.........6-11
Внутреннее зеркало заднего вида.............................................. 6-12
Наружные зеркала заднего вида................................................. 6-13
Замок зажигания* ........................................................................ 6-16
Кнопка запуска и остановки двигателя* ................................... 6-18
Блокировка рулевого кол е с а....................................................... 6-21
Запуск и остановка двигателя..................................................... 6-23
Фильтр твердых частиц бензинового двигателя
(GPF)* .......... 6-27
Работа турбонагнетателя............................................................. 6-29
Механическая коробка передач* ................................................ 6-29
Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач
INVECS-III CVT Sports Mode*................................................... 6-31
Система контроля полного привода и курсовой
устойчивости S-AWC (Super-All Wheel Control)* .................... 6-38
Использование системы полного привода*............................... 6-42
Проверка и техническое обслуживание автомобиля после
эксплуатации в тяжелых условиях............................................. 6-45
Правила эксплуатации полноприводного автомобиля* ........... 6-45
Торможение.................................................................................. 6-46
Система автоматического включения стояночного тормоза*.. 6-48
Система помощи при трогании на подъеме.............................. 6-51
Система помощи при экстренном торможении
........................ 6-53
Активная система управления разворачивающим
моментом (AYC)........................................................................... 6-54
Аварийная сигнализация при экстренном торможении........... 6-55Антиблокировочная система тормозов (ABS) ...........................6-55
Электроусилитель рулевого управления (EPS) ..........................6-58
Динамическая система курсовой устойчивости (ASC).............6-59
Круиз-контроль* ...........................................................................6-62
Система адаптивного круиз-контроля (ACC)* ..........................6-66
Система смягчения последствий лобового
столкновения (FCM)* ..................................................................6-80
Система предотвращения попутных столкновений
с ультразвуковым датчиком (UMS)*...........................................6-92
Система предупреждения о наличии препятствий в «мертвых»
зонах (BSW) (с системой помощи при
перестроении)* ...........6-98
Система предупреждения об опасности
наезда сзади (RCTA)*.................................................................6-102
Система предупреждения о выезде
из занимаемого ряда (LDW)* ....................................................6-104
Система контроля давления в шинах (СКДШ)* ......................6-109
Датчики парковки (передние/задние)* .....................................6-114
Видеокамера заднего вида* .......................................................6-118
Камеры кругового обзора* .........................................................6-121
Перевозка грузов.........................................................................6-132
Буксировка прицепа*..................................................................6-133

Система контроля полного привода и курсовой устойчивости S-AWC (Super-All Wheel Control)*
6-38Начало движения и вождение автомобиля
6
E00602801181
На время коротких остановок, например
у светофоров, можно оставлять передачу
включенной, удерживая автомобиль на месте
с помощью педали тормоза.
На время более длительных остановок
с работающим двигателем следует переводить
рычаг селектора в положение N (нейтральная
передача), удерживая при этом автомобиль
в неподвижном состоянии с помощью рабочего
тормоза, а затем включать стояночный тормоз
.
E00602901078
Чтобы поставить автомобиль на стоянку,
полностью остановите его, полностью
включите стояночный тормоз, а затем
переведите рычаг селектора в положение
Р (стоянка).
Перед тем как покинуть автомобиль,
обязательно выключите двигатель и извлеките
ключ из замка зажигания.
E00603101194
Если передачи в CVT не переключаются либо
автомобиль не набирает требуемой скорости
при трогании на подъем, возможно, в CVT есть
неисправность, которая вызывает срабатывание
предохранительного устройства. Рекомендуется
незамедлительно проверить автомобиль
в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
E00622601244
Система S-AWC представляет собой
интегрированную систему динамической
стабилизации автомобиля и предназначена для
улучшения управляемости и устойчивости
автомобиля в поворотах, а также в широком
диапазоне условий движения, что достигается
интегрированным управлением системой
полного привода (4WD), активной системой
управления разворачивающим моментом
(АYC), антиблокировочной системой тормозов
(ABS) и динамической системой курсовой
устойчивости (ASC).
Остановки
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается удерживать автомобиль
на подъеме, нажимая на педаль
акселератора; это следует делать
с помощью рабочего или стояночного
тормоза.
Стоянка автомобиля
ПРИМЕЧАНИЕ
Останавливая автомобиль на уклоне,
обязательно включите стояночный
тормоз, прежде чем переводить рычаг
селектора в положение Р (стоянка). Если
перевести рычаг селектора в положение
Р (стоянка), не включая стояночный
тормоз, то вывести рычаг селектора
из этого положения может оказаться
затруднительным, для этого потребуется
значительное усилие.
Если передачи в CVT
не переключаются

Система контроля
полного привода
и курсовой устойчивости
S-AWC (Super-All Wheel
Control)*

Система помощи при экстренном торможении
Начало движения и вождение автомобиля6-53
6
E00627001908
Система помощи при экстренном торможении
адресована водителям, которые не могут сильно
нажать на педаль тормоза при экстренном
торможении; она увеличивает давление
в тормозных механизмах.
Если педаль тормоза нажата резко, тормоза
сработают с большим усилием, чем обычно.
Следует остановить автомобиль
в безопасном месте и выключить
двигатель.
Следует снова запустить двигатель
и убедиться в исчезновении
предупреждающего сообщения /
выключении контрольной лампы, что
означает, что система помощи
при трогании на подъеме снова работает.
Если контрольная лампа /
предупреждающее сообщение по-
прежнему активны или регулярно
включаются, то автомобиль можно
не останавливать, но
рекомендуется как
можно скорее обратиться
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕСистема помощи
при экстренном
торможении
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Система помощи при экстренном
торможении не рассчитана на развитие
тормозных усилий, превышающих
возможности системы. Всегда следует
держать безопасную дистанцию
до идущих впереди автомобилей
и не полагаться сверх меры на систему
помощи при экстренном торможении.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если система помощи при экстренном
торможении срабатывает, она развивает
значительное тормозное усилие, даже
если педаль тормоза нажата не сильно.
Для прекращения работы системы
снимите ногу с педали тормоза.
Система помощи при экстренном
торможении может сработать
при сильном нажатии на педаль тормоза,
даже если педаль не была нажата резко.
Если система помощи при экстренном
торможении срабатывает при движении,
Вы можете почувствовать, что педаль
тормоза стала мягкой и совершает
небольшие перемещения в такт шуму
работы системы или что кузов автомобиля

и рулевое колесо вибрируют. Это
свидетельствует о нормальной работе
системы помощи при экстренном
торможении и не свидетельствует
о неисправности. Продолжайте нажимать
на педаль тормоза.
Вы можете услышать шум работы
системы, ко гд а педаль тормоза резко
нажата на неподвижном автомобиле. Это
не свидетельствует о неисправности,
система помощи при экстренном
торможении работает в
штатном режиме.
Если включается контрольная лампа
антиблокировочной системы тормозов
(ABS) или только контрольная лампа
динамической системы курсовой
устойчивости, система помощи
при экстренном торможении не работает.
ПРИМЕЧАНИЕ