2019 MITSUBISHI ASX lock

4>36 Начало движения и вождение автомобиля
4
●После движения по пересеченной местности или грязной
дороге проверьте все узлы автомобиля и тщательно вымойте его.
См. разделы «Проверка и обслуживание после эксплуатации
в тяжелых условиях» и «Техническое обслуживание».
Прохождение крутых поворотов
При прохождении крутых поворотов на малой скорости при
включенном режиме 4WD LOCK реакция автомобиля на действия
рулевым колесом может несколько отличаться от обычной: возникает
ощущение, что в этот момент была нажата педаль тормоза. Это
явление называется подтормаживанием в крутых поворотах; оно
вызвано тем, что колеса автомобиля находятся на разном расстоянии
от центра поворота. Это явление характерно именно для
полноприводных автомобилей. В этом случае необходимо либо
увеличить радиус поворота, либо переключиться в режим 2WD
или 4WD AUTO.
Движение по заснеженной или обледенелой
дороге
В зависимости от состояния дороги включите режим 4WD AUTO или
4WD LOCK, затем медленно нажмите на педаль акселератора, чтобы
плавно тронуться с места.
ПРИМЕЧАНИЕ●Рекомендуется установить зимние шины.
●Соблюдайте безопасную дистанцию, избегайте резких
торможений, тормозите двигателем (переключаясь на более
низкие передачи).
Движение по песку, грязи и снегу
Включите режим 4WD LOCK, затем медленно нажмите на педаль
акселератора, чтобы плавно тронуться с места. По возможности
держите педаль акселератора в одном и том же положении,
двигайтесь с невысокой скоростью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Движение по сухой дороге с твердым покрытием в режиме 4WD
LOCK приводит к увеличению расхода топлива и повышению
уровня шума и вибрации.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Избегайте резких торможений, ускорений и поворотов.
Возможен занос и потеря управляемости.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не пытайтесь развить высокую скорость, будьте предельно
внимательны при управлении автомобилем. В этих условиях
двигатель и трансмиссия испытывают более высокие нагрузки,
чем на нормальной дороге, поэтому неаккуратное вождение
может стать причиной аварии.
●Если на многофункциональном дисплее появляется окно
индикации температуры охлаждающей жидкости либо
мощность двигателя резко падает в процессе движения
автомобиля, незамедлительно остановите автомобиль
вбезопасном месте.
Более подробная информация приведена в разделе «Перегрев
двигателя» на стр. 6>5. Примите необходимые меры.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Пытаясь освободить застрявший автомобиль, следите, чтобы
вокруг него не было людей и каких>либо предметов.
При раскачивании автомобиль может резко тронуться вперед
или назад, что может привести к травмированию людей
и к повреждению предметов.

Начало движения и вождение автомобиля
4>41
4
При движении на спуске
Во избежание перегрева тормозов при движении на крутом спуске
необходимо использовать торможение двигателем, включая более
низкие передачи.
Тормозные колодки
●По возможности избегайте резких торможений.
Новые тормозные колодки прирабатываются в течение первых
200 км после замены.
●Дисковые тормоза снабжены специальным предупреждающим
устройством, издающим скребущий металлический звук при
предельном износе тормозных колодок. Услышав этот звук,
замените тормозные колодки.
Система помощи при трогании
на подъеме*
E00628000155Система помощи при трогании на подъеме облегчает процесс
трогания на крутом подъеме, предотвращая откатывание автомобиля
назад. Система удерживает тормозное усилие в течение 2 секунд, пока
вы переносите ногу с педали тормоза на педаль акселератора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается помещать на пол автомобиля рядом с педалью
тормоза какие>либо предметы; следите за тем, чтобы напольный
коврик не попадал под педаль; это может помешать полностью
нажать на нее в опасной ситуации. Убедитесь, что педаль можно
беспрепятственно нажать в любой момент. Убедитесь, что
коврик надежно закреплен на своем месте.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Если тормозные колодки изношены, остановить автомобиль
становится сложнее, и возрастает опасность дорожно>
транспортного происшествия.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не полагайтесь чрезмерно на систему помощи при трогании на
подъеме, чтобы избежать скатывания автомобиля вниз. При
определенных обстоятельствах, даже при работе системы
помощи при трогании на подъеме, автомобиль может откатиться
назад, если педаль тормоза нажата недостаточно сильно, если
автомобиль сильно нагружен или если дорога скользкая или
имеет крутой уклон.
●Система помощи при трогании на подъеме не рассчитана на то,
чтобы удерживать автомобиль на уклоне более 2 секунд.
●При движении на подъеме не используйте систему помощи при
трогании на подъеме для удержания автомобиля в неподвижном
состоянии вместо нажатой педали тормоза.
Это может привести к аварии.
●Во время работы системы помощи при трогании на подъеме не
поворачивайте ключ в замке зажигания в положение LOCK
или ACC (модификации без системы дистанционного
управления автомобилем) и не включайте режим работы OFF
или ACC (модификации с системой дистанционного управления
автомобилем). Система помощи при трогании на подъеме может
прекратить работу, что может стать причиной аварии.

4>56 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Если круизконтроль включен при повороте ключа в замке
зажигания в положение LOCK или ACC (модификации без
системы дистанционного управления автомобилем) или при
включении режима работы OFF или ACC (модификации
с системой дистанционного управления автомобилем) круиз
контроль включится автоматически при следующем запуске
двигателя.
При этом также включится контрольная лампа круизконтроля
CRUISE.
●При недостаточном напряжении аккумуляторной батареи
информация о состоянии круизконтроля стирается из памяти.
В результате при пуске двигателя контрольная лампа круиз
контроля CRUISE может не включиться.
В этом случае нажмите кнопку CRUISE CONTROL ON/OFF
еще раз, чтобы включить круизконтроль.2. Двигаясь с желаемой скоростью, нажмите на кнопку SET– (B)
при горящей контрольной лампе CRUISE. Автомобиль будет
двигаться на заданной скорости.
ПРИМЕЧАНИЕ●Постоянная скорость движения задается в момент отпускания
кнопки SET–.

Начало движения и вождение автомобиля
4>61
4
Однако при выполнении одного из следующих условий восстановить
заданную скорость движения с помощью данной кнопки будет невоз
можно. Задать новую скорость необходимо в следующих случаях:
●Была нажата кнопка CRUISE CONTROL ON/OFF.
●Модификации без системы дистанционного управления
автомобилем
Ключ в замке зажигания установлен в положение LOCK
или АСС.
Модификации с системой дистанционного управления
автомобилем
Включен режим работы OFF или ACC.
●Контрольная лампа CRUISE выключилась.
Система смягчения последствий
лобового столкновения (FCM)*
E00635101315Система смягчения последствий лобового столкновения (FCM)
использует датчик (A) для определения дистанции и относительной
скорости автомобиля или пешехода впереди. Если Ваш автомобиль
движется прямо на другой автомобиль или на пешехода, и система
FCM определяет вероятность столкновения, она подает визуальные
и звуковые предупреждения (функция предупреждения
о фронтальном столкновении), повышает давление в тормозной
системе (функция подготовки тормозной системы), а также помогает
при нажатии на педаль тормоза (функция помощи при экстренном
торможении). Все это делается с целью предотвращения
фронтального столкновения.
Если вероятность столкновения повышается, система включает
тормоза, подсказывая водителю о необходимости торможения.
Если же столкновение представляется неизбежным, система
включает тормоза в режиме экстренного торможения, чтобы снизить
тяжесть последствий столкновения или даже предотвратить его
(функция торможения). При этом включаются стопсигналы
автомобиля.

4>68 Начало движения и вождение автомобиля
4
Выключатель системы смягчения
последствий лобового столкновения (FCM)
E00635601394Этот включатель используется для включения и выключения системы
FCM, а также для выбора желаемого момента предупреждения
о вероятности столкновения.
Если нажать на включатель и удерживать его, система FCM
включается или, наоборот, выключается. Если кратковременно
нажать на выключатель, когда система FCM включена, можно
изменить момент подачи предупреждения.
Включение/выключение системы
Вы можете выключить систему, если она включена, или включить,
если она выключена, удерживая нажатым включатель системы
смягчения последствий лобового столкновения (FCM), когда ключ
в замке зажигания находится в положении ON, или включен режим
работы ON.После включения системы в информационном окне
многофункционального дисплея отображается текущий момент
подачи предупреждения о вероятности столкновения, а индикатор
, отображаемый на панели приборов, выключается.
Если Вы выключаете систему, в информационном окне
многофункционального дисплея отобразится следующее
предупреждающее сообщение, и включится индикатор на панели
приборов.
При повороте ключа зажигания в положение OFF, затем в положение
ON или включении режима работы ON система FCM вновь
активируется.
Изменение момента подачи предупреждения
Кратковременно нажмите на выключатель системы FCM, чтобы
изменить момент подачи предупреждения о вероятности
фронтального столкновения. При каждом нажатии настройка
момента подачи предупреждения последовательно меняется между
тремя возможными значениями (Far, Middle или Near).
Выбираемое значение отображается в информационном окне
многофункционального дисплея. Даже после выключения системы
FCM или поворота ключа в замке зажигания в положение LOCK,
либо включения режима работы OFF последняя выбранная
настройка момента подачи предупреждения сохраняется в памяти.

4>70 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Сообщение CAMERA BLOCKED (ВИДЕОКАМЕРА
ЗАБЛОКИРОВАНА) будет отображаться в информационном
окне, когда датчик не в состоянии определить автомобиль,
пешехода или иной объект в пределах определенного диапазона.
Это не является признаком неисправности. Когда автомобиль
или предмет войдут в заданный диапазон, функции FCM снова
станут работоспособны, и предупреждающее сообщение
исчезнет.
●Сообщение CAMERA BLOCKED (ВИДЕОКАМЕРА
ЗАБЛОКИРОВАНА) может отображаться в информационном
окне при движении по свободной дороге с очень малым
количеством автомобилей или препятствий впереди.
Если система временно неработоспособнаЕсли система по какимлибо причинам временно неработоспособна,
в информационном окне многофункционального дисплея
отобразится предупреждающее сообщение, включится индикатор
на приборной панели, и система FCM автоматически выключится.
Если предупреждающее сообщение продолжает отображаться на
дисплее, существует вероятность, что система FCM неисправна.
Обратитесь в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS для проверки системы.
Слишком высокая или низкая температура датчикаЕсли система временно неработоспособна изза чрезмерно высокой
или низкой температуры датчика в информационном окне
многофункционального дисплея появляется следующее сообщение,
включится индикатор на приборной панели, и система FCM
автоматически выключится.
После того, как температура датчика вернется в норму, система
автоматически вернется к работе.
Если предупреждающее сообщение продолжает отображаться на
дисплее, существует вероятность, что система FCM неисправна.
Обратитесь в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS для проверки системы.

Начало движения и вождение автомобиля
4>71
4
Отключение системы FCM изза неисправностиЕсли обнаружена неисправность в системе FCM, в информационном
окне многофункционального дисплея отобразятся следующие
предупреждающие сообщения, включится индикатор
на приборной панели, и система будет автоматически выключена.
Если сообщение не исчезает после поворота ключа в замке зажигания
в положение LOCK, а затем в положение ON, либо включения
режима работы OFF, а затем режима работы ON, обратитесь
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ●Если датчик и окружающая его зона нагреваются до чрезмерных
температур при парковке автомобиля под прямыми
солнечными лучами, отображается сообщение FCM SERVICE
REQUIRED (требуется техническое обслуживание системы
FCM).
Если после того, как температура датчика и окружающей его
зоны вернется к нормальному диапазону, и после остановки
и запуска двигателя предупреждающее сообщение не исчезает,
обратитесь в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
Уход за датчикомE00652200271Датчик (A) расположен с обратной стороны ветрового стекла, как
показано на иллюстрации.
Этот датчик используется для следующих систем:
●Система смягчения последствий лобового столкновения (FCM)*.●Система предупреждения о выезде из занимаемого ряда (LDW)*.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Для поддержания номинальной производительности систем FCM
и LDW:
• Всегда держите чистым ветровое стекло.
Если обратная сторона ветрового стекла в месте установки
датчика загрязняется или запотевает, обратитесь
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.

Начало движения и вождение автомобиля
4>77
4
ПРИМЕЧАНИЕ●После исчезновения окна проверки системы
в информационном окне многофункционального дисплея
отображается индикатор (зеленый).
См. раздел «Информационное окно (при переводе ключа
зажигания из положения LOCK в положение ON или изменении
режима работы с OFF на ON)» на стр. 316.
●При повороте ключа зажигания в положение LOCK
или включении режима работы OFF сохраняется выбранное
до отключения состояние системы BSW (ON или OFF).
●Система BSW срабатывает, когда соблюдены все
нижеперечисленные условия:
• Ключ в замке зажигания поворачивается в положении ON,
либо включается режим работы ON.
• Рычаг селектора находится в любом положении кроме
P (стоянка) и R (задний ход).
• Скорость движения автомобиля составляет примерно 10 км/ч
или выше.Датчик обнаружил приближающийся автомобильКогда при включенном в информационном окне
многофункционального дисплея индикаторе системы BSW другой
автомобиль приближается к Вашему автомобилю и находится в зоне
обнаружения датчиков, в корпусе наружного зеркала заднего вида
включается лампа системы.
Если водитель включает указатель поворота, собираясь перестроится
в ту сторону, где обнаружено препятствие и сигнальная лампа
в наружном зеркале заднего вида включена, то сигнальная лампа
системы предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах
(BSW) начинает мигать и подается троектратный сигнал зуммера,
чтобы предупредить водителя.