2019 MAZDA MODEL CX-5 ESP

Tajvan
ISOFIX rögzítésű gyermekbiztonsági rendszer
SúlycsoportMéretka‐
tegória Rögzítés Üléspozíciók
Jármű ISOFIX rög‐ zítési pontjai Hátsó ülésen (kö‐
zépen) Első utasülésen
(szélen)
Hátsó ülésen (szé‐
len)
Mózeskosár FISO/L1 X
XX
GISO/L2 X XX
(1) X X X
0. CSOPORT 10 kg-ig EISO/R1 IL
XX
(1) X X X
0
. CSOPORT 13 kg-ig EISO/R1 IL X X
DISO/R2 IL XX
CISO/R3 IL XX
(1) X X X
1. CSOPORT 9 – 18 kg DISO/R2 IL
XX
CISO/R3 IL XX
BISO/F2 IUF XX
B1 ISO/F2X IUF XX
AISO/F3 IUF XX
(1) X X X
2. CSOPORT 15 – 25 kg (1)
IL XX
3. CSOPORT 22 – 36 kg (1)
IL XX
(1) Olyan gyermekbiztonsági rends zerek esetében, amelyeken nincs feltüntetve a súlycsoportnak megfelelő
ISO/XX méretkategória (A–G), a gé pjármű gyártója jelzi a specifikus ISOFIX gyermekbiztonsági rendszer(ek)
javasolt helyét.
A fenti táblázat jelmagyarázata:
IUF = az adott súlycsoportban jóváhagyott univerzális kategóriájú, előre néző ISOFIX gyermekbiztonsági
rendszerekhez használható.
IL = egyes különleges kialakítású ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerekhez (CRS) használható.
Ezek a „járműspecifikus”, „korlát ozott” vagy „részlegesen univerzális” kategóriába tartozó ISOFIX CRS
rendszerek.
Eredeti Mazda gyermekbiztonsági r endszer szerelhető be. A beszerelhető gyermekbiztonsági rendszerekkel
kapcsolatban lásd a tartozékkatalógust.
X = az ISOFIX helyzet nem haszná lható az ebbe a súlycsoportba és/vagy méretkategóriába tartozó ISOFIX
gyermekbiztonsági rendszerekhez.
Alapvető biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-47
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

i-Size gyermekbiztonsági rendszerek
Az i-Size gyermekbiztonsági rendszer az ilyen ülésbe a következ őképpen szerelhető be:
Első utasülésen Hátsó ülésen (szélen) Hátsó ülésen (középen)
i-Size gyermekbiztonsági rendszerek XXX
A fenti táblázat jelmagyarázata:
X = ez az üléspozíció nem haszná
lható „univerzális” i-Size gyermekbiztonsági rendszerhez.
Biztonsági övvel rögzített gyermekbiztonsági rendszerek
Csoport jelölé‐
se Korcsoport Súlycsoport Gyermekbiz‐
tonsági rend‐ szer típusa Első utasü‐
lésen Hátsó ülés
(külső) Hátsó ülés
(középső)
0. CSOPORT Kb. 9 hónapos
korig 10 kg-ig Babaülés X U L
0
. CSOPORT Kb. 2 éves korig 13 kg-ig Babaülés X U L
1. CSOPORT Kb. 8 hónapostól
4 éves korig 9 – 18 kg Kisgyermekülés L U X
2. CSOPORT Kb. 3 – 7 éves
korig 15 – 25 kg
Gyerekülés/
ülésmagasító LUL
3. CSOPORT Kb. 6 – 12 éves
kor között 22 – 36 kgGyerekülés/
ülésmagasító LUL
A fenti táblázat jelmagyarázata:
U = az adott súlycsoportban jóváhagyott „univerzális” kategóriá
jú gyermekbiztonsági rendszerek használhatóak.
L = eredeti Mazda gyermekbiztons ági rendszer szerelhető be. A beszerelhető gyermekbiztonsági rendszerekkel
kapcsolatban lásd a tartozékkatalógust.
X = ez az üléspozíció nem haszná lható az ebbe a súlycsoportba tartozó gyereknél.
(Más országok)
•A Mazda gépkocsijába szerelhető gyermekbiztonsági rendszerekkel kapcsolatosan
forduljon szakműhelyhez – mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
•A tartólábbal felszerelt gyermekbiztonsági rendszer nem szerelh ető be a hátsó középső
ülésre.
•Kérjük, tartsa be az országában a gyermekbiztonsági rendszerek használatára vonatkozó
törvényi előírásokat.
•Olyan gyermekbiztonsági rendszerek esetében, amelyeken nincs fe ltüntetve a
súlycsoportnak megfelelő ISO/XX méretkategória (A–G), a gyerekü lés gyártója jelzi a
specifikus ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerek javasolt helyét.
Alapvető biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-48
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Első utasülés-foglaltságot érzékelő rendszer*
Kérjük, először olvassa el figyelmesen a Kiegészítő visszatartó rendszerrel (SRS)
kapcsolatos óvintézkedések című részt (2-52. oldal).
Első utasülés-foglaltság érzékelő
A jármű első utasülés-foglaltság érzékelővel rendelkezik, amely a kiegészítő biztonsági
rendszer része. Ez az érzékelő az első utasoldali üléspárnába v an építve. Ez az érzékelő méri
az első utasoldali ülés elektrosz tatikus töltését. A SAS egységet arra tervezték, hogy
megakadályozza az első utasoldali első és oldalsó légzsákok, va lamint az utasülések
biztonságiöv-előfeszítő rendszerének működését, ha az első utas oldali légzsák kikapcsolását
jelző lámpa bekapcsol.
Az első utasoldali légzsák működése okozta sérülések esélyének csökkentése érdekében a
rendszer deaktiválja az első utasoldali első és oldalsó légzsák okat, valamint a
biztonságiöv-előfeszítő rendszert, amikor az első utasoldali légzsák kikapcsolását jelző
lámpa bekapcsol. Lásd a következő táblázatot az első utasoldali légzsák kikapcsolt állapotát
jelző lámpa világításának feltételeiről.

Ez a rendszer kikapcsolja az első utasoldali első és oldalsó lé gzsákokat és a
biztonságiöv-előfeszítő rendszert, ezért ellenőrizze, hogy az e lső utasoldali légzsák
kikapcsolását jelző lámpa bekapcsolása a következő táblázat sze rint történik-e.

A légzsák/biztonságiöv-előfeszítő rendszer figyelmeztető lámpáj a villog és az első
utasoldali légzsák kikapcsolását jelző lámpa világít, ha az érz ékelők hibás működése
valószínűsíthető. Ha ez előfordul, akkor az első utasoldali els ő és oldalsó légzsákok és az
utasülés biztonsági övének előfeszítő rendszere nem lép működés be.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
*Egyes modelleken.2-69
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Az első utas a következő ábrán látható módon ül:
A hátsó utas a lábával előren yomja az első utas ülését.
 Poggyász vagy más tárgy van az első utasülés alatt vagy az első utasülés és a vezetőülés
között, és ez felfelé nyomja az első utasülés alját.
 Egy tárgy, pl. üléspárna található az első utasülésen vagy az utas háta és a háttámasz
között.
 Üléshuzat található az első utas ülésen.
 Poggyász vagy más tárgyak vannak az ülésre téve, miközben gyermek utazik a
gyermekbiztonsági rendszerben.
 A hátsó utas vagy poggyász nyomja vagy húzza az első utasülés háttámláját.
 Poggyász vagy más tárgy van a háttámlára téve vagy a fejtámaszra akasztva.
 Az ülést átmosták.
 Folyadékok folynak ki az ülésre.
 Az első utasülést hátrafelé mozgatták, belenyomva ezzel a mögötte elhelyezett
poggyászba vagy más tárgyakba.
 Az első utasülés háttámlája hozzáér a hátsó üléshez.
 Poggyász vagy más tárgy van az első utasülés és a vezetőülés között.
 Elektromos eszköz található az első utasülésen.
 További elektromos eszköz, pl. ülésmelegítő va n felhelyezve az első utasülés felületére.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-72
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

A rendszer kikapcsolja az első utasoldali első és oldalsó légzsákokat, valamint az utasülések
biztonságiöv-előfeszítő rendszereit, ha az első utasoldali légzsák kikapcsolását jelző lámpa
bekapcsol.
VIGYÁZAT
 Az első légzsák megfelelő működésének biztosít ása és az első üléspárnában lévő érzékelő
károsodásának megelőzése érdekében:
 Ne tegyen éles tárgyakat az első üléspárn ára, és ne hagyjon rajtuk nehéz tárgyakat.
 Ügyeljen rá, hogy ne folyjon semmilyen folyadék az első ülésekre vagy az első ülések alá.
 Az érzékelők megfelelő működése érdeké ben mindig hajtsa végre a következőt:
 Tolja hátra az első üléseket, amennyire csak lehet, és mindig üljön egyenesen a támlának
támaszkodva, és kösse be me gfelelően a biztonsági övet.
 Mielőtt gyermekét elhelyezi az utasülésen, rögzítse megfelelően a gyermekbiztonsági
rendszert, és tolja teljesen hátra az ülés t olyan a pozícióba, amelyben a gyermekülés
beszerelhető.
MEGJEGYZÉS
•A rendszernek kb. 10 másodpercre van szüksége az els ő utasoldali els ő és oldalsó
légzsákok és a biztonságiöv-el őfeszítő rendszer be- vagy kikapcsolására való átállásra.
•Az első utasoldali légzsák kikapcsolását jelz ő lámpa ismét bekapcsolhat, ha poggyászt
vagy más tárgyakat helyeznek az els ő utasülésre, vagy ha a járm ű bels ő h őmérséklete
hirtelen megváltozik.
•Az els ő utasoldali légzsák kikapcsolását jelz ő lámpa 10 másodpercre bekapcsolhat, ha
megváltozik az els ő utasülés elektrosztatikus töltöttsége.
•A légzsák/biztonságiöv-el őfeszítő rendszer figyelmeztet ő lámpája kigyulladhat, ha az els ő
utasülést er ős ütés éri.
•Ha az els ő utasoldali légzsák kikapcsolását jelz ő lámpa nem kapcsol be egy
gyermekbiztonsági rendszer beszerelése után, akkor el őször szerelje be újra a
gyermekbiztonsági rendszert a jelen kezelési útmutató leírása szerint. Ezután, ha az els ő
utasoldali légzsák kikapcsolását jelz ő lámpa még mindig nem kapcsol be, szerelje be a
gyermekbiztonsági rendszert a hátsó ülésre, és minél el őbb konzultáljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizzel.
•Ha az els ő utasoldali légzsák kikapcsolását jelz ő lámpa bekapcsol, amikor egy utas foglal
helyet közvetlenül az első utasülésben, akkor az utas változtasson testhelyzetet úgy, hogy
lábait a padlóra teszi, majd újra meghúzza a biztonsági övet. Ha az els ő utasoldali
légzsák kikapcsolását jelz ő lámpa nem kapcsol ki, ültesse át az utast hátra. Ha nem lehet
ülni a hátsó ülésen, csúsztassa hátra az els ő utasülést, amennyire csak lehet. Minél el őbb
konzultáljon egy hivatalo s Mazda márkaszervizzel.
Alapvető biztonsági berendezések
SRS-légzsákok
2-73
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

JelFigyelmeztetés Elvégzendő lépések
Biztonsági öv figyel‐
meztető lámpája (első ülés) A biztonsági öv figyelmeztető lámpa a
gyújtáskapcsoló ON (Be) helyzetében vi‐
lágít, ha a vezető vagy az első utas ülése
foglalt és a biztonsági öv nincs bekapcsol‐
va.
Ha a vezető vagy (amennyiben az első uta‐
sülés foglalt) az első utas biztonsági öve
nincs becsatolva, és a járművet legalább
20 km/h sebességgel vezetik, a figyelmezte‐
tő lámpa villogni kezd. Rövid idő után a fi‐
gyelmeztető lámpa nem villog tovább, ha‐
nem folyamatosan világí
t. Ha egy biztonsá‐
gi övet nem csatolnak be, a figyelmeztető
lámpa egy ado tt ideig villog.
MEGJEGYZÉS
•Ha a vezető vagy az első utas biztonsági
öve azután sincs becsatolva, hogy a fi ‐
gyelmeztető lámpa világít, és a járm ű se ‐
bessége meghaladja a 20 km/h-t, a fi ‐
gyelmeztető lámpa újra villogni kezd.
•Ha nehéz tárgyat helyez az els ő utasülés ‐
re, a csomag súlyától függ ően elő fordul‐
hat, hogy a figyelmeztetés m űködésbe
lép.
•Az els ő utasülés súlyérzékel őjének meg ‐
felelő működése érdekében ne helyezzen
további üléspárnákat az ülésre. El őfor ‐
dulhat, hogy az érzékelő a kiegészítő
üléspárna miatt nem m űködik megfelelő‐
en.
•Ha kisgyerek ül az els ő utasülésre, elő‐
fordulhat, hogy a figyelmeztet ő lámpa
nem gyullad ki. Csatolja be a biztonsági övet.
(piros)
Biztonsági öv figyel‐
meztető lámpája (hátsó
ülés)
*
Ha a hátsó biztonsági öveket nem kötik be a
gyújtás ON (Be) helyzetében, erről a figyel‐
meztető lámpa tájékoztatja a vezetőt és az
utast.
A figyelmeztető lámpa akkor is világít, ha
nem ül utas a hátsó ülésen.
MEGJEGYZÉS
Ha egy hátsó biztonsági övet a motor bein ‐
dítását követő en bizonyos id őn belül nem
kötnek be, a figyelmeztet ő lámpa kialszik. Csatolja be a biztonsági övet.
Teendők probléma esetén
Figyelmeztető/visszajelző lám
pák és figyelmeztető hangok
7-56*Egyes modelleken.
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

•Az első utasülés súlyérzékel őjének
megfelel ő m űködése érdekében ne
helyezzen kiegészít ő üléspárnát az
ülésre. El őfordulhat, hogy az érzékel ő a
kiegészítő üléspárna miatt nem m űködik
megfelel ően.
•Ha kisgyerek ül az els ő utasülésre,
elő fordulhat, hogy a figyelmeztet ő
hangjelzés nem szólal meg.
Hátsó ülés
*
A hangjelzés csak akkor szólal meg, ha a
biztonsági övet becsatolás után kicsatolja.
Bekapcsolva hagyott gyújtás (STOP)
figyelmeztető hangjelzés
Európában forgalmazott típusok
Ha a vezető az ajtaját a gyújtáskapcsoló
ACC (Tartozékok) állásában kinyitja, 6
alkalommal megszólaló hangjelzés
figyelmezteti, hogy nem kapcsolta KI a
gyújtást (STOP). Ha a gyújtáskapcsolót
ebben az állapotban hagyja, a kulcs nélküli
ajtónyitó rendszer nem fog működni, a
gépkocsit nem lehet bezárni, és az
akkumulátor lemerül.
Európán kívül forgalmazott típusok
Ha a vezető az ajtaját a gyújtáskapcsoló
ACC (Tartozékok) állásában kinyitja,
sípoló hangjelzés figyelmezteti, hogy nem
kapcsolta KI a gyújtá st (STOP). Ha a
gyújtáskapcsolót ebben az állapotban
hagyja, a kulcs nélküli ajtónyitó rendszer
nem fog működni, a gépkocsit nem lehet
bezárni, és az akkumulátor lemerül.
A „kulcs nincs a gépkocsiban”
figyelmeztető hangjelzés
Járművek korszerű, kulcs nélküli
funkcióval
Ha a járműből kiveszik a kulcsot,
miközben a gyújtás nincs KI kapcsolva, és
az összes ajtó be van csukva, a gépkocsin
kívül, ill. a gépkocsin belül is 6-szor
hallható hangjelzés figyelmeztet.
Korszerű, kulcs nélküli funkció nélküli
járművek
Ha a járműből kiveszik a kulcsot,
miközben a gyújtás nincs KI kapcsolva, és
az összes ajtó be van csukva, a gépkocsin
belül 6-szor hallható hangjelzés szólal
meg.
MEGJEGYZÉS
A kulcs alacsony intenzitású
rádióhullámokat bocsát ki, ezért a „kulcs
nincs a gépkocsiban” figyelmeztetés
bekapcsolhat, ha a kulcsot egy fémtárgy
közelében tartja, vagy gyenge vételi
területre kerül.
A külső zárógomb nem működik
figyelmeztető hangjelzés
(továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkciónál)
Ha a külső zárógombot kulccsal a kezében
nem teljesen becsukott ajtónál vagy
bekapcsolva hagyott gyújtás mellett
nyomja meg, egy kb. 2 másodperces
sípolás figyelmezteti arra, hogy az ajtók és
a csomagtérajtó nem zárható be.
Teendők probléma esetén
Figyelmeztető/visszajelző lá mpák és figyelmeztető hangok
*Egyes modelleken.7-65
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01