2019 MAZDA MODEL CX-5 adblue

SCR-system (selektiv katalytisk reduktion)*
SCR-systemet är utformat att minska kväveoxiden (NOx) i avgaserna och rena avgaserna
genom att spruta in AdBlue
®.
VA R N I N G
Se till att AdBlue®-vätskan inte tar slut. Om AdBlue®-vätskan tar slut helt kommer
SCR-systemet inte att fungera som det ska.
När den återstående mängden AdBlue
® är låg visas ett meddelande på
multiinformationsdisplayen och SCR-varningslampan tänds/blinkar.
Se Indikeringar för selektiv kataly tisk reduktion (SCR) på sidan 4-279.
Kontakta en auktoriserad Mazda-återförsä ljare om det händer. Fyll på AdBlue
® genom att
följa den angivna proceduren när AdBlue
® måste fyllas på.
Se Påfyllning av AdBlue
® på sidan 6-33.
OBS
AdBlue® måste regelbundet fyllas på enligt schemat över regelbundet underhåll.
I vanliga fall kan fordonet köras i cirka 12 000 km innan AdBlue® måste fyllas på.
Vätskan kanske måste fyllas på tidigare beroende på kör- och miljöförhållandena (till
exempel hög belastning på motorn under körning eller körning på höga höjder).
Du kanske kan höra när SCR-systemet arbetar under fordonet men det tyder inte på ett
fel.
Indikeringar för selektiv katalytisk reduktion (SCR)
SCR-systemet meddelar föraren på följande sätt när den återstående mängden AdBlue®
sjunker.
Fordonets hastighet kan begränsas en stund även om varningslamp an slocknat efter det att
AdBlue
® fyllts på. Om du vill koppla bo rt hastighetsbegränsningen direkt kan du stänga av
tändningen när varningslampan slocknat och sedan slå på tändnin gen igen.
StatusVarningssignal SCR-varningslam‐
pa Indikering på mul‐
tiinformationsdisp‐ lay Körbegränsning
Återstående
AdBlue
® har mins‐
kat
(Maximal kör‐
sträcka: 2 400 km
eller mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
Slocknar
Låg AdBlue®-nivå
Kan inte starta
inom 2 400 kmIngen
Under körning
SCR-system (selektiv katalytisk reduktion)
*Vissa modeller.4-279
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

StatusVarningssignal SCR-varningslam‐
pa Indikering på mul‐
tiinformationsdisp‐ lay Körbegränsning
Mängden återståen‐
de AdBlue
® är låg
(Maximal kör‐
sträcka: 1 400 km
eller mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
TändsFyll på AdBlue®
Hastigheten
begränsas om
700 km.
Kan inte starta
om 1 400 km
Ingen
Mängden återståen‐
de AdBlue
® är
mycket låg
(Maximal kör‐
sträcka: 700 km el‐
ler mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
BlinkarFordonshastighe-
ten begränsas
Fyll på AdBlue
®
Kan inte starta
om 700 km
Fordonets hastig‐
het sänks gradvis
till 50 km/h
AdBlue
® har tagit
slut
(Maximal kör‐
sträcka: 0 km) Signalen aktiveras när in‐
dikeringen för återstående
sträcka till tom är 0 km
Blinkar
Motorstart
inaktiverad
Slut på AdBlue
®
Fyll på nu
Det går inte att
starta om motorn

Följande indikeringar visas när d
et är ett fel på SCR-systemet/AdBlue
®. Kontakta en
auktoriserad Mazda-verkstad om problem uppstår i SCR-/AdBlue
®-systemet.
Fordonets hastighet kan begränsas en stund även om varningslamp an slocknat efter det att
bilen reparerats. Om du vill koppla bort hastighetsbegränsningen direkt kan du stänga av
tändningen när varningslampan slocknat och sedan slå på tändnin gen igen.
StatusVarningssignal SCR-var‐
ningslampa Indikering på multiinforma‐
tionsdisplay Körbegräns‐
ning
Fordonet körs med
utspädd AdBlue
®
(Maximal kör‐
sträcka: 700 km el‐
ler mindre)
Signalen aktiveras när
det finns problem
Signalen aktiveras när
tändningen slås på BlinkarFel AdBlue®
Hastigheten
begränsas om 50 km
Kan inte starta
om 700 kmFör höga avgaser
Använd rätt AdBlue®Ingen
Fordonet fortsätter
att köras med ut‐
spädd AdBlue
®
(Maximal kör‐
sträcka: 650 km el‐
ler mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
BlinkarFordonshastighe-
ten begränsas
Fel AdBlue®
Kan inte starta
om 650 kmFör höga avgaser
Använd rätt AdBlue®
Fordonets has‐
tighet sänks
gradvis till 50
km/h
Under körning
SCR-system (selektiv katalytisk reduktion)
4-280
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

StatusVarningssignal SCR-var‐
ningslampa Indikering på multiinforma‐
tionsdisplay Körbegräns‐
ning
Fordonet fortsätter
att köras med ut‐
spädd AdBlue
®
(Maximal kör‐
sträcka: 0 km) Signalen aktiveras när in‐
dikeringen för återstående
sträcka till tom är 0 km
Blinkar
Motorstart
inaktiverad
Fel AdBlue®För höga avgaser
Använd rätt AdBlue®
Det går inte att
starta om mo‐
torn
Problem med
AdBlue
®
(Maximal kör‐
sträcka: 700 km el‐
ler mindre)
Signalen aktiveras när
det finns problem
Signalen aktiveras när
tändningen slås på BlinkarDoseringsfel
Hastigheten
begränsas om 50 km
Kan inte starta
om 700 kmFör höga avgaser
Kontakta
återförsäljarenIngen
Problemet med
AdBlue
® kvarstår
(Maximal kör‐
sträcka: 650 km el‐
ler mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
BlinkarFordonshastighe-
ten begränsas
Doseringsfel
Kan inte starta
om 650 kmFör höga avgaser
Kontakta återförsäl-
jaren
Fordonets has‐
tighet sänks
gradvis till 50
km/h
Problemet med
AdBlue
® kvarstår
(Maximal kör‐
sträcka: 0 km) Signalen aktiveras när in‐
dikeringen för återstående
sträcka till tom är 0 km
BlinkarMotorstart
inaktiverad
Doseringsfel För höga avgaser
Kontakta återförsäl-
jarenDet går inte att
starta om mo‐
torn
Problem med
SCR-system
(Maximal kör‐
sträcka: 700 km el‐
ler mindre)
Signalen aktiveras när
det finns problem
Signalen aktiveras när
tändningen slås på BlinkarFör höga avgaser
Kontakta återförsäl-
jarenSCR-fel
Hastigheten
begränsas om 50 km
Kan inte starta
om 700 kmIngen
Problemet med
SCR-systemet
kvarstår
(Maximal kör‐
sträcka: 650 km el‐
ler mindre) Signalen aktiveras när
tändningen slås på
Blinkar
Fordonshas-
tigheten begränsas
SCR-fel
Kan inte starta
om 650 km För höga avgaser
Kontakta återförsäl-
jarenFordonets has‐
tighet sänks
gradvis till 50
km/h
Problemet med
SCR-systemet
kvarstår
(Maximal kör‐
sträcka: 0 km) Signalen aktiveras när in‐
dikeringen för återstående
sträcka till tom är 0 km
Blinkar
Motorstart
inaktiverad
SCR-felFör höga avgaser
Kontakta återförsäl-
jarenDet går inte att
starta om mo‐
torn
Mer än den specifi‐
cerade mängden
AdBlue
® har fyllts
på ―
TändsFör mycket AdBlue®
Dränera ut
överflödig AdBlue
®
så fort som möjligt
Ingen
Under körning
SCR-system (selektiv katalytisk reduktion)
4-281
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

6Underhåll och skötsel
Hur du behåller din Mazda i toppskick.
Viktig information............................. 6-2 Inledning....................................... 6-2
Serviceintervall.................................. 6-3 Serviceintervall............................. 6-3
Underhållsdisplay... .................... 6-16
Ägarunderhåll..................................6-19 Förebyggande underhåll av
ägaren......................................... 6-19
Motorhuv.................................... 6-21
Översikt över motorrum............. 6-23
Motorolja.................................... 6-25
Kylvätska.................................... 6-30
Broms/kopplingsvätska.............. 6-31
Spolarvätska............................... 6-32
AdBlue
® (med selektiv katalytisk
reduktion (SCR))........................ 6-33
Karossdelssmörjnin g.................. 6-36
Torkarblad...................................6-37
Batteri......................................... 6-42
Byte av nyckelbatteri.................. 6-45
Däck............................................6-47
Glödlampor................................. 6-51
Säkringar.....................................6-59
Bilvård.............................................. 6-65
Utvändig vård............................. 6-65
Interiörvård................................. 6-70
6-1
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Europa
Mazda-service
My Mazda Service är en övervakningsfunktion för underhåll som meddelar dig om
underhåll genom att verktygsindik atorn och/eller ett meddelande visas på instrument‐
panelen.
Underhåll måste utföras efter 20 000 km eller 12 månader efter det senaste underhål‐
let, beroende på vilket som intr äffar först (20 000 km, 12 måna der eller verktygsindi‐
katorn visas).
Underhåll 123456789101112
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
Tändstift
*1Byt varje 120 000 km.
Luftfilter
*2RRRR
Bränsleledningar och -slangar IIIIII
Avdunstningssystem (om bilen är ut‐
rustad med detta) IIII
Motorolja och filter
*3*4RRRRRRRRRRRR
SKYACTIV-D 2.2
Motorolja och filter Utom Ukrai‐
na
*3*4*6RRRRRRRRRRRR
Ukraina
*5*6Byt efter 10 000 km eller var 12:e månad.
Bränsleledningar
och -slangar Utom UkrainaIIIIII
Ukraina IIIIIIIIIIII
Bränslefilter RRR R
Luftfilter
*2CCRCCRCCRCCR
Urealösning (AdBlue
®) för SCR-
system*7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 OCH SKYACTIV-D 2.2
Drivremmar
*9IIII
Kylsystem IIIIII
Kylvätska
*10Byt efter 200 000 km eller 10 år; därefter var 100 000:e km ell er vart 5:e
år.
Batteri
*11IIIIIIIIIIII
Bromsledningar, slangar och kopp‐
lingar IIIIIIIIIIII
Bromsvätska
*12RRRRRR
Parkeringsbroms IIIIIIIIIIII
Skivbromsar IIIIIIIIIIII
Styrfunktion och länkarmar IIIIII
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-4
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

*4 Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste motoroljan och oljefiltret bytas
minst varje 10 000 km.
a) Fordonet används som polis bil, taxi eller körskolebil.
b) Körning i dammiga omgivningar
c) Om bilen står mycket på tom gång eller körs på låga varv
d) Om bilen körs långa sträckor i k allt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
e) Körning i mycket varma omgivningar
f) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*5 Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste motoroljan och oljefiltret bytas efter
5 000 km eller var 6:e månad.
a) Fordonet används som polis bil, taxi eller körskolebil.
b) Körning i dammiga omgivningar
c) Om bilen står mycket på tom gång eller körs på låga varv
d) Om bilen körs långa sträckor i k allt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
e) Körning i mycket varma omgivningar
f) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*6 För SKYACTIV-D 2.2 måste data o m motorolja återställas när motoroljan har bytts oavsett om meddelandet/
indikeringslampan med verktygssymbolen visas eller ej.
*7 Fyll på ny AdBlue® i ureatanken.*8 Fyll på ny AdBlue® i tanken om du kör mer än 10 000 km per år.
Dränera tanken och fyll på ny AdBlue® om du kör mindre än 10 000 km per år.*9 Kontrollera även luftkonditioneringens drivremmar på bilar som har denna utrustning.
Om bilen huvudsakligen används under följande förhållanden, ska drivremmarna kontrolleras varje 20 000 km
eller var 12:e månad.
a) Körning i dammiga omgivningar
b) Om bilen står mycket på tom gång eller körs på låga varv
c) Om bilen körs långa sträckor i k allt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
d) Körning i mycket varma omgivningar
e) Körning i bergig terräng kontinuerligt
f) Körning under längre perioder i mycket väta eller kraftiga regn
*10 Användning av FL-22 rekommende ras vid byte av kylvätska. Om en annan kylvätska än FL-22 används kan
det orsaka allvarliga skador på motorn och kylsystemet.
*11 Kontrollera batteriets elektrolytnivå, specifika vikt och uts eende. Ett förseglat batteri behöver endast en yttre
visuell inspektion.
*12 Om bromsarna används mycket (e xempelvis upprepade hårda inbromsningar eller körning i berg), eller om
bilen används i mycket fuktigt kl imat måste bromsvätskan bytas en gång per år.
*13 Om denna enhet har befunnit s ig under vatten, bör oljan bytas.*14 Däcksrotation rekommenderas varje 10 000 km.*15 Kontrollera utgångsdatum för reparationssatsen för däcken en gång per år i samband med periodiskt underhåll.
Byt ut flaskan med reparationsvä tska mot en ny före utgångsdatumet.
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-6
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

AdBlue® (med selektiv
katalytisk reduktion (SCR))
Hantera AdBlue®
VIKTIGT
Om du får AdBlue® i munnen ska du
skölja munnen med rikligt med vatten
och söka läkarhjälp. Om du av misstag
sväljer AdBlue
® ska du omedelbart dricka
1 till 2 glas vatten och söka läkarhjälp.
 Om du får AdBlue
® i ögonen ska du
omedelbart skölja dem med rinnande
vatten och söka läkarhjälp.
 Använd inte AdBlue
®-vätska om 2 år har
gått sedan tillverkningsdatumet eller om
bäst före-datumet har gått ut. Datumen
anges på förpackningen. Om för
gammal AdBlue
® används kanske
systemet för selektiv katalytisk reduktion
(SCR) inte fungerar som det ska.
 Förvara inte AdBlue
® i bilen.
AdBlue
®-vätskan kan försämras och
interiören kan skadas om vätska läcker
ut från behållaren.
 Om AdBlue
® hamnar på lackade ytor
eller interiören ska du omedelbart tvätta
med vatten eller torka bort vätskan med
en våt trasa. Annars kan den lackade
ytan eller interiören skadas.
 Om AdBlue
®-kristaller bildas på lackade
ytor eller interiören ska du torka bort
dem med en våt trasa. Annars kan den
lackade ytan eller interiören skadas.
 Förvara AdBlue
® utom räckhåll för barn.
Överför inte AdBlue® till en annan
behållare. Det kan finnas främmande
partiklar i behållaren. Om AdBlue
® som
innehåller främmande partiklar används
kan det orsaka problem med
SCR-systemet. När du byter behållare
ökar även risken för oavsiktlig förtäring.
OBS
AdBlue® är en färglös, genomskinlig,
luktfri lösning som inte är giftig (urea:
32,5 %, vattenlö sning (AUS32)).
Förvara AdBlue® på en sval och mörk
plats.
AdBlue® fryser vid –11 °C, när
temperaturen stiger återgår
AdBlue
®-vätskan till ursprungligt skick.
När du öppnar behållaren kan du känna
en svag doft av ammoniak. Öppna
behållaren på en välventilerad plats.
Om du får AdBlue® på händerna ska du
omedelbart tvätta dem under rinnande
vatten.
Påfyllning av AdBlue®
VIKTIGT
 Använd en produkt från Mazda eller en
produkt som uppfyller ISO22241-1 för
AdBlue
®. Om fel AdBlue® används kanske
systemet för selektiv katalytisk reduktion
(SCR) inte fungerar som det ska.
Kontakta en kunnig reparatör i närheten
angående rekommenderad AdBlue
®. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-33
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Späd inte ut AdBlue® med vatten. Om
utspädd AdBlue
® används kan det orsaka
problem med SCR-systemet eller skada
det.
 Fyll inte på någon annan vätska än
AdBlue
® i ureatanken. Om någon annan
vätska än AdBlue
® används kan det
orsaka problem med SCR-systemet eller
skada det. Slå inte på tändningen.
Kontakta en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
 Använd en flaska med spillskydd när du
fyller på AdBlue
®. Om en flaska utan
spillskydd eller en automat på en
bensinstation används kan det orsaka
läckor eller att AdBlue
® sprutar ut.
 Fyll inte på för mycket AdBlue
®. Om
AdBlue
® fylls på i onödan kan det orsaka
problem med ureatanken eller skada
den. Använd alltid en flaska med
automatiskt stopp och sluta fylla på
vätska när det automatiska stoppet
aktiveras.
OBS
Flytta bilen till en varmare plats när du
fyller på AdBlue
® om temperaturen är
låg (–11 °C eller lägre). Om AdBlue
®
börjar frysa kanske vätskan inte flödar
som den ska vilket gör att fel mängd
fylls på. Om vätskan fryser i ureatanken
kanske du inte heller kan avgöra om rätt
mängd har fyllts på.
Vi rekommenderar att en auktoriserad
Mazda-återförsäljare fyller på AdBlue
®.
Om du vill fylla på AdBlue
® själv, ska
du följa proceduren nedan.
Påfyllning
1. Kontrollera mängden återstående
AdBlue
® på
multiinformationsdisplayen.
(Instrumentgrupp (typ A))
Se Återstående AdBlue
® och visning
av maximal körsträcka (SKYACTIV-D
2.2) på sidan 4-30.
(Instrumentgrupp (typ B))
Se Återstående AdBlue
® och visning
av maximal körsträcka (SKYACTIV-D
2.2) på sidan 4-48.
4,0 l AdBlue
® eller mer måste fyllas
på.
OBS
Som referens är mängden som ska
fyllas på beroende på indikatorn för
AdBlue
®-nivå (%) följande:
Angiven procent (%) återstående vätska Mängd som ska fyllas
på (referens)*1
100 — 85 Påfyllning behövs inte
80 — 70 Cirka 4,0 l
65 — 60 Cirka 5,0 l
55 — 50 Cirka 6,0 l
45 — 35 Cirka 7,0 l
30 — 25 Cirka 8,0 l
25 — 15 Cirka 9,0 l
10 — 0 Cirka 10,0 l
*1 Även om rätt mängd AdBlue® fylls på
kanske 100 % inte visas på displayen.
2. Stanna bilen på plan mark.
3. Stäng av tändningen.
4. Öppna tankluckan.
Se Påfyllning på sidan 3-34.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-34
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11