2019 MAZDA MODEL 6 ECO mode

Quand on annule le gradateur
d'éclairage, l'écran dans l'affichage
central passe à l'affichage constant de
l'écran de jour.
▼Affichage de la température
extérieure
Lorsque le contacteur est sur ON, la
température extérieure est affichée.

REMARQUE
Dans les conditions suivantes, la
température extérieure affichée peut
différer de la température extérieure
réelle suivant l'environnement du
véhicule et les conditions du véhicule:
Températures nettement froides ou
chaudes.
Changements brusques de
température extérieure.
Le véhicule est en stationnement.
Le véhicule est conduit à vitesse
réduite.
Changer l'unité de l'affichage de
température extérieure
Il est possible d'opter pour Celsius ou
Fahrenheit comme unité de température
extérieure.
Les réglages peuvent être modifiés en
opérant l'écran d'affichage central.
Se référer à Autres équipements/fonctions
à la page 9-15.
REMARQUE
Lorsque l'unité utilisée par l'affichage de
température extérieure est changée, l'unité
utilisée par la jauge du liquide de
refroidissement du moteur change de la
même façon.
▼ Ordinateur de bord
Les informations suivantes peuvent être
sélectionnées en appuyant sur
l'interrupteur INFO avec le contact mis sur
ON.
Mode de distance restante
Mode de moyenne de consommation de
carburant
Mode de consommation actuelle de
carburant
Mode boussole
En cas de problème avec l'ordinateur de
bord, s'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
Mode de distance restante
Cette fonction affiche la distance
approximative que l'on peut parcourir avec
le carburant restant en se basant sur la
consommation de carburant.

La distance restante sera calculée puis
affichée toutes les secondes.

En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-54
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REMARQUE
Même si l'affichage de la distance
restante peut indiquer une distance
suffisante de conduite avant que le plein
de carburant ne soit requis, faire le
plein dès que possible si le niveau de
carburant est très bas ou si le voyant de
niveau bas de carburant s'allume.
L'affichage ne peut changer que si l'on
ajoute plus de 9 litres (2,3 US gal, 1,9
Imp gal) environ de carburant.
La distance restante est la distance
approximative restante durant laquelle
le véhicule peut être conduit jusqu'à ce
que toutes les marques de l'aiguille dans
la jauge à carburant (indiquant le
carburant restant) disparaît.
S'il n'y a pas d'informations sur les
économies de carburant passées, comme
par exemple après le premier achat de
votre véhicule ou que l'information a été
supprimée lorsque les câbles de la
batterie ont été déconnectés, la distance
restante/plage réelle peut différer de la
valeur qui est indiquée.
Mode de moyenne de consommation de
carburant
Ce mode affiche la consommation de
carburant moyenne en calculant la
distance totale parcourue et la quantité
totale de carburant consommé depuis que
le véhicule a été acheté ou que les données
ont été réinitialisées. La moyenne de
consommation de carburant est calculée
puis affichée toutes les minutes.

Pour réinitialiser les données antérieures
affichées, appuyer sur l'interrupteur INFO
pendant au moins 1,5 seconde.
Après avoir réinitialisé les données, - - -
L/100 km (- - - mpg) s’affiche pendant une
minute avant que la consommation de
carburant soit recalculée et affichée.
REMARQUE
Si TRIP A est réinitialisé à l'aide du
compteur journalier lorsque la fonction
qui synchronise (réinitialise) le contrôle
de la consommation de carburant et le
compteur journalier (TRIP A) est activée,
les données antérieures affichées sont
réinitialisées.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-55
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Mode de consommation actuelle de
carburant
Ce mode affiche la consommation actuelle
de carburant en calculant la quantité de
carburant consommé et la distance
parcourue.

La consommation actuelle de carburant est
calculée puis affichée toutes les 2
secondes.

Lorsque l'on a ralenti à environ 5 km/h (3
mi/h), - - - L/100 km (- - - mpg) est
affiché.
Mode boussole
La direction dans laquelle le véhicule se
déplace est affichée selon une des huit
directions durant la conduite.

Affichage Direction
NN ord
SS ud
EE st
WO uest
NE Nord-est
NW Nord-ouest
SE Sud-est
SW Sud-ouest
▼Affichage de la vitesse du véhicule
réglée par le régulateur de vitesse de
croisière
La vitesse préréglée du véhicule à l'aide du
régulateur de vitesse de croisière est
affichée.

Se référer à Régulateur de vitesse de
croisière à la page 4-231.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-56
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SignalPrudence Page
Voyant de portière ouverte 7-34
*1 L'éclairage s'allume lorsque le contact est mis pour un contrôle de fonctionnement, et s'éteint quelques
secondes plus tard ou quand le mot eur démarre. Si l'éclairage ne s'allume pas ou reste allumé, faites vérifier le
véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
*2 L'éclairage reste allumé lorsque le frein de stationnement est appliqué.
▼Indication/témoins
Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifier à l'utilisat
eur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.
Signal Témoin Page
(Vert)Témoin de ceinture de sécu
rité (siège arrière) 2-79
*Témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant*12-79
(Vert)Témoin KEY
4-5
Témoin d'immobilisateur*13-42
Indication/témoin de la clé*14-61
Indication de position de plage de boîte de vitesse4-71
Indication/témoin de feux allumés4-80
Témoin de feux de routeFeux de route/
croisement 4-83
Appel de phares 4-83
Témoins de clignotants et de feux de détresse Clignotants et
changement de file
4-85
Feux de détresse 4-92
(Vert) Témoin de la demande d
e fonctionnement de la pédale de frein 4-1 03
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
*Certains modèles.4-59
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SignalTémoin Page
Témoin AUTOHOLD active*14-109
Témoin TCS/DSC*1
Système de
commande de
traction (TCS) 4-114
Commande dy‐
namique de sta‐ bilité (DSC)
4-116
S'allume 7-28
Témoin DSC OFF*14-116
*Indication du mode de sélection 4-122
*Témoin de surveillance de
s angles morts (BSM) OFF*1
Anomalie
7-28
Sauf dysfonc‐ tionnement 4-137
(Rouge)
*Témoin d'aide au freinage inte lligent en mode urbain (SCBS) 4-186
*Témoin d'aide au freinage intell
igent en mode urbain (SCBS) OFF*14-187
(Blanc)Indication principal de régulateur de vitesse de croisière 4-232
(Vert)Indication de réglage de régulateur de vitesse de croisière 4-23
2
*1 L'éclairage s'allume lorsque le contact est mis pour un contrôle de fonctionnement, et
s'éteint quelques secondes plus tard ou quand le moteur démarre . Si l'éclairage ne
s'allume pas ou reste allumé, fa ites vérifier le véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-60*Certains modèles.
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L'affichage de conduite active indique les informations suivantes:
Conditions de fonctionnement et avertissements de surveillance des angles morts (BSM)
Se référer à Surveillance des an gles morts (BSM) à la page 4-13 1.
Conditions de fonctionnement et avertissements du système d'ass istance de
reconnaissance de distance (DRSS)
Se référer à Système d'assistance de reconnaissance de distance (DRSS) à la page 4-146.
Symboles et avertissements du système de reconnaissance des pan neaux de signalisation
(TSR)
Se référer à Système de reconnaissance des panneaux de signalis ation (TSR) à la page
4-138.
Conditions de fonctionnement et avertissements du régulateur de vitesse à radar Mazda
avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go)
Se référer à Régulateur de vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec
fonction Stop & Go) à la page 4-154.
Conditions de fonctionnement et avertissements des systèmes d'a ssistance au maintien de
trajectoire (LAS) et de l'averti sseur de changement de file (LD WS)
Se référer à Systèmes d'assistance au maintien de trajectoire ( LAS) et avertisseur de
changement de file (LDWS) à la page 4-169.
Avertissements de l'aide avancée au freinage intelligent en mode urbain (Advanced
SCBS)
Se référer à Aide avancée au freinage intelligent en mode urbai n (Advanced SCBS) à la
page 4-180.
Avertissements de l'aide au frein age intelligent en mode urbain (SCBS)
Se référer à Aid e au freinage intelligent en mode urbain (SCBS) à la page 4-184.
Avertissement d'assistance au freinage intelligent (SBS)
Se référer à Assistance au freinage intelligent (SBS) à la page 4-188.
Conditions de fonctionnement du régulateur de vitesse de croisi ère
Se référer à Régulateur de vitesse de croisière à la page 4-231 .
Assistance à la navigation (véhicules équipés d'un système de navigation)
Indicateur de limite de vitesse (véhicules équipés d'un système de navigation)
Vitesse du véhicule
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
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PRUDENCE
Ne pas utiliser le frein moteur lors de la
conduite sur des surfaces glissantes ou à
haute vitesse:
Le rétrogradage lors de la conduite sur des
routes mouillées, enneigées ou gelées ou
lors de la conduite à haute vitesse cause un
effet de frein moteur soudain qui est
dangereux. Le changement soudain de
vitesse de rotation des roues peut les faire
déraper. Ceci peut fa ire perdre le contrôle
du véhicule et causer un accident.
Garder les mains sur le bord du volant en
utilisant les doigts pour actionner les
commandes de changement du volant :
Le fait de placer les mains à l'intérieur du
volant lors de l'utilisation des commandes
de changement du volant est dangereux. Si
le coussin d'air côté conducteur se
déployait lors d'une collision, les mains
risqueraient d'être cognées et d'être
blessées.
REMARQUE
À vitesses élevées, les rapports
inférieurs peuvent ne pas être
sélectionnés.
À la décélération, les rapports peuvent
rétrograder automatiquement suivant la
vitesse du véhicule.
Lorsque l'accélérateur est complètement
enfoncé, la boîte de vitesses rétrograde
suivant la vitesse du véhicule. Les
vitesses ne rétrogradent cependant pas
lorsque le DSC est désactivé.
▼ Mode fixe de second rapport
Lorsque le levier sélecteur est déplacé vers
l'arrière
alors que la vitesse du véhicule
est d'environ 10 km/h (6,2 mi/h) ou moins,
la boîte de vitesses est réglée en mode fixe
de second rapport. Le mode de second
rapport fixé permet de faciliter
l'accélération depuis l'arrêt et la conduite
sur routes glissantes telles que des routes
enneigées.
Si le levier sélecteur est déplacé vers
l'arrière
ou vers l'avant lorsque dans
le mode fixe de second rapport, le mode
sera annulé.
En cours de conduite
Boîte de vitesses automatique
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▼Changer le rapport de vitesse limite (changement de rapport)
Pour chaque position de rapport en mode manuel, la limite de vi
tesse est définie comme
suit: Le rapport change lorsque le levier sélecteur est actionn é dans la plage de la limite de
vitesse.

Monter de rapport
Le rapport ne change pas vers le haut tandis que la vitesse du véhicule est inférieure à la
limite de vitesse.
Rétrogradation
Le rapport ne change pas vers le bas tandis que la vitesse du v éhicule dépasse la limite de
vitesse.
Si la vitesse du véhicule dépasse la limite de vitesse et que l e rapport ne change pas vers le
bas, l'indication de position du rapport clignote 2 fois pour a vertir le conducteur que le
rapport ne peut pas être changé.
Rétrogradage
Quand la pédale d'accélérateur est complètement enfoncée durant la conduite, le rapport
change vers le bas.
Les vitesses ne rétrogradent cependant pas lorsque le DSC est d ésactivé.
REMARQUE
Le rapport change également vers le bas en utilisant le rétrogradage tandis que dans le
mode fixe de second rapport.
Rétrograder auto
Le rapport change vers le bas automatiquement en fonction de la vitesse du véhicule durant
la décélération.
En cours de conduite
Boîte de vitesses automatique
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