2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ECU

Ključavnice vrat
Ključavnice vrat
SVARILO
Otroke ali živali vzemite vedno s seboj ali
jih prepustite varstvu odgovorne osebe.
Zapiranje otroka ali živali brez nadzora
v parkiranem vozilu je neodgovorno in
nevarno. V vročem vremenu lahko pride
do možganskih okvar ali celo do smrti
zaradi prevelike vročine.
Odklepanje s pomožnim
ključem
S pomožnim ključem lahko odklenete
samo voznikova vrata.
Potegnite ročico voznikovih vrat in
obenem vstavite pomožni ključ ter ga
zavrtite v smer za odklepanje. Preden
pomožni ključ odstranite, ga zavrtite
nazaj v prvotni položaj.
Dvojno zaklepanje*
Sistem dvojnega zaklepanja preprečuje,
osebi, ki je vlomila v vaše vozilo,
odpiranje vrat iz notranjosti vozila.
SVARILO
Nikdar ne zaklenite vozila z dvojnim
zaklepanjem, če so v vozilu potniki,
še posebej otroci.

 Aktivacija sistema
1.
Izklopite stikalno ključavnico,
izvlecite ključ iz stikalne ključavnice
in vzemite daljinski upravljalnik s
ključem s seboj.
2. Zaprite vsa vrata kabine in pokrov
prtljažnika.
3. V 3 sekundah dvakrat pritisnite
tipko za zaklepanje na daljinskem
upravljalniku. Opozorilne utripalke
enkrat zasvetijo ob vsakem pritisku
na tipko.
4. Kontrolna lučka
zasveti za
približno 3 sekunde, da potrdi
aktiviranje sistema.

 Izklop sistema
Odklenite voznikova vrata ali
zaženite motor.
Zaklepanje in odklepanje
s kljuko vrat s senzorjem
dotika (z vstopom
brez ključa)
Z dotikom območja zaznavanja
senzorja dotika lahko izvedete različne
postopke za zaklepanje/odklepanje,
ne da bi morali vzeti ključ iz torbice
ali žepa.
Za zaklepanje in odklepanje sta
uporabljeni dve vrsti senzorjev
dotika, vsak senzor pa je vgrajen
v zunanjo kljuko na voznikovih in
sovoznikovih vratih.
*Nekateri modeli.3-7
Pred vožnjo
Vrata in ključavnice
3

Imobilizator
Imobilizator
Imobilizator dopušča zagon motorja
samo s ključem, ki ga sistem prepozna.
S ključem, ki ga sistem ne prepozna,
motorja ni mogoče zagnati, kar
preprečuje krajo vozila.
Če je v sistemu imobilizatorja ali
ključev prišlo do okvare, se posvetujte
s strokovnjaki prodajno-servisnega
centra Mazda.
Delovanje

 Vklop
Sistem se vklopi, ko kontakt preklopite
iz položaja ON v položaj OFF.
Ko sistem deluje, kontrolna lučka
imobilizatorja
na instrumentni
plošči zasveti vsaki 2 sekundi.

 Izklop
Sistem se izklopi, ko s pravim ključem
obrnete stikalno ključavnico v položaj
ON. Kontrolna lučka imobilizatorja
zasveti za približno za 3 sekunde
in nato ugasne.
Protivlomni sistem*
Protivlomni sistem
Če protivlomni sistem zazna poskus
nasilnega vstopa v vozilo ali če
protivlomno tipalo zazna gibanje
v vozilu (s protivlomnim tipalom),
sistem sproži zvočni alarm in vključi
opozorilne utripalke.

 Protivlomno tipalo*
Protivlomno tipalo zazna določene
premike v vozilu, lahko pa zazna tudi
zunanje pojave kot so tresljaji, glasen
ropot, veter in zračni tokovi.
Vklop sistema
1.
Varno zaprite vsa okna.
2. Izklopite kontakt.
3. Prepričajte se, da so okna, pokrov
motorja, vrata kabine in dvižna
vrata prtljažnika zaprti.
4. Pritisnete tipko za zaklepanje na
daljinski upravljalniku.
Opozorilne utripalke enkrat
zasvetijo.
(Z vstopom brez ključa)
Dotaknite se območja zaznavanja
senzorja za zaklepanje vrat.

Kontrolna lučka
med
instrumenti 20 sekund utripa
dvakrat v sekundi.

5. Po 20 sekundah začne sistem
delovati v celoti.
*Nekateri modeli.3-16
Varnostni sistem

Prestavna shema
ročnega menjalnika
Prestavna shema ročnega
menjalnika
1. Nevtralni položaj

Kot je prikazano na sliki, je prestavna
shema običajna.
Med prestavljanjem mora biti pedal
sklopke popolnoma pritisnjen navzdol,
po prestavljanju ga počasi popustite.
Vaše vozilo je opremljeno z
mehanizmom, ki preprečuje, da
bi nenamerno prestavili v vzvratno
prestavo. Prestavno ročico pritisnite
navzdol in prestavite v vzvratno
prestavo.
Kontrolna lučka prestavne
stopnje (GSI)
GSI pripomore k varčevanju z gorivom
in k bolj umirjeni vožnji.
1. Izbrana prestava
2. Primerna prestava
Prikaz Pogoj
Številka Prikazana je izbrana
prestava.
in številka Priporoča se prestavljanje
navzgor ali navzdol iz
trenutno izbrane prestave.
OPOZORILO
Ne zanašajte se samo na prikazovalnik
prestav.
4-20
Uporaba ročnega menjalnika

Regulacija navora (TCS)
Regulacija navora (TCS)
Sistem za regulacijo navora (TCS -
Traction Control System) preprečuje
spodrsavanje pogonskih koles na
cestišču in s tem povečuje varnost
vožnje tako, da po potrebi omejuje
navor motorja in zavira. Ko TCS
zazna drsenje pogonskih koles pri
pospeševanju, zmanjša navor motorja
in zavira, da se prepreči drsenje in
izboljša oprijem.
Kontrolna lučka TCS/DSC
Ko sistem TCS ali DSC poseže,
kontrolna lučka
utripa.
Regulacija dinamične
stabilnosti (DSC)
Regulacija dinamične
stabilnosti (DSC)
Regulacija dinamične stabilnosti (DSC)
samodejno nadzira zaviranje in navor
motorja v povezavi s sistemoma ABS
in TCS in tako preprečuje drsenje
koles na drsečih površinah ali ob
hitrih spremembah smeri in hitrosti.
Stikalo DSC OFF
S pritiskom na tipko DSC OFF izklopite
sistema TCS in DSC. Zasvetita kontrolna
lučka DSC OFF
na instrumentni
plošči in kontrolna lučka DSC OFF
v stikalu.
1. Kontrolna lučka DSC OFF v stikalu
S ponovnim pritiskom na tipko sistema
TCS in DSC ponovno vklopite. Kontrolna
lučka DSC OFF
in kontrolna lučka
DSC OFF v stikalu ugasneta.
4-36
Sistem ABS/TCS/DSC

 Funkcija se začasno izklopi.
LAS v naslednjih primerih preneha
delovati:

Temperatura v naprej usmerjeni
kameri (FSC) je previsoka ali
prenizka.
 Vetrobransko steklo ob naprej
usmerjeni kameri (FSC) je
zamegljeno.
 Vetrobransko steklo okoli naprej
usmerjene kamere (FSC) je zakrito
z oviro, ki zmanjšuje vidljivost.
 Močna svetloba (npr. sončni žarki
ali žarometi (dolge luči) nasproti
vozečih vozil) vpada proti naprej
usmerjeni kameri (FSC).
Pomoč pri obračanju
volanskega obroča
Če sistem presodi, da vozilo zapušča
vozni pas, se aktivira pomoč pri
obračanju volanskega obroča.
Sistem prek večinformacijskega zaslona
in Head up zaslona* obvesti voznika o
smeri, v kateri sistem zagotavlja pomoč
pri obračanju volanskega obroča.
Večinformacijski prikazovalnik
Head up zaslon*
Nastavljivi omejevalnik
hitrosti (ASL)*
Nastavljivi omejevalnik
hitrosti (ASL)
ASL je funkcija, ki preprečuje, da bi z
vozilom presegli vnaprej nastavljeno
hitrost. Nadzor hitrosti skrbi, da hitrost
ne preseže nastavljene omejitve tudi
ob pritisku na pedal za plin.
Nastavljivi omejevalnik hitrosti ASL
lahko nastavite na hitrost med
30 km/h in 200 km/h.
SVARILO
Pred zamenjavo voznikov vedno
izklopite sistem.
Sistem ASL vključuje prikaz nastavljivega
omejevalnika hitrosti in stikalo sistema
na volanu.
Večinformacijski zaslon
(osnovni prikaz)
1. Nastavljena hitrost vozila s
sistemom ASL
*Nekateri modeli.4-76
i-ACTIVSENSE

 V bližini je oprema ali naprava, ki
oddaja enake radijske signale kot
senzor tlaka v pnevmatiki.
 V bližini sredine instrumentne
plošče je nameščen kovinski
predmet, npr. neoriginalna
elektronska naprava (sprejemniku
preprečuje sprejem signalov
senzorjev tlaka v pnevmatikah).
 V kabini deluje ena od naslednjih
naprav.
 Elektronske naprave, npr. osebni
računalnik.
 Pretvorniki, npr. pretvornik DC-AC.
 Na pnevmatikah in ob njih je veliko
snega ali ledu.
 Baterija senzorja tlaka v pnevmatiki
se je izpraznila.
 Uporabljate kolo brez senzorja tlaka
v pnevmatiki.
 Nameščene so pnevmatike z
jeklenimi ojačitvami stranice.
 Pri uporabi snežnih verig.
Pnevmatike in platišča

 Menjava pnevmatik
in platišč
Pri menjavi pnevmatik ali koles
(na primer pri namestitvi zimskih
pnevmatik), boste morali v TPMS
registrirati ID kodo signala senzorja
tlaka v pnevmatikah.
Registracijo zaupajte pooblaščenemu
servisu vozil Mazda ali pa registracijo
ID kode signala opravite z naslednjim
postopkom.
1.
Po zamenjavi pnevmatike ali kolesa
počakajte približno 15 minut. 2.
Po 15 minutah se z vozilom
zapeljite s hitrostjo 25 km/h ali
več, vožnja naj traja 3 minute
ali več. Med vožnjo se ID
kode signalov senzorjev tlaka
v pnevmatikah samodejno
registrirajo.

 Zamenjava pnevmatik in
platišč z drugimi
Pri zamenjavi pnevmatik ali platišč
vedno namestite senzor tlaka v
pnevmatiki. Možne so naslednje
kombinacije pnevmatik, platišč ali
pnevmatik in platišč.

Senzor tlaka je bil odstranjen s
starega platišča in nameščen na
novo platišče.
 Zamenjana je bila samo pnevmatika
brez zamenjave senzorja tlaka
in platišča.
 V novo platišče je vgrajen nov senzor
tlaka v pnevmatiki.
4-95
Med vožnjo
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
4