2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK převodovka

Indikátor polohy páky voliče
1. Indikátor polohy páky voliče

Poloha páky voliče se zobrazuje, když
je spínač zapalování v poloze ON.

 Indikátor zvoleného
převodového stupně
Je-li aktivován režim manuálního
řazení, rozsvítí se na přístrojové desce
indikátor polohy páky voliče „M“ a číslo
zvoleného převodového stupně.
Režim manuálního
řazení
Režim manuálního řazení
Režim manuálního řazení dává
řidiči pocit jízdy ve voze s manuální
převodovkou, protože může ručně
ovládat převodové stupně. Když
je potřeba více kontroly, umožňuje
regulovat otáčky i točivý moment
motoru působící na hnací kola
podobně jako ve vozech s manuální
převodovkou.
Pokud chcete režim manuálního
ovládání aktivovat, posuňte páku voliče
z polohy D do polohy M.
Automatický režim řazení bude
obnoven přesunutím páky voliče
z polohy M do polohy D.
Kontrolky
1.
Indikátor režimu manuálního řazení
2. Indikátor zvoleného převodového
stupně
4-22
Automatická převodovka

 Indikátor režimu
manuálního řazení
Je-li aktivován režim manuálního
řazení, rozsvítí se na přístrojové desce
indikátor zvoleného převodového
stupně „M“.

 Indikátor zvoleného
převodového stupně
Rozsvítí se číslice zvoleného
převodového stupně.
Indikátor převodového
stupně (GSI)*
Indikátor GSI poskytuje řidiči pomoc
při dosažení optimální spotřeby paliva
a plynulosti jízdy.
1.
Zařazený převodový stupeň
2. Vhodný převodový stupeň
Indikace Stav
Číslo Zobrazuje se zařazený
převodový stupeň.
a číslo Je doporučeno přeřazení
nahoru nebo dolů na uvedený
převodový stupeň.
UPOZORNĚNÍ
Nespoléhejte výhradně na indikované
doporučení přeřadit na vyšší/nižší
převodový stupeň.
*Některé modely.4-23
Při jízdě
Automatická převodovka
4

Systém upozorňující
na příčný provoz před
vozem (FCTA)*
Systém upozorňující
na příčný provoz před
vozem (FCTA)
Systém FCTA je navržen tak, aby
pomáhal řidiči při kontrole obou stran
vozidla, když se vozidlo začne rozjíždět
v křižovatce.
FCTA detekuje vozidla, která se blíží
ve slepých úhlech na přední levé a pravé
straně vozidla, když se vozidlo začne
rozjíždět v křižovatce, a upozorní řidiče
na možné nebezpečí pomocí varovné
indikace na displeji a varovného signálu.
1. Vaše vozidlo
VAROVÁNÍ
Vždy zkontrolujte okolí vozidla pohledem,
když se s vozidlem rozjíždíte v křižovatce.

 Provozní podmínky
Systém je funkční, když jsou splněny
všechny z následujících podmínek:

Když Vaše vozidlo jede rychlostí
menší než přibližně 10 km/h.
 (Automatická převodovka)
Páka voliče je v poloze D.
 (Manuální převodovka)
Řadicí páka je v jiné poloze než N
nebo R.
 Když se vozidlo přibližuje z přední
strany Vašeho vozu rychlostí přibližně
5 km/h nebo vyšší.

 Činnost FCTA
Když Vaše vozidlo stojí
Když se blíží vozidlo, systém upozorní
řidiče, že se blíží na následující
obrazovce (bílá šipka).
Mutifunkční displej
Aktivní projekční displej (vozidla
s aktivním projekčním displejem)
*Některé modely.4-54
i-ACTIVSENSE

Varování na příliš
krátký odstup
Pokud se Vaše Mazda rychle přiblíží
k vozidlu před Vámi, protože toto
vozidlo náhle zabrzdilo, když jste
používali kontrolu odstupu, aktivuje
se varovný signál a na displeji se objeví
varování, že máte zabrzdit. Vždy
zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla
a používejte správně brzdový pedál tak,
abyste udrželi bezpečnou vzdálenost
od vozidel před Vámi. Navíc udržujte
bezpečnou vzdálenost od vozidel
za Vámi.
1. Zobrazí se zpráva „Sešlápněte
brzdový pedál“
Nastavení systému
Systém MRCC je funkční, když jsou splněny všechny z následujících podmínek.
 Rychlost vozidla je 30 až 200 km/h Systém MRCC je zapnut. Brzdový pedál není sešlápnut. Parkovací brzda je uvolněná (indikační kontrolka elektrické parkovací brzdy (EPB)
nesvítí). Není žádný problém v systému DSC. Všechny dveře jsou zavřeny. Je zapnut bezpečnostní pás řidiče. (Manuální převodovka)
 Řadící páka je v jiné poloze než zpátečka (R) nebo neutrál (N). Spojkový pedál není sešlápnutý.
(Automatická převodovka)
 Volicí páka je v poloze jízda (D) nebo manuální (M) (manuální režim).
4-58
i-ACTIVSENSE

 Změna nastavené
rychlosti vozidla
Zvýšení/snížení rychlosti pomocí
spínače RES
Když je spínač RES stisknut nahoru
(SET+), vozidlo zrychluje a když je spínač
RES stisknut dolů (SET-), zpomaluje.

Stisknutí a okamžité uvolnění:
1 km/h
 Stisknutí a přidržení: 10 km/h
Zvýšení rychlosti použitím pedálu
akcelerátoru
Sešlápněte pedál akcelerátoru
a stiskněte spínač RES nahoru (SET+)
nebo dolů (SET-) při požadované
rychlosti. Pokud spínač nepoužijete,
systém se vrátí k nastavené rychlosti
poté, co uvolníte nohu z pedálu
akcelerátoru.

 Deaktivace systému
Když jsou provedeny následující operace,
je systém MRCC deaktivován a indikace
nastavení MRCC (zelená) se změní na
indikaci pohotovosti MRCC (bílou).

Je stisknut spínač CANCEL. Brzdový pedál je sešlápnut. (Manuální převodovka)
Řadicí páka je v poloze zpátečky (R).
 (Automatická převodovka)
Páka voliče je v poloze P (Parkování),
N (Neutrál) nebo R (Zpátečka).

 Obnovení kontroly
Pokud jste deaktivovali systém MRCC,
můžete obnovit kontrolu s dříve
nastavenou rychlostí stisknutím spínače
RES poté, co jsou splněny všechny
provozní podmínky.

 Vypnutí systému
Jakmile stisknete spínač MRCC, když
je MRCC v činnosti, MRCC se vypne.
4-61
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4

 (Vozidlo s manuální převodovkou)
Řadicí páka je v poloze R.

 Obnovení činnosti
Pokud jste dočasně deaktivovali systém CTS, můžete obnovit jeho činnost s dříve
nastavenou rychlostí, když stisknete spínač RES poté, co jsou splněny všechny
provozní podmínky.

 Vypnutí
Jakmile stisknete spínač CTS, když je CTS v činnosti, CTS se vypne.
Ovládání přidržení při
zastavení (automatická
převodovka)
Při udržování odstupu pomocí systému
CTS Vaše vozidlo zastaví, když zastaví
vůz před ním. Když se vozidlo zastaví
a aktivuje se ovládání přidržení při
zastavení, rozsvítí se indikační
kontrolka CTS
.

 Pokračování v jízdě
Jakmile se vozidlo vpředu dá do pohybu
poté, co byl Váš vůz zastaven v rámci
ovládání přidržení při zastavení, stiskněte
spínač RES nebo sešlápněte pedál
akcelerátoru, abyste zrušili ovládání
přidržení při zastavení a rozjeli se.

 Informace o rozjezdu vozidla
Pokud nepokračujete v jízdě několik
sekund poté, co se vozidlo před Vámi
začne pohybovat, a používáte ovládání
přidržení při zastavení, na multifunkčním
displeji začne blikat indikace vozidla
vpředu, aby Vás upozornila, že se máte
rozjet. Pokud nebudete pokračovat
v jízdě poté, co indikační kontrolka
začne blikat, ozve se zvukový signál,
který vás vyzve k rozjezdu.
Systém zabraňující
opuštění jízdního
pruhu (LAS)*
Systém zabraňující opuštění
jízdního pruhu (LAS)
Systém LAS poskytuje asistenci při
řízení, aby pomohl řidiči zůstat
v jízdním pruhu, pokud by se z něj
vozidlo mohlo vychylovat.
Přední snímací kamera (FSC) detekuje
bílé (žluté) čáry vymezující jízdní
pruh, ve kterém se vozidlo nachází,
a pokud systém stanoví, že se vozidlo
z tohoto pruhu začíná vychylovat,
uvede v činnost elektrický posilovač
řízení, aby řidiči pomohl udržet vozidlo
v požadovaném jízdním pruhu. Systém
také upozorní řidiče zobrazením
varování na multifunkčním displeji
nebo na aktivním projekčním displeji*.
Systém používejte, když s vozidlem
jedete po vozovce s bílými (žlutými)
čárami, jako například na rychlostních
silnicích a dálnicích.
*Některé modely.4-74
i-ACTIVSENSE

*Některé modely.
Zadní parkovací
asistent*
Zadní parkovací asistent
Zadní parkovací asistent poskytuje
pohled za vozidlo při couvání.
VAROVÁNÍ
Vždy buďte opatrní a ověřte si bezpečnost
prostoru za vozidlem i okolní podmínky
vlastním pohledem.
Přepnutí zobrazení zadního
parkovacího asistenta
Přesunutím řadicí páky (manuální
převodovka) nebo volicí páky
(automatická převodovka) do polohy
zpátečky (R), když je zapnuté zapalování,
přepnete na zobrazení zadního
parkovacího asistenta.
Zobrazení na displeji

 Typ zobrazení s promítnutou dráhou vozidla
V režimu promítnuté dráhy se zobrazuje vypočítaná dráha vozidla poté,
co otočíte volantem.
Tento režim použijte k zaparkování vozidla na parkovišti nebo v garáži.
a)
Promítnutá dráha vozidla (žlutá)
Tyto čáry jsou referenční a vyznačují promítnutou dráhu vozidla.
Čáry naznačující promítnutou dráhu vozidla se změní, když otočíte volantem.
b) Čáry vyznačující rozšířenou šířku vozidla (modré)
Tyto čáry vyznačují rozšířenou šířku vozidla.
Tyto čáry se nezobrazují, když jsou kola vozidla natočená přímo dopředu.
c) Vzdálenostní vodicí čáry
Tyto čáry naznačují přibližnou vzdálenost do bodu, změřenou od zádě vozidla
(od konce nárazníku).
Modrá čára vyznačuje místo, které je ve vzdálenosti přibližně 50 cm od
zadního nárazníku.
4-97
Při jízdě
Zadní parkovací asistent
4

Obsluha zadního parkovacího asistenta

 Typ zobrazení s promítnutou dráhou vozidla
1.
Přesunutím řadicí páky (manuální převodovka) nebo volicí páky (automatická
převodovka) do polohy zpátečky (R) přepnete na zobrazení zadního
parkovacího asistenta.
2. Před zacouváním vozidla do parkovacího místa otáčejte volantem a sledujte
promítnutou dráhu vozidla, Vyberte takovou polohu, při které vozidlo zajede
doprostřed parkovacího místa.

1. (Stav displeje)
2. (Stav vozidla)
4-99
Při jízdě
Zadní parkovací asistent
4