Forholdsregler
vedrørende brændstof
og udstødning
Krav til brændstof
(SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0)
Biler med katalysator eller
oxygenføler må KUN BRUGE BLYFRI
BENZIN, der mindsker mængden
af udstødningsgasser og holder
tilsmudsningen af tændrør på
et minimum.
Bilen yder bedst med den benzin,
der er angivet i skemaet.
BrændstofResearchoktantal
Højoktan blyfri
benzin (i henhold
til EN 228 og inden
for E10)
95 eller derover
Krav til brændstof
(SKYACTIV-D 1.8)
Bilen vil fungere effektivt ved brug af
dieselbrændstof af typen EN590 eller
tilsvarende.
Brændstofklap og
brændstofdæksel
Brændstofklap og
brændstofdæksel
ADVARSEL
Stands altid motoren, og sørg for,
at der aldrig er gnister eller åben
ild i nærheden, når der fyldes
brændstof på.
Fortsæt ikke påfyldning, efter
brændstofdysen er lukket automatisk.
FORSIGTIG
Ved brug af en automatisk vaskehal
eller bilvask med højtryksrenser skal
førerdøren låses. Hvis det ikke gøres,
kan brændstofklappen åbnes uventet og
kunne blive beskadiget.
Påfyldning
1. Lås førerdøren op.
BEMÆRK
Når førerdøren låses/låses op, låses/
oplåses brændstofklappen samtidigt.
2. Tryk på det sted, der er
vist i illustrationen, og åbn
brændstofklappen.
3-10
Brændstof og udstødning
Håndtering af data i overensstemmelse med love og
bestemmelser
BESKRIVELSE AF nødopkaldssystemet I BILEN
Oversigt over det 112-baserede nødopkaldssystem i bilen, dets betjening
og funktioner:
Det 112-baserede nødopkaldssystem er en offentlig tjeneste og er gratis tilgængelig. Det 112-baserede nødopkaldssystem i bilen er aktiveret som standard. Det
aktiveres automatisk ved hjælp af sensorer i bilen i tilfælde af en alvorlig ulykke.
Det 112-baserede nødopkaldssystem i bilen kan også udløses manuelt. I tilfælde af en kritisk systemfejl, der kunne deaktivere det 112-baserede
nødopkaldssystem i bilen, gives følgende advarsel til passagererne i bilen:
OPLYSNINGER OM DATABEHANDLING
Enhver behandling af personoplysninger gennem det 112-baserede nødopkalds-
system i bilen skal overholde reglerne til beskyttelse af personoplysninger i det
europæiske parlaments og Rådets direktiver 95/46/EF(1) og 2002/58/EF(2) og
skal specielt være baseret på nødvendigheden af at beskytte personers afgørende
interesser i overensstemmelse med artikel 7(d) i direktiv 95/46/EF(3).
Behandling af sådanne data er strengt begrænset til det formål at håndtere
nødopkaldssystemet til det enkelte europæiske nødnummer 112.
Typer af data og dets modtagere
Det 112-baserede nødopkaldssystem i bilen kan kun indsamle og behandle
følgende data:
Bilens identifikationsnummer Biltype (passagerbil eller let kommercielt køretøj) Bilens lagertype til fremdriftsmiddel (benzin/diesel/CNG/gas/el/hydrogen) Bilens sidste tre placering og kørselsretning Logfil for automatisk aktivering af systemet og dets tidsstempel Modtagere af data, der behandles af det 112-baserede nødopkaldssystem
i bilen, er de pågældende offentlige sikkerhedsbaserede svarpunkter, der er
udpeget af de respektive myndigheder i det land i hvis område, de er placeret,
som først modtager og håndterer nødopkald (nødopkaldssystem) for det enkelte
europæiske nødnummer 112.
Arrangementer til databehandling
Det 112-baserede nødopkaldssystem i bilen er designet på en sådan måde, at
det sikrer, at de data, der findes i systemets hukommelse, ikke er tilgængelige
uden for systemet, før et nødopkaldssystem udløses.
7-3
Hvis der opstår problemer
Nødopkaldssystem
7
