Overophedning
Overophedning
Hvis temperaturmåleren til motorkøler-
væske angiver overopvarmning, og ad-
varselsindikationen for høj kølervæske-
temperatur vises, motorkraften falder
eller der høres en høj bankende eller
smældende lyd, er motoren formentlig
overophedet.
ADVARSEL
Kør til en sikker placering, slå
tændingen fra, og sørg for, at ventilatoren
ikke kører, når du skal arbejde tæt på
køleventilatoren.
Fjern ikke nogen af lågene
til kølesystemet, når motor og køler
er varme.
Åbn FØRST motorhjelmen, når der ikke
længere slipper damp ud fra motoren.
Hvis temperaturmåleren for motorkø-
lervæske angiver overopvarmning, eller
advarselsindikationen for høj kølervæ-
sketemperatur vises:
1. Kør forsigtigt ind til siden, og parkér
væk fra trafikken.
2. En bil med automatgear sættes i
position P (parkering), og en bil
med manuelt gear i position N
(frigear).
3. Træk parkeringsbremsen.
4. Sluk for airconditionanlægget.
5. Undersøg, om der kommer
kølervæske eller damp ud fra
motorrummet.
Hvis der kommer damp ud
fra motorrummet:
Gå ikke tæt på bilens front.
Stop motoren.
Vent, indtil dampen har spredt sig,
og åbn derefter motorhjelmen,
og start motoren.
Hvis der hverken kommer
kølervæske eller damp ud:
Åbn motorhjelmen, og lad motoren
køre i tomgang, indtil den køler af.
FORSIGTIG
Hvis køleventilatoren ikke fungerer, mens
motoren kører, vil motortemperaturen
stige. Stop motoren, og tilkald en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
6. Sørg for, at køleventilatoren kører,
og sluk for motoren, efter at
temperaturen er faldet.
7. Kontrollér kølervæskestanden,
når motoren er kølet ned.
Hvis den er lav, undersøges for
kølervæskelækager fra køler
og slanger.
7-27
Hvis der opstår problemer
Overophedning
7
I særlige tilfælde (f.eks. hvis bilen har
detekteret en fejlfunktion) kan det
være nødvendigt at gemme data, der
normalt ville være flygtige.
Hvis du bruger tjenester
(f.eks. reparations- og
vedligeholdelsestjenester), kan
det, hvis det er nødvendigt, være
muligt at udlæse og bruge gemte
driftsdata sammen med bilens
identifikationsnummer. Dataene fra
bilen kan udlæses af medarbejdere i
Mazda Netværket (f.eks. autoriserede
værksteder og producent) eller af
tredjeparter (f.eks. vejhjælpstjenester,
uafhængige autoværksteder). Det
samme gælder i tilfælde af garantisager
og kvalitetssikringsforanstaltninger.
Dataene udlæses normalt
via den obligatoriske OBD-
forbindelse (integreret diagnostik)
i bilen. De udlæste driftsdata
dokumenterer den tekniske
tilstand af bilen eller individuelle
komponenter og bidrager til
fejldiagnosticering, overensstemmelse
med garantiforpligtelser og
kvalitetsforbedring. Disse data,
og specielt oplysninger om
komponentbelastning, tekniske
hændelser, driftsfejl og andre fejl
overføres til producenten, hvis
det er nødvendigt, sammen med
bilens identifikationsnummer.
Desuden falder produktansvaret
under producentens ansvar. Til
dette formål bruger producenten
driftsdata eksternt for biler, f.eks.
tilbagekaldelseskampagner. Disse
data kan også bruges til at verificere
kundens lovbestemte garantikrav og
fabrikant garantireklamationer.Fejlhukommelsen på bilen kan nulstilles
af en serviceoperatør i forbindelse med
reparations- og vedligeholdelsesarbejde
eller på din anmodning.
Komfort- og infotainment-funktioner
Du kan gemme komfortindstillinger og
-tilpasninger i bilen og når som helst
ændre/nulstille disse.
Afhængigt af de specifikke
bilkonfigurationer kan disse omfatte:
indstillinger af position for sæde og rat, chassisjusteringer og indstillinger af
airconditionanlæg,
tilpasninger, f.eks. kabinebelysning.
Du kan også selv inkorporere data
i bilens infotainment-funktioner
inden for konteksten af den valgte
konfiguration.
Afhængigt af de specifikke
bilkonfigurationer kan disse omfatte:
multimediedata, f.eks. musik,
film eller fotos til afspilning på et
integreret multimediesystem,
adressebogsdata til brug i forbindelse
med et integreret håndfrit system
eller integreret navigationssystem,
angivne navigationsdestinationer, data angående brugen af
internettjenester.
8-5
Kundeinformation
Indsamling og behandling af data i bilen
8
