2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK sensor
[x] Cancel search: sensorPage 302 of 779
xEr wordt een probleem in het systeem
bespeurd, inclusief de BSM
waarschuwingsindicatielampjes.
xEr is een grote afwijking ontstaan in
de montagepositie van een achterste
zijradarsensor.
xEr heeft zich een grote hoeveelheid
sneeuw of ijs verzameld op de
achterbumper nabij een achterste
zijradarsensor. Verwijder alle sneeuw,
ijs of modder van de achterbumper.
xRijden gedurende langere perioden op
met sneeuw bedekte wegen.
xDe temperatuur in de buurt van de
achterste zijradarsensor is
buitengewoon hoog als gevolg van het
langdurig rijden op hellingen tijdens
de zomer.
xDe accuspanning is afgenomen.
xOnder de volgende omstandigheden
kunnen de achterste zijradarsensoren
geen doelobjecten bespeuren of kunnen
deze moeilijk bespeurd worden.
xDe achterbumper bij een achterste
zijradarsensor is vervormd.
xOntvangststoring door een
radarsensor op een voertuig in de
buurt.
xHet naderende voertuig heeft één van
de volgende vormen.
a) De carrosserie van het voertuig is
extreem klein.
b) De hoogte van de auto is
buitengewoon klein of groot.
c) Een speciaal voertuigtype met een
vreemde vorm.
xEr bevindt zich een voertuig in het
detectiegebied aan de achterzijde op
een naastgelegen rijstrook aan de
achterzijde, maar dit nadert niet. De
BSM beoordeelt de situatie op basis
van radardetectiegegevens.
xEr rijdt gedurende langere tijd een
voertuig naast het uwe met nagenoeg
dezelfde snelheid.
xVoertuigen die naderen vanuit
tegenovergestelde richting.
xEen voertuig op een naastgelegen
rijstrook probeert uw auto te
passeren.
xEr bevindt zich een voertuig op een
naastgelegen rijstrook op een weg met
buitengewoon brede rijstroken. Het
detectiegebied van de achterste
zijradarsensoren is ingesteld op de
breedte van snelwegen.
xIn de volgende gevallen bestaat de kans
dat het knipperen van het BSM
waarschuwingsindicatielampje, de
activering van het waarschuwingsgeluid
en de weergave van de
waarschuwingsindicatie op het scherm
niet of vertraagd plaatsvindt.
xEen voertuig verandert van rijstrook
naar een naastgelegen rijstrook vanaf
twee rijstroken verder.
xRijden op steile hellingen.
xRijden over de top van een heuvel of
bergpas.
xWanneer er verschil is in hoogte
tussen uw rijstrook en de naastgelegen
rijstrook.
xDirect nadat het BSM-systeem door
het veranderen van de instelling in
werking is gesteld.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 303 of 779
xAls de weg bijzonder smal is, is het
mogelijk dat voertuigen twee rijstroken
verder bespeurd worden. Het
detectiegebied van de achterste
zijradarsensoren is ingesteld volgens de
breedte van snelwegen.
xHet is mogelijk dat het BSM
waarschuwingsindicatielampje gaat
branden en dat het
voertuigdetectiescherm in de display
wordt weergegeven in reactie op
stilstaande objecten (vangrails, tunnels,
zijwanden en geparkeerde voertuigen)
op of langs de weg.
1. Objecten zoals vangrails en
betonnen muren die langs de auto
lopen.
1. Plaatsen waar de breedte tussen de
vangrails of muren aan weerszijden
van de auto smaller wordt.
1. De muren aan de ingang en
uitgangen van tunnels, afritten.
xDe kans bestaat dat een BSM
waarschuwingsindicatielampje gaat
knipperen of dat de
waarschuwingszoemer enkele malen
wordt geactiveerd bij het afslaan op een
kruising in een stad.
xSchakel de BSM uit wanneer u een
aanhanger trekt of wanneer u
hulpuitrusting zoals een fietsdrager aan
de achterzijde van de auto hebt
geïnstalleerd. Anders zullen de
radiogolven van de radar geblokkeerd
raken waardoor het systeem niet meer
normaal zal functioneren.
xWanneer een originele Mazda trekhaak
wordt gebruikt, dan wordt de BSM
automatisch uitgeschakeld.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 304 of 779
xIn de volgende gevallen kan het moeilijk
zijn de BSM
waarschuwingsindicatielampjes die op
de portierspiegels zijn aangebracht te
zien branden/knipperen.
xWanneer de portierspiegels bedekt
zijn met sneeuw of ijs.
xWanneer de voorportierruit beslagen
is of bedekt is met sneeuw, ijs of
modder.
xDe achterste zijradarsensor van de BSM
is onderhevig aan de betreffende
radiogolfbepalingen van het land
waarin met de auto wordt gereden.
Wanneer het systeem in het buitenland
wordt gebruikt, dan kan het zijn dat het
systeem moet worden uitgeschakeld.
Zie Achterste zijradarsensor op pagina
4-254.
xHet systeem schakelt over naar de Rear
Cross Traffic Alert (RCTA) functie
wanneer de versnellingshendel
(handgeschakelde versnellingsbak) of de
keuzehendel (automatische transmissie)
in de achteruitstand (R) gezet wordt.
Zie Rear Cross Traffic Alert (RCTA) op
pagina 4-146.
▼ ' R G H K R H N P R Q L W R U % 6 0
Z D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H V
G L V S O D \ L Q G L F D W R U G R G H K R H N P R Q L W R U
% 6 0 Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U
+ H W % 6 0 V \ V W H H P D W W H Q G H H U W G H E H V W X X U G H U
R S G H D D Q Z H ] L J K H L G Y D Q Y R H U W X L J H Q L Q
Q D D V W J H O H J H Q U L M V W U R N H Q R I D D Q G H
D F K W H U ] L M G H Y D Q G H D X W R P H W E H K X O S Y D Q K H W
% 6 0 Z D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H K H W
Z D D U V F K X Z L Q J V J H O X L G H Q G H
G L V S O D \ L Q G L F D W R U Z D Q Q H H U G H V \ V W H P H Q
R S H U D W L R Q H H O ] L M Q
% 6 0 Z D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H V
' H % 6 0 Z D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H V
] L M Q D D Q J H E U D F K W R S G H O L Q N H U H Q
U H F K W H U S R U W L H U V S L H J H O V ' H
Z D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H V J D D Q
E U D Q G H Q Z D Q Q H H U H H Q Y R H U W X L J Z R U G W
E H V S H X U G G D W R S H H Q Q D D V W J H O H J H Q U L M V W U R R N
Y D Q D F K W H U H Q Q D G H U W
: D Q Q H H U K H W F R Q W D F W R S 2 1 Z R U G W J H ] H W
J D D W K H W Z D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H
N R U W V W R Q G L J E U D Q G H Q H Q Y H U Y R O J H Q V Q D
H Q N H O H V H F R Q G H Q X L W
) X Q F W L H Y R R U X L W V F K D N H O H Q Y D Q G H
Y H U O L F K W L Q J V G L P P H U
$ O V G H % 6 0
Z D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H V J D D Q
E U D Q G H Q Z D Q Q H H U G H S R V L W L H O D P S H Q ] L M Q
L Q J H V F K D N H O G Z R U G W G H K H O G H U K H L G Y D Q G H
% 6 0 Z D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H V
J H G L P G
$ O V G H % 6 0
Z D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H V P R H L O L M N
W H ] L H Q ] L M Q D O V J H Y R O J Y D Q Y H U E O L Q G L Q J
G R R U K H W O L F K W Y D Q G H R P J H Y L Q J E L M K H W
U L M G H Q R S P H W V Q H H X Z E H G H N W H Z H J H Q R I E L M
P L V W R S G H G L P P H U X L W V F K D N H O W R H W V
G U X N N H Q R P G H G L P P H U X L W W H V F K D N H O H Q H Q
G H K H O G H U K H L G Y D Q G H % 6 0
Z D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H V W H
Y H U J U R W H Q Z D Q Q H H U G H ] H J D D Q E U D Q G H Q
= L H ' D V K E R D U G Y H U O L F K W L Q J R S S D J L Q D
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 310 of 779
xDe weergave van het
maximumsnelheidsbord stopt in de
volgende gevallen.
xDe sensoren bepalen dat de auto van
rijrichting is veranderd. (De weergave
van een maximumsnelheidsbord stopt
niet als de auto van rijstrook
verandert en er een “ZONE”
onderbord wordt weergegeven.)
xDe vooruitrijcamera (FSC) herkent
een nieuw maximumsnelheidsbord dat
verschilt van het vorige (geeft het
nieuwe maximumsnelheidsbord weer).
xHet maximumsnelheidsbord dat is
opgeslagen in het navigatiesysteem
wordt niet binnen een bepaalde tijd
afgelezen (als de vooruitrijcamera
(FSC) een maximumsnelheidsbord
niet herkent, wordt het
maximumsnelheidsbord dat is
opgeslagen in het navigatiesysteem
weergegeven).
xDe rijsnelheid overschrijdt het
weergegeven maximumsnelheidsbord
met 30 km/h of meer nadat sinds de
weergave van het
maximumsnelheidsbord een bepaalde
tijd is verstreken. (Behalve wanneer er
informatie over het
maximumsnelheidsbord is in het
navigatiesysteem)
Eenrichtingsborden
xWanneer aan alle onderstaande
voorwaarden is voldaan wordt een
eenrichtingsbord weergegeven.
xDe rijsnelheid is ongeveer 80 km/h of
lager.
xDe vooruitrijcamera (FSC) herkent
een eenrichtingsbord als een bord dat
op uw auto van toepassing is en de
auto rijdt eraan voorbij.
xWanneer de vooruitrijcamera (FSC) het
eenrichtingsbord herkent en er is een
bepaalde tijd verstreken nadat de auto
het bord is gepasseerd, stopt de
weergave van het eenrichtingsbord.
Stopbord
xWanneer aan alle onderstaande
voorwaarden is voldaan, wordt een
stopbord weergegeven.
xDe rijsnelheid is ongeveer 40 km/h of
lager.
xDe vooruitrijcamera (FSC) herkent
een stopbord als een bord dat op uw
auto van toepassing is.
xWanneer een bepaalde tijdsduur is
verstreken sinds het stopbord werd
weergegeven, wordt de weergave
beëindigd.
Passeerverbodsbord
*
xWanneer aan alle onderstaande
voorwaarden is voldaan wordt een
passeerverbodsbord weergegeven.
xDe rijsnelheid is ongeveer 1 km/h of
hoger.
xDe vooruitrijcamera (FSC) herkent
een passeerverbodsbord als een bord
dat op uw auto van toepassing is en
de auto rijdt er aan voorbij.
xDe weergave van het
passeerverbodsbord stopt in de volgende
gevallen.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 321 of 779
xEen voertuig dat van de voorzijde of
linkerzijde nadert slaat recht voor uw
auto rechts- of linksaf.
xEen voertuig dat door de
parkeergarage rijdt of een voetganger
die op het trottoir loopt in het gebied
rondom uw auto.
xNadat links- of rechtsaf is afgeslagen,
is er sprake van een tegenligger.
xWanneer u een naderend voertuig
passeert.
xEen voertuig dat uw auto inhaalt
terwijl u stilstaat.
xUw auto bevindt zich in een gebied
waar krachtige radiogolven of
elektrische ruis kan optreden, zoals in
de buurt van een televisietoren of
energiecentrale.
xOnder de volgende omstandigheden kan
de voorste zijradarsensor geen
naderende voertuigen bespeuren of
kunnen deze moeilijk bespeurd worden
en werkt het systeem mogelijk niet naar
behoren.
xHet detectiegebied van de voorste
zijradarsensor wordt gehinderd door
een nabije muur of voertuig.
xDirect nadat het systeem in werking is
gesteld.
xOntvangststoring door een
radarsensor op een voertuig in de
buurt.
xHet naderende voertuig heeft één van
de volgende vormen.
a) De carrosserie van het voertuig is
extreem klein.
b) De hoogte van de auto is
buitengewoon klein of groot.
c) Een speciaal voertuigtype met een
vreemde vorm.
xEen voertuig dat plotseling van de
voorzijde of de zijkant het
detectiegebied binnenkomt.
xEen stilstaand voertuig dat plotseling
gaat rijden.
xMeerdere objecten bewegen
tegelijkertijd.
xTijdens het rijden onder slechte
weersomstandigheden, zoals hevige
regen, mist, sneeuw of zandstormen.
xBij het rijden in scherpe bochten of op
hobbelige wegen.
xEr bevindt zich direct naast uw auto
een voorwerp dat de radiogolven van
de radar weerkaatst, zoals een
geparkeerd voertuig, een vangrail of
een muur.
xEen voertuig dat tijdens het afslaan
nadert (zoals op een rotonde)
xDe auto rijdt met een buitengewoon
lage snelheid.
xIn de volgende gevallen laat het systeem
de i-ACTIVSENSE
waarschuwingsindicatie/het
waarschuwingslampje branden en wordt
de werking van het systeem stopgezet.
Laat de auto zo spoedig mogelijk door
een deskundige reparateur, bij voorkeur
een officiële Mazda reparateur
controleren als de i-ACTIVSENSE
waarschuwingsindicatie/het
waarschuwingslampje blijft branden.
xEr heeft zich een probleem met het
systeem voorgedaan.
xDe voorste zijradarsensor
installatiepositie is sterk gewijzigd.
xEr heeft zich een grote hoeveelheid
sneeuw of ijs verzameld op de
voorbumper nabij een voorste
zijradarsensor.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 322 of 779
xDe temperatuur in de buurt van de
radarsensoren is buitengewoon hoog
als gevolg van het langdurig rijden op
hellingen tijdens de zomer.
xDe accuspanning is afgenomen.
xDe voorste zijradarsensor van het
FCTA is onderhevig aan de
betreffende radiogolfbepalingen van
het land waarin met de auto wordt
gereden. Wanneer het systeem in het
buitenland wordt gebruikt, dan kan
het zijn dat het systeem moet worden
uitgeschakeld.
Zie Voorste zijradarsensor op pagina
4-252.
▼ % X L W H Q Z H U N L Q J V W H O O H Q Y D Q ) U R Q W
& U R V V 7 U D I I L F $ O H U W ) & 7 $
+ H W ) & 7 $ V \ V W H H P N D Q E X L W H Q Z H U N L Q J
Z R U G H Q J H V W H O G
x $ O V D O O H H Q K H W ) & 7 $
N U X L V S X Q W V \ V W H H P Z R U G W
X L W J H V F K D N H O G
= L H G H V H F W L H , Q V W H O O L Q J H Q L Q K H W 0 = '
& R Q Q H F W L Q V W U X F W L H E R H N M H
x $ O V K H W ) & 7 $ N U X L V S X Q W V \ V W H H P
Z R U G W X L W J H V F K D N H O G G R R U G H
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 ( V F K D N H O D D U W H
E H G L H Q H Q
= L H L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 ( V F K D N H O D D U R S
S D J L Q D
OPMERKING
Wanneer het contact op OFF wordt gezet,
wordt de systeemtoestand aangehouden
die bestond alvorens deze werd
uitgeschakeld. Als bijvoorbeeld het
contact op OFF wordt gezet terwijl het
FCTA gebruiksklaar is, zal het systeem
gebruiksklaar zijn wanneer het contact de
volgende keer op ON gezet wordt.
$ F K W H U X L W U L M Z D D U V F K X Z L Q J V V \ V W H H P
5 & 7 $
▼ 5 H D U & U R V V 7 U D I I L F $ O H U W 5 & 7 $
+ H W 5 & 7 $ V \ V W H H P L V E H G R H O G R P G H
E H V W X X U G H U W L M G H Q V K H W D F K W H U X L W U L M G H Q W H
D V V L V W H U H Q E L M K H W F R Q W U R O H U H Q Y D Q K H W
J H E L H G D D Q G H O L Q N H U H Q U H F K W H U D F K W H U ] L M G H
Y D Q X Z D X W R G R R U G H E H V W X X U G H U W H
Z D D U V F K X Z H Q Y R R U G H D D Q Z H ] L J K H L G Y D Q
Y R H U W X L J H Q G L H Y D Q D I G H D F K W H U ] L M G H
Q D G H U H Q
+ H W 5 & 7 $ V \ V W H H P E H V S H X U W Y R H U W X L J H Q
G L H W L M G H Q V K H W D F K W H U X L W U L M G H Q X L W H H Q
S D U N H H U U X L P W H Y D Q D I G H O L Q N H U D F K W H U
U H F K W H U D F K W H U H Q D F K W H U ] L M G H Y D Q X Z D X W R
Q D G H U H Q H Q Z D D U V F K X Z W G H E H V W X X U G H U Y R R U
P R J H O L M N J H Y D D U P H W E H K X O S Y D Q G H
G R G H K R H N P R Q L W R U % 6 0
Z D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H V H Q G H
Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U
8 Z D X W R
' H W H F W L H J H E L H G H Q
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 324 of 779
xEr bevindt zich direct naast uw auto
een voorwerp dat de radiogolven van
de radar weerkaatst, zoals een
geparkeerd voertuig, een vangrail of
een muur.
xEen voertuig dat van linksachter of
rechtsachter nadert, remt af.
xEen voertuig dat van linksachter of
rechtsachter nadert, slaat recht voor
uw auto rechtsaf of linksaf.
xEen voertuig dat uw auto inhaalt
terwijl u stilstaat.
xUw auto bevindt zich in een gebied
waar krachtige radiogolven of
elektrische ruis kan optreden, zoals in
de buurt van een televisietoren of
energiecentrale.
xIn de volgende gevallen gaat de
i-ACTIVSENSE
waarschuwingsindicatie/het
waarschuwingslampje branden en wordt
de werking van het systeem stopgezet.
Laat de auto zo spoedig mogelijk door
een deskundige reparateur, bij voorkeur
een officiële Mazda reparateur
controleren als de i-ACTIVSENSE
waarschuwingsindicatie/het
waarschuwingslampje blijft branden.
xEr heeft zich een probleem in het
systeem voorgedaan, inclusief de
dodehoekmonitor (BSM)
waarschuwingsindicatielampjes.
xEr is een grote afwijking ontstaan in
de montagepositie van een achterste
zijradarsensor.
xEr heeft zich een grote hoeveelheid
sneeuw of ijs verzameld op de
achterbumper nabij een achterste
zijradarsensor.
xRijden gedurende langere perioden op
met sneeuw bedekte wegen.
xDe temperatuur in de buurt van de
radarsensoren is buitengewoon hoog
als gevolg van het langdurig rijden op
hellingen tijdens de zomer.
xDe accuspanning is afgenomen.
xOnder de volgende omstandigheden kan
de achterste zijradarsensor geen
naderende voertuigen bespeuren of
kunnen deze moeilijk bespeurd worden
en werkt het systeem mogelijk niet naar
behoren.
xDe rijsnelheid bij het achteruitrijden
is ongeveer 15 km/h of hoger.
xHet detectiegebied van de achterste
zijradarsensor wordt gehinderd door
een nabije muur of geparkeerd
voertuig. (Rijd achteruit tot een plaats
waar het detectiegebied van de
radarsensor niet meer gehinderd
wordt.)
1. Uw auto
xEr nadert een voertuig direct vanaf de
achterzijde van uw auto.
1. Uw auto
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 325 of 779
xDe auto staat op een helling
geparkeerd.
1. Uw auto
xDirect nadat het RCTA systeem in
werking is gesteld via de
gebruikersinstellingen.
xOntvangststoring door een
radarsensor op een voertuig dat
dichtbij is geparkeerd.
xIn de volgende gevallen kan het moeilijk
zijn de dodehoekmonitor (BSM)
waarschuwingsindicatielampjes die op
de portierspiegels zijn aangebracht te
zien branden/knipperen.
xDe portierspiegels zijn bedekt met
sneeuw of ijs.
xWanneer de voorportierruit beslagen
is of bedekt is met sneeuw, ijs of
modder.
xSchakel het RCTA systeem uit wanneer u
een aanhanger trekt of wanneer u
hulpuitrusting zoals een fietsdrager aan
de achterzijde van de auto hebt
geïnstalleerd. Anders zullen de
radiogolven die door de radar worden
uitgezonden geblokkeerd raken
waardoor het systeem niet meer
normaal zal functioneren.
xDe achterste zijradarsensor van het
RCTA systeem is onderhevig aan de
betreffende radiogolfbepalingen van het
land waarin met de auto wordt gereden.
Wanneer het systeem in het buitenland
wordt gebruikt, dan kan het zijn dat het
systeem moet worden uitgeschakeld.
Zie Achterste zijradarsensor op pagina
4-254.
xWanneer een originele Mazda trekhaak
wordt gebruikt, dan wordt het RCTA
automatisch uitgeschakeld.
▼ % X L W H Q Z H U N L Q J V W H O O H Q Y D Q
D F K W H U X L W U L M Z D D U V F K X Z L Q J V V \ V W H H P
5 & 7 $
+ H W 5 & 7 $ V \ V W H H P N D Q E X L W H Q Z H U N L Q J
Z R U G H Q J H V W H O G
x $ O V D O O H H Q K H W 5 & 7 $ Z R U G W
X L W J H V F K D N H O G
= L H G H V H F W L H , Q V W H O O L Q J H Q L Q K H W 0 = '
& R Q Q H F W L Q V W U X F W L H E R H N M H
x $ O V K H W 5 & 7 $ Z R U G W X L W J H V F K D N H O G
G R R U G H L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 ( V F K D N H O D D U
W H E H G L H Q H Q
= L H L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 ( V F K D N H O D D U R S
S D J L Q D
OPMERKING
Wanneer het contact op OFF wordt gezet,
wordt de systeemtoestand aangehouden
die bestond alvorens deze werd
uitgeschakeld. Als bijvoorbeeld het
contact op OFF wordt gezet terwijl het
RCTA gebruiksklaar is, zal het systeem
gebruiksklaar zijn wanneer het contact de
volgende keer op ON gezet wordt.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (