2019 MAZDA MODEL 2 kontrolky
[x] Cancel search: kontrolkyPage 226 of 791
POZNÁMKA
xP i zapnutých varovných blika þích
nesvítí kontrolky sm rových sv tel.
xUjist te se, že místní p edpisy dovolují
použití varovných blika þ$ p i
odtahování vozu. Jejich použití m$že být
zakázáno.
xPokud sešlápnete brzdový pedál p i
jízd na kluzké vozovce, m$že se systém
signálu nouzového zastavení aktivovat a
zp$sobit blikání všech sm rových sv tel.
Viz Systém signálu nouzového zastavení
na stran 4-82.
xPokud je systém signálu nouzového
zastavení aktivován, všechna sm rová
sv tla blikají rychle, aby upozornila
idi þe následujícího vozidla na situaci s
náhlým brzd ním. Viz Systém signálu
nouzového zastavení na stran 4-82.
3 L M t ] G
6 S t Q D þ H D R Y O i G D F t S U Y N \
Page 267 of 791
POZNÁMKA
xSystém BSM bude funk þní, když budou spln ny všechny z následujících podmínek:
xZapalování je zapnuté.
xSpína þ BSM OFF je stisknut a indika þní kontrolka ve spína þi BSM OFF nesvítí.
xRychlost vozu je p ibližn 30 km/h nebo vyšší.
xBSM nebude fungovat za následujících podmínek.
xRychlost vozidla se snížila pod 25 km/h, i když indika þní kontrolka ve spína þi BSM OFF
nesvítí.
xadicí páka (manuální p evodovky) / volicí páka (automatické p evodovky) je
p emíst na do polohy zpáte þky (R) a vozidlo couvá.
xPolom r zatá þení je malý (projížd ní ostré zatá þky, odbo þování v k ižovatce).
xV následujících p ípadech se rozsv cuje indika þní kontrolka BSM OFF a þinnost systému
se zastavuje. Z$stává-li indika þní kontrolka BSM OFF rozsvícena, nechejte vozidlo co
nejd íve zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
xJe zjišt n ur þitý problém související se systémem zahrnujícím varovné kontrolky BSM.
xRadarový sníma þ (zadní), jímž je vozidlo vybaveno, byl p emíst n do zna þn odchylné
instala þní polohy.
xNahromad ní velkého množství sn hu nebo ledu na zadním nárazníku v blízkosti
zadního radarového sníma þe. Odstrate ze zadního nárazníku veškerý sníh, led nebo
bláto.
xDlouhá jízda po silnicích pokrytých sn hem.
xTeplota v blízkosti radarových sníma þ$ (zadních) se extrémn zvýšila v d$sledku
dlouhodobé jízdy ve stoupajících nebo klesajících úsecích v letním období.
xDošlo ke snížení nap tí akumulátoru.
xZa následujících podmínek nedokáží radarové sníma þe (zadní) detekovat cílové objekty
nebo je detekují pouze obtížn .
xV detek þní oblasti se za vozidlem nebo ve vedlejším jízdním pruhu nachází vozidlo,
které se však nep ibližuje. BSM zjiš"uje stav na základ dat získávaných prost ednictvím
radarové detekce.
xJiné vozidlo jede po delší dobu soub žn s vaším vozidlem a tém stejnou rychlostí.
xVo z i d l a p ibližující se v opa þném sm ru.
xVozidlo jedoucí ve vedlejším jízdním pruhu se pokouší p edjet vaše vozidlo.
xVozidlo nacházející se v sousedním jízdním pruhu, který je neobvykle široký. Detek þní
oblast radarových sníma þ$ (zadních) je nastavena podle ší ky jízdních pruh$
rychlostních komunikací.
3 L M t ] G
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 268 of 791
xV následujících p ípadech nemusí dojít k aktivaci varovné kontrolky systému BSM,
varovné zvukové signalizace a zobrazení varovné obrazovky nebo se tato aktivace m$že
opožovat.
xJiné vozidlo se za azuje do vedlejšího jízdního pruhu sou þasným p ejížd ním 2 jízdních
pruh$.
xJízda v úsecích se strmým stoupáním nebo klesáním.
xP ejížd ní vrcholu kopce nebo horského pr$smyku.
xExistuje-li výškový rozdíl mezi vlastním jízdním pruhem a vedlejším jízdním pruhem.
xBezprost edn po zapnutí systému BSM zm nou nastavení.
xJe-li silnice extrémn úzká, mohou být detekována také vozidla jedoucí jak ve vedlejším,
tak i v dalším jízdním pruhu. Detek þní oblast radarových sníma þ$ (zadních) je nastavena
podle ší ky jízdních pruh$ rychlostních komunikací.
xVarovná kontrolky systému BSM se m$že rozsvítit a obrazovka detekce vozidla se m$že
objevit na displeji v reakci na nepohyblivé objekty (svodidla, tunely, st ny a zaparkovaná
vozidla) na vozovce nebo na krajnici.
Objekty jako svodidla a betonové zdi
probíhající podél vozidla.Místa, kde se šířka mezi svodidly nebo
zdmi na obou stranách od vozidla zužuje.
Zdi při vjezdu do tunelu a výjezdu z tunelu,
odbočky.
xVarovná kontrolka systému BSM m$že blikat nebo varovná zvuková signalizace i varovná
indikace na displeji se mohou aktivovat i n kolikrát, provádí-li se odbo þování v m stské
k ižovatce.
xSystém BSM vypínejte p i tažení p ív su nebo p i jízd s nainstalovaným p íslušenstvím,
jako nap íklad nosi þem jízdních kol, na zádi vozidla. V opa þném p ípad budou rádiové
vlny vyza ované radarem blokovány, což zp$sobí, že systém nebude fungovat normáln .
xV následujících p ípadech m$že být obtížné pozorovat rozsvícení / blikání varovných
kontrolek systému BSM, kterými jsou vybavena vn jší zp tná zrcátka.
xNa vn jších zrcátkách ulpívá sníh nebo led.
xSklo p edních dve í je zamlžené nebo pokryté sn hem, námrazou þi špínou.
3 L M t ] G
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 286 of 791
POZNÁMKA
xV následujících p ípadech se objevuje varovná indikace / rozsv cuje varovná kontrolka
systému sledování mrtvého úhlu (BSM) a þinnost systému se zastavuje. Z$stává-li varovná
indikace / varovná kontrolka vypnutí systému sledování mrtvého úhlu (BSM) zobrazena /
rozsvícena, nechejte vozidlo co nejd íve zkontrolovat autorizovaným opravcem voz$
Mazda.
xVyskytl se ur þitý problém související se systémem zahrnujícím varovné kontrolky
sledování mrtvého úhlu (BSM).
xRadarový sníma þ (zadní), jímž je vozidlo vybaveno, byl p emíst n do zna þn odchylné
instala þní polohy.
xNahromad ní velkého množství sn hu nebo ledu na zadním nárazníku v blízkosti
zadního radarového sníma þe.
xDlouhá jízda po silnicích pokrytých sn hem.
xTeplota v blízkosti radarových sníma þ$ se extrémn zvýšila v d$sledku dlouhodobé jízdy
ve stoupajících nebo klesajících úsecích v letním období.
xDošlo ke snížení nap tí akumulátoru.
xZa následujících podmínek nedokáží radarové sníma þe (zadní) detekovat cílové objekty
nebo je detekují pouze obtížn .
xRychlost vozidla p i couvání þiní asi 10 km/h nebo více.
xDetek þní oblast radarových sníma þ$ (zadních) je omezena blízkou st nou nebo
zaparkovaným vozidlem. S vozidlem proto couvejte ve sm ru, ve kterém detek þní oblast
radarových sníma þ$ není omezována p ekážkami.
Vaše vozidlo
xK vašemu vozidlu se p ímo zezadu p ibližuje jiné vozidlo.
Vaše vozidlo
3 L M t ] G
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 290 of 791
(Manuální p evodovka)
xadící páka je v jiné poloze než zpáte þka (R) nebo neutrál (N).
xSpojkový pedál není sešlápnutý.
(Automatická p evodovka)
xVolicí páka je v poloze jízda (D) nebo manuální (M) (manuální režim).
xV následujících p ípadech se varování nemusí aktivovat, i když se Vaše vozidlo za þne
p ibližovat k vozu p ed sebou.
xJedete stejnou rychlostí jako vozidlo p ed Vámi.
xBezprost edn po zapnutí systému MRCC.
xKdyž je sešlápnutý plynový pedál nebo bezprost edn po uvoln ní plynového pedálu.
xJiné vozidlo náhle vjede do jízdního pruhu.
xNásledující p edm ty nejsou detekovány jako fyzické objekty.
xVozidla p ibližující se v opa þném sm ru
xChodci
xStacionární objekty (stojící vozidla, p ekážky)
xPokud vozidlo vp edu jede extrémn nízkou rychlostí, systém ho nemusí detekovat
správn .
xP i jízd s kontrolou odstupu nenastavujte systém na jednostopá vozidla jako jsou
motocykly a jízdní kola.
xNepoužívejte MRCC za podmínek, kdy se þasto aktivuje varování na p íliš krátký odstup.
xP i jízd s kontrolou odstupu systém zrychluje a zpomaluje Vaše vozidlo podle rychlosti
jízdy vozidla p ed Vámi. Avšak pokud je nutné zrychlit kv$li zm n jízdního pruhu nebo
pokud vozidlo p ed Vámi prudce zabrzdí, což zp$sobí, že se k n mu rychle p iblížíte,
použijte k akceleraci plynový pedál nebo zpomalte sešlápnutím brzdového pedálu v
závislosti na konkrétních podmínkách.
xPokud se MRCC používá, nedeaktivuje se, i když bude idi þ manipulovat s volicí pákou
(vozy s automatickou p evodovkou) / adicí pákou (vozy s manuální p evodovkou) a
nedojde tedy k požadovanému brzd ní motorem. Pokud tedy pot ebujete zpomalit, snižte
nastavenou rychlost nebo sešlápn te brzdový pedál.
xBrzdová sv tla svítí, když je aktivováno automatické brzd ní MRCC, avšak nemusí svítit,
pokud vozidlo jede ze svahu nastavenou rychlostí nebo jede konstantní rychlostí v odstupu
od vozidla p ed ním.
xVarovná kontrolka systému MRCC (žlutá) svítí p i výskytu funk þní poruchy systému.
Viz Varovné kontrolky na stran 4-39.
xFunkce dodržování odstupu m$že být zrušena a systém m$že být p epnut pouze na
tempomat.
Viz Funkce tempomatu na stran 4-149.
3 L M t ] G
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 331 of 791
x(Manuální p evodovka)
Je-li vozidlo zastaveno následkem aktivace brzdového asistenta Smart City (SCBS) a
p itom není sešlápnut pedál spojky, vypne se motor.
xVarovná indikace Brzdového asistenta Smart City (SCBS) (žlutá) se rozsvítí, když je v
systému závada.
Viz Varovné kontrolky na stran 4-39.
3 L M t ] G
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 366 of 791
xPokud p ední snímací kamera (FSC) nem$že fungovat normáln kv$li osv tlení zezadu
nebo mlze, funkce systému související s p ední snímací kamerou (FSC) jsou do þasn
pozastaveny a následující varovné kontrolky se rozsvítí. Nejedná se však o závadu.
xVarovná kontrolka systému ovládání dálkových sv tel (HBC) (žlutá)
xVarovná kontrolka adaptivních LED sv tlomet$ (ALH) (žlutá)
xVarovná kontrolka systému varování p ed opušt ním jízdního pruhu (LDWS)
xVarovná kontrolka systému zabraujícího opušt ní jízdního pruhu (LAS) a systému
varování p ed opušt ním jízdního pruhu (LDWS)
xVarovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta / brzdového asistenta Smart City
(SBS/SCBS) (žlutá)
xPokud p ední snímací kamera (FSC) nem$že fungovat normáln kv$li abnormáln
vysokým teplotám, funkce systému související s p ední snímací kamerou (FSC) jsou
do þasn pozastaveny a následující varovné kontrolky se rozsvítí. Nejedná se však o
závadu. Ochlate okolí p ední snímací kamery (FSC), nap íklad zapnutím klimatizace.
xVarovná kontrolka systému ovládání dálkových sv tel (HBC) (žlutá)
xVarovná kontrolka adaptivních LED sv tlomet$ (ALH) (žlutá)
xVarovná kontrolka systému varování p ed opušt ním jízdního pruhu (LDWS)
xVarovná kontrolka systému zabraujícího opušt ní jízdního pruhu (LAS) a systému
varování p ed opušt ním jízdního pruhu (LDWS)
xVarovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta / brzdového asistenta Smart City
(SBS/SCBS) (žlutá)
xPokud p ední snímací kamera (FSC) detekuje, že þelní sklo je zne þišt né nebo zamlžené,
funkce systému související s p ední snímací kamerou (FSC) jsou do þasn pozastaveny a
následující varovné kontrolky se rozsvítí. To však není p íznakem závady. Odstrate
ne þistoty z þelního skla nebo stiskn te spína þ vyh ívání þelního skla, abyste odstranili
jeho zamlžení.
xVarovná kontrolka systému ovládání dálkových sv tel (HBC) (žlutá)
xVarovná kontrolka adaptivních LED sv tlomet$ (ALH) (žlutá)
xVarovná kontrolka systému varování p ed opušt ním jízdního pruhu (LDWS)
xVarovná kontrolka systému zabraujícího opušt ní jízdního pruhu (LAS) a systému
varování p ed opušt ním jízdního pruhu (LDWS)
xVarovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta / brzdového asistenta Smart City
(SBS/SCBS) (žlutá)
3 L M t ] G
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 382 of 791
UPOZORN NÍ
¾Každá pneumatika, včetně náhradní (je-li ve výbavě), by měla být kontrolována jednou za
měsíc zastudena, zda je nahuštěna na tlak doporučený výrobcem vozu, jak je uveden na
informačním štítku vozu nebo na štítku s tlaky v pneumatikách. (Pokud má Váš vůz
pneumatiky jiné velikosti, než jaké jsou uvedené na informačních štítcích, musíte si stanovit
správný tlak pro ně.)
Jako dodatečné bezpečnostní opatření je tento vůz vybaven systémem monitorování tlaku
v pneumatikách (TPMS), který způsobí rozsvícení varovné kontrolky nízkého tlaku v
pneumatikách, pokud je některá z pneumatik výrazně podhuštěná. Tedy, pokud se
kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách rozsvítí, měli byste vůz co nejdříve zastavit a
zkontrolovat pneumatiky, popřípadě je dohustit na správné hodnoty. Jízda na výrazně
podhuštěných pneumatikách způsobuje přehřívání pneumatik a může vést k defektu
pneumatiky. Podhuštění také zhoršuje spotřebu paliva a zkracuje životnost vzorku, také
může ovlivnit ovladatelnost vozu a brzdné schopnosti.
Prosím pamatujte, že systém TPMS není náhradou za správnou údržbu pneumatik a že je v
odpovědnosti řidiče udržovat správný tlak v pneumatikách, a to i když míra podhuštění
nedosáhne úrovně pro aktivaci varovné kontrolky nízkého tlaku v pneumatikách systému
TPMS.
Váš vůz je vybaven také kontrolkou indikující závadu systému TPMS, abyste byli
informováni, že systém nefunguje správně.
Indikační kontrolka závady v TPMS je kombinovaná s kontrolkou nízkého tlaku v
pneumatikách. Když systém detekuje závadu, bude kontrolka blikat přibližně jednu minutu
a pak zůstane souvisle svítit. Tato sekvence nastane i při dalším startování vozu, dokud
bude závada přetrvávat. Když se rozsvítí indikační kontrolka závady, nemusí být systém
schopen detekovat nebo signalizovat nízký tlak v pneumatice, jak má. Závady systému
TPMS mohou nastat z mnoha důvodů, včetně instalace náhradních nebo jiných pneumatik
nebo kol na vůz, což brání správné funkci systému TPMS. Po výměně jednoho nebo více kol
na Vašem voze vždy zkontrolujte indikační kontrolku závady TPMS, abyste se ujistili, že
náhradní nebo alternativní pneumatiky a kola nebrání systému TPMS ve správném
fungování.
¾Aby nedocházelo k falešným poplachům, odebírá systém vzorek těsně před tím, než
indikuje problém. Proto nemusí systém okamžitě zaregistrovat rychlé vypuštění nebo
prasknutí pneumatiky.
3 L M t ] G
6 \ V W p P P R Q L W R U R Y i Q t W O D N X Y S Q H X P D W L N i F K