2019 JEEP WRANGLER UNLIMITED převodovka

VNĚJŠÍ SVĚTLA
Spínač světlometů
Spínač světlometů se nachází na levé
straně přístrojové desky. Tento spínač
ovládá činnost světlometů, parkovacích svě-
tel, automatického rozsvícení světlometů –
pokud je součástí výbavy, osvětlení přístro-
jové desky, umožňuje regulovat osvětlení
přístrojové desky, ovládá činnost vnitřního
osvětlení, mlhová světla – pokud jsou sou-
částí výbavy – a regulaci výšky světlometů –
pokud je součástí výbavy.Otočením spínače světlometů ve směru
hodinových ručiček do první zaaretované
polohy zapnete parkovací světla a osvětlení
přístrojové desky. Otočením spínače světlo-
metů do druhé zaaretované polohy zapnete
světlomety, parkovací světla a osvětlení pří-
strojové desky.
Světla denního svícení – jsou-li
součástí výbavy
Při zařazení do jakékoli jiné polohy než PAR-
KOVÁNÍ (automatická převodovka) nebo
když se vozidlo začne pohybovat (manuální
převodovka), dojde k rozsvícení světlometů
na nízkou úroveň intenzity.
POZNÁMKA:
Světlo denního svícení na stejné straně
vozidla jako aktivní ukazatel směru, se auto-
maticky vypne, když je ukazatel směru v čin-
nosti, a znovu se zapne po ukončení činnosti
ukazatele směru.
Spínač dálkových/potkávacích světel
Zatlačením multifunkční páčky směrem
k přístrojové desce dojde k přepnutí světlo-
metů na dálková světla. Přitažením multi-
funkční páčky zpět směrem k volantu dojde
k opětovnému zapnutí potkávacích světel.
Spínač světlometů
Multifunkční páčka
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
38

Signalizuje to, že se může jednat o problém
s elektrickým systémem nebo související
součástí.
– Kontrolka otevření dveří
Tento indikátor svítí, když jsou některé dveře
otevřené a nejsou úplně zavřené.
POZNÁMKA:
Pokud se vozidlo pohybuje, zazní také jeden
akustický signál.
– Kontrolka poruchy elektrického
posilovače řízení
Kontrolka se rozsvítí, když dojde k poruše
v systému EPS (elektrický posilovač řízení).
Další informace naleznete v podkapitole
„Posilovač řízení“ v kapitole „Startování
a provoz“ v uživatelské příručce.
UPOZORNĚNÍ!
Delší provoz s omezenou funkcí asistenta
může představovat bezpečnostní riziko
pro řidiče i další osoby. Je nutné nechat
závadu co nejdříve opravit.
– Kontrolka elektronické regulace
škrticí klapky (ETC)
Tato kontrolka rozsvícením signalizuje pro-
blém se systémem elektronické regulace
škrticí klapky (ETC). Pokud je problém zjiš-
těn po nastartování vozidla, bude kontrolka
buď trvale svítit nebo blikat, a to v závislosti
na povaze problému. Vypněte a zapněte
zapalování, když je vozidlo bezpečně
a úplně zastaveno a převodovka je v poloze
PARKOVÁNÍ. Kontrolka by měla zhasnout.
Pokud kontrolka zůstane svítit při spuště-
ném vozidle, vozidlo je obvykle schopné
jízdy, avšak co nejdříve navštivte autorizova-
ného dealera, který zajistí servisní prohlídku.
POZNÁMKA:
Tato kontrolka se může rozsvítit, pokud sou-
časně sešlápnete plynový a brzdový pedál.
Pokud kontrolka při spuštěném vozidle
nadále bliká, vyžaduje se okamžitý servisní
zásah a pravděpodobně může dojít ke
snížení výkonu, zvýšeným volnoběžným
otáčkám / nepravidelnému volnoběhu nebo
zhasnutí motoru, a vozidlo může vyžadovat
odtah. Kontrolka se musí rozsvítit tehdy,
když je spínač zapalování nastavený dopolohy ON/RUN (Zapnuto/chod) nebo ACC/
ON/RUN (Příslušenství/zapnuto/chod),
a zůstat krátce svítit v rámci kontroly žáro-
vek. Pokud se kontrolka při startování neroz-
svítí, nechte systém zkontrolovat u autorizo-
vaného dealera.
– Kontrolka teploty chladicí kapa-
liny motoru
Tato kontrolka upozorňuje na přehřátí
motoru. Pokud je teplota chladicí kapaliny
motoru příliš vysoká, tato kontrolka se roz-
svítí a zazní jeden akustický signál. Pokud
teplota dosáhne horního limitu, bude znít
nepřetržitý zvukový signál po dobu čtyř
minut, nebo dokud se motor neochladí,
podle toho, co nastane dříve.
Pokud se tato kontrolka rozsvítí během jízdy,
zajeďte bezpečně ke krajnici a zastavte vozi-
dlo. Je-li systém klimatizace zapnutý,
vypněte jej. Také nastavte řadicí páku do
polohy NEUTRÁL a nechte vozidlo běžet ve
volnoběžných otáčkách. Pokud se hodnota
teploty nevrátí k normálu, okamžitě motor
vypněte a volejte servis.
73

– Indikátor systému řízení jízdy ze
svahu (HDC) – pokud je součástí
výbavy
Tento indikátor signalizuje zapnutí funkce
řízení jízdy ze svahu (HDC). Indikátor bude
nepřetržitě svítit, je-li HDC je aktivován.
HDC lze aktivovat pouze tehdy, pokud je
rozdělovací převodovka v poloze „4WD
LOW“ (4WD nízký rozsah) a rychlost vozidla
je menší než 30 mph (48 km/h). Pokud ne-
jsou tyto podmínky splněny při pokusu
o použití funkce HDC, indikátor bude svítit
přerušovaně.
– Kontrolka zapnutí zadního bez-
pečnostního pásu – pokud je součástí
výbavy
Tato kontrolka signalizuje stav, kdy je bez-
pečnostní pás v druhé řadě sedadel
zapnutý. Po zapnutí bezpečnostního pásu
se tato kontrolka se zobrazí v pravém hor-
ním rohu displeje sdruženého přístroje, při-
čemž odpovídá konkrétnímu sedadlu.Viz podkapitola „Zádržné systémy cestují-
cích“ v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
– Kontrolka připomínky zapnutí
zadního bezpečnostního pásu –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka signalizuje stav, kdy není bez-
pečnostní pás v druhé řadě sedadel
zapnutý. Pokud je zapalování poprvé pře-
pnuto do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod)
nebo ACC/ON/RUN (Příslušenství/zapnuto/
chod) a bezpečnostní pás sedadla v druhé
řadě není zapnutý, v pravé horní části dis-
pleje sdruženého přístroje se rozsvítí kon-
trolka odpovídající příslušnému sedadlu,
která krátce nahradí informace v nastavitel-
ném rohu. Pokud dojde k odepnutí bezpeč-
nostního pásu, který byl na začátku jízdy
zapnutý, kontrolka připomínky nasazení
bezpečnostního pásu se změní ze zapnu-
tého na nezapnutý symbol a zazní akustický
signál.Viz podkapitola „Zádržné systémy cestují-
cích“ v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
– Kontrolka neobsazeného zad-
ního sedadla – pokud je součástí
výbavy
Tato kontrolka signalizuje, zda jsou neobsa-
zena zadní sedadla spolujezdce a rozsvítí
se v pravé horní části displeje sdruženého
přístroje, přičemž krátce nahradí informace
v nastavitelném rohu.
Viz podkapitola „Zádržné systémy cestují-
cích“ v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
— Kontrolka upozornění na
nastavenou rychlost – pokud je sou-
částí výbavy
Pokud je zapnuto upozornění na nastave-
nou rychlost, na sdruženém přístroji se roz-
svítí kontrolka upozornění na nastavenou
rychlost s číslem odpovídajícím nastavené
rychlosti. Při překročení nastavené rychlosti
se kontrolka rozsvítí žlutě a bude blikat spo-
lečně s nepřetržitým zvukovým signálem (po
dobu až 10 sekund nebo dokud se rychlost
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
82

tém BAS pomáhá nejlépe při velmi rychlém
zabrzdění brzd. Abyste využili výhod sys-
tému, musíte během zastavování použít
nepřerušovaný brzdný tlak („nepumpujte“
brzdami). Pokud nechcete přestat brzdit,
nesnižujte tlak na brzdový pedál. Po uvol-
nění brzdového pedálu se systém BAS
deaktivuje.
UPOZORNĚNÍ!
Posilovač brzd (BAS) nemůže zabránit
působení přírodních fyzikálních zákonů
na vozidlo, ani nemůže zvýšit trakci
danou stavem vozovky. Systém BAS
nemůže zabránit nehodám, včetně nehod
způsobených projížděním zatáčky v nad-
měrné rychlosti, jízdou na kluzkých povr-
ších nebo aquaplaningem. Schopnosti
vozidla vybaveného systémem BAS
nesmí být nikdy zneužity lehkomyslným
nebo nebezpečným způsobem, který by
mohl ohrozit bezpečnost řidiče nebo
ostatních osob.
Asistent pro rozjezd do kopce (HSA)
Systém HSA je určen pro zabránění couvání
po úplném zastavení na svahu. Pokud řidič
uvolní brzdový při zastavení vozidla na
svahu, systém HSA bude po krátkou dobu
udržovat brzdný tlak. Pokud řidič během této
krátké doby nepřidá plyn, systém uvolní
brzdný tlak a vozidlo se rozjede z kopce jako
normálně.
Aby se systém HSA aktivoval, musí být spl-
něny následující podmínky:
• Funkce musí být aktivní.
• Vozidlo musí být zastaveno.
• Parkovací brzda musí být vypnuta.
• Dveře řidiče musí být zavřeny. (Pokud jsou
připevněny dveře, musí být uzavřeny.
Pokud jsou dveře demontovány, bezpeč-
nostní pás řidiče musí být zapnutý.)
• Vozidlo musí stát na dostatečně skloně-
ném svahu.• Výběr převodového stupně musí odpoví-
dat jízdě vozidla do kopce (tj. vozidlo jede
do kopce směrem dopředu při zařazeném
převodovém stupni pro jízdu vpřed a couvá
do kopce při zařazeném převodovém
stupni ZPÁTEČKA).
• Systém HSA bude pracovat na ZPÁ-
TEČKU a všechny převodové stupně pro
jízdu vpřed. Systém se neaktivuje, je-li je
převodovka v poloze PARKOVÁNÍ nebo
NEUTRÁL. U vozidel vybavených ma-
nuální převodovkou, pokud je stisknuta
spojka, HSA zůstane aktivní.
UPOZORNĚNÍ!
U naloženého vozidla nebo při tažení pří-
věsu či v kopci s malým sklonem může
nastat situace, že se asistent pro rozjezd
do kopce (HSA) neaktivuje a může dojít
k mírnému popojetí vozidla. Použití sys-
tému HSA vás nezbavuje povinnosti
aktivně se věnovat jízdě. Je vždy odpo-
vědností řidiče věnovat pozornost vzdále-
nosti od jiných vozidel, osob a objektů
a (což je nejdůležitější) brzdění, aby byla
zajištěna bezpečná jízda vozidla při
BEZPEČNOST
90

(Vysoká). Když je funkce podpory při brzdění
za deště aktivní, není to řidiči oznamováno,
ani se od něho nevyžaduje žádná interakce.
Ovládání jízdy ze svahu (HDC) –
pokud je součástí výbavy
Systém HDC je určen pro jízdu v terénu
nízkou rychlostí při zařazeném rozsahu
4WD LOW. Systém HDC udržuje rychlost
vozidla při sjíždění z kopce při různých jízd-
ních situacích. Systém HDC reguluje rych-
lost vozidla prostřednictvím aktivního ovlá-
dání brzd.
Systém HDC má tři stavy:
1. Off (Vypnuto) (funkce není povolena
a nebude se aktivovat).
2. Enabled (Povoleno) (funkce je povolena
a připravena, ale nejsou splněny pod-
mínky pro aktivaci, nebo řidič funkci
aktivně potlačuje použitím brzdového
nebo plynového pedálu).
3. Active (Aktivní) (funkce je povolena
a aktivně reguluje rychlost vozidla).Povolení funkce HDC
Funkce HDC se povoluje stisknutím spínače
HDC, ale pro povolení HDC musí být také
splněny následující podmínky:
• Hnací ústrojí je v rozsahu 4WD LOW.
• Rychlost vozidla je nižší než 8 km/h
(5 mph).
• Parkovací brzda je uvolněna.
• Jsou zavřené dveře řidiče. (Pokud jsou při-
pevněny dveře, musí být uzavřeny. pokud
jsou dveře demontovány, bezpečnostní
pás řidiče musí být zapnutý.)
Aktivování funkce HDC
Jakmile je funkce HDC povolena, aktivuje se
automaticky, pokud vozidlo sjíždí ze svahu
s dostatečným sklonem. Nastavená rychlost
pro funkci HDC je volitelná řidičem a lze ji
upravovat pomocí +/– řadicí páky. Níže je
uvedeno shrnutí nastavených rychlostí
funkce HDC:
Cílové nastavené rychlosti funkce HDC
• P = Žádná nastavená rychlost. Funkce
HDC může být povolena, ale nebude se
aktivovat• R = 1 km/h (0,6 mph)
• N = 2 km/h (1,2 mph)
• D = 1 km/h (0,6 mph)
• 1. = 1 km/h (0,6 mph)
• 2. = 2 km/h (1,2 mph)
• 3. = 3 km/h (1,8 mph)
• 4. = 4 km/h (2,5 mph)
• 5. = 5 km/h (3,1 mph)
• 6. = 6 km/h (3,7 mph)
• 7. = 7 km/h (4,3 mph)
• 8. = 8 km/h (5,0 mph)
• 9. = 9 km/h (5,6 mph) – je-li součástí
výbavy
POZNÁMKA:
Během činnosti HDC se používá vstup +/–
řadicí páky pro výběr cílové rychlosti HDC,
který ale nebude mít vliv na převodový stu-
peň zvolený převodovkou. Při aktivním ovlá-
dání HDC bude převodovka správně řadit
podle řidičem vybrané nastavené rychlosti
a odpovídajících jízdních podmínek.
BEZPEČNOST
96

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
SPUŠTĚNÍ MOTORU..........155
Normální startování.............155
Normální startování – vznětový motor . .158
DOPORUČENÍ K ZÁBĚHU
MOTORU ..................160
MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA – POKUD
JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY........161
Řazení.....................162
Podřazení...................163
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY . .164
Blokování zapalování v poloze
parkování...................166
Systém blokování brzd / řazení
převodovky.................166
Osmistupňová automatická
převodovka..................166
POUŽITÍ POHONU ČTYŘ KOL. . . .168
Čtyřpolohová rozdělovací převodovka .168
Pětipolohová rozdělovací převodovka . .171Zadní náprava Trac-Lok – pokud je
součástí výbavy...............174
Uzávěrka diferenciálu (Tru-Lok) – Modely
Rubicon....................174
Elektronické odpojení příčného
stabilizátoru – pokud je součástí
výbavy....................175
SYSTÉM START/STOP – MANUÁLNÍ
PŘEVODOVKA (POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY)..................176
Automatický režim..............177
Možné příčiny nefunkčního režimu
AUTOSTOP (Automatické zastavení)
motoru.....................177
Nastartování motoru v režimu Autostop
(Automatické zastavení)..........178
Ruční vypnutí systému Start / Stop . . .178
Ruční zapnutí systému Start/Stop. . . .179
Porucha systému..............179
SYSTÉM START/STOP – AUTOMA-
TICKÁ PŘEVODOVKA (POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY)..........179
Automatický režim..............179Možné příčiny nefunkčního režimu
AUTOSTOP (Automatické zastavení)
motoru.....................180
Nastartování motoru v režimu Autostop
(Automatické zastavení)..........181
Ruční vypnutí systému Start/Stop. . . .181
Ruční zapnutí systému Start/Stop. . . .182
Porucha systému..............182
TEMPOMAT.................182
Aktivace....................183
Nastavení požadované rychlosti.....183
Změna nastavení rychlosti.........183
Akcelerace při předjíždění........184
Obnovení rychlosti.............185
Deaktivace..................185
ZADNÍ PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY...................185
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense..................185
Aktivace a deaktivace parkovacího
asistenta ParkSense............185
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
153

SPUŠTĚNÍ MOTORU
Před startováním vozidla si nastavte seda-
dlo, seřiďte vnitřní a vnější zrcátka a zapněte
si bezpečnostní pásy.
UPOZORNĚNÍ!
• Při vystupování z vozidla si vždy vez-
měte s sebou dálkový ovladač a vozidlo
uzamkněte.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte přístupu k nezamče-
nému vozidlu.
• Ponechání dětí ve vozidle bez dozoru je
nebezpečné z mnoha důvodů. Může
dojít k vážnému nebo smrtelnému zra-
nění dětí nebo jiných osob. Musíte děti
upozornit, aby se nedotýkaly parkovací
brzdy, brzdového pedálu nebo řadicí
páky převodovky.
• Dálkový ovladač nenechávejte ve vozi-
dle nebo v jeho blízkosti, ani v místě
přístupném dětem; u vozidel s bezklíčo-
vým systémem Keyless Enter-N-Go
nenechávejte zapalování v režimu ACC
(Příslušenství) nebo ON/RUN
UPOZORNĚNÍ!
(Zapnuto/chod). Dítě může manipulo-
vat s elektricky ovládanými okny, jinými
ovládacími prvky nebo uvést vozidlo do
pohybu.
• Nenechávejte děti nebo zvířata v zapar-
kovaném vozidle v horkém počasí.
Vysoká teplota ve vozidle může způso-
bit vážné zranění nebo usmrcení.
Normální startování
Zapnutí motoru pomocí tlačítka ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru)
1. Převodovka musí být v poloze PARKO-
VÁNÍ nebo NEUTRÁL.
2. Sešlápněte a přidržte sešlápnutý brzdový
pedál a současně jednou stiskněte tla-
čítko ENGINE START/STOP (Startování/
zastavení motoru).
3. Systém se aktivuje a pokusí se o nastar-
tování vozidla. Pokud nelze vozidlo
nastartovat, po 10 sekundách se automa-
ticky vypne startér.4. Pokud chcete ukončit protáčení motoru
před jeho nastartováním, stiskněte znovu
tlačítko.
POZNÁMKA:
Při normálním startování jak teplého, tak stu-
deného motoru není třeba sešlápnout či opa-
kovaně sešlapovat plynový pedál.
Vypnutí motoru pomocí tlačítka ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru)
1. Posuňte volič převodového stupně do
polohy PARKOVÁNÍ a poté stiskněte
a uvolněte tlačítko ENGINE START/
STOP (Startování/zastavení motoru).
2. Zapalování se vrátí do režimu OFF
(Vypnuto).
3. Pokud volič převodového stupně není
v poloze PARKOVÁNÍ (když vozidlo stojí)
a tlačítko ENGINE START/STOP
(Startování/zastavení motoru) stisknete
jednou, převodovka automaticky vybere
PARKOVÁNÍ, ale Zapalování zůstane
v poloze ACC (Příslušenství) (NIKOLI
155

v poloze OFF). Neopouštějte nikdy vozi-
dlo, které není v poloze PARKOVÁNÍ,
neboť by se mohlo rozjet.
4. Pokud je volič převodového stupně
v poloze NEUTRÁL a rychlost vozidla je
nižší než 8 km/h (5 mph), stisknutí tla-
čítka START/STOP vypne motor. Zapalo-
vání zůstane v poloze ACC
(Příslušenství).
5. Pokud je rychlost vozidla vyšší než
8 km/h (5 mph), tlačítko ENGINE START/
STOP (Startování/zastavení motoru)
musí být stisknuté dvě sekundy (nebo tři
krátká stisknutí rychle za sebou), aby se
motor vypnul. Zapalování zůstane
v poloze ACC (NIKOLI v režimu
VYPNUTO), pokud se motor vypne, když
převodovka není v poloze PARKOVÁNÍ.
POZNÁMKA:
Systém se automaticky vypne a zapalování
přejde do režimu OFF (Vypnuto) po 30 minu-
tách nečinnosti, pokud je zapalování pone-
cháno v poloze ACC (Příslušenství) nebo
RUN (Chod) (a motor neběží) a pokud je
převodovka v poloze PARKOVÁNÍ.Funkce tlačítka ENGINE START/STOP
(Startování/zastavení motoru) – s nese-
šlápnutým brzdovým pedálem (v poloze
PARKOVÁNÍ nebo NEUTRÁL)
Tlačítko ENGINE START/STOP (Startování/
zastavení motoru) funguje obdobně jako
spínač zapalování. Má tři režimy: OFF
(Vypnuto), ACC (Příslušenství) a RUN
(Chod). Chcete-li změnit režim zapalování
bez nastartování vozidla a používat příslu-
šenství, postupujte podle těchto kroků:
1. Spuštění se zapalování v režimu OFF
(Vypnuto):
2. Jedním stisknutím tlačítka ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru) změníte režim zapalování na
ACC (Příslušenství) (na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
„ACC“ (Příslušenství)).
3. Druhým stisknutím tlačítka ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru) změníte režim zapalování na
RUN (Chod) (na displeji sdruženého pří-
stroje se zobrazí hlášení „ON/RUN“
(Zapnuto/chod)).4. Třetím stisknutím tlačítka ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru) změníte režim zapalování na
OFF (Vypnuto) (na displeji sdruženého
přístroje se zobrazí hlášení „OFF“
(Vypnuto)).
Funkce AutoPark
Funkce AutoPark je doplňková funkce, která
pomáhá přepnout vozidlo do polohy PAR-
KOVÁNÍ v případech, kdy nastanou situace
popsané na následujících stránkách. Jedná
se o záložní systém a řidič by na něj neměl
spoléhat jako na hlavní metodu pro řazení
do polohy PARKOVÁNÍ.
Podmínky, za kterých se funkce AutoPark
zapne, jsou popsány na následujících
stránkách.
UPOZORNĚNÍ!
• Nepozornost řidiče může vést k opome-
nutí uvést vozidlo do polohy PARKO-
VÁNÍ. VŽDY PROVEĎTE VIZUÁLNÍ
KONTROLU, zda je vozidla v poloze
PARKOVÁNÍ – zkontrolujte, že na dis-
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
156