2019 JEEP WRANGLER UNLIMITED belt

Forstrammer for sikkerhetsbeltet
Forsetesikkerhetsbeltesystemet er utstyrt
med forstrammere som hindrer slakk på sik-
kerhetsbeltet i tilfelle kollisjon. Disse enhe-
tene kan bedre ytelsen til sikkerhetsbeltet
ved å fjerne slakk fra sikkerhetsbeltet i et
tidlig stadium av en kollisjon. Forstrammerne
fungerer for passasjerer av alle størrelser,
også passasjerer i barnesete.
MERK:
Disse enhetene er ikke en erstatning for riktig
plassering av sikkerhetsbeltet utført av
passasjeren. Sikkerhetsbeltet må likevel sitte
stramt og være riktig plassert.
Forstrammerne utløses av styreenheten til
sikkerhetssystemet (Occupant Restraint Con-
troller – ORC). Forstrammerne er til engangs-
bruk, i likhet med kollisjonsputene. En utløst
forstrammer eller en utløst kollisjonspute må
umiddelbart skiftes ut.
Funksjon for energihåndtering
Sikkerhetsbeltesystemet foran er utstyrt med
en funksjon for energistyring som kan bidra
til å redusere risikoen for personskader ved
en kollisjon. Sikkerhetsbeltesystemet har enstrammerenhet som utløser beltet på en kon-
trollert måte.
Justerbar automatiske beltestrammer (ALR)
– hvis tilgjengelig
Sikkerhetsbeltene i passasjersetene kan
være utstyrt med en justerbar automatisk
beltestrammer som brukes til å feste et bar-
nesetesystem. Du finner mer informasjon i
Installere barneseter ved hjelp av sikkerhets-
beltet under delen Barneseter i denne hånd-
boken. Figuren nedenfor illustrerer låsefunk-
sjonen for hver seteposisjon.
Hvis passasjersetet er utstyrt med automatisk
beltestrammer og brukes på normal måte,
trekker du bare sikkerhetsbeltet langt nok ut
til at det passer komfortabelt rundt livet på
passasjeren slik at beltestrammeren ikke
aktiveres. Hvis den automatiske beltestram-
meren aktiveres, hører du en klikkelyd når
sikkerhetsbeltet trekkes inn. La i så fall beltet
trekkes helt inn, og trekk deretter ut bare nok
belte til at det passer komfortabelt rundt livet
på passasjeren. Skyv låseplaten inn i spen-
nen til du hører et klikk.
I automatisk låsemodus er skulderbeltet au-
tomatisk låst på forhånd. Sikkerhetsbeltet
ALR – justerbar automatisk beltestrammer
(todørsmodeller)
ALR – justerbar automatisk beltestrammer
(firedørsmodeller)
SIKKERHET
102

trekkes inn for å fjerne eventuell slakk i
skulderbeltet. Bruk automatisk låsemodus
hver gang et barnesete installeres i et sete
med et sikkerhetsbelte som har denne funk-
sjonen. Barn som er 12 år gamle eller yngre,
må alltid være sikret skikkelig i baksetet i en
bil med baksete.
ADVARSEL!
• Bruk ALDRI et bakovervendt barnesete
på et sete som er beskyttet av en AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran setet. Dette
kan føre til at BARNET blir ALVORLIG
SKADET eller DREPT.
• Bruk bare et barnesete som vender bak-
over i baksetet til en bil med baksete.
• Hvis kollisjonsputen foran på passasjer-
siden blir utløst, kan det føre til dødsfall
eller alvorlige skader på barn under
12 år, inkludert et barn som sitter i et
bakovervendt barnesete.
Slik aktiverer du automatisk låsemodus
1. Spenn fast det kombinerte hofte- og
skulderbeltet.2. Grip skulderdelen, og trekk ned til hele
sikkerhetsbeltet er trukket ut.
3. La sikkerhetsbeltet trekkes inn. Når sik-
kerhetsbeltet trekkes inn, høres en klikke-
lyd. Dette indikerer at sikkerhetsbeltet nå
er i automatisk låsemodus.
Slik deaktiverer du automatisk låsemodus
Løsne det kombinerte hofte-/skulderbeltet og
la det trekkes helt inn for å deaktivere auto-
matisk låsemodus og aktivere den bilsensi-
tive (nød-) låsemodusen.
ADVARSEL!
• Sikkerhetsbelteenheten må byttes hvis
den justerbare automatiske beltestram-
meren eller noen annen sikkerhetsbelte-
funksjon ikke fungerer som den skal i
henhold til prosedyrene i servicehåndbo-
ken.
• Hvis sikkerhetsbelteenheten ikke byttes,
kan det øke risikoen for personskader i
kollisjoner.
• Ikke bruk automatisk låsemodus til å
sikre passasjerer som bruker sikkerhets-
belte eller bar som bruker belteputer.
ADVARSEL!
Låst modus brukes bare til å installere
barneseter som vender bakover eller for-
over, og som har et ledningsnett for å
sikre barnet.
Ekstra sikkerhetssystem (Supplemental
Restraint System – SRS)
Enkelte sikkerhetsfunksjoner som er beskre-
vet i denne delen, kan være standardutstyr på
noen modeller og ekstrautstyr på andre. Hvis
du ikke er sikker, kan du spørre en autorisert
forhandler.
Kollisjonsputesystemet må være klart til å
beskytte deg i en kollisjon. Styreenheten til
sikkerhetssystemet (OCR) overvåker de in-
terne kretsene og sammenkoblede lednin-
gene i tilknytning til de elektriske komponen-
tene for kollisjonsputesystemet. Kjøretøyet
kan ha følgende komponenter for kollisjons-
putesystemet:
Kollisjonsputesystemkomponenter
• Styreenhet til sikkerhetssystem (ORC)
• Varsellampe for kollisjonspute
103

• Ratt og rattstamme
• Instrumentpanel
• Knekollisjonsputer
• Kollisjonsputer for fører og passasjer foran
• Spennebryter for sikkerhetsbelte
• Ekstra sidekollisjonsputer
• Kollisjonsfølere foran og på siden
• Forstrammere for sikkerhetsbelter
Varsellampen Air Bag (Kollisjonspute)
Styreenheten overvåker beredskapen til
de elektroniske delene av kollisjonsputesys-
temet hver gang tenningsbryteren er i posi-
sjonen START eller ON/RUN (På/kjør). Hvis
tenningsbryteren er i posisjonen OFF (Av)
eller ACC, er ikke kollisjonsputesystemet på,
og kollisjonsputene vil ikke fylles med luft.
ORC omfatter et reservestrømforsyningssys-
tem som kan utløse kollisjonsputesystemet
selv om batteriet mister strøm eller kobles fra
før utløsningen.
ORC tenner varsellampen for kollisjonspute i
instrumentpanelet i ca. fire til åtte sekunder
for selvtest når tenningsbryteren settes i po-sisjonen ON/RUN (På/kjør). Etter selvtesten
slås varsellampen Air Bag (Kollisjonspute)
av. Hvis styreenheten registrerer en feil i noen
del av systemet, lyser varsellampen Air Bag
(Kollisjonspute) enten midlertidig eller kon-
tinuerlig. Én enkelt varsellyd varsler deg om
at lyset tennes igjen etter oppstart.
Styreenheten omfatter også diagnostikk som
tenner varsellampen Air Bag (Kollisjonspute)
på instrumentpanelet hvis det registreres en
feil som kan påvirke kollisjonsputesystemet.
Diagnostikken registrerer også typen feil.
Kollisjonsputesystemet er konstruert for å
være vedlikeholdsfritt, men hvis noe av det
følgende forekommer, må du få en godkjent
forhandler til å utføre service på det umiddel-
bart.
• Varsellampen for kollisjonspute tennes ikke
i løpet av de fire til åtte sekundene når
tenningsbryteren er i posisjonen ON/RUN
(På/kjør).
• Varsellampen Air Bag (Kollisjonspute) fort-
setter å lyse etter intervallet på fire til åtte
sekunder.• Varsellampen Air Bag (Kollisjonspute) kom-
mer på av og til eller blir værende på under
kjøring.
MERK:
Hvis speedometeret, turtelleren eller noen
motorrelatert måler ikke fungerer, kan styre-
enheten til sikkerhetssystemet også være de-
aktivert. I denne situasjonen er kollisjonspu-
tene kanskje ikke klare til å fylles med luft for
å beskytte deg. Få en godkjent forhandler til å
utføre service på kollisjonsputesystemet
umiddelbart.ADVARSEL!
Hvis du ignorerer varsellampen Air Bag
(Kollisjonspute) i instrumentpanelet, kan
det bety at du ikke har kollisjonsputesys-
tem til å beskytte deg i en kollisjon. Hvis
lampen ikke tennes som pærekontroll når
du slår på tenningen, den blir værende på
når du har startet bilen eller tennes mens
du kjører, må du få en godkjent forhandler
til å utføre service på kollisjonsputesyste-
met umiddelbart.
SIKKERHET
104

Reservevarsellampe for kollisjonspute
Hvis det registreres en feil på varsellampen
for kollisjonspute som kan påvirke SRS-
systemet (Supplemental Restraint System),
tennes reservevarsellampen for kollisjons-
pute på instrumentpanelet. Reservevarsel-
lampen for kollisjonspute blir værende på til
feilen er fjernet. I tillegg høres én enkelt
varsellyd for å varsle deg om at reservevarsel-
lampen for kollisjonsputen er tent, og at det
er registrert en feil. Hvis reservevarsellampen
kommer på av og til eller blir værende på
under kjøring, må du få en godkjent forhand-
ler til å utføre service på kjøretøyet umiddel-
bart. Du finner mer informasjon om reserve-
varsellampen for kollisjonspute i delen Bli
kjent med instrumentpanelet i denne hånd-
boken.
Kollisjonsputer foran
Dette kjøretøyet har kollisjonsputer foran og
hofte-/skulderbelter for både fører og passa-
sjer foran. Kollisjonsputer foran er et supple-
ment til sikkerhetsbeltene. Kollisjonsputen
på førersiden er montert midt på rattet. Kol-
lisjonsputen på passasjersiden foran er mon-tert i instrumentpanelet, over hanskerommet.
Ordene SRS AIRBAG eller AIRBAG er inngra-
vert på kollisjonsputedekslene.
ADVARSEL!
• Hvis du sitter for nært rattet eller instru-
mentpanelet når de fremre kollisjonspu-
tene blir utløst, kan det føre til alvorlige
skader eller dødsfall. Kollisjonsputer
trenger plass til å blåses opp. Len deg
tilbake, og strekk ut armene slik at du
når rattet eller instrumentpanelet på en
komfortabel måte.
• Plasser aldri et bakovervendt barnesete
foran en kollisjonspute. Hvis kollisjons-
puten foran på passasjersiden blir ut-
løst, kan det føre til dødsfall eller alvor-
lige skader på barn under 12 år,
inkludert et barn som sitter i et bakover-
vendt barnesete.
• Bruk bare et barnesete som vender bak-
over i baksetet til en bil med baksete.
Funksjoner for kollisjonsputer foran for fø-
rer og passasjer
Kollisjonsputesystemet på fører- og passa-
sjersiden foran er laget for å blåse seg opp
basert på alvorlighetsgraden og typen kolli-
sjon, som fastslås av styreenheten til sikker-
Plassering av kollisjonspute/kneputer
foran
1 – kollisjonsputer foran for fører og
passasjer
2 – kneputer for fører og passasjer
105

hetssystemet (ORC), som kan motta informa-
sjon fra frontkollisjonsensorene (hvis
tilgjengelig) eller andre systemkomponenter.
ADVARSEL!
• Det må ikke plasseres noen gjenstander
over eller nær kollisjonsputen på instru-
mentpanelet eller rattet fordi slike gjen-
stander kan forårsake skader hvis bilen
er i en kollisjon som er alvorlig nok til at
kollisjonsputene utløses.
• Ikke plasser noe på eller rundt kolli-
sjonsputedekslene eller prøv å åpne dem
manuelt. Du kan skade kollisjonspu-
tene, og du kan bli skadet fordi kolli-
sjonsputene kanskje ikke lenger funge-
rer. Beskyttelsesdekslene for
kollisjonsputene er konstruert for bare å
åpnes når kollisjonsputene utløses.
• Å stole utelukkende på kollisjonsputene
kan føre til mer alvorlige personskader i
en kollisjon. Kollisjonsputene fungerer i
kombinasjon med sikkerhetsbeltet for å
sikre deg skikkelig. I noen kollisjoner
utløses ikke kollisjonsputene i det hele
ADVARSEL!
tatt. Bruk alltid sikkerhetsbeltet, selv
om du har kollisjonsputer.
Bruk av kollisjonspute foran
Kollisjonsputer foran er laget for å gi ytterli-
gere beskyttelse ved å være et supplement til
sikkerhetsbeltene. Det forventes ikke at kol-
lisjonsputer foran reduserer risikoen for ska-
der ved kollisjoner bakfra, i siden eller med
velting. Kollisjonsputene foran blir ikke blåst
opp i alle frontkollisjoner, inkludert kollisjo-
ner som skader bilen betydelig, for eksempel
enkelte kollisjoner med stenger, treff under
lastebiler og kollisjoner med vinkelforskyv-
ning.
Men kollisjonsputer foran kan også bli blåst
opp i kollisjoner der det er få skader på
fronten på bilen, men der det har vært en
kraftig bråstopp, avhengig av typen støt og
hvor det skjer.Kollisjonsputefølerne måler bilens reduksjon
i hastighet over tid, så kjørehastigheten og
skader er derfor ikke gode indikatorer på om
en kollisjonspute burde ha blitt blåst opp
eller ikke.
Sikkerhetsbeltene er nødvendige for beskyt-
telse i alle kollisjoner, og de bidrar også til å
holde deg på plass og unna en kollisjonspute
som blåses opp.
Når ORC registrerer en kollisjon som krever
kollisjonsputene foran, signaliseres det til
oppblåsingsenhetene. Det genereres en stor
mengde ikke-giftig gass som blåser opp kol-
lisjonsputene foran.
Rattnavet og den øvre passasjersiden på in-
strumentpanelet skilles og brettes til siden
når kollisjonsputene blåses opp i full stør-
relse. Kollisjonsputene foran blåses opp til
full størrelse på null komma null. Deretter går
luften raskt ut av kollisjonsputene foran,
samtidig som de bidrar til å holde føreren og
passasjeren i forsetet tilbake.SIKKERHET
106

Funksjonen Passenger Air Bag Disable (De-
aktiver passasjerkollisjonspute) – hvis
tilgjengelig
Med dette systemet kan føreren DEAKTI-
VERE (OFF (Av)) den avanserte kollisjonspu-
ten på passasjersiden foran hvis et barnesete
måinstalleres i forsetet. Du må bare DEAK-
TIVERE (OFF (Av)) den avanserte kollisjons-
puten på passasjersiden foran hvis det er helt
nødvendig å installere et barnesete i forsetet.
Barn på 12 år eller yngre skal alltid være
sikret i et baksete, hvis tilgjengelig. I henhold
til ulykkesstatistikk er barn tryggere når de
sitter riktig festet i baksetene enn i forsetene.
(Se Barneseter i denne delen for mer
informasjon.)
ADVARSEL!
• Et avansert frontkollisjonspute for pas-
sasjer som er DEAKTIVERT (AV), deakti-
veres, og utløses ikke ved kollisjon.
• Et avansert frontkollisjonspute for pas-
sasjer som er DEAKTIVERT (AV), gir ikke
ekstra beskyttelse i tillegg til sikkerhets-
beltet.
ADVARSEL!
• Et barnesete må ikke settes i forsetet
med mindre indikatorlampen Passenger
Air Bag DISABLE (OFF) (Passasjerkolli-
sjonspute DEAKTIVERT (AV))
på
sportsrammen lyser og viser at Passen-
ger Advanced Front Air Bag is DISA-
BLED (OFF) (Avansert frontkollisjons-
pute for passasjer er DEAKTIVERT (AV)).
• I en kollisjon kan du og passasjerene bli
alvorlig skadet hvis dere ikke er sikret på
riktig måte. Dere kan treffe interiøret i
bilen eller andre passasjerer, eller dere
kan bli kastet ut av bilen. Sørg alltid for
at du og andre i bilen bruker sikkerhets-
belte.
Den avanserte kollisjonsputen på passasjer-
siden foran kan AKTIVERES (ON (På)) eller
DEAKTIVERES (OFF (Av)) ved å velge ønsket
innstilling på menyen på instrumentgruppe-
skjermen. Du finner mer informasjon om
hvordan du får tilgang til instrumentgruppe-
skjermen, under Instrumentgruppeskjerm i
Bli kjent med instrumentpanelet.Funksjonen Passenger Air Bag DISABLE (Deak-
tiver passasjerkollisjonspute) består av føl-
gende:
• Styreenhet til sikkerhetssystem (ORC)
•Indikatorlampen Passenger Air Bag
DISABLE (OFF) (Passasjerkollisjonspute
DEAKTIVERT (Av)) – en gul lampe på
sportsrammen
•
Indikatorlampen Passenger Air Bag
ENABLE (ON) (Passasjerkollisjonspute AK-
TIVERT (På)) – en gul lampe på sportsram-
men
•
varsellampe for kollisjonspute – en gul
lampe på instrumentgruppeskjermen
107

Indikatorlampen Passenger Air Bag ENABLE
(ON) (Passasjerkollisjonspute AKTIVERT (På)) –
på sportsrammen
Indikatorlampen Passenger Air Bag ENABLE
(ON) (Passasjerkollisjonspute AKTIVERT (På))
angir om den avanserte kollisjonsputen på pas-
sasjersiden foran er aktivert, for føreren og
passasjeren. Indikatorlampen Passenger Air
Bag ENABLE (ON) (Passasjerkollisjonspute
AKTIVERT (På)) tennes
for å vise at den
avanserte kollisjonsputen på passasjersiden
foran vil utløses ved et sammenstøt som krever
det. Du må
ALDRIgå ut fra at den avanserte
kollisjonsputen på passasjersiden foran er
aktivert, med mindre indikatorlampen Pas-
senger Air Bag ENABLE (ON) (Passasjerkol-
lisjonspute AKTIVERT (På))
lyser.
ADVARSEL!
• Plasser aldri et bakovervendt barnesete
foran en kollisjonspute. Hvis kollisjons-
puten foran på passasjersiden blir ut-
løst, kan det føre til dødsfall eller alvor-
lige skader på barn under 12 år,
ADVARSEL!
inkludert et barn som sitter i et bakover-
vendt barnesete.
• Bruk bare et barnesete som vender bak-
over i baksetet til en bil med baksete.
• Barn som er 12 år eller yngre, må alltid
sitte i baksetet med setebeltet på i en bil
med baksete.
DEAKTIVERE (OFF (Av)) avansert kollisjonspute
på passasjersiden foran
Hvis du vil DEAKTIVERE (OFF (Av)) den av-
anserte kollisjonsputen på passasjersiden
foran, åpner du hovedmenyen på instrument-
gruppeskjermen ved å trykke på pilknappen
Up (Opp) eller Down (Ned) på rattet. Deretter
gjør du følgende:
Handling Informasjon
Bla opp eller ned til
Vehicle Set-Up (Kjø-
retøysoppsett).
Trykk på OK på rattet
for å gå til Vehicle
Settings (Kjøretøys-
innstillinger).
Handling Informasjon
Bla opp eller ned
med pilknappene på
rattet for å velge Se-
curity (Sikkerhet).
Trykk på knappen OK
på rattet for å velge
Security (Sikkerhet).
Trykk på knappen OK
på rattet for å velge
Passenger AIRBAG
(Passasjerkollisjons-
pute).
Bla opp eller ned til
Passenger AIRBAG
OFF (Passasjerkolli-
sjonspute av)
OFF (Av).MERK:
Hvis den avanserte
kollisjonsputen på
passasjersiden foran
var AKTIVERT (ON
(På)) tidligere, er ON
(På) valgt som stan-
dard, og brukeren må
bla nedover for å
velge OFF (Av).
109

Handling Informasjon
Trykk på knappen OK
på rattet for å velge
Passenger AIRBAG
(Passasjerkollisjons-
pute).
Bla opp eller ned til
Passenger AIRBAG
ON (Passasjerkolli-
sjonspute på)
ON (På).MERK:
Hvis den avanserte
kollisjonsputen på
passasjersiden foran
var DEAKTIVERT
(OFF (Av)) tidligere,
er OFF (Av) valgt som
standard, og bruke-
ren må bla nedover
for å velge ON (På).
Trykk på knappen OK
på rattet for å velge
Passenger AIRBAG
ON (Passasjerkolli-
sjonspute på)
ON (På).
Trykk på knappen OK
på rattet for å velge
Yes (Ja).MERK:
Hvis dette trinnet
ikke fullføres innen
1 minutt, oppstår det
et tidsavbrudd, og
prosessen på gjentas.
Handling Informasjon
Det avgis et lydsig-
nal, og indikatorlam-
pen Passenger AIR-
BAG ON
(Passasjerkollisjons-
pute på)
lyser i
4 til 5 sekunder for å
bekrefte at den avan-
serte kollisjonsputen
på passasjersiden
foran er aktivert.
Indikatorlampen Pas-
senger AIRBAG ON
(Passasjerkollisjons-
pute på)
lyser
kontinuerlig for å
angi at den avanserte
kollisjonsputen på
passasjersiden foran
er ENABLED (ON)
(Aktivert (På)), for
føreren og passa-
sjeren foran.
Hvis du utfører handlingene i tabellen oven-
for, blir den avanserte kollisjonsputen på pas-
sasjersiden foran AKTIVERT (ON (På)). Indi-
katorlampen Passenger Air Bag ENABLE
(ON) (Passasjerkollisjonspute AKTIVERT(På))
på sportsrammen tennes for å vise
at den avanserte kollisjonsputen på passa-
sjersiden foran vil utløses ved et sammenstøt
som krever det.
ADVARSEL!
• Plasser aldri et bakovervendt barnesete
foran en kollisjonspute. Hvis kollisjons-
puten foran på passasjersiden blir ut-
løst, kan det føre til dødsfall eller alvor-
lige skader på barn under 12 år,
inkludert et barn som sitter i et bakover-
vendt barnesete.
• Bruk bare et barnesete som vender bak-
over i baksetet til en bil med baksete.
• Barn som er 12 år eller yngre, må alltid
sitte i baksetet med setebeltet på i en bil
med baksete.
Knekollisjonsputer
Knekollisjonsputene bidrar til å beskytte
knærne til føreren og passasjeren i forsetet,
og de plasserer personene i forsetene slik at
effekten av kollisjonsputene foran blir bedre.
111