3,6-liters bensinmotor
1 – Batteri 6 – Kylarens trycklock
2 – Elcentral (säkringar) 7 – Bromsvätskebehållare
3 – Oljemätsticka, motor 8 – Spolvätskebehållare
4 – Påfyllning motorolja 9 – Behållare för servostyrningsvätska
5 – Kylvätskebehållare 10 – Motorns luftrenare
229
2,2-liters dieselmotor
1 – Elcentral (säkringar) 7 – Bromsvätskebehållare
2 – Batteri 8 – Spolvätskebehållare
3 – Påfyllning motorolja 9 – Lock till kylvätskebehållare
4 – Oljemätsticka, motor 10 – Kylvätskebehållare
5 – Kylvätskebehållare 11 – Behållare för servostyrningsvätska
6 – Lock till kylvätskebehållare 12 – Motorns luftrenare
SERVICE OCH UNDERHÅLL
230
Kontrollera oljenivån – Bensinmotor
VARNING!
• Rök aldrig vid arbete i motorrummet: gas
och brännbara ångor kan förekomma,
med risk för brand.
• Var mycket försiktig när du arbetar i
motorrummet när motorn är varm: du
kan bränna dig. Gå inte för nära kylar-
fläkten: den elektriska fläkten kan
starta; risk för personskador. Halsdukar,
slipsar och andra löst sittande kläder
kan dras in bland rörliga delar.
FÖRSIKTIGHET!
• Se till att inte blanda ihop de olika
typerna av vätskor under påfyllning: de
är inte kompatibla med varandra! Påfyll-
ning med en olämplig vätska kan allvar-
ligt skada din bil.
• Oljenivån får aldrig överstiga MAX-
nivån.
• Fyll alltid på med motorolja med samma
specifikationer som den som redan finns
i motorn.
FÖRSIKTIGHET!
• Om motoroljan ska fyllas på ska du vänta
tills motorn har svalnat innan du lossar
på påfyllningslocket, speciellt för bilar
med aluminiumlock (i förekommande
fall). VARNING: risk för brännskador!
• Kör inte med spolvätskebehållaren tom:
vindrutespolaren är avgörande för att för-
bättra sikten. Upprepad användning av
systemet utan vätska kan skada eller
orsaka snabb förslitning av vissa delar i
systemet.
Motoroljan måste hållas på rätt nivå för att
motorn ska smörjas ordentligt. Motor-
oljenivån bör kontrolleras fem minuter efter
att den varmkörda motorn har stängts av.
Kontroll av oljenivån när fordonet står på
jämn mark ger en mer exakt nivåavläsning.
Motoroljenivån ska alltid vara inom zonen
märkt SAFE på oljestickan. Om du fyller
på1 quart (0,95 liter) olja när nivån är på den
nedersta delen av korsstrecksmarkeringen
stiger den till översta delen av
korsstrecksmarkeringen.
FÖRSIKTIGHET!
För hög eller för låg nivå gör att oljan
blandas med luft eller att oljetrycket sjun-
ker. Det kan skada motorn.
Fylla på spolarvätska
Vindrute- och bakrutespolaren (tillbehör) an-
vänder samma vätskebehållare. Vätskebehål-
laren sitter i motorrummet. Kontrollera väts-
kenivån regelbundet. Fyll behållaren med
enbart spolarvätska (inte kylarglykol). Vid på-
fyllning av spolarvätska tar man också lite
spolarvätska på en trasa och torkar av torkar-
bladen. Detta förbättrar torkarbladens
funktion.
För att förhindra att spolarsystemet fryser i
kallt väder, välj en lösning eller blandning
som lämpar sig för klimatet och temperatur-
intervallet på platsen. Information om detta
finns på de flesta flaskor med spolarvätska.
VARNING!
Vindrutespolarvätskor är lättantändliga.
De kan fatta eld och ge brännskador. För-
231
Montering av bakre torkare
1. Lyft torkararmen bort från rutan.
2. För in torkararmens ledbult i öppningen
på torkararmens ände och vrid torkaren på
plats.
3. Placera torkaren på rutan och stäng
bakluckan.
Kylsystem
VARNING!
• Föraren och omkringvarande personer
kan bli svårt brända av het kylvätska
eller av ånga från kylaren. Om det syns
eller hörs att ånga kommer ut under
huven får huven inte öppnas förrän kyla-
ren har svalnat. Öppna aldrig kylarens
trycklock när kylaren är varm eller när
expansionskärlet är varmt.
• Håll händer, verktyg, kläder och
smycken borta från kylarfläkten när hu-
ven är öppen. Fläkten startar automa-
tiskt och kan starta när som helst, oav-
sett om motorn är igång eller inte.
VARNING!
• Vid arbete nära kylarfläkten ska kabeln
till fläktmotorn kopplas bort eller tänd-
ningslåset vridas till OFF (av). Fläkten är
temperaturstyrd och kan starta när som
helst när tändningslåset är i läget ON
(på).
Kontrollera kylvätskan
Kontrollera kylarvätskeskyddet (frostskydds-
medel) i motorn och laddluftkylaren (tillval)
varje år (före vintern). Om kylarvätskan (frost-
skyddsmedlet) i motorn och laddluftkylaren
(tillval) ser smutsig eller rostig ut ska syste-
met tömmas, spolas ur och fyllas på med ny
OAT-kylarvätska (enligt MS.90032) av en
auktoriserad återförsäljare. Kontrollera om
löv, insekter o.s.v. har samlats vid kylaren
eller luftkonditioneringens kondensator (till-
val). Spola i så fall försiktigt rent med slang.
Rikta strålen vertikalt längs framsidan av luft-
konditioneringens kondensator eller kylarens
baksida.Kontrollera kylarslangarna till motorn och
laddluftkylaren (tillval), och se om gummit är
skört eller torrt, har sprickor eller andra
skador. Kontrollera också att anslutningen
mellan expansionskärl och kylare är tät. Kon-
trollera att hela systemet är tätt. TA INTE AV
KYLARLOCKET NÄR KYLAREN ÄR VARM.
Bromssystem
För att säkra bromssystemets prestanda ska
alla bromssystemets komponenter kontrolle-
ras regelbundet. Se ”Underhållsschema” i
det här avsnittet angående erforderliga
underhållsintervall.
VARNING!
Att bromsa hela tiden under körning kan
leda till bromsfel och en eventuell krock.
Att köra med foten vilande på broms-
pedalen kan resultera i överhettning av
bromsarna, onödigt slitage på bromsbe-
läggen och möjlig bromsskada. Föraren får
då inte tillgång till full bromsverkan i en
nödsituation.
235
Kontroll av vätskenivå – huvudbromscylin-
der
Bromsvätskenivån i huvudcylindern ska alltid
kontrolleras vid service på fordonet eller
omedelbart om bromssystemets varningslampa
lyser. Fyll om nödvändigt på vätska tills nivån är
inom angivna markeringar på sidan av huvud-
bromscylinderns vätskebehållare. Rengör
huvudbromscylinderns övre del innan du tar av
locket. På skivbromsar förväntas vätskenivån
sjunka när bromsklossarna nöts. Bromsvätske-
nivån ska kontrolleras när bromsbeläggen byts.
Om bromsvätskenivån är onormalt låg ska even-
tuella läckor i systemet kontrolleras.
Se avsnittet ”Vätskor och smörjmedel” i
”Tekniska specifikationer” för mer
information.
VARNING!
• Bromsvätska är giftig och mycket frä-
tande. I händelse av oavsiktlig kontakt
ska du tvätta de utsatta delarna med
vatten och neutral tvål. Skölj sedan
noga. Kontakta omedelbart läkare vid
förtäring.
VARNING!
• Använd endast bromsvätskor som re-
kommenderas av tillverkaren. Se av-
snittet ”Vätskor och smörjmedel” i ”Tek-
niska specifikationer” för mer
information. Användning av fel typ av
bromsvätska kan allvarligt skada broms-
systemet och/eller försämra dess pres-
tanda. Information om rätt typ av broms-
vätska för fordonet finns på den
originalmonterade huvudbroms-
cylinderns vätskebehållare.
• Använd endast ny bromsvätska eller
vätska som har förvarats i en tätt förslu-
ten behållare så att den inte har förore-
nats av främmande ämnen eller av fukt.
Se till att locket på huvudbroms-
cylinderns vätskebehållare alltid är åt-
skruvat. Bromsvätska i en öppen behål-
lare absorberar fukt från luften vilket
minskar kokpunkten. Det kan medföra
att den oväntat kokar under hård eller
långvarig inbromsning, med resultat att
bromskraften plötsligt försvinner. Det
kan leda till att du krockar.
VARNING!
• Överfyllning av bromsvätskebehållaren
kan resultera i spill av bromsvätska på
heta motordelar, vilket kan göra att den
börjar brinna. Bromsvätska kan också
skada lackerade ytor och vinyl. Var för-
siktig så att inte den kommer i kontakt
med sådana ytor.
• Låt inte petroleumbaserad vätska föro-
rena bromsvätskan. Packningar i broms-
systemet kan skadas, vilket kan göra att
bromskraften minskar helt eller delvis.
Det kan leda till att du krockar.
Manuell växellåda
Vätskenivåkontroller
Kontrollera oljenivån genom att ta bort påfyll-
ningspluggen. Vätskenivån ska vara mellan
påfyllningshålets nedre del och en punkt
högst 4,76 mm (3/16 tum) under hålets
nedre kant.
Fyll på vätska vid behov för att bibehålla rätt
nivå.
SERVICE OCH UNDERHÅLL
236
CHASSINUMMER (VIN)
Chassinumret (VIN) är placerat på det främre
vänstra hörnet av A-stolpen och kan ses från
fordonets utsida, genom vindrutan. Numret
finns också på underredet på höger sida av
ramlisten nära fordonets mitt, samt på infor-
mationsmärket på fordonets vindruta. Se till
att ha kvar detta märke för lätt åtkomst av
fordonets chassinummer och extra tillbehör.
Chassinumret är också stämplat antingen på
höger eller vänster sida av motorblocket.OBS!
Det är olagligt att avlägsna chassinummer-
plåten.
SPECIFIKATIONER FÖR
ÅTDRAGNING AV HJUL
OCH DÄCK
Rätt åtdragning av hjulmuttrar/bultar är myc-
ket viktigt för att hjulet ska vara ordentligt
monterat på bilen. När ett hjul har tagits bort
och monterats på fordonet igen, ska
hjulmuttrarna/hjulbultarna dras åt med en
korrekt kalibrerad momentnyckel och en grov
sexkantshylsa av hög kvalitet.
Specifikationer för åtdragningsmoment
Hjulmutter/
bult vridmo-
ment** Hjulmutter/
bultstorlekHjulmutter/
bult hylsstor-
lek
130 Ft-lb
(176 Nm)M14 x 1,50 22 mm
**Använd endast hjulmuttrar/-bultar som re-
kommenderas av den auktoriserade återför-
säljaren och rengör eller ta bort all smuts eller
olja före åtdragning.Kontrollera fälgens anliggningsyta före mon-
tering av hjulet och ta bort eventuell korro-
sion eller lösa partiklar.
Specifikationer för åtdragningsmoment för re-
servhjul
Hjulmutter/
bult vridmo-
ment** Hjulmutter/
bultstorlekHjulmutter/
bult hylsstor-
lek
59 Ft-lb
(80 Nm)M14 x 1,50 22 mm
Åtdragningsmoment för reservhjul är för re-
servhjulets fäste som sitter på bakluckan.
Chassinummer (VIN)
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
254
VÄTSKOR OCH
SMÖRJMEDEL
Motor
Ditt fordon är utrustat med en motorolja som
har utvecklats och testats noggrant för att
uppfylla kraven i serviceprogrammet. Om du
alltid använder de föreskrivna smörjmedlengaranteras att bränsleförbrukning och ut-
släpp följer specifikationerna. Smörj-
medelskvalitet är avgörande för motordrift
och varaktighet. Om smörjmedel med före-
skrivna specifikationer inte finns tillgängliga,
kan produkter som uppfyller specifikatio-
nerna användas för att fylla på. I så fall kan
optimala prestanda dock inte garanteras.
Komponent Vätska, smörjmedel och originaldel
Kylvätska Vi rekommenderar att du använder PARAFLUUPFormula OAT (Organic
Additive Technology) eller motsvarande som uppfyller kraven i FCA Mate-
rial Standard MS.90032.
Laddluftkylare – tillval Vi rekommenderar att du använder PARAFLU
UPFormula OAT (Organic
Additive Technology) eller motsvarande som uppfyller kraven i FCA Mate-
rial Standard MS.90032.
Motorolja – 2,0-liters bensinmotor Vi rekommenderar att du använder SELENIA K POWER, eller mot-
svarande, API-godkänd SAE 5W-30 helsyntetisk motorolja som uppfyller
kraven i FCA Material Standard MS-13340. Locket till oljepåfyllningen är
märkt med rätt SAE-grad.
Motorolja – 3,6-liters bensinmotor Vi rekommenderar att du använder SELENIA K POWER, eller mot-
svarande, API-godkänd SAE 0W-20-motorolja som uppfyller kraven i FCA
Material Standard MS-6395. Locket till oljepåfyllningen är märkt med rätt
SAE-grad.TEKNISKA SPECIFIKATIONER
262
MOPAR TILLBEHÖR
Originaltillbehör och prestandahöjande
delar för jeep från Mopar
• Mopars tillbehör och prestandahöjande de-
lar för jeep är utvecklade med samma tek-
nik som i din Wrangler. Välj dessa produkter
med förvissning om att de har genomgått
samma stränga standarder för funktion,
passform, slitstyrka och prestanda som din
Wrangler.• För att se hela produktsortimentet med
originaljeeptillbehör från Mopar besöker du
din lokala återförsäljare eller online på
jeep.mopar.eu
OBS!
Alla delar är beroende av tillgänglighet.
Terrängkörning och prestanda:
• Stötfångare • Högpresterande bromsar • Tröskelskydd
• Vinschar • Axellås, sats • Grillskydd
• Prestandaaxlar • Differentialkåpor • Reservhjulsfäste
• Prestandahuvar • LED-strålkastare för terrängkörning • Skärmbreddare
• Lyftsatser • Hasplåtar • Förstärkning för baklucka
Exteriör:
• Hjul • Huvlås • Främre ändkåpa
• Kåpor till reservhjul • Hjullås • Parkeringskåpa
• Tankluckor • Dragkrokar • Lysdioder
• Luftavledare • Karossdekor • Ventilhatt
• Låsbart tanklock • Motorhuvsdekor • Skid- och snowboardhållare
• Rörformade insteg • Satin svart grill • Takkorg
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
266