Page 283 of 434

ПРИМЕЧАНИЕ:
•Фактический интервал замены мо-
торного масла и масляного фильтра
зависит от условий использования
автомобиля, необходимость замены
масла обозначается включением пре-
дупреждающего индикатора или по-
явлением сообщения на щитке при-
боров. В любом случае интервал
замены не должен превышать двух
лет. Если автомобиль используется
главным образом в городе, произво-
дите замену моторного масла и мас-
ляного фильтра каждый год.
•Промойте систему охлаждения дви-
гателя и замените охлаждающую
жидкость через120 месяцев эксплуа-
тации автомобиля или через240 000
км (150 000 миль) пробега в зависи-
мости от того, что наступит раньше.•При эксплуатации в особо тяжелых
условиях (холодный климат, езда по
городу, длительные периоды работы
вхолостую) ремни ГРМ и вспомога-
тельных агрегатов следует заменять
каждые 60 000 км (37 500 миль) или
каждые 3 года. Превышение этих ин-
тервалов не допускается ни при каких
обстоятельствах.
Разв месяц или перед длительной по-
ездкой
• Проверьте уровень моторного масла.
• Проверьте уровень жидкости в бачке
омывателя.
• Проверьте давление воздуха в шинах и
осмотрите их, обращая внимание на по-
вреждения и ненормальный износ. Вы-
полните ротацию колес при первых при-
знаках неравномерного износа шин,
даже если он возникает до того, как за-
горается индикатор системы.
• Проверьте уровень жидкости в бачке ох-
лаждающей жидкости двигателя и глав-
ном тормозном цилиндре, при необхо-
димости добавьте ее.• Проверьте функционирование всех
ламп внутреннего и наружного освеще-
ния.
• Контроль количества и доливка при-
садки AdBlue (МОЧЕВИНЫ) системы
контроля уровня вредных выбросов ди-
зельного двигателя (при наличии).
Эксплуатация автомобиля в особо тя-
желых условиях
• Выполняйте доливку присадки AdBlue
(МОЧЕВИНЫ) системы контроля уровня
вредных выбросов дизельного двига-
теля (при наличии), когда на щитке при-
боров появляется сообщение или начи-
нает светиться соответствующая лампа.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Невыполнение требуемых работ по
техническому обслуживанию может
привести к повреждению автомобиля.
281
Page 285 of 434

Пробег в милях или истекшее время (что наступит
раньше)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
или лет: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
или километров:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Дополнительные проверки
Смените моторное масло и масляный фильтр двигателя. (*)
Проверяйте и при необходимости доводите до нормы уро-
вень присадки для сокращения выбросов (AdBlue/мочевины),
при наличии, во время каждой остановки.XXXXXXX XXX X X X X X
Проверьте состояния ШРУС. X X X X X X X
Осмотрите переднюю подвеску, наконечники и пыльники ру-
левых тяг, если необходимо, замените.XXX X X X X
Проверьте состояние наружных кузовных элементов, защиты
днища, труб и шлангов (система выпуска отработавших газов
– топливная система – тормозная система), резиновых эле-
ментов (пыльники, муфты, втулки и т.д.).XXX X X X X
Если вы использовали свой автомобиль на пыльной дороге
или на бездорожье, обследуйте воздушный фильтр и заме-
ните его, если понадобится.XXXXXXX XXX X X X X X
Осмотрите тормозные колодки, проверьте функционирова-
ние стояночного тормоза.XXX X X X X
Проверьте и при необходимости доведите до нормы уровни
жидкостей. (****)XXXXXXX XXX X X X X X
283
Page 327 of 434
НОМИНАЛЬНЫЕ ОБЪЕМЫ РАБОЧИХ ЖИДКОСТЕЙ
США Метрика
Топливо (Приблизительно)
Двухдверные модели 17,5 галлона 66 литров
Четырехдверные модели 21,5 галлона 81 литр
Бак жидкости AdBlue 5,2 галлона 19,7 литра
Моторное масло с фильтром
Бензиновый двигатель объемом 2,0 л (SAE
5W-30, сертифицированное по нормам API
и соответствующее требованиям стандарта
для материалов FCA MS-6395)5 кварт 4,73 литра
Бензиновый двигатель объемом 3,6 л (SAE
0W-20, сертифицированное по нормам API
и соответствующее требованиям стандарта
для материалов FCA MS-6395)5 кварт 4,73 литра
Дизельный двигатель объемом 2,2 л (SAE
0W-30, сертифицированное по нормам API
и соответствующее требованиям стандарта
для материалов FCA 9.55535-DS1,
MS.90047 и ACEA C2)5 кварт 4,73 литра
325
Page 330 of 434

Компонент Жидкости, смазки или оригинальные запчасти
Моторное масло — бензиновый двигатель объемом 2,0 л Рекомендуется использовать полностью синтетическое моторное
масло SAE 5W-30, сертифицированное по стандартам API и соот-
ветствующее требованиям стандарта по материалам FCA MS-
13340. Для определения правильного коэффициента вязкости см.
крышку маслоналивного отверстия.
Моторное масло — бензиновый двигатель объемом 3,6 л Рекомендуем использовать моторное масло SAE 0W-20, сертифи-
цированное по стандартам API и соответствующее требованиям
стандарта по материалам FCA MS-6395. Для определения правиль-
ного коэффициента вязкости см. крышку маслоналивного отверс-
тия.
Моторное масло — дизельный двигатель объемом 2,2 л Рекомендуется использовать полностью синтетическое низкозоль-
ное моторное масло 0W-30, соответствующее требованиям стан-
дарта FCA 9.55535–DS1 и ACEA C2.
Двигатель, масляный фильтр Рекомендуется использовать масляный фильтр двигателя Mopar
или аналог.
Свечи зажигания Рекомендуется использовать свечи зажигания Mopar.
Выбор топлива — бензиновый двигатель объемом 2,0 л Минимальное исследовательское октановое число (RON) 91
Выбор топлива — бензиновый двигатель объемом 3,6 л Минимальное исследовательское октановое число (RON) 91
Выбор топлива — дизельный двигатель объемом 2,2 л Спецификации EN590
Присадка для системы контроля уровня вредных выбросов дизель-
ного двигателя (МОЧЕВИНА)AdBlue (раствор воды и мочевины) в соответствии с DIN 70 070 и ISO
22241-1
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
328
Page 331 of 434

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Добавление в систему охлаждающих
жидкостей (антифризов) других ма-
рок, кроме указанных охлаждающих
жидкостей (антифризов) для двига-
теля типа OAT (технология гибрид-
ных органических присадок), может
привести к развитию коррозии и пов-
реждению двигателя. Охлаждающие
жидкости типа OAT (технология орга-
нических присадок) отличаются от
других жидкостей. Их не следует сме-
шивать с охлаждающими жидкос-
тями (антифризами) типа HOAT (тех-
нология гибридных органических
присадок) или другими жидкостями
(антифризами), представленными на
мировом рынке. Если при экстренных
обстоятельствах в систему охлажде-
ния были добавлены антифриз или
охлаждающая жидкость, не относя-
щиеся к группе OAT (технология орга-
нических присадок), необходимо как
можно скорее обратиться к авторизо-
ванному дилеру для удаления жид-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
кости, промывки системы и заполне-
ния ее свежей жидкостью типа ОАТ
(соответствующей стандарту
MS.90032).
• Не используйте только простую воду
или охлаждающую жидкость (анти-
фриз) на спиртовой основе. Запре-
щается добавлять в готовую охлаж-
дающую жидкость дополнительное
количество ингибитора коррозии или
другие составы, препятствующие
коррозии. Эти вещества могут всту-
пить в химическую реакцию с ингре-
диентами охлаждающей жидкости, и
образующийся осадок закупорит
трубки радиатора.
• Охлаждающие жидкости (анти-
фризы) на основе пропиленгликоля
не пригодны для использования в
данном автомобиле. Не рекоменду-
ется использовать охлаждающие
жидкости и антифризы на основе
пропиленгликоля.
• Использование продуктов с характе-
ристиками, не соответствующими
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
указанным выше, может привести к
повреждению двигателя, на которое
не распространяется действие га-
рантии.
• Используйте только тип жидкости
AdBlue, соответствующий DIN 70 070
и ISO 22241-1. Применение других
жидкостей может привести к повреж-
дению системы. Кроме того, уровень
вредных выбросов будет превышать
максимально допустимый.
• Дистрибуторские компании несут от-
ветственность за соответствие своей
продукции определенным нормам.
Соблюдайте правила хранения и об-
служивания для сохранения исход-
ного качества жидкости. Производи-
тель автомобиля не несет никаких
гарантийных обязательств в случае
возникновения неисправностей и по-
вреждения автомобиля в результате
использования МОЧЕВИНЫ
(AdBlue), которая не соответствует
действующим нормам.
329