2019 JEEP WRANGLER zapalování

Motor je potom možné znovu nastartovat
pouze pomocí startovacího cyklu klíče zapa-
lování. Za těchto podmínek se ve
sdruženém přístroji zobrazí hlášení STOP/
START KEY START REQUIRED (Je nutné
nastartování pomocí klíče systému Start/
Stop). Další informace naleznete v podkapi-
tole „Displej sdruženého přístroje“ v kapitole
„Seznámení s přístrojovou deskou“.
Ruční vypnutí systému Start/Stop
1. Stiskněte vypínač systému START/
STOP (umístěný na liště spínačů). Na
spínači se rozsvítí kontrolka.
2. Ve sdruženém přístroji se zobrazí hlášení
STOP/START OFF (Systém Start/Stop je
vypnutý). Další informace naleznete
v podkapitole „Displej sdruženého pří-
stroje“ v kapitole „Seznámení s přístrojo-
vou deskou“.
3. Při dalším zastavení vozidla (po vypnutí
systému START/STOP) se motor
nevypne.4. Pokud je systém START/STOP vypnut
ručně, lze jej spustit pouze vypnutím
a opětovným zapnutím spínače
zapalování.
5. Po každém vypnutí a opětovném zapnutí
spínače zapalování se systém START/
STOP znovu zapne.
Ruční zapnutí systému Start/Stop
1. Stiskněte vypínač systému START/
STOP (umístěný na liště spínačů).
2. Kontrolka na spínači zhasne.
Porucha systému
Pokud došlo k chybě systému START/
STOP, systém nevypne motor. Na displeji
sdruženého přístroje se zobrazí hlášení
„SERVICE STOP/START SYSTEM“ (Sys-
tém Start/Stop vyžaduje servis). Další infor-
mace naleznete v podkapitole „Kontrolky
a hlášení“ v kapitole „Seznámení s přístrojo-
vou deskou“.
Vypínač systému START/STOP
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
144

• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta-
vená rychlost se bude snižovat, dokud tla-
čítko neuvolníte – poté se ustaví nová
nastavená rychlost.
Rychlost v km/h
• Jedním stisknutím tlačítka SET (–) snížíte
nastavenou rychlost o 1 km/h. Po každém
následném stisknutí tlačítka se rychlost
sníží o 1 km/h.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta-
vená rychlost se bude snižovat, dokud tla-
čítko neuvolníte – poté se ustaví nová
nastavená rychlost.
Akcelerace při předjíždění
Sešlápněte plynový pedál jako obvykle. Po
uvolnění pedálu se vozidlo vrátí k nastavené
rychlosti.
Obnovení rychlosti
Chcete-li obnovit dříve nastavenou rychlost,
stiskněte a uvolněte tlačítko RES (+). Funkci
obnovení lze použít při jakékoli rychlosti nad
20 mph (32 km/h).
Deaktivace
Tempomat deaktivujete jemným sešlápnu-
tím brzdového pedálu, stisknutím tlačítka
CANCEL (Zrušit) nebo normálním sešlápnu-
tím brzdového pedálu, aniž by se nastavená
rychlost vymazala z paměti.
Stisknutím tlačítka tempomatu ON/OFF
(ZAPNOUT/VYPNOUT) nebo nastavením
spínače zapalování do polohy OFF
(Vypnuto) vymažete nastavenou rychlost
z paměti.
Použití tempomatu v kopci
V kopci může převodovka podřazením
udržovat rychlost vozidla.
POZNÁMKA:
Systém tempomatu udržuje stálou rychlost
při jízdě do kopce a z kopce. Změna rychlosti
v mírném kopci je normální.
V prudkém kopci může dojít k většímu zpo-
malení nebo zrychlení, proto může být lepší
tempomat nepoužívat.
UPOZORNĚNÍ!
Systém tempomatu může být nebez-
pečný, když nemůže udržovat stálou
rychlost. Vozidlo může jet rychleji, než jak
to umožňují podmínky, a můžete ztratit
kontrolu nad vozidlem a způsobit nehodu.
Nepoužívejte systém tempomatu v hus-
tém provozu nebo na klikatých silnicích,
silnicích s námrazou, na zasněžených
nebo kluzkých silnicích.
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA DO
VOZIDLA
Uzávěr hrdla palivové nádrže
Uzávěr hrdla palivové nádrže se nachází na
straně řidiče. Pokud se uzávěr hrdla palivové
nádrže ztratil nebo je poškozený, použijte
jen takový náhradní uzávěr, který je správný
pro toto vozidlo.
147

REKREAČNÍ TAŽENÍ (ZA OBYTNÝM AUTOMOBILEM ATD.)
Tažení tohoto vozidla za jiným vozidlem
Podmínky tažení Kola MIMO vozovku Modely s pohonem všech kol
Tažení po vlastní ose ŽÁDNÉViz pokyny
•
Automatická převodovka v poloze PARKOVÁNÍ.
• Manuální převodovka v poloze pro jízdu (NENÍ v poloze NEUTRÁL [N]).
• Rozdělovací převodovka v poloze NEUTRÁL (N).
• Zapalování v poloze ACC (Příslušenství).
• Tažení provádějte ve směru dopředu.
Tažení se zvednutými předními
kolyPřední NENÍ POVOLENO
Zadní NENÍ POVOLENO
Na přívěsu VŠECHNA OK
POZNÁMKA:
• Při tažení vozidla vždy dodržujte platné dopravní předpisy dané země. Další podrobnosti získáte na úřadě pro bezpečnost silničního provozu
dané země.
Rekreační tažení – modely s pohonem
všech kol
POZNÁMKA:
Pro rekreační tažení musí být rozdělovací
převodovka zařazena v poloze NEUTRÁL
(N), automatická převodovka musí být
v poloze PARKOVÁNÍ a manuální převo-
dovka musí mít zařazen převodový stupeň
(NENÍ v poloze NEUTRÁL).
VAROVÁNÍ!
• Tažení vozidla 4WD se NESMÍ prová-
dět na jednonápravovém odtahovém
přívěsu. Při tažení s pouze s předními
nebo zadními koly na vozovce může
dojít k závažnému poškození převo-
dovky a/nebo rozdělovací převodovky.
VAROVÁNÍ!
Tažení provádějte se všemi čtyřmi koly
vozidla na vozovce nebo MIMO
vozovku (pomocí přívěsu).
• Vozidlo musí být taženo pouze čelem
směrem dopředu. Při tažení tohoto
vozidla čelem směrem vzad může dojít
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
150

VAROVÁNÍ!
k vážnému poškození rozdělovací pře-
vodovky.
• V případě rekreačního tažení musí být
automatická převodovka v poloze PAR-
KOVÁNÍ.
• Při rekreačním tažení musí být ma-
nuální převodovka nastavena v rych-
lostním stupni (nikoli v neutrálu).
• Před rekreačním tažením proveďte
postup pro „Přeřazení na NEUTRÁL
(N)“ a ujistěte se, že je rozdělovací pře-
vodovka řádně nastavena v poloze
NEUTRÁL. V opačném případě může
dojít k vnitřnímu poškození.
• Nedodržení výše uvedených
požadavků při tažení tohoto vozidla
může způsobit závažné poškození pře-
vodovky a rozdělovací převodovky. Na
poškození vzniklá nesprávným tažením
se nevztahuje Omezená záruka na
nové vozidlo.
• Nepoužívejte na vozidle tažnou tyč
upevněnou k nárazníku pomocí držáků.
Může dojít k poškození čelní plochy
nárazníku.
Přeřazení na NEUTRÁL (N)
Následující postup použijte k přípravě
vašeho vozidla na rekreační tažení.
UPOZORNĚNÍ!
Jestliže opustíte vozidlo s rozdělovací
převodovkou v poloze NEUTRÁL (N) bez
předchozího řádného zatažení parkovací
brzdy, hrozí nebezpečí zranění nebo
usmrcení vás nebo jiných osob. Poloha
NEUTRÁL (N) rozdělovací převodovky
odpojí přední i zadní hnací hřídel od hna-
cího ústrojí a umožní pohyb vozidla, i když
je automatická převodovka v poloze PAR-
KOVÁNÍ (nebo se zařazeným stupněm
v manuální převodovce). Parkovací brzda
by měla být zatažena vždy, když řidič není
ve vozidle.
VAROVÁNÍ!
Provedením tohoto postupu před rekreač-
ním tažením se zajistí, že je rozdělovací
převodovka skutečně v poloze NEUTRÁL
(N), aby se předešlo poškození jejího
ústrojí.1. Zcela zastavte vozidlo na rovném terénu.
2. Sešlápněte a přidržte brzdový pedál.
3. Přeřaďte automatickou převodovku na
NEUTRÁL nebo sešlápněte spojkový
pedál u manuální převodovky.
4. Vypněte motor.
5. Přesuňte páku rozdělovací převodovky
do polohy NEUTRÁL (N).
6. Spusťte motor.
7. Posuňte řadicí páku do polohy
ZPÁTEČKA.
8. Uvolněte brzdový pedál (a u manuální
převodovky také spojku) na pět sekund
a ujistěte se, že se vozidlo nepohybuje.
9. Opakujte kroky sedm a osm s automatic-
kou převodovkou v poloze JÍZDA nebo
manuální převodovkou v prvním převo-
dovém stupni.
10. Vypněte motor a nechte zapalování
v odemknuté poloze ACC
(Příslušenství).
11. Pevně zatáhněte parkovací brzdu.
151

12. Zařaďte převodovku do polohy PARKO-
VÁNÍ, nebo u manuální převodovky
zařaďte převodový stupeň (NIKOLI
polohu NEUTRÁL).
VAROVÁNÍ!
Při přeřazením převodovky do polohy
PARKOVÁNÍ s rozdělovací převodovkou
v poloze NEUTRÁL (N) při spuštěném
motoru může dojít k poškození převo-
dovky. S rozdělovací převodovkou
v poloze NEUTRÁL (N) se před přeřaze-
ním převodovky do polohy PARKOVÁNÍ
ujistěte, že je motor vypnutý.
13. Pomocí vhodné tažné tyče připevněte
vozidlo k tažnému vozidlu.
14. Uvolněte parkovací brzdu.
15. Odpojte záporný kabel akumulátoru
a zajistěte jej z dosahu záporného pólu
akumulátoru.
Řazení z polohy NEUTRÁL (N)
Následující postup použijte k přípravě
vašeho vozidla na běžné používání.
1. Zcela zastavte vozidlo a nechte jej připo-
jené k tažnému vozidlu.
2. Pevně zatáhněte parkovací brzdu.
3. Připojte zpět záporný kabel akumulátoru.
4. Nastavte zapalování do polohy LOCK
(Zamknuto).
5. Otočte zapalování do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod), ale nestartujte motor.
6. Sešlápněte a přidržte brzdový pedál.
7. Nastavte převodovku do polohy
NEUTRÁL.
8. Nastavte páku rozdělovací převodovky
do požadované polohy.POZNÁMKA:
Při řazení rozdělovací převodovky
z polohy NEUTRÁL (N) by měl motor
zůstat vypnutý, aby nedošlo ke kolizi pře-
vodů.
9. Zařaďte automatickou převodovku do
polohy PARKOVÁNÍ, nebo u manuální
převodovky zařaďte NEUTRÁL.
10. Uvolněte brzdový pedál.
11. Odpojte vozidlo od tažného vozidla.
12. Spusťte motor.
13. Sešlápněte a přidržte brzdový pedál.
14. Uvolněte parkovací brzdu.
15. Zařaďte převodový stupeň, uvolněte
brzdový pedál spojky (a pedál spojky
u manuální převodovky) a zkontrolujte,
zda vozidlo funguje normálně.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
152

V PŘÍPADĚ NOUZE
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA.........154
VÝMĚNA ŽÁROVEK...........154
Náhradní žárovky..............154
Výměna žárovek..............155
POJISTKY.................157
Obecné informace..............158
Zcela integrovaný napájecí modul. . . .158
ZVEDÁNÍ VOZIDLA A VÝMĚNA
PNEUMATIK................161
Uložení zvedáku / rezervního kola. . . .162Přípravy pro zvedání............162
Pokyny pro zvedání............163
Prohlášení o shodě.............165
Upozornění k používání zvedáku. . . .168
POMOCNÉ STARTOVÁNÍ.......168
Příprava k pomocnému startování. . . .169
Postup startování motoru pomocí
propojovacích kabelů............170
POKUD SE MOTOR PŘEHŘÍVÁ . . .171
NUCENÉ POSUNUTÍ VOLICÍ
PÁKY....................172VYPROŠTĚNÍ UVÍZNUTÉHO
VOZIDLA..................172
ODTAH NEPOJÍZDNÉHO
VOZIDLA..................173
Bez klíče zapalování............175
Modely s pohonem čtyř kol........175
Použití tažného oka.............175
ROZŠÍŘENÝ SYSTÉM ODEZVY NA
NEHODU (EARS).............176
ZAŘÍZENÍ PRO ZÁZNAM ÚDAJŮ
UDÁLOSTÍ (EDR).............176
V PŘÍPADĚ NOUZE
153

VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA
Spínač výstražných světel je umístěn na pří-
strojové desce pod ovládáním klimatizace.
Stisknutím tohoto spínače
zapnete výstražná světla. Po akti-
vaci spínače budou blikat
všechny ukazatele směru, čímžbudou blížící se vozidla upozorněna na nou-
zovou situaci. Dalším stisknutím spínače
výstražná světla vypnete.
Tento systém upozornění na nouzovou situ-
aci by neměl být používán za jízdy. Použí-
vejte ho, když vozidlo stojí na místě a před-
stavuje bezpečnostní riziko pro ostatní řidiče
motorových vozidel.Pokud musíte za účelem vyhledání pomoci
vozidlo opustit, výstražná světla budou blikat
i po vypnutí zapalování.
POZNÁMKA:
Používání výstražných světel po delší dobu
může vybít akumulátor.
VÝMĚNA ŽÁROVEK
Náhradní žárovky
Vnitřní osvětlení
Typ žárovky
Číslo žárovky
Kontrolka automatické převodovky 658
Vnitřní osvětlení, pod přístrojovou deskou (1) 906
Světla ovládání topení (2)194
Kontrolka kolébkového spínače (odmlžování zadního okna) **
Stropní světlo Soundbar912
** Žárovky jsou k dispozici pouze u autorizovaného dealera.
V PŘÍPADĚ NOUZE
154

Zadní koncové, brzdové, směrové
a couvací světlo
1. Demontujte dva vnitřní šrouby upevňující
kryt koncového světla ke karoserii.
NIKDY NEDEMONTUJTE VNĚJŠÍ
ŠROUBY.
2. Oddělte kryt od karoserie zatlačením na
světlo z vnitřní strany a současně vytáh-
něte světlo z karoserie.3. Otočte příslušnou objímkou o 1/4 otáčky
proti směru hodinových ručiček, poté ji
vyjměte z krytu.
4. Vytáhněte žárovku přímo z objímky
a vyměňte ji.
Středové vyvýšené brzdové světlo
(CHMSL)
Brzdové světlo je namontované na držáku,
který vede nahoru od výklopných zadních
dveří za rezervní kolo. Pokud je nutné pro-
vést servis, získejte sestavu LED/krytu
u místního autorizovaného dealera.
1. Vyjměte rezervní kolo.
2. Demontujte čtyři šrouby upevňující
čočku/kryt na místě na nosiči rezervního
kola.
3. Odpojte kabelový svazek od zadní strany
krytu LED.
POJISTKY
UPOZORNĚNÍ!
• Při výměně přepálené pojistky vždy
používejte vhodnou náhradní pojistku
se stejnou hodnotou proudu, jako má
původní pojistka. Nikdy nenahrazujte
přepálenou pojistku jinou pojistkou
s vyšší hodnotou proudu. Nikdy nena-
hrazujte přepálenou pojistku kovovými
vodiče nebo jiným materiálem. Pokud
nepoužijete správné pojistky, může do-
jít k vážnému úrazu nebo požáru nebo
poškození majetku.
• Před výměnou pojistky se přesvědčte,
zda je vypnuto zapalování a zda jsou
všechny další funkce vypnuty nebo
deaktivovány.
• Pokud se vyměněná pojistka znovu pře-
pálí, obraťte se na autorizovaného dea-
lera.
• Pokud dojde k přepálení ochranné
pojistky bezpečnostních systémů (sys-
tém airbagů, brzdný systém), systémů
pohonných jednotek (systém motoru,
Umístění vnitřních šroubů
157