2019 JEEP RENEGADE ECU

114
Upozorenje
44) Kamera će možda imati ograničeno ili
nepotpuno djelovanje zbog loših vremen-
skih uvjeta: jaka kiša, tuča, gusta magla,
gust snijeg, formirane leda na vjetrobranu.
45) Na rad kamere također može utjecati
prisutnost prašine, kondenzacije vode,
prljavštine ili leda na vjetrobranu, prometni
uvjeti (vozila koja se kreću tako da nisu po -
ravnata s vašim vozilom, vozila koja se voze
poprečno ili iz suprotnog smjera u istoj
voznoj traci, oštri zavoji), stanje površine
ceste i uvjeti vožnje (npr. terenska vožnja).
pazite da vjetrobran bude uvijek čist. Kori -
stite specijalna sredstva za pranje i tkaninu
kako ne bi oštetili vjetrobran. Rad kamere
također može biti ograničen ili nepotpun
u nekim uvjetima vožnje, prometa i zbog
stanja površine ceste.
46) Izvučeni tereti na krovu vozila mogu
ometati pravilan rad kamere. Prije kretanja,
provjerite je li teret pravilno namješten,
kako ne bi pokrili područje vidljivosti
kamere.
47) Ako je potrebno zamijeniti vjetrobran
zbog ogrebotina, krhotina ili puknuća, to
obavezno prepustite ovlaštenom Jeepo -
vom servisu. Nemojte sami mijenjati vje -
trobran, jer postoji rizik od kvara! Preporuča
se zamijeniti vjetrobran ako je oštećen u
području kamere.
48) Nemojte prčkati ili modificirati kameru.
Nemojte zatvarati otvore u estetskom
poklopcu koji se nalazi ispod unutrašnjeg
osvrtnog zrcala. U slučaju kvara kamere,
kontaktirajte Jeepov servis.
49) Nemojte pokrivati radno područje
kamere s naljepnicama ili drugim pred -
metima. Također obratite pažnju na druge
objekte na braniku (npr. sloj snijega) i
pazite da ne ometaju kameru.STRAŽNJA KAMERA
(PARKVIEW®
KAMERA ZA
VOŽNJU U NAZAD)
OPIS
127) 50)
Kamera je ugrađena u stražnja vrata,
sl. 100.
Svaki put kada se mjenjač prebaci
u položaj za vožnju u nazad, zaslon,
sl. 101 Uconnect™ sustava prikazuje
područje oko vozila, kao što ga vidi
stražnja kamera.
SIMBOLI I PORUKE NA
ZASLONU
Na prikazu se nalaze aktivne vodilice
koje ilustriraju širinu vozila i očekivani
put kretanja u skladu s položajem
upravljača.
p$/jenje , 9o

141

❒ spojite drugi kraj istog kabela na
pozitivni (+) priključak pomoćnog
akumulatora;

❒ spojite jedan kraj drugog kabela
na negativni priključak (-) pomoćnog
akumulatora;

❒ spojite drugi kraj istog kabela na
uzemljenje motora (vidljivi metalni dio
motora vozila s praznim akumulatorom)
dalje od akumulatora i sustava
ubrizgavanja goriva;

❒ upalite motor vozila s pomoćnim
akumulatorom, pustite da radi nekoliko
minuta i ostavite ga da radi u praznom
hodu. Upalite motor vozila s praznim
akumulatorom.
Odspajanje kabela
Nakon što upalite motor, uklonite
kabele na slijedeći način:

❒ odspojite jedan kraj negativnog
kabela sa uzemljenja na motoru vozila
kojemu se ispraznio akumulator;

❒ odspojite drugi kraj kabela s
negativnog (-) priključka pomoćnog
akumulatora;

❒ odspojite kraj drugog kabela s
pozitivnog priključka (+) pomoćnog
akumulatora;

❒ odspojite drugi kraj istog kabela s
pozitivnog priključka (+) akumulatora
koji se ispraznio. Ako je često potrebno paliti motor
kabelima, neka akumulator vozila i
sustav punjenja akumulatora provjeri
Jeepov servis.
VAŽNO Bilo kakav dodatak (npr.
mobilni telefoni, itd.) spojen na
električku utičnicu vozila troši energiju
čak iako se ne koristi. Ovi uređaji,
ako se predugo ostave spojeni s
ugašenim motorom mogu uzrokovati
pražnjenje akumulatora uz posljedično
skraćivanje njihovog radnog vijeka i/ili
nemogućnost paljenja motora.
Upozorenje
157) Nemojte se previše približiti venti
-
latoru hladnjaka: ventilator bi se mogao
nenadano uključiti i uzrokovati ozljede.
Obratite pažnju na šalove, kravate i drugu
labavu odjeću koja može zapeti za pokret -
ne dijelove.
158) Uklonite bilo kakve metalne predmete
(npr. prstenje, satove, lančiće) koji mogu
uzrokovati nehotični električki kontakt i
uzrokovati ozbiljne ozljede.
159) Akumulatori sadrže kiselinu koja
može opeći oči i kožu. Akumulatori emitira -
ju vodik, koji je jako zapaljiv i eksplozivan.
Stoga držite dalje od njega plamen ili
uređaje koji mogu uzrokovati iskrenje.
Upozorenje
56) Nemojte spajati kabel na negativni
priključak (-) praznog akumulatora. Mo -
guće iskrenje može dovesti do eksplozije
akumulatora i uzrokovati ozbiljne štete.
Koristite samo specifičnu točku uzemljenja;
nemojte koristiti neki drugi izloženi metalni
dio.

172
”Pristupni kut” (referenca B sl 159)
Pristupni kut se određuje između vodoravne linije površine ceste i tangente koja prolazi između prednjeg kotača i najistaknutije
donje točke vozila.
Što je kut veći to je manja vjerojatnost da će te karoserijom ili šasijom udariti u prepreku, prilikom ulaska na strminu ili prelaska
preko prepreke.
Izvedbe s pogonom na prednje kotače (FWD): 17.9°
Izvedbe s pogonom na četiri kotača (4WD) : 21°
Trailhawk izvedbe s pogonom na četiri kotača (4WD LOW): 30.5°
”Kut izlaska” (referenca C sl. 159)
Kut izlaska određuje se jednakim linijama kao u slučaju ”Pristupnog kuta”, a odnosi se na stražnji kraj vozila.
Izvedbe s pogonom na prednje kotače (FWD) : 29.7°
Izvedbe s pogonom na četiri kotača (4WD) : 32.1°
Trailhawk izvedbe s pogonom na četiri kotača (4WD LOW): 34.3°
”Prelazni kut” (referenca D sl. 159)
Vrijednost ”prelaznog kuta” povezana je s udaljenosti do tla i označava mogućnost prelaska izbočine, više ili manje strme,
čime se sprečava da vozilo zapne za tlo s najnižim i najistaknutijim dijelovima (obično podvozje), što će značajno umanjiti
držanje kotača.
Kotači, bez odgovarajućeg držanja podloge, neće moći osigurati dovoljno prianjanje za pokretanje vozila i okretati će se u
prazno.
Što je udaljenost od tla veća, to će prelazni kut biti veći. Uvijek uzmite u obzir da veća udaljenost od tla uzrokuje i veću
nestabilnost, zbog višeg središta ravnoteže što također smanjuje bočni kut prevrtanja.
Izvedbe s pogonom na prednje kotače (FWD) : 21.2°
Izvedbe s pogonom na četiri kotača (4WD) : 24°
Trailhawk izvedbe s pogonom na četiri kotača (4WD LOW): 25.7°
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE