AVERTISSEMENT !
•N’utilisez pas un pneu ou une roue de
dimension ou d’indice autres que ceux
prescrits pour votre véhicule. Certaines
combinaisons de pneus et de roues non
approuvées peuvent modifier les dimen-
sions de la suspension et ses perfor-
mances, altérant ainsi la direction, la ma-
niabilité et le freinage du véhicule. Les
organes de direction et de suspension
peuvent en être affectés et réagir de ma-
nière imprévisible. Vous pourriez perdre le
contrôle de votre véhicule et avoir une
collision grave, voire mortelle. Utilisez uni-
quement les tailles de roues et de pneus,
ainsi que les indices de charge approuvés
pour votre véhicule.
(Suite)
AVERTISSEMENT !(Suite)
•N’utilisez jamais de pneu dont l’indice de
charge ou la capacité est inférieur(e) à
ceux des pneus d’origine de votre véhi-
cule. L’utilisation d’un pneu à indice de
charge inférieur peut entraîner une sur-
charge et une défaillance du pneu. Vous
risquez de perdre le contrôle de votre
véhicule et d’avoir un accident.
•N’utilisez que des pneus avec une capa-
cité de vitesse adéquate afin d’éviter une
défaillance soudaine des pneus et une
perte de contrôle du véhicule.
ATTENTION !
Si vous remplacez les pneus d’origine par
des pneus de dimensions différentes, les
indications du compteur de vitesses et du
compteur kilométrique risquent d’être erro-
nées.
CHAINES POUR PNEUS
(DISPOSITIFS DE TRACTION)
L’utilisation de dispositifs de traction exige un
jeu suffisant entre le pneu et la caisse. Suivez
ces recommandations pour une bonne protec-
tion contre les dommages.
•
Le dispositif de traction doit être de taille
correcte pour le pneu, comme le recommande
le constructeur du dispositif de traction.
•Pose sur les pneus avant.
•Un pneu 215/60R17 96H avec un dispositif
de traction conforme aux normes SAE
Classe S est recommandé.
AVERTISSEMENT !
L’utilisation de pneus de taille et de type
différents (M+S, neige) entre les essieux
avant et arrière peut rendre la maniabilité
imprévisible. Vous risquez de perdre le
contrôle de votre véhicule et d’avoir un acci-
dent.
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équipement de freinage, équipement de mise à
niveau de la remorque et rétroviseurs à profil
bas.Points d’attache de la boule d’attelage de
la remorque et dimensions de porte-à-
faux
A (trous de position-
nement en bas et
sur le côté du châs-
sis)630 mm
(25 pouces)
B (peut varier en
fonction du type de
remorque)525 mm
(21 pouces)
C 983 mm
(39 pouces)REMORQUAGE DE LOISIR
(DERRIERE UN CAMPING-CAR,
ETC.)
Remorquage de ce véhicule derrière un
autre véhicule
Condition de remorquage Roues soulevées du sol Transmission manuelle Transmission automatique
Remorquage à plat Aucune
•Transmission en position
N (point mort)
•Clé en position ACC (accessoires)NON AUTORISE
Chariot de remorquageAvant OK(traction avant uniquement)OK(traction avant uniquement)
ArrièreNON AUTORISE NON AUTORISE
Sur la remorqueTousAutorisé Autorisé
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