2019 JEEP GRAND CHEROKEE sensor

Avdrift til venstre – kun venstre kjørefelt regis-
trert
• Når LaneSense-systemet er på, er
LaneSense-indikatoren
helhvit når
bare den venstre kjørefeltmarkeringen er
registrert, og systemet er klart til å gi visu-
elle advarsler på instrumentgruppeskjer-
men hvis kjørefeltet forlates utilsiktet.
• Når LaneSense-systemet registrerer at av-
vik fra kjørefeltet er i ferd med å skje,
blinker den tykke linjen til venstre gult
(av/på), den venstre, tynne linjen forblir
helgul, og LaneSense-indikatoren
en-
dres fra helhvit til blinkende gul.
MERK:
LaneSense-systemet fungerer på samme
måte ved avdrift til høyre når kun den høyre
kjørefeltoppmerkingen er registrert.
Avdrift til venstre – begge kjørefelt registrert
• Når LaneSense-systemet er på, endres kjø-
refeltlinjene fra grått til hvitt for å indikere
at begge kjørefeltoppmerkingene er regis-
trert. LaneSense-indikatoren
er hel-
grønn når begge feltmarkeringene er regis-trert, og systemet er på for å gi visuelle
advarsler på instrumentgruppeskjermen og
en dreiemomentadvarsel i rattet hvis feltet
forlates utilsiktet.
• Når LaneSense-systemet registrerer avdrift
fra kjørefeltet, blir den tykke og den tynne
kjørefeltlinjen til venstre helt gule.
LaneSense-indikatoren
endres fra hel-
grønn til helgul. På dette tidspunktet tilfø-
res dreiemoment til rattet i motsatt retning
av kjørefeltgrensen.
Hvis kjøretøyet for eksempel nærmer seg ven-
stre side av kjørefeltet, vil rattet svinge til
høyre.
• Når LaneSense-systemet registrerer at av-
drift fra kjørefeltet er i ferd med å skje, vil
den tykke linjen til venstre blinke gult (på/
av) og den tynne linjen til venstre forbli gul.
LaneSense-indikatoren
endres fra hel-
gul til blinkende gul. På dette tidspunktet
tilføres dreiemoment til rattet i motsatt
retning av kjørefeltgrensen.
Hvis kjøretøyet for eksempel nærmer seg ven-
stre side av kjørefeltet, vil rattet svinge til
høyre.MERK:
LaneSense-systemet fungerer på samme
måte ved avdrift til høyre.
Endre status for LaneSense
(kjørebanesensor)
LaneSense-systemet har innstillinger for jus-
tering av intensiteten til dreiemomentvarslin-
gen og advarselssonefølsomheten (tidlig/
sent) som kan konfigureres via Uconnect-
systemskjermen. Du finner mer informasjon
under Uconnect-innstillinger i Multimedier i
brukerhåndboken.
MERK:
• Når det er aktivert, opererer systemet ved
hastigheter over 60 km/t (37 mph) og under
180 km/t (112 mph).
• Ved bruk av blinklysene undertrykkes ad-
varslene.
• Systemet vil ikke tilføre dreiemoment til
rattet når et sikkerhetssystem er koblet inn
(ABS-bremser, antispinn, elektronisk stabi-
litetskontroll, kollisjonsvarsling osv.).
187

Åpning Sikringspatron Minisikring Beskrivelse
F49 – 10 A rød Integrert midtkonsoll/klimakontroll
F50 – 20 A gul Kontrollmodul for luftfjæring/differensialsperre – hvis tilgjengelig
(*)
F51 – 15 A blå KIN / RF Hub / rattstammelås – hvis tilgjengelig
(*)
F53 – 20 A gul Tilhenger – venstre blink-/bremselys – hvis tilgjengelig
(*)
F56 – 15 A blå Ekstra innhold (kun for dieselmotor)
F57 – 20 A gul NOX-sensor – hvis tilgjengelig
(*)
F58 – 15 A blå HID-frontlys LH – hvis tilgjengelig
(*)
F59 – 10 A rød Spylepumpe (kun for dieselmotor)
(*)
F60 – 15 A blå Girkassekontrollmodul
(*)
F61 – 10 A rød Girkassekontrollmodul/PM-sensor (kun for dieselmotor)
(*)
F62 – 10 A rød Klimaanleggkobling
F63 – 20 A gul Tennspoler / tennspolekondensatorer / ventilutløser for kort løpehjul –
hvis tilgjengelig (bensin) urea-varmer (diesel)
(*)
F64 – 25 A klar Drivstoffinnsprøytning/drivverk
(*)
F66 – 10 A rød Soltak/regnsensor/bakspeil/USB-port/DSCR/DTV – hvis tilgjengelig
217

Åpning Sikringspatron Minisikring Beskrivelse
F84 – 15 A blå Instrumentgruppe
(*)
F85 – 10 A rød Kollisjonsputemodul
(*)
F86 – 10 A rød Kollisjonsputemodul
(*)
F87 – 10 A rød Luftfjæring – hvis tilgjengelig
(*)
F88 – 15 A blå Instrumentpanelgruppe/SGW/ITBM – hvis tilgjengelig
(*)
F90/F91 – 20 A gul Kraftuttak (bakseter) valgbar
(*)
F92 – 10 A rød Konsollampe bak – hvis tilgjengelig
F93 – 20 A gul Sigarettennerplugg
F94 – 10 A rød Girspak/fordelingsgirkassemodul
(*)
F95 – 10 A rød Ryggekamera / blindsonesensor – hvis tilgjengelig
F96 – 10 A rød Baksetevarmerbryter/lommelyktlader – hvis tilgjengelig
F97 – 20 A gul Oppvarmede bakseter og oppvarmet ratt – hvis tilgjengelig
F98 – 20 A gul Seter med lufting / oppvarmede forseter – hvis tilgjengelig
F99 – 10 A rød Klimakontroll/førerassistansesystemmodul/HALF/parkeringsassistanse
F100 – 10 A rød Aktive støtdempere – hvis tilgjengelig
(*)
F101 – 15 A blå Innvendig temperatursensor / fuktighetssensor
F102 – 15 A blå Reserve
219

Hvis du kontrollerer oljen mens bilen står på
en jevn overflate, forbedres nøyaktigheten i
avlesningene av oljenivået. Fyll på olje først
når nivået på peilepinnen er under MIN-
merket. Total kapasitet fra MIN-merket til
MAX-merket er 1 qt (1 l).
FORSIKTIG!
Hvis du fyller for mye eller for lite på
veivhuset, fører det til luftblåsninger i ol-
jen eller fallende oljetrykk. Dette kan
skade motoren.
MERK:
Det er mulig at oljenivået er litt høyere enn
ved en tidligere kontroll. Dette skyldes at
dieseldrivstoff midlertidig ligger i veivhuset
fordi strategien for regenerering av dieselpar-
tikkelfilteret er benyttet. Dette drivstoffet for-
damper ved vanlig bruk.
Bruk aldri motoren med et oljenivå under
MIN-merket eller over det øvre MAX-merket.
ADVARSEL!
• Du må aldri røyke når du utfører arbeid i
motorrommet: Det kan være gass og
brennbare damper til stede, som utgjør
en brannfare.
• Vær svært forsiktig når du arbeider i
motorrommet mens motoren er varm: Du
risikerer å brenne deg. Ikke kom for nær
kjøleviften på radiatoren: Den elektriske
viften kan starte, og det er fare for per-
sonskade. Skjerf, slips og andre løse
klær kan bli dratt i av bevegelige deler.
FORSIKTIG!
• Pass på å ikke blande forskjellige typer
væsker mens du fyller opp: De er ikke
kompatible med hverandre! Etterfylling
med en uegnet væske kan føre til alvorlig
skade på bilen.
• Oljenivået må aldri overstige MAX-
merket.
• Etterfyll alltid med motorolje med de
samme spesifikasjonene som allerede
finnes i motoren.
FORSIKTIG!
• Hvis motoroljen etterfylles, må du vente
til motoren har kjølt seg ned, før du
løsner tanklokket, spesielt for kjøretøy
med aluminiumslokk (hvis tilgjengelig).
Advarsel: Fare for forbrenning!
• Hvis du fyller for mye eller for lite på
veivhuset, fører det til luftblåsninger el-
ler fallende oljetrykk. Dette kan skade
motoren.
Fylle på vindusspylervæske
Instrumentgruppeskjermen viser en indika-
sjon når det er lite vindusspylervæske igjen.
Når sensoren registrerer lavt væskenivå, vil
frontruten på kjøretøygrafikken merkes og
meldingen WASHER FLUID LOW (Lavt vin-
dusspylervæskenivå) vises.
Væskebeholderen for vindusspylervæske på
frontruten og bakvinduet er felles. Væskebe-
holderen er plassert i motorrommet. Husk å
kontrollere væskenivået i beholderen jevnlig.
Du må bare fylle beholderen med vindus-
spylervæske (ikke frostvæske for radiatoren).SERVICE OG VEDLIKEHOLD
260

ADVARSEL!
Det er farlig å overbelaste dekkene. Over-
belastning kan føre til dekksvikt, påvirke
håndteringen av bilen og øke bremseleng-
den. Bruk dekk med anbefalt bæreevne for
bilen. Du må aldri overbelaste dem.
Radialdekk
ADVARSEL!
Hvis du kombinerer radialdekk med andre
typer dekk på bilen, vil det gi dårlig hånd-
tering av bilen. Ustabiliteten kan føre til en
kollisjon. Bruk alltid radialdekk i sett med
fire dekk. Du må aldri kombinere dem med
andre typer dekk.
Dekkreparasjon
Hvis dekket blir skadet, kan det repareres
hvis det oppfyller følgende kriterier:
• Dekket har ikke blitt kjørt mens det var
flatt.
• Skaden er bare på mønsterdelen av dekket
(skade på sideveggen kan ikke repareres).• Punkteringen er ikke større enn ¼ tomme
(6 mm).
Rådfør deg med en godkjent dekkforhandler
når det gjelder dekkreparasjoner og mer in-
formasjon.
Skadde punkteringsfrie dekk eller punkte-
ringsfrie dekk som har mistet trykk, må skif-
tes ut straks med et annet punkteringsfritt
dekk med identisk størrelse og servicebeskri-
velse (belastningsindeks og hastighetssym-
bol). Bytt også ut sensoren for dekktrykk, da
den ikke er utformet for å brukes om igjen.
Punkteringsfrie dekk – hvis tilgjengelig
Punkteringsfrie dekk gir deg mulighet til å
kjøre 50 miles (80 km) ved 50 mph (80 km/t)
etter hurtig tap av dekktrykk. Dette hurtige
tapet av trykk omtales som felgkjøringsmo-
dus. En felgkjøringsmodus forekommer når
dekktrykket er på/under 14 psi (96 kPa). Når
et punkteringsfritt dekk når felgkjøringsmo-
dus, har det begrensede kjøreevner og må
skiftes straks. Et punkteringsfritt dekk kan
ikke repareres. Når et punkteringsfritt dekkskiftes etter at du har kjørt med lite luft i
dekkene, bytter du TPM-føleren, da den er
ikke konstruert for å brukes på nytt når du har
kjørt i felgkjøringsmodus (14 psi (96 kPa)).
MERK:
TPM-føleren må skiftes når du har kjørt bilen
i felgkjøringsmodus.
Det anbefales ikke å kjøre en bil som er lastet
til full kapasitet, eller å slepe en tilhenger
mens et dekk er i felgkjøringsmodus.
Du finner mer informasjon i delen om over-
våkning av dekktrykk.Spinnende dekk
Når du sitter fast i gjørme, sand, snø eller is,
må du ikke spinne dekkene på bilen over
30 mph (48 km/t) eller lenger enn 30 sekun-
der kontinuerlig uten å stoppe.
Du finner mer informasjon under Frigjøre et
kjøretøy som står fast i Hvis det skulle oppstå
en nødssituasjon.
271

ELEKTRONIKK:
• fjernstart • Mopar Connect • Ryggekamera
• Parkeringsavstandssensorer
STATIVER:
• Takstenger • Takboks • Takmontert sykkelstativ
• Takmontert stativ for ski og snøbrett • Takmontert stativ for vannsport • Takmontert lastekurv og lastenett
Du finner hele serien med autentisk Jeep-
tilbehør fra Mopar hos en lokal forhandlerMERK:
Alle deler avhengig av tilgjengelighet.
303