2019 JEEP GRAND CHEROKEE service

läge ON/RUN eller ACC/ON/RUN (acc/på/kör)
och förarens säkerhetsbälte inte är fastspänt
hörs en ljudsignal och lampan tänds. Om
förarens eller den främre passagerarplatsens
säkerhetsbälte inte är fastspänt under kör-
ning blinkar eller lyser lampan för påmin-
nelse om säkerhetsbälte och en ljudsignal
hörs.
Se ”Krocksäkerhetssystem” i ”Säkerhet” för
mer information.
– Varningslampa för växellådans
temperatur – tillval
Varningslampan tänds för att varna för att
växellådsoljans temperatur är hög. Det kan
inträffa vid krävande körning, exempelvis
med släpvagn. Om lampan tänds ska
fordonet stannas och motorn köras på tom-
gång eller aningen snabbare med växel-
väljaren i läge PARK (parkering) eller NEU-
TRAL tills lampan släcks. När lampan har
slocknat kan körningen fortsätta på vanligt
sätt.
VARNING!
Om körningen fortsätter när varningslam-
pan för växellådstemperatur lyser kan ol-
jan koka över, rinna ut på heta motor- eller
avgasrörsdelar och orsaka brand.
FÖRSIKTIGHET!
Fortsatt körning när varningslampan för
växellådstemperatur är tänd kan orsaka
allvarliga växellådsskador eller i värsta fall
haveri.
– Varningslampa för fordonets larm-
system – tillval
Lampan blinkar snabbt i ca 15 sekunder
under den tid som larmet aktiveras och blin-
kar sedan långsamt tills larmet avaktiveras.
Gula varningslampor
– Varningslampa för service av den
adaptiva farthållaren
Den här lampan tänds när ACC-systemet inte
fungerar och kräver service. Mer information
finns i ”Adaptiv farthållare (ACC)” i ”Start
och körning”.
– Varningslampa för låsningsfria
bromsar (ABS)
Den här varningslampan övervakar det lås-
ningsfria bromssystemet (Anti-Lock Brake
System – ABS). Lampan tänds när tändnings-
låset ställs i läge ON/RUN eller ACC/ON/RUN
(acc/på/körning) och kan lysa i upp till fyra
sekunder.
Om ABS-lampan förblir tänd eller tänds un-
der körning, indikerar den att det låsningsfria
bromssystemet inte fungerar och att service
krävs så snart som möjligt. Det vanliga
bromssystemet fungerar dock normalt, om
inte bromsvarningslampan också är tänd.
79

Om ABS-lampan inte tänds när tändnings-
låset står i läget ON/RUN eller ACC/ON/RUN
(acc/på/körning) bör bromssystemet kontrol-
leras av en auktoriserad återförsäljare.
– Varningslampa för elektroniskt stabili-
tetsprogram (ESP) off (av) – tillval
Den här varningslampan anger att det elek-
troniska stabilitetsprogrammet (ESP) är ur-
kopplat.
Varje gång tändningslåset vrids till ON/RUN
eller ACC/ON/RUN (acc/på/kör) aktiveras
ESP-systemet även om det har stängts av
tidigare.
ESP AV-indikatorn tänds varje gång drag-
kraftsläget är inställt på Sport, Track eller
helt avstängt i körlägen.
– Varningslampa för aktivt elektroniskt
stabilitetsprogram (ESP) – tillval
Den här varningslampan indikerar när det
elektroniska stabilitetsprogrammet är aktivt.
Indikatorlampan för ESP på kombinationsin-
strumentet tänds när tändningen vrids till
ON/RUN eller ACC/ON/RUN (acc/på/kör) och
när ESP är aktiverat. Den ska slockna närmotorn startar. Om indikatorlampan för ESC
lyser när motorn är igång har ett fel upptäckts
i ESC-systemet. Om varningslampan förblir
tänd efter det att tändningen slagits på och
av flera gånger och fordonet har körts flera
miles (kilometer) i hastigheter högre än
30 mph (48 km/tim) bör du kontakta en
auktoriserad återförsäljare så snart som möj-
ligt för att få problemet undersökt och åtgär-
dat.
• Indikatorlampan för avstängd ESC och
indikatorlampan för ESC tänds tillfälligt
varje gång tändningslåset vrids till läget
ON/RUN eller ACC/ON/RUN (acc/på/kör).
• ESP-systemet ger ifrån sig ett surrande
eller klickande ljud när det är aktivt. Detta
är normalt. Ljuden hörs inte längre när
ESP-systemet blir inaktivt.
• Den här lampan tänds när en ESP-händelse
pågår.– Varningslampa för service av Lane-
Sense – tillval
Varningslampan tänds när LaneSense-
systemet inte fungerar och kräver service.
Kontakta en auktoriserad återförsäljare.
– Varningslampa för LaneSense – tillval
Varningslampan för LaneSense lyser med
fast gult sken när fordonet närmar sig en
filmarkering. Varningslampan blinkar när
fordonet korsar filmarkeringen.
Se ”LaneSense – tillval” i ”Start och kör-
ning” för mer information.
– Varningslampa för löst tanklock –
tillval
Varningslampan tänds när tanklocket sitter
löst. Stäng tanklocket ordentligt för att släcka
lampan. Om lampan inte släcks bör du kon-
takta en auktoriserad återförsäljare.
– Varningslampa för låg bränslenivå
När bränslenivån sjunker till ca 9,1 l (2,4 gal)
tänds den här lampan och lyser tills bränsle
fylls på.
En varningssignal avges med varningen för
låg bränslenivå.
– Varningslampa för låg spolarvätske-
nivå – tillval
Varningslampa tänds när spolarvätskenivån
är låg.
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
80

– Motorkontroll/felindikatorlampa
(MIL)
Motorkontroll/felindikatorlampan (MIL) är en
del av fordonets diagnossystem, kallat
OBD ll, vilket övervakar motorns och den
automatiska växellådans styrsystem. Var-
ningslampan tänds när tändningsnyckeln är i
läget ON/RUN (på/kör) innan motorn startas.
Om lampan inte tänds när tändningslåset
vrids från OFF (av) till ON/RUN (på/körning)
måste orsaken omgående kontrolleras.
Vissa tillstånd, som vid löst eller saknat tank-
lock, dålig bränslekvalitet osv., kan medföra
att lampan tänds efter att motorn startats.
Service ska utföras på fordonet om lampan
förblir tänd under flera av dina normala dag-
liga körningar. I de flesta situationer kan
fordonet köras som vanligt och behöver inte
bogseras.
Om lampan för felindikatorn blinkar när
motorn är igång kan det betyda att ett allvar-
ligt fel har uppstått som kan leda till omedel-
bar förlust av motoreffekt eller allvarliga
skador på katalysatorn. Service bör utföras på
fordonet av en auktoriserad återförsäljare så
fort som möjligt om detta inträffar.
VARNING!
En felaktig katalysator, enligt ovan, kan nå
högre temperaturer än vid normala förhåll-
anden. Det kan orsaka brand om man kör
sakta eller parkerar ovanför lättantänt ma-
terial som torrt gräs, trä eller papper. Det
kan resultera i att förare, passagerare eller
andra kan skadas allvarligt eller om-
komma.
FÖRSIKTIGHET!
Fortsatt körning med felindikatorlampan
(MIL) tänd kan orsaka skada på fordonets
styrsystem. Det kan också påverka fordon-
ets bränsleförbrukning och körbarhet. Om
felindikatorlampan blinkar är allvarlig ka-
talysatorskada och effektförlust nära före-
stående. Omedelbar reparation krävs.
– AdBlue® (UREA) varningslampa för
fel på insprutningssystemet – tillval
Den här varningslampan tänds tillsammans
med ett särskilt meddelande på displayen (i
förekommande fall) om en okänd vätska sominte överensstämmer med acceptabla egen-
skaper sprutas in, eller om en genomsnittlig
förbrukning av AdBlue
®(UREA) på mer än
50 % upptäcks. Kontakta en auktoriserad
återförsäljare så snart som möjligt.
Om problemet inte är löst visas ett särskilt
meddelande på kombinationsinstrument när
ett visst tröskelvärde nås tills det inte längre
går att starta motorn.
När cirka 125 miles (200 km) är kvar tills
AdBlue
®-tanken är tom visas ett kontinuerligt
meddelande på instrumentpanelen, åtföljt av
en summersignal (tillval).
SERV4WD– Varningslampa för service av fyr-
hjulsdriften – tillval
Varningslampan tänds för att visa på fel på
systemet för fyrhjulsdrift. Om lampan förblir
tänd eller tänds under körning innebär det att
systemet för fyrhjulsdrift inte fungerar korrekt
och att service behöver utföras. Kör till när-
maste serviceverkstad och få problemet un-
dersökt och åtgärdat.
81

– Service av framåtkrockvarningslam-
pan (FCW) – tillval
Den här varningslampan tänds för att indi-
kera ett fel i framåtkrockvarningssystemet.
Kontakta en auktoriserad återförsäljare för
service.
Se avsnittet ”Framåtkrockvarning (FCW)” i
”Säkerhet” för mer information.
– Varningslampa för service av
stopp-/startsystem – tillval
Varningslampan tänds när stopp-/
startsystemet inte fungerar som det ska och
kräver service. Kontakta en auktoriserad åter-
försäljare för service.
– Varningslampa för övervakningssys-
tem för däcktryck (TPMS)
Varningslampan tänds och ett meddelande
visas för att ange att däcktrycket är lägre än
det rekommenderade värdet och/eller att
långsam tryckförlust sker. I dessa fall kan
inte optimal däckhållbarhet och bränsle-
förbrukning garanteras.Om ett eller flera däck är i ovan nämnda
tillstånd, visar displayen indikationer som
motsvarar varje däck.
FÖRSIKTIGHET!
Fortsätt inte att köra med ett eller fler
punkterade däck eftersom köregenskap-
erna kan försämras. Stanna fordonet och
undvik häftig inbromsning och styrning.
Om du får punktering ska du omedelbart
reparera med däckreparationssatsen och
kontakta en auktoriserad återförsäljare så
snart som möjligt.
Varje däck, inklusive reservdäcket (tillval),
ska kontrolleras varje månad när däcket är
kallt och fyllas till det däcktryck som rekom-
menderas av fordonets tillverkare på en dekal
eller däcktrycksetikett på fordonet. (Om
fordonet har däck med en annan dimension
än den dimension som anges på dekalen eller
på däcktrycksetiketten, ta reda på lämpligt
däcktryck för dessa däck.)
För extra säkerhet har fordonet utrustats med
ett övervakningssystem för däcktryck (Tire
Pressure Monitoring System – TPMS) som
anger när det är för lågt tryck i ett eller fleradäck. När indikatorlampan för lågt däcktryck
tänds, stanna och kontrollera däcken och fyll
på luft till korrekt tryck så snart som möjligt.
Körning på däck med mycket lågt däcktryck
gör att däcket överhettas och det kan leda till
att däcket går sönder. För lågt däcktryck ökar
fordonets bränsleförbrukning, minskar
däckets livslängd och påverkar fordonets kör-
egenskaper och bromsförmåga.
Observera att TPMS inte är en ersättning för
normalt däckunderhåll. Det är förarens an-
svar att hålla korrekt tryck i däcken, även om
trycket inte är så lågt att indikatorlampan för
lågt däcktryck (TPMS) tänds.
Fordonet har även utrustats med en TPMS-
felindikator som visar när det är fel i syste-
met. TPMS-felindikatorn är kombinerad med
indikatorn för lågt däcktryck. När systemet
känner av ett fel blinkar indikatorlampan i
cirka en minut och förblir sedan tänd. Sek-
vensen är densamma varje gång motorn
startas så länge som felet är kvar. När felin-
dikatorn är tänd kan det hända att systemet
inte kan känna av eller signalera lågt däck-
tryck som det ska. TPMS-fel kan inträffa av
ett antal anledningar, t.ex. montering av nya
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
82

överskrids). Indikeringen blir inte gul och
blinkar med en kontinuerlig ljudsignal om
inte hastigheten överskrids med 1,9 mph
(3 km/tim) eller mer.
Hastighetsvarningen kan slås på och av på
kombinationsinstrumentets display. Mer
information finns i avsnittet ”Kombinations-
instrumentets display” i ”Lär känna din in-
strumentpanel”.
OBS!
Siffran ”55” är endast ett exempel på en
hastighet som kan väljas.
– Indikatorlampa för farthållare redo
Den här lampan tänds när farthållaren är på
men inte inställd. Se ”Farthållare – tillval” i
”Start och körning” för mer information.
– Hastighetsregleringsindikatorlampa
– tillval
Den här lampan tänds när ”Hastighetsregle-
ringsindikatorn” är aktiverad.
Kontrollera att fyrhjulsdrift (4WD) LOW (låg)
är inkopplat och tryck på knappen på instru-
mentpanelen, för att aktivera ”Hastighetsreg-
leringsindikator”.OBS!
Om fordonet inte är i 4WD Low, visas ”To
Enter Selec-Speed Shift to 4WD Low” (För
att ange Selec-Speed växla till 4WD låg) på
kombinationsinstrumentet.
– Indikatorlampa för parke-
ringstjänstläge SRT
Den här lampan tänds när parkeringstjänstlä-
get är aktiverat.
Blå indikatorlampor
– Indikatorlampa för helljus
Indikatorlampan tänds för att indikera att
helljuslamporna är tända. När halvljusen är
aktiverade, tryck multifunktionsspaken
framåt (mot fordonets främre del) för att slå
på helljuset. Dra multifunktionsspaken bakåt
(mot fordonets bakre del) för att stänga av
helljuset. Om helljusen är släckta drar du
spaken mot dig för att tillfälligt slå på
helljuset, ”flash to pass”.
FORDONETS
DIAGNOSSYSTEM – OBD II
Fordonet är utrustat med ett avancerat in-
byggt diagnossystem kallat OBD II. Systemet
övervakar utsläpp, motor och växellådans
styrsystem. De här systemen ger fordonet
utmärkta prestanda, låg bränsleförbrukning
och avgasutsläpp som ligger under gränsvär-
dena.
Om något av systemen behöver service tänder
OBD II-systemet felindikatorlampan (MIL).
Felsökningskoder och annan information som
kan vara till hjälp för reparatören lagras. Även
om fordonet vanligtvis är körbart och inte i
behov av bogsering ska du uppsöka en
auktoriserad återförsäljare så fort som
möjligt.
FÖRSIKTIGHET!
• Fortsatt körning med felindikatorlampan
tänd kan orsaka ytterligare skador på
avgasreningssystemet. Det kan även på-
verka bränsleförbrukning och körbarhet.
87

FÖRSIKTIGHET!
Fordonet måste repareras innan några
avgastester kan genomföras.
• Om felindikatorlampan (MIL) blinkar
medan motorn går kan allvarlig skada
uppstå på katalysatorn, och snart upp-
står en effektförlust. Omedelbar repara-
tion krävs.
Diagnossystem (OBD II) Cybersecurity
Fordonet måste ha ett diagnossystem
(OBD II) och en port för att tillåta åtkomst till
information som berör prestanda för avgasre-
ningssystemet. Auktoriserade service-
tekniker kan behöva komma åt informationen
för att hjälpa till med diagnostik och service
på fordonet och avgasreningssystemet.
VARNING!
• ENDAST en auktoriserad service-
tekniker får ansluta utrustning till
OBD II-anslutningsporten för att läsa
chassinumret (VIN), diagnostisera eller
utföra service på ditt fordon.
• Om obehörig utrustning ansluts till
OBD II-anslutningsporten, till exempel
en spårningsenhet för förarbeteende,
kan det:
• Hända att fordonets system, inklu-
sive säkerhetsrelaterade system,
riskerar att skadas, eller du kan
tappa kontrollen över fordonet vil-
ket kan resultera i en olycka med
allvarliga skador eller dödsfall.
VARNING!
• Komma åt, eller tillåta andra att få
tillgång till, information som lagrats
i fordonets system, inklusive per-
sonlig information.
Mer information finns i ”Cybersecurity” i
”Multimedia”.
FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
88

sar inte fungerar och att service krävs. Det
vanliga bromssystemet fungerar dock nor-
malt om varningslampan för låsningsfria
bromsar är tänd.
Om varningslampan för låsningsfria bromsar
är tänd ska service utföras på bromssystemet
så snart som möjligt för att återställa de
fördelar som låsningsfria bromsar ger. Om
varningslampan för låsningsfria bromsar inte
tänds när tändningslåset vrids till läget ON/
RUN ska glödlampan bytas så snart som
möjligt.
Elektroniskt bromskontrollsystem
Fordonet är utrustat med ett avancerat
elektroniskt bromskontrollsystem (EBC). Sy-
stemet omfattar elektronisk bromskraftför-
delning (EBD), låsningsfria bromsar (ABS),
bromshjälpsystem (BAS), HSA (Hill Start As-
sist, starthjälp i backe), antispinnsystem
(TCS), elektronisk stabilitetskontroll (ESC)
och elektronisk krängningsreducering
(ERM). Systemen arbetar tillsammans för att
förbättra fordonets stabilitet och förarens
kontroll under olika körförhållanden.Fordonet kan också vara utrustat med kräng-
ningshämmare för släp (TSC), nödbromsför-
stärkare (RAB), bromsförstärkare för regnvåt
väg (RBS), dynamisk styrmoment (DST),
Kontroll vid utförskörning (HDC) och automa-
tisk hastighetsreglering (SSC).
Fordonet kan även vara utrustat med kräng-
ningshämmare för släp (Trailer Sway Control,
TSC), nödbromsförstärkare (Ready Alert Bra-
king, RAB), assistans på regnvåt väg (Rain
Brake Support, RBS), och dynamiskt styrmo-
ment (Dynamic Steering Torque, DST).
Elektronisk bromskraftsfördelning (EBD)
Den här funktionen hanterar fördelning av
bromskraften mellan fram- och bakaxlarna
genom att begränsa bromstrycket till bakax-
eln. Detta görs för att förhindra att bakhjulen
slirar och för att undvika att fordonet blir
instabilt och för att förhindra att ABS aktive-
ras på bakaxeln före framaxeln.
Bromssystem Varningslampa
Den röda varningslampan för bromssystem
tänds när tändningslåset ställs i läget ON/RUN
(på) och kan lysa i upp till fyra sekunder.
Om varningslampan för bromssystem förblir
tänd eller tänds under körning, indikerar den
att bromssystemet inte fungerar som det ska
och att service krävs. Om lampan för broms-
system inte tänds när tändningslåset vrids till
läget ON/RUN (på) ska glödlampan bytas så
snart som möjligt.
Bromshjälpsystem (Brake Assist System –
BAS)
BAS är konstruerat för att optimera fordonets
bromsförmåga vid panikbromsning. Systemet
registrerar en panikbromsning genom att
känna av bromskraften och applicerar sedan
optimalt tryck på bromsarna. Det kan hjälpa
till att minska bromssträckan. BAS komplet-
terar de låsningsfria bromsarna (ABS). BAS-
systemet ger bäst effekt vid mycket snabb
inbromsning. För att ha nytta av systemet
måste du hålla bromspedalen nedtryckt un-
der hela inbromsningen (”pumpa” inte med
pedalen). Minska inte trycket på pedalen
såvida inbromsning inte längre behövs. BAS
stängs av när bromspedalen släpps.
SÄKERHET
90

Ändras inställningen i FCW till ”Near” (nära)
varnar systemet för en möjlig kollision med
framförvarande fordon när avståndet till detta
fordon är betydligt kortare. Den här inställ-
ningen ger föraren mindre tid att reagera på
än inställningen ”Far” (långt bort) eller ”Me-
dium” (medel) och ger en mer dynamisk
körupplevelse.
OBS!
• Om FCW-statusen ändras till ”Warning
Only” (endast varning) kan systemet inte
utföra begränsad aktiv inbromsning eller ge
extra bromshjälp när föraren inte bromsar
tillräckligt vid en potentiell framåtkrock,
men ljudsignal och visuell varning bibe-
hålls.
• Om FCW-statusen ändras till ”Warning
Only” (endast varning) hindras systemet
från att utföra självständig inbromsning el-
ler ge extra bromsstöd om föraren inte
bromsar tillräckligt vid risk för frontalkrock.• Systemet behåller INTE den senast valda
inställningen efter det att tändningen har
slagits av. Systemet återställs till känslig-
heten ”Medium” och systemstatus som
”Varning och bromsning” när fordonet
startas igen.
• FCW reagerar inte på irrelevanta föremål
eller objekt som föremål högt upp, markre-
flexer, föremål utanför fordonets färdväg,
fasta föremål långt bort, mötande trafik
eller följande fordon med samma eller
högre hastighet.
• FCW avaktiveras på samma sätt som ACC,
med de otillgängliga skärmbilderna.
Varning FCW begränsad
Om det helt kort på kombinationsinstrumen-
tets display visas ”ACC/FCW Limited Fun-
ctionality” (begränsad funktionalitet för ACC/
FCW) eller ”ACC/FCW Limited Functionality
Clean Front Windshield” (begränsad funktio-
nalitet för ACC/FCW, rengör vindrutan) kan
det föreligga ett driftförhållande som begrän-
sar FCW-systemets funktionalitet. Även omfordonet fortfarande kan köras under normala
förhållanden kan det hända att aktiv broms-
ning delvis är ur funktion. När det tillstånd
som begränsade systemprestandan elimine-
rats återgår systemet till fullt prestandaläge.
Om problemet kvarstår, kontakta en auktori-
serad återförsäljare.
Servicevarning för FCW
Om systemet slås av och följande visas på
kombinationsinstrumentets display:
• ACC/FCW Unavailable Service Required
(ACC/FCW är ej tillgängligt, service erfor-
dras)
• Cruise/FCW Unavailable Service Required
(farthållning/FCW är ej tillgängligt, service
erfordras)
Detta indikerar att ett internt systemfel före-
ligger. Även om fordonet fortfarande kan kö-
ras normalt ska systemet kontrolleras hos en
auktoriserad återförsäljare.
105