VARNING!
Gå inte nära fordonen vid bogsering med
bogseringsögla.
• Använd inte en kätting med en bogse-
ringsögla. Kättingar kan gå av och orsaka
allvarlig skada och dödsfall.
• Använd inte en bogseringslina med en
bogseringsögla. Bogseringslinor kan gå
av eller lossna och orsaka allvarliga
skador eller dödsfall.
VARNING!
• Felaktig användning av bogseringsögla
kan göra att delar går sönder vilket kan
leda till allvarliga personskador eller
dödsfall.
• Servosystemen för broms och styrning
fungerar inte när fordonet bogseras. Du
kommer därför behöver använda mer
kraft på bromspedalen och ratten.
Använd inte flexibla bogserlinor och
undvik ryckiga rörelser. Starta inte
motorn under bogseringen. Innan du
drar åt ringen ska du rengöra det
gängade huset noggrant. Se till att
ringen är helt inskruvad i huset innan du
bogserar bilen.
Montering av främre bogseringsögla
Fästet för den främre bogseringsöglan finns
bakom en lucka på den främre stötfångaren.
Vid montering öppnar du luckan med hjälp av
en nyckel eller smal skruvmejsel och skruvar
i bogseringsöglan i uttaget.Stick in den flata änden på domkraftshand-
taget genom öglan och dra fast. För mer
information, se ”Jacking And Tire Changing”
(Domkraft och hjulbyte) i detta avsnitt. Bog-
seringsöglan måste vara helt inskruvad i
fästet genom den främre stötfångaren. Om
bogseringsöglan inte är helt inskruvad i fästet
får inte fordonet bogseras.
Nödbogseröglor – tillval
Om ditt fordon är utrustat med bogserkrokar
finns det en baktill och två monterade fram-
till. Den bakre kroken är placerad på fordon-
ets förarsida.
OBS!
För bärgning i terräng rekommenderas att de
båda främre dragöglorna används för att
minska risken för skador på fordonet.
VARNING!
• Använd inte en kätting för att dra loss ett
fastkört fordon. Kättingar kan gå av och
orsaka allvarlig skada och dödsfall.
Bogseringsöglans varningsdekal
241
