2019 JEEP COMPASS ABS

Otváranie strešného okna – vetranie...... 56
Zatváranie strešného okna........... 57
Otvorenie elektricky ovládanej clony...... 57
Zatvorenie elektricky ovládanej clony..... 57
Funkcia ochrany pred priškripnutím...... 58
Údržba strešného okna.............. 58
Používanie v prípade vypnutého
zapaľovania.................... 58
KAPOTA........................ 58Otvorenie kapoty................. 58
Zatvorenie kapoty................. 59
DVERE BATOŽINOVÉHO PRIESTORU..... 59Otvorenie...................... 59
Zatvorenie..................... 60
Elektricky ovládané dvere batožinového
priestoru – ak sú súčasťou výbavy....... 60
VNÚTORNÉ VYBAVENIE.............. 63Elektrické zásuvky................. 63
Menič napätia – ak je súčasťou výbavy.... 65
OBOZNÁMENIE SA S
PRÍSTROJOVOU DOSKOU
DISPLEJ PRÍSTROJOVEJ DOSKY........ 66Umiestnenie a ovládacie prvky displeja
prístrojovej dosky................. 66
Systém indikátora výmeny motorového oleja –
ak je súčasťou výbavy.............. 67
Indikátor radenia prevodových stupňov (GSI) –
ak je súčasťou výbavy.............. 67
Položky ponuky displeja prístrojovej dosky . 68
Naftové modely – hlásenia na displeji..... 68
Hlásenia časticového filtra naftového motora
(DPF)........................ 68
Hlásenia palivového systému.......... 69
TRIP COMPUTER (Počítadlo trasy)....... 71VÝSTRAŽNÉ KONTROLKY A HLÁSENIA . . . 71
Červené výstražné kontrolky.......... 72
Žlté výstražné kontrolky............. 75
Žlté svetelné indikátory.............. 80
Zelené svetelné indikátory............ 82
Biele svetelné indikátory............. 84
Modré svetelné indikátory............ 85
Sivé svetelné indikátory............. 85
PALUBNÝ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM –
OBDII .......................... 85
Kybernetická bezpečnosť palubného
diagnostického systému (OBD II)........ 86
PROGRAMY KONTROLA A ÚDRŽBY
EMISIÍ......................... 87
BEZPEČNOSŤ
BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIE............ 88Protiblokovací brzdný systém
(Anti-Lock Brake System, ABS)........ 88
Elektronický systém ovládania brzdenia.... 89
POMOCNÉ JAZDNÉ SYSTÉMY.......... 98Monitorovanie slepého bodu (BSM) –
ak je súčasťou výbavy.............. 98
Varovanie pred čelným nárazom (FCW)
s preventívnym úkonom –
ak je súčasťou výbavy............. 102
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách (TPMS)............. 104
ZADRŽIAVACIE SYSTÉMY PRE
CESTUJÚCICH................... 109
Funkcie zadržiavacieho systému
pre cestujúcich.................. 109
Dôležité bezpečnostné pokyny........ 109
Systémy bezpečnostných pásov....... 110
Pomocné zadržiavacie systémy (SRS).... 118Detské zadržiavacie systémy – bezpečné
prevážanie detí.................. 136
Preprava zvierat................. 154
BEZPEČNOSTNÉ TIPY.............. 155Preprava cestujúcich.............. 155
Výfukové plyny.................. 155
Odporúčané bezpečnostné kontroly
vo vnútri vozidla................. 156
Pravidelné kontroly, ktoré je potrebné
vykonávať z vonkajšej strany vozidla..... 157
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
ŠTARTOVANIE MOTORA............. 159Normálne štartovanie – benzínový motor . . 159
Zastavenie motora................ 161
Normálne štartovanie – naftový motor.... 162
ODPORÚČANIA PRE ZÁBEH MOTORA.... 163
PARKOVACIA BRZDA............... 164
Elektrická parkovacia brzda (EPB)...... 164
MANUÁLNA PREVODOVKA –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY........... 167
Radenie...................... 167
Podradenie.................... 168
Parking (Parkovanie),.............. 169
AUTOMATICKÁ PREVODOVKA –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY........... 170
Parkovacia zámka zapaľovania........ 171
Systém brzdenia/blokovania radiacej páky . 172
Deväťrýchlostná automatická prevodovka . . 172
PREVÁDZKA S POHONOM VŠETKÝCH
KOLIES – AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY.... 178
Jeep Active Drive................ 178
SYSTÉM SELEC-TERRAIN –
AK JE SÚČASŤOU VÝBAVY........... 180
Sprievodca výberom režimu.......... 180
7

Červené výstražné kontrolky
– Výstražný indikátor airbagu
Tento výstražný indikátor rozsvietením upo-
zorňuje na poruchu airbagu a po prepnutí
zapaľovania do polohy ON/RUN (Zapnuté/
spustené) alebo ACC/ON/RUN
(Príslušenstvo/zapnuté/spustené) sa roz-
svieti na štyri až osem sekúnd v rámci kon-
troly žiaroviek. Keď sa zistí porucha airbagu,
tento indikátor začne svietiť a zaznie jeden
zvukový signál. Indikátor zostane svietiť,
kým sa porucha neodstráni. Ak sa tento indi-
kátor nerozsvieti počas štartovania, ostane
svietiť alebo sa rozsvieti počas jazdy, čo
najskôr nechajte skontrolovať tento systém
u autorizovaného predajcu.
— Výstražný indikátor bŕzd
Tento výstražný indikátor monitoruje rôzne
funkcie bŕzd vrátane hladiny brzdovej kva-
paliny a použitia ručnej brzdy. Ak sa rozsvieti
indikátor bŕzd, môže to znamenať použitie
parkovacej brzdy, nízku hladinu brzdovej
kvapaliny alebo problém s antiblokovacím
brzdovým systémom.Ak po stiahnutí (deaktivovaní) ručnej brzdy
ostane tento indikátor svietiť a hladina brz-
dovej kvapaliny sa nachádza na ryske maxi-
málnej hladiny nádrže hlavného brzdového
valca, znamená to možnú poruchu brzdo-
vého hydraulického systému alebo problém
s posilňovačom bŕzd, ktorý bol zistený anti-
blokovacím brzdovým systémom (ABS)/
systémom elektronického ovládania stability
(ESC). V takom prípade ostane tento indiká-
tor svietiť dovtedy, kým sa problém neod-
stráni. Ak sa problém týka posilňovača bŕzd,
počas používania bŕzd bude čerpadlo sys-
tému ABS fungovať a počas každého brzde-
nia môžete pocítiť impulzy brzdového pe-
dála.
Dvojitý brzdový systém poskytuje rezervnú
brzdovú kapacitu v prípade zlyhania časti
hydraulického systému. Únik v niektorej po-
lovici dvojitého brzdového systému je indiko-
vaný výstražným indikátorom bŕzd, ktorý sa
rozsvieti v prípade, ak hladina brzdovej kva-
paliny v hlavnom brzdovom valci klesne pod
určenú úroveň.
Indikátor ostane svietiť dovtedy, kým neod-
stránite príčinu poruchy.POZNÁMKA:
Indikátor môže na chvíľu začať blikať v prí-
pade ostrých zatáčok, v ktorých sa zmení
stav hladiny brzdovej kvapaliny. Vozidlo je
potrebné dopraviť do servisu a nechať skon-
trolovať hladinu brzdovej kvapaliny.
Ak zistíte poruchu bŕzd, vyžaduje sa ich
okamžitá oprava.
VAROVANIE!
Jazda s vozidlom s rozsvieteným červe-
ným brzdovým indikátorom je nebez-
pečná. Je pravdepodobné, že časť brzdo-
vého systému mohla zlyhať. Brzdná
dráha vozidla sa predĺži. Môže dôjsť ku
kolízii. Ihneď si nechajte vozidlo skontro-
lovať.
Vozidlá vybavené antiblokovacím brzdovým
systémom (ABS) sú vybavené aj systémom
elektronického riadenia brzdovej sily (EBD).
V prípade poruchy systému EBD sa rozsvieti
výstražný indikátor bŕzd spolu s indikátorom
ABS. Je potrebná okamžitá oprava systému
ABS.
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU DOSKOU
72

dadle, začne blikať alebo zostane svietiť in-
dikátor urgencie zapnutia bezpečnostných
pásov a bude znieť zvuková signalizácia.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Zadržia-
vacie systémy pre cestujúcich“ v časti „Bez-
pečnosť“.
— Výstražný indikátor poruchy
prevodovky
Tento svetelný indikátor sa rozsvieti (spo-
ločne s hlásením na displeji prístrojovej
dosky a znením zvukovej signalizácie) v prí-
pade zistenia poruchy prevodovky. Ak sa
hlásenie naďalej zobrazuje po opätovnom
naštartovaní motora, obráťte sa na autorizo-
vaného predajcu.
– Výstražný indikátor teploty pre-
vodovky – ak je súčasťou výbavy
Tento výstražný indikátor rozsvietením upo-
zorňuje na vysokú teplotu kvapaliny v prevo-
dovke. K takejto situácii môže dôjsť v prí-
pade intenzívneho používania prevodovky –
napríklad pri ťahaní prívesu.Ak sa tento indikátor rozsvieti, odstavte vo-
zidlo a nechajte motor bežať pri voľnobež-
ných alebo mierne vyšších otáčkach s pre-
vodovkou v polohe PARKOVANIE (P) alebo
NEUTRÁL (N), kým tento indikátor nez-
hasne. Po zhasnutí indikátora môžete po-
kračovať v normálnej jazde.
VAROVANIE!
Ak sa rozhodnete s vozidlom pokračovať
v jazde aj po rozsvietení výstražného in-
dikátora teploty prevodovky, môže sa
stať, že prevodový olej vyvrie, dostane sa
do kontaktu s horúcim motorom alebo
komponentmi výfuku a môže spôsobiť po-
žiar.
VÝSTRAHA!
Dlhšia jazda s rozsvieteným výstražným
indikátorom teploty prevodovky môže
viesť k vážnemu poškodeniu prevodovky
alebo k jej úplnému zlyhaniu.
– Výstražný indikátor zabezpeče-
nia vozidla – ak je súčasťou výbavy
Tento indikátor bude blikať s vysokou frek-
venciou približne 15 sekúnd počas aktivácie
alarmu zabezpečenia vozidla a potom bude
blikať pomaly dovtedy, kým nebude alarm
zabezpečenia vozidla deaktivovaný.
Žlté výstražné kontrolky
– Výstražný indikátor antibloko-
vacieho brzdového systému (ABS)
Tento výstražný indikátor monitoruje antiblo-
kovací brzdový systém (ABS). Tento indiká-
tor sa rozsvieti po prepnutí zapaľovania do
polohy ON/RUN (Zapnuté/spustené) alebo
ACC/ON/RUN (Príslušenstvo/zapnuté/
spustené) a môže ostať svietiť štyri sekundy.
Ak indikátor ABS ostane svietiť alebo sa
počas jazdy rozsvieti, znamená to, že anti-
blokovacia časť brzdového systému nefun-
guje a že je čo najskôr potrebný servis sys-
tému. Konvenčný brzdový systém však bude
aj naďalej normálne fungovať, ak nesvieti aj
výstražný indikátor bŕzd.
75

Ak sa indikátor systému ABS nerozsvieti po
prepnutí zapaľovania do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené) alebo ACC/ON/RUN
(Príslušenstvo/zapnuté/spustené), požia-
dajte o kontrolu brzdového systému autori-
zovaného predajcu.
– Výstražný indikátor elektronic-
kej parkovacej brzdy
Tento výstražný indikátor sa rozsvieti vtedy,
keď elektronická parkovacia brzda nefun-
guje správne a je potrebné vykonať jej ser-
vis. Obráťte sa na autorizovaného predajcu.
– Výstražný indikátor aktívnej
elektronickej regulácie stability (ESC)
– ak je súčasťou výbavy
Tento výstražný svetelný indikátor ozna-
muje, kedy je aktívny systém elektronickej
regulácie stability. „Svetelný indikátor sys-
tému ESC“ na prístrojovej doske sa rozsvieti
po prepnutí zapaľovania do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené) alebo ACC/ON/RUN
(Príslušenstvo/zapnuté/spustené) a pri akti-
vácii systému ESC. Po naštartovaní motora
by mal zhasnúť.Ak „svetelný indikátor systému ESC“ ne-
pretržite svieti aj počas prevádzky motora,
zaznamenala sa porucha systému ESC. Ak
tento výstražný indikátor ostane svietiť aj po
niekoľkých cykloch zapaľovania, aj keď vo-
zidlo prešlo niekoľko kilometrov (míľ) rých-
losťou vyššou ako 48 km/h (30 mph), čo
najskôr navštívte autorizovaného predajcu,
ktorý tento problém diagnostikuje a opraví.
• Po každom prepnutí zapaľovania do po-
lohy ON/RUN (Zapnuté/spustené) alebo
ACC/ON/RUN (Príslušenstvo/zapnuté/
spustené) sa na chvíľu rozsvieti „svetelný
indikátor vypnutého systému ESC“ a „sve-
telný indikátor systému ESC“.
• Keď je systém ESC aktívny, bude vydávať
zvuky bzučania alebo klikania. Tieto zvuky
sú normálne a prestanú, keď systém ESC
prestane byť aktívny.
• Tento indikátor sa rozsvieti, keď je vozidlo
v situácii vyžadujúcej zásah systému ESC.
– Výstražný indikátor vypnutia
elektronickej regulácie stability (ESC)
– ak je súčasťou výbavy
Tento výstražný indikátor signalizuje, že sys-
tém elektronickej regulácia stability (ESC) je
vypnutý.
Po každom prepnutí zapaľovania do polohy
ON/RUN (Zapnuté/spustené) alebo ACC/
ON/RUN (Príslušenstvo/zapnuté/spustené)
sa systém ESC zapne aj napriek tomu, že
ste ho predtým vypli.
—Výstražný indikátor prerušenia
prívodu paliva — ak je súčasťou výbavy
Tento výstražný indikátor sa rozsvieti, keď
nastala zrážka, v dôsledku ktorej systém
prerušil prívod paliva.
– Výstražný indikátor poruchy
systému LaneSense – ak je súčasťou
výbavy
Výstražný indikátor LaneSense súvisle svieti
nažlto, keď sa vozidlo približuje k značeniu
jazdného pruhu. Výstražný indikátor bliká, keď
vozidlo prekračuje značenie jazdného pruhu.
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU DOSKOU
76

Hoci bude vozidlo zvyčajne pojazdné a ne-
bude ho potrebné odtiahnuť, čo najskôr po-
žiadajte autorizovaného predajcu o vykona-
nie servisu.
VÝSTRAHA!
• Dlhodobejšia jazda s rozsvieteným indi-
kátorom MIL by mohla spôsobiť ďalšie
poškodenie riadiaceho systému emisií.
Mohlo by to mať vplyv aj na spotrebu
paliva a schopnosť jazdy. Predtým, ako
bude toto vozidlo môcť vykonať akékoľ-
vek emisné testy, musí absolvovať ser-
vis.
• Ak indikátor MIL počas prevádzky vo-
zidla bliká, čoskoro dôjde k závažnému
poškodeniu katalyzátora a strate vý-
konu. Vyžaduje sa okamžitý servis vo-
zidla.
Kybernetická bezpečnosť palubného
diagnostického systému (OBD II)
Vaše vozidlo je povinne vybavené palubným
diagnostickým systémom (OBD II) a pripojo-
vacím portom, ktorý umožňuje prístup
k informáciami o činnosti systému riadenia
emisií. Autorizovaní servisní technici môžu
potrebovať prístup k týmto informáciám pri
diagnostike a opravách vozidla a emisného
systému.
VAROVANIE!
• Zariadenia k pripojovaciemu portu
OBD II pri čítaní čísla VIN, diagnostike
alebo oprave vozidla smie pripájať LEN
autorizovaný servisný technik.
• Ak sa k pripojovaciemu portu OBD II
pripojí nepovolené zariadenia, naprí-
klad zariadenie na sledovanie správa-
nia vodiča:
VAROVANIE!
• Môžu byť nepriaznivo ovplyvnené
systémy vozidla vrátane systémov
týkajúcich sa bezpečnosti a môže
dôjsť k strate kontroly nad vozidlom
a nehode s vážnym alebo smrteľ-
ným zranením.
• Zariadenie môže získať prístup
alebo umožniť prístup iným zaria-
deniam k informáciám uloženým
v systémoch vozidla vrátane osob-
ných informácií.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Kyber-
netická bezpečnosť“ v časti „Multimédiá“.
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU DOSKOU
86

PROGRAMY KONTROLA
A ÚDRŽBY EMISIÍ
V niektorých regiónoch môžu existovať zá-
konné požiadavky na absolvovanie kontroly
systému regulácie emisií vášho vozidla. Ne-
absolvovanie by mohlo zabrániť registrácii
vozidla.
Systém OBD II je spravidla prip-
ravený. Systém OBD IInemusí
byť pripravený, ak bolo vaše vo-
zidlo v poslednom čase v servise alebo malo
vybitý alebo vymieňaný akumulátor. V prí-
pade zistenia, že systém OBD II nie je prip-
ravený na test I/M, sa môže stať, že vozidlo
neprejde týmto testom.
Vozidlo obsahuje jednoduchý test spúšťaný
kľúčom zapaľovania, ktorý môžete použiť
predtým, ako pôjdete na stanicu kontroly.Ak chcete skontrolovať, či je systém OBD II
vozidla pripravený, musíte vykonať nasledu-
júce kroky:
1. Prepnite spínač zapaľovania do polohy
ON (Zapnuté), ale neroztáčajte ani ne-
štartujte motor.
POZNÁMKA:
Ak roztočíte alebo naštartujete motor,
musíte tento test spustiť znova.
2. Keď prepnete spínač zapaľovania do po-
lohy ON (Zapnuté), rozsvieti sa symbol
svetelného indikátora poruchy (MIL)
v rámci bežného testu žiaroviek.
3. Približne o 15 sekúnd sa stane jedna
z dvoch vecí:
• Indikátor MIL bude približne 10 sekúnd bli-
kať a potom sa znova plne rozsvieti, kým
nevypnete zapaľovanie alebo nenaštartu-
jete motor. To znamená, že systém OBD II
vášho vozidlanie je pripravenýanemali
by ste ísť na stanicu kontroly.
• Indikátor MIL nebude vôbec blikať a zo-
stane plne rozsvietený, až kým nevypnete
zapaľovanie alebo nenaštartujete motor.To znamená, že systém OBD II vášho vo-
zidlaje pripravenýa môžete ísť na stanicu
kontroly.
Ak systém OBD II vášho vozidlanie je prip-
ravený,mali by ste navštíviť autorizovaného
predajcu alebo servis. Ak bolo vozidlo v po-
slednom čase v servise, malo poruchu aku-
mulátora alebo bol akumulátor vymieňaný,
je možné bude stačiť, keď budete pokračo-
vať v bežnej jazde s vozidlom, aby sa systém
OBD II aktualizoval. Potom môže opako-
vaná kontrola podľa postupu uvedeného
vyššie ukázať, že systémje už pripravený.
Bez ohľadu na to, či systém OBD II vášho
vozidla je pripravený alebo nie, ak indikátor
MIL počas bežnej prevádzky vozidla svieti,
pred návštevou stanice kontroly by ste mali
nechať vozidlo skontrolovať v servise. Sta-
nica kontroly nemusí nechať vaše vozidlo
prejsť testom, lebo indikátor MIL svieti pri
bežiacom motore.
87

BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIE
Protiblokovací brzdný systém
(Anti-Lock Brake System, ABS)
Antiblokovací brzdový systém (Anti-Lock
Brake System, ABS) poskytuje zvýšenú sta-
bilitu vozidla a brzdný výkon pri väčšine situ-
ácií, kedy dochádza k brzdeniu. Systém au-
tomaticky zabraňuje zablokovaniu kolies
a zlepšuje ovládanie vozidla počas brzde-
nia.
Systém ABS vykonáva samočinnú kontrolu,
aby zaistil správne fungovanie systému
vždy, keď sa vozidlo naštartuje a jazdí sa
s ním. Počas samočinnej kontroly môžete
počuť mierne klikanie a iné zvuky motora
súvisiace s prevádzkou systému.
Systém ABS sa aktivuje počas brzdenia, keď
zistí, že sa jedno alebo viac kolies začína
blokovať. Pravdepodobnosť aktivácie sys-
tému ABS zvyšuje stav vozovky napríklad
ľad, sneh, štrk, nerovnosti, železničné trate,
voľná sutina alebo prudké brzdenie.Pri aktivácii systému ABS môžete tiež spo-
zorovať nasledovné javy:
• Hluk motora systému ABS (prevádzka
môže pokračovať aj krátko po zastavení).
• Klikanie elektromagnetických ventilov.
• Pulzovanie brzdového pedála.
• Mierny pokles brzdového pedála na konci
brzdenia.
Tieto javy predstavujú normálne charakteris-
tiky systému ABS.
VAROVANIE!
• Systém ABS obsahuje sofistikované
elektronické vybavenie, ktoré môže byť
náchylné na rušenie vybavením, ktoré
je nesprávne namontované alebo ktoré
vysiela silné rádiové vlny. Takéto ruše-
nie môže spôsobiť deaktiváciu systému
ABS. Montáž takéhoto vybavenia mu-
sia vykonávať kvalifikovaní odborníci.
• Pumpovanie bŕzd v protiblokovacom re-
žime môže znížiť ich efektívnosť a viesť
k havárii. Pumpovaním bŕzd sa zvyšuje
brzdná dráha vozidla. Ak potrebujete
VAROVANIE!
spomaliť alebo zastaviť, jednoducho
silno stlačte brzdový pedál.
• Systém ABS nezabráni vplyvu prirodze-
ných fyzikálnych zákonov na vozidlo ani
nezvyšuje efektivitu brzdenia alebo ria-
denia za úroveň efektívnosti, ktorú
umožňuje stav bŕzd a pneumatík vo-
zidla, alebo efektívnosti trakcie samot-
ného vozidla.
• Systém ABS nedokáže zabrániť kolí-
ziám spôsobeným napríklad nadmer-
nou rýchlosťou v zákrutách, jazdou prí-
liš blízko k inému vozidlu alebo
akvaplaningom.
• Schopnosti vozidla vybaveného systé-
mom ABS sa nesmú využívať neohľa-
duplným alebo nebezpečným spôso-
bom, ktorý môže ohroziť bezpečnosť
používateľa alebo iných osôb.
Systém ABS je určený na fungovanie
s pneumatikami OEM. Úprava môže znížiť
výkon systému ABS.
BEZPEČNOSŤ
88

Výstražný indikátor antiblokovacieho
brzdového systému
Žltý „výstražný indikátor antiblokovacieho
brzdového systému“ sa rozsvieti po prepnutí
spínača zapaľovania do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené) a môže zostať svietiť
štyri sekundy.
Ak „výstražný indikátor antiblokovacieho
brzdového systému“ zostane svietiť alebo sa
počas jazdy rozsvieti, znamená to, že anti-
blokovacia časť brzdového systému nefun-
guje a že je potrebný servis systému. Bežný
brzdový systém však bude aj naďalej nor-
málne fungovať (ak nesvieti „výstražný indi-
kátor antiblokovacieho brzdového sys-
tému“).
Ak „výstražný indikátor antiblokovacieho
brzdového systému“ svieti, je vhodné čo naj-
skôr vykonať servis brzdového systému
a získať tak všetky výhody antiblokovacieho
systému bŕzd. Ak sa „výstražný indikátor an-
tiblokovacieho brzdového systému“ neroz-
svieti po prepnutí spínača zapaľovania do
polohy ON/RUN (Zapnuté/spustené), kon-
trolku dajte čím skôr opraviť.
Elektronický systém ovládania
brzdenia
Vozidlo je vybavené pokročilým elektronic-
kým systémom ovládania brzdenia (EBC).
Tento systém zahrňuje elektronické riadenie
brzdovej sily (EBD), antiblokovací brzdový
systém (ABS), systém podpory brzdenia
(BAS), asistent rozjazdu do kopca (HSA),
systém regulácie trakcie (TCS), elektronickú
reguláciu stability (ESC) a elektronický sys-
tém na obmedzenie rizika prevrátenia
(ERM). Tieto systémy navzájom spolupra-
cujú, aby zvýšili stabilitu vozidla a zlepšili
jeho ovládanie pri rôznych jazdných pod-
mienkach.
Vozidlo zároveň môže byť vybavené funkci-
ami: brzdový asistent RAB, asistent pri brz-
dení v daždi (RBS), systém obmedzenia po-
hybu prívesu do strán (TSC), ovládanie
zostupovania zo svahu (HDC) a dynamický
krútiaci moment (DST).
Traction Control System (TCS)
(Systém regulácie trakcie (TCS))
Tento systém monitoruje rýchlosť otáčania
všetkých poháňaných kolies. Ak sa zazna-
mená pretáčanie kolies, systém TCS pomo-
cou tlaku v brzdovej sústave vyvinie tlak na
pretáčané kolesá a zníži výkon vozidla, aby
sa zlepšilo jeho zrýchlenie a stabilita. Súčasť
systému TCS, Brake Limited Differential (di-
ferenciál s obmedzeným brzdením, BLD),
funguje podobne ako diferenciál s obmedze-
ným preklzom a reguluje preklzovanie kolies
cez poháňanú nápravu. Ak sa jedno koleso
na poháňanej náprave otáča rýchlejšie ako
druhé, systém pretáčané koleso pribrzdí.
Vďaka tomu sa môže krútiaci moment vo-
zidla preniesť na koleso, ktoré sa netočí.
Funkcia BLD môže zostať zapnutá, aj keď sú
systémy TCS a ESC v zníženom režime.
Systém podpory brzdenia (BAS)
Systém BAS je navrhnutý tak, aby optimali-
zoval brzdný výkon vozidla počas brzdenia
v mimoriadnych situáciách. Systém roz-
pozná mimoriadnu situáciu podľa rýchlosti
a sily aktivácie brzdy a následne optimalizuje
tlak vyvíjaný na brzdy. Táto funkcia pomáha
89