2019 JEEP COMPASS nádrž

Doplnění ostřikovací kapaliny
Nádržka ostřikovací kapaliny je umístěna
v přední části motorového prostoru. V pravi-
delných intervalech kontrolujte hladinu
kapaliny v nádržce. Naplňte nádržku ostřiko-
vače rozpouštědlem na čelní sklo (ne nemrz-
noucí kapalinou do chladiče motoru) a na
několik sekund zapněte systém, aby se
vypláchla zbývající ostřikovací kapalina.
Při doplňování ostřikovací kapaliny do
nádržky nalijte trochu ostřikovací kapaliny
na hadr nebo utěrku a otřete do čista lišty
stěračů pro lepší výsledky stírání.
Aby se předešlo zamrznutí systému ostřiko-
vače čelního skla za studeného počasí,
zvolte roztok nebo směs, která splňuje nebo
překračuje rozsah teplot pro dané podnebí.
Informace o tomto rozsahu teplot jsou uve-
deny na většině nádob s ostřikovací kapali-
nou.
UPOZORNĚNÍ!
Běžně prodejná rozpouštědla do ostřiko-
vače čelního skla jsou hořlavá. Mohou se
vznítit a popálit vás. Při doplňování ostři-
kovacího roztoku a při manipulaci s ním je
třeba dbát opatrnosti.
VAROVÁNÍ!
Nejezděte s prázdnou nádržkou kapaliny
ostřikovače čelního skla: ostřikovače čel-
ního skla jsou nezbytné pro zlepšení vidi-
telnosti.
Bezúdržbový akumulátor
Vozidlo je vybavené bezúdržbovým akumu-
látorem. Nemusíte do něj nikdy doplňovat
vodu ani není vyžadována jeho pravidelná
údržba.
UPOZORNĚNÍ!
• Použití akumulátoru s nízkou hladinou
kapaliny může způsobit nenávratné
poškození akumulátoru a může zavinit
explozi.
• Při jakékoli práci na akumulátoru nebo
v jeho blízkosti vždy chraňte své oči
pomocí speciálních brýlí.
• Akumulátory obsahují látky, které jsou
velmi nebezpečné pro životní prostředí.
Pro výměnu akumulátoru se obraťte na
autorizovaného dealera.
• Kapalina v akumulátoru je žíravý roztok
kyseliny a může vás popálit nebo
dokonce oslepit. Nedovolte, aby se
kapalina akumulátoru dostat do styku
s očima, pokožkou nebo oděvem. Při
upevňování svorek akumulátor nena-
klánějte. Pokud kyselina zasáhne oči
nebo pokožku, ihned zasažené místo
opláchněte velkým množstvím vody. Viz
podkapitola „Postup startování motoru
pomocí propojovacích kabelů“ v kapi-
tole „V případě nouze“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
269

Chladicí systém
UPOZORNĚNÍ!
•Mohlo by dojít k závažnému opaření vás
nebo jiných osob způsobenému unikáním
horké chladicí kapaliny (nemrznoucí)
motoru nebo páry z chladiče. Pokud uvi-
díte nebo uslyšíte, že zpod kapoty uniká
pára, před otevřením kapoty musíte
nechat chladič dostatečnou dobu vychlad-
nout. Když je chladič nebo nádoba na
chladicí kapalinu horká, nikdy neotevírejte
tlakový uzávěr chladicího systému.
• Pokud je kryt zvednutý, udržujte ruce,
nástroje, oblečení a šperky v bezpečné
vzdálenosti od ventilátoru chlazení
chladiče. Ventilátor se spouští automa-
ticky a mohl by se spustit kdykoli, bez
ohledu na to, zda motor běží či nikoli.
• Pracujete-li v blízkosti chladicího venti-
látoru chladiče motoru, otočte zapalo-
váním do polohy režimu OFF (Vypnuto).
Zapnutí ventilátoru je řízeno teplotou,
a pokud je zapalování v poloze režimu
ON (Zapnuto), ventilátor se může kdy-
koliv začít otáčet.
Kontroly chladicí kapaliny
Kontrolujte ochrannou schopnost chladicí
kapaliny motoru (nemrznoucí kapaliny)
každých 12 měsíců (před začátkem mrazi-
vého počasí). Pokud se chladicí kapalina
motoru (nemrznoucí kapalina) jeví špinavá
nebo rezavá, systém je nutné vypustit, pro-
pláchnout a znovu naplnit novou chladicí
kapalinou motoru (nemrznoucí kapalinou).
Zkontrolujte přední část zkapalňovače kli-
matizace, zda se na něm nenahromadil
hmyz, listí atd. Pokud je špinavý, očistěte ho
jemným postříkáním vodou ze zahradní
hadice nasměrované kolmo dolů na zkapal-
ňovač.
Chladicí systém Tlakový uzávěr
Uzávěr musí být pevně utažen. Zabrání se
ztrátám chladicí kapaliny motoru (nemrz-
noucí) a zajistí se, že se tato kapalina vrátí
z expanzní láhve / regenerační nádrže chla-
dicí kapaliny (je-li jimi vozidlo vybaveno) do
chladiče.Uzávěr je nutné kontrolovat, a pokud dojde
k nahromadění cizího materiálu na těsnicích
plochách, je třeba ho vyčistit.
UPOZORNĚNÍ!
• Neotvírejte horký chladicí systém
motoru. Nedoplňujte nikdy chladicí
kapalinu motoru (nemrznoucí kapalinu)
do přehřátého motoru. Nepokoušejte se
motor ochladit povolením nebo sejmu-
tím uzávěru. Vysoká teplota způsobuje,
že se v chladicím systému nahromadí
tlak. Neodstraňujte tlakový uzávěr, když
je systém horký nebo pod tlakem, hrozí
nebezpečí opaření nebo zranění.
• Nepoužívejte jiný tlakový uzávěr, než
jaký je pro vozidlo stanovený. Může do-
jít ke zranění nebo k poškození motoru.
273

Brzdový systém
Aby se zajistila správná funkce brzdového
systému, je nutné pravidelně kontrolovat
všechny jeho součásti. Správné intervaly
údržby viz „Plán údržby“ v této části.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda se zabrzděnými brzdami může vést
k poruše brzd a případně k havárii. Jízda
s nohou položenou na brzdovém pedálu
může způsobit abnormálně vysokou tep-
lotu brzd, nadměrné opotřebení obložení
a případně poškození brzd. V nouzové
situaci byste pak neměli k dispozici plný
brzdný výkon.
Hlavní brzdový válec
Při provádění servisních prací pod otevře-
nou kapotou, nebo pokud kontrolka brzdo-
vého systému signalizuje poruchu systému,
je třeba zkontrolovat kapalinu v hlavním brz-
dovém válci.
Před sejmutím uzávěru očistěte vrchní část
hlavního brzdového válce. Podle potřeby
doplňte kapalinu na požadovanou hladinuvyznačenou na nádržce brzdové kapaliny.
U kotoučových brzd lze spolu s postupným
opotřebováním brzdových destiček očeká-
vat snižování hladiny kapaliny. Po výměně
brzdových destiček je nutné zkontrolovat
hladinu brzdové kapaliny. Nízká hladina
kapaliny ale může být způsobena netěsností
a bude potřebná kontrola.
Používejte jen brzdovou kapalinu doporuče-
nou výrobcem. Viz podkapitola „Kapaliny
a maziva“ v kapitole „Technické specifikace“,
kde jsou uvedeny podrobnější informace.
UPOZORNĚNÍ!
•Používejte jen brzdovou kapalinu doporu-
čenou výrobcem. Viz podkapitola „Kapa-
liny a maziva“ v kapitole „Technické speci-
fikace“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace. Použití nesprávného druhu
brzdové kapaliny může závažně poškodit
brzdový systém a nepříznivě ovlivnit jeho
funkci. Správný druh brzdové kapaliny pro
vaše vozidlo je rovněž vyznačen na origi-
nální hydraulické nádržce hlavního brzdo-
vého válce namontované ve výrobě.
UPOZORNĚNÍ!
•Aby se zabránilo znečištění cizím materi-
álem nebo vlhkostí, používejte pouze
novou brzdovou kapalinu nebo kapalinu,
která je skladována v pevně uzavřené
nádobě. Uzávěr nádržky hlavního brzdo-
vého válce musí být stále uzavřený. Brz-
dová kapalina v otevřené nádobě absor-
buje vlhkost ze vzduchu, což způsobuje
nižší bod varu. To může způsobit, že se
během prudkého nebo dlouhého brzdění
začne nečekaně vařit, což vede k náh-
lému selhání brzd. Může dojít k havárii.
• Přeplnění nádržky brzdové kapaliny
může způsobit rozlití brzdové kapaliny
na horké díly motoru a následné vzní-
cení brzdové kapaliny. Brzdová kapa-
lina může také poškodit nalakované
a vinylové plochy, a je nutné zabránit
jejímu styku s těmito povrchy.
• Nepřipusťte znečištění brzdové kapa-
liny kapalinou na ropné bázi. Mohlo by
dojít k poškození těsnicích součástí
brzd a následnému částečnému nebo
úplnému selhání brzd. Může dojít
k havárii.
SERVIS A ÚDRŽBA
274

Mírné klepání motoru při nízkých otáčkách
motoru není pro motor škodlivé. Přetrváva-
jící silné klepání motoru při vysokých otáč-
kách motoru však může způsobit poškození
motoru a je nutný jeho okamžitý servis.
Nekvalitní benzin může způsobit problémy,
jako obtížné startování, zhasínaní a zpoma-
lené odezvy. Pokud se tyto problémy vyskyt-
nou, před rozhodováním, zda provést servis
vozidla, vyzkoušejte jinou značku benzinu.
Nekvalitní benzin může způsobit problémy,
jako obtížné startování, zhasínaní a nepra-
videlný chod. Pokud se tyto problémy
vyskytnou, před rozhodováním, zda provést
servis vozidla, vyzkoušejte jinou značku
benzinu.Etanol
Výrobce doporučuje používat do vozidla
palivo neobsahující více než 10 % etanolu.
Nakupováním paliva u renomovaného doda-
vatele lze omezit riziko překročení tohoto
10% limitu či pořízení paliva s abnormálními
vlastnostmi.
VAROVÁNÍ!
Používání benzinu s obsahem etanolu
vyšším než 10 % může vést k poruše
motoru, potížím při startování a provozu
a ke zhoršení stavu materiálů. Tyto nepří-
znivé účinky mohou vést k trvalému
poškození vozidla.
Látky přidávané do paliva
Je třeba zamezit nešetrnému používání čis-
ticích prostředků palivového systému.
Mnohé z těchto látek jsou určené pro odstra-
ňování gumy a fermeže a mohou obsahovat
aktivní rozpouštědla nebo podobné složky.
Ty mohou poškodit těsnění palivového sys-
tému a materiály membrán.
Identifikace ikony paliva odpovídající
požadavkům standardu EN16942
Díky následujícím symbolům lze snadněji
rozpoznat správný typ paliva pro váš vůz.
Než začnete čerpat pohonné hmoty, zkont-
rolujte symboly na víčku palivové nádrže
(jsou-li uvedeny) a porovnejte je se symbo-
lem na stojanu čerpací stanice (je-li uveden).
Ikony palivaCo to znamená
E5Bezolovnaté palivo obsahující až 2,7 % (m/m) kyslíku a s maximálním obsahem etanolu 5,0 % (V/V); palivo odpovídající
požadavkům specifikaceEN228.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
298

UPOZORNĚNÍ!
nasávání čerstvého venkovního vzdu-
chu do vozidla.
• Chraňte se proti oxidu uhelnatému pro-
váděním správné údržby. Při každém
zvednutí vozidla nechte zkontrolovat
výfukový systém. Nechte okamžitě
opravit veškeré abnormální stavy. Až do
provedení opravy jezděte se zcela ote-
vřenými bočními okny.
POŽADAVKY NA PALIVO –
VZNĚTOVÝ MOTOR
Vznětový motor
Používejte kvalitní motorovou naftu zakou-
penou u renomovaného dodavatele. Pokud
je venkovní teplota velmi nízká, motorová
nafta zhoustne vlivem srážení parafínu, což
má za následek nesprávné fungování pali-
vového systému.Aby se těmto problémům předešlo, jsou
v různých ročních obdobích distribuovány
různé typy paliva: letní typ, zimní typ a ark-
tický typ (chladné/horské oblasti). Pokud
tankujete motorovou naftu, jejíž vlastnosti
nejsou vhodné pro venkovní teploty v místě
použití, doporučuje do paliva přidat vhodné
aditivum. Před doplňováním paliva nalijte do
nádrže aditivum v poměru uvedeného na
obalu.
Pokud vozidlo dlouhou dobu používáte nebo
parkujete v chladných nebo horských oblas-
tech, doporučujeme doplnit nádrž místně
dostupným palivem. V tomto případě také
doporučujeme udržovat hladinu paliva nad
polovinou kapacity nádrže.
Toto vozidlo musí používat pouze naftu nej-
vyšší kvality, která splňuje požadavky normy
EN 590. Lze také používat až 7% směsi
bionafty odpovídající normě EN 590.
UPOZORNĚNÍ!
Nepoužívejte líh nebo benzin jako činidlo
do směsí paliva. Za určitých okolností
mohou být tyto látky při smíchání s naftou
nestabilní a nebezpečné nebo výbušné.
Nafta má zřídkakdy nulový obsah vody. Aby
se předešlo problémům s palivovým systé-
mem, vypouštějte nahromaděnou vodu
z odlučovače vody z paliva pomocí vypouš-
těcího ventilu umístěného na odlučovači.
Pokud nakupujete kvalitní palivo a dodržuje
výše uvedené rady pro studené počasí, není
u vozidla nutné používat kondicionéry do
paliva. Pokud je ve vaší zemi dostupná,
může „prémiová“ nafta s vysokým cetano-
vým číslem usnadnit startování studeného
motoru a urychlit jeho zahřívání.
301

Identifikace ikony paliva odpovídající
požadavkům standardu EN16942
Díky následujícím symbolům lze snadněji
rozpoznat správný typ paliva pro váš vůz.
Než začnete čerpat pohonné hmoty, zkont-
rolujte symboly na víčku palivové nádrže
(jsou-li uvedeny) a porovnejte je se symbo-
lem na stojanu čerpací stanice (je-li uveden).
Ikony palivaCo to znamená
E5Bezolovnaté palivo obsahující až 2,7 % (m/m) kyslíku a s maximálním obsahem etanolu 5,0 % (V/V); palivo odpovídající
požadavkům specifikaceEN228.
E10Bezolovnaté palivo obsahující až 3,7 % (m/m) kyslíku a s maximálním obsahem etanolu 10,0 % (V/V); palivo odpovída-
jící požadavkům specifikaceEN228.
Stlačený zemní plyn a biometan pro použití v automobilech; palivo odpovídající požadavkům specifikaceEN16723.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
302

OBJEMY KAPALIN
Imperiální Metrické
Palivo (přibližně)
Všechny motory 15,9 galonu 60 litrů
Nádrž kapaliny AdBlue (močoviny) 3,4 galonu 13 litrů
Motorový olej s filtrem
Zážehový motor o objemu 1,4 litru (SAE 0W-
30 ACEA C2 s certifikací API, splňující
požadavky normy FCA Material Standard
9.55535-GS1)4,0 kvartu 3,8 litru
Zážehový motor o objemu 2,4 litru (SAE 0W-
20, splňující požadavky normy FCA Material
Standard MS-6395 nebo ACEA A1/B1)5,5 kvartu 5,2 litru
Vznětový motor o objemu 1,6 litru bez kapaliny
AdBlue (močoviny) (SAE 0W-30 ACEA C2,
s certifikací API, splňující požadavky normy
FCA Material Standard 9.55535–DS1)5,07 kvartu 4,8 litru
Vznětový motor o objemu 1,6 litru s kapalinou
AdBlue (SAE 0W-20 ACEA C2, s certifikací
API, splňující požadavky normy FCA Material
Standard 9.55535-DSX)5,07 kvartu 4,8 litru
Vznětový motor o objemu 2,0 litru bez kapaliny
AdBlue (močoviny) (SAE 0W-30 ACEA C2,
s certifikací API, splňující požadavky normy
FCA Material Standard 9.55535–DS1)4,43 kvartu 4,2 litru
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
304

SPOTŘEBA PALIVA A EMISE
CO
2
Údaje o spotřebě paliva a emisích CO2deklarované výrobcem jsou určeny na
základě testů schválení typu stanovených
podle platných norem v zemi, ve které je
vozidlo registrováno.
Typ trasy, dopravní podmínky, povětrnostní
podmínky, styl jízdy, celkový stav vozidla, úro-
veň vybavení/příslušenství/doplňky, používání
systému klimatizace, zatížení vozidla, přítom-
nost střešního nosiče a další okolnosti, které
mají negativní vliv na aerodynamiku nebo
odpor větru, vedou k odlišné spotřebě paliva
oproti naměřeným hodnotám.
Spotřeba paliva začne být pravidelnější až
po ujetí 3 000 km (1 864 mil).
Chcete-li zjistit spotřebu paliva a emise CO
2daného vozidla, přečtěte si údaje v Prohlá-
šení o shodě a v související dokumentaci
k vozidlu.
PŘÍSLUŠENSTVÍ ZNAČKY
MOPAR
Originální příslušenství značky Mopar
• Níže jsou uvedena pouze některá z mnoha
originálních příslušenství značky Mopar
k vozidlům Jeep, která jsou určena speci-
álně pro vaše vozidlo Jeep.• Výběrem originálního příslušenství získáte
nejen výjimečný styl, perfektní ochranu
a skvělou zábavu, ale také rozšíříte své
vozidlo příslušenstvím, které bylo
důkladně testováno a schváleno ve výrob-
ním závodu.
• Kompletní sortiment originálních příslušen-
ství značky Mopar k vozidlům Jeep získáte
u místního dealera.
POZNÁMKA:
Všechny díly závisí na jejich aktuální
dostupnosti.
EXTERIÉR:
• Pevnostní nášlapy • Přední kryt • Samolepky na kapotu a bok karoserie
• Kola • Přídavné blatníky • Vzduchové deflektory
• Zámky kol • Zamykatelný uzávěr hrdla palivové nádrže • Nárazník
• Rámy registrační značky • Kryty dříku ventilu
• Tažné příslušenství
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
310