2019 JEEP COMPASS ovládání klimatizace

Ikona Popis
Knoflíky na čelním
panelu
MODE
Tlačítka na dotykové
obrazovce
Ovládání ventilátoru
Ovládání ventilátoru se používá k regulování množství vzduchu přiváděného systémem klimatizace. K dispozici je
sedm rychlostí ventilátoru. Nastavení rychlosti ventilátoru způsobí, že se automatický provoz přepne do manuálního
režimu. Rychlosti lze volit pomocí knoflíku ovládání ventilátoru na čelním panelu nebo tlačítek na dotykové obrazovce.
•Čelní panel:Otáčky ventilátoru se zvyšují při otáčení knoflíku ovládání ventilátoru doprava od nejnižšího nastavení.
Při otáčení knoflíku ovládání ventilátoru doleva se otáčky ventilátoru snižují.
•Dotyková obrazovka:Malou ikonu ventilátoru použijte pro snížení nastavení otáček ventilátoru a velkou ikonu
ventilátoru použijte pro zvýšení nastavení otáček ventilátoru. Otáčky ventilátoru lze rovněž nastavit stisknutím proužku
se symbolem ventilátoru umístěného mezi ikonami.
Tlačítko pro výběr
režimu
MODE
Tlačítko pro výběr režimu
Stisknutím tlačítka ve středu ovládacího knoflíku ventilátoru můžete změnit režim rozvodu proudu vzduchu. Režim
můžete také změnit stisknutím požadovaného režimu na dotykové obrazovce. Režim rozvodu proudu vzduchu lze
nastavit tak, aby vzduch proudil z výstupů v přístrojové desce, výstupů v podlaze, výstupů pro odmrazování a výstupů
pro odmlžení oken. Zde jsou možnosti nastavení režimů:
Režim přístrojové
desky
Režim přístrojové desky
Vzduch proudí z výstupů v přístrojové desce. U každého z těchto výstupů lze individuálně seřídit směr proudění vzdu-
chu. Lamely středních a vnějších výstupů lze nasměrovat nahoru a dolů nebo do stran a usměrnit tak proud vzduchu.
Pod lamelami se nachází ovládací kolečko, kterým se vypíná nebo seřizuje množství vzduchu proudícího z těchto
výstupů.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
48

Ikona Popis
Dvouúrovňový režim
Dvouúrovňový režim
Vzduch proudí z výstupů v přístrojové desce, z výstupů v podlaze a výstupů pro odmrazování. Malé množství vzduchu
je nasměrováno do odmrazovacích výstupů a výstupů pro odmlžení bočních oken.
POZNÁMKA:
Dvouúrovňový režim zajišťuje komfortní podmínky v kabině tím, že z výstupů v přístrojové desce proudí chladnější
vzduch a z výstupů v podlaze proudí teplejší vzduch.
Režim podlahy
Režim podlahy
Vzduch proudí z výstupů v podlaze. Malé množství vzduchu je nasměrováno do odmrazovacích výstupů a výstupů pro
odmlžení bočních oken.
Smíšený režim
Smíšený režim
Vzduch proudí z výstupů v podlaze, z odmrazovacích výstupů a z výstupů pro odmlžení bočních oken. Toto nastavení
nejlépe pracuje v chladných podmínkách nebo při sněžení, kdy je na čelní sklo nutné foukat více teplého vzduchu.
Toto nastavení je vhodné pro udržení komfortu a pro současné odstranění vlhkosti z čelního skla.
Tlačítko vypnutí ovládání klimatizace
Chcete-li vypnout automatickou klimatizaci, stiskněte a uvolněte toto tlačítko nebo otočte ovládací knoflík ventilátoru
do vypnuté polohy.
49

Funkce ovládání klimatizace
Klimatizace (A/C)
Tlačítko klimatizace (A/C) umožňuje ma-
nuálně zapnout nebo vypnout systém klima-
tizace. Když je systém klimatizace zapnutý,
do kabiny proudí výstupy chladný a odvlh-
čený vzduch. Chcete-li snížit spotřebu
paliva, vypněte klimatizaci stisknutím tla-
čítka klimatizace a manuálně nastavte
otáčky ventilátoru a režim proudění vzdu-
chu. Můžete vybrat pouze režim přístrojové
desky, dvouúrovňový režim nebo režim pod-
lahy.
POZNÁMKA:
• U manuálního ovládání klimatizace, pokud
je systém ve smíšeném režimu, režimu
podlahy nebo režimu odmrazování, lze kli-
matizaci vypnout, ale systém klimatizace
by měl zůstat aktivní, aby nedocházelo
k zamlžování oken.
• Pokud se čelní sklo nebo boční skla
zamlží, zvolte režim odmrazování a v pří-
padě potřeby zvyšte otáčky ventilátoru.• Pokud se vám zdá výkonnost klimatizace
nižší než byste očekávali, zkontrolujte
přední část zkapalňovače klimatizace
(umístěného před chladičem), zda se
v něm nenahromadily nečistoty nebo
hmyz. Vyčistěte ho mírným proudem vody
směřujícím od přední části chladiče skrz
zkapalňovač.
FUNKCE MAX A/C
Funkcí MAX A/C se nastaví chlazení na nej-
vyšší výkon.
Stisknutím a uvolněním přepínáte mezi MAX
A/C a předchozími nastaveními. Je-li funkce
MAX A/C zapnutá, tlačítko svítí.
Při zapnuté funkci MAX A/C lze nastavit
otáčky ventilátoru a polohu režimu na
požadované uživatelské nastavení. Stiskem
dalších nastavení se MAX A/C přepne na
zvolené nastavení a funkce MAX A/C se
ukončí.
Recirkulace
Za studeného počasí může vést použití
režimu recirkulace k nadměrnému zamlžo-
vání oken. Funkce recirkulace nemusí být
k dispozici (tlačítko na dotykové obrazovce
je zobrazeno šedě), pokud by mohlo dojít
k zamlžení na vnitřní straně čelního skla.
Automatické ovládání teploty (ATC) –
pokud je součástí výbavy
Automatické ovládání
1. Stiskněte tlačítko AUTO na čelním
panelu nebo na dotykové obrazovce
(pokud je součástí výbavy) na panelu
automatické klimatizace (ATC).
2. Pak nastavte teplotu, kterou má systém
udržovat, tlačítky pro nastavení teploty.
Jakmile se zobrazí požadovaná teplota,
systém této teploty dosáhne a bude tuto
příjemnou teplotu automaticky udržovat.
3. Když je systém nastaven na příjemnou
teplotu, není nutné dále měnit nastavení.
Nejlepšího účinku se dosáhne, když
umožníte automatickou funkci systému.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
50

POZNÁMKA:
• Není nutné měnit nastavení teploty
z důvodu, že je vozidlo studené nebo
zahřáté. Systém automaticky nastaví tep-
lotu, režim a otáčky ventilátoru a zajistí tak
co nejrychlejší vytvoření příjemného pro-
středí.
• Teplota může být zobrazována v imperiál-
ních nebo metrických jednotkách, a to pro-
střednictvím zákazníkem programovatelné
funkce US/Metric.
Pro zajištění maximálního komfortu v auto-
matickém režimu udržuje ventilátor při stu-
dených startech až do zahřátí motoru nízké
otáčky. Poté se otáčky ventilátoru zvýší a do-
jde k přechodu do automatického režimu.
Potlačení manuálního režimu
Systém nabízí možnost plného manuálního
ovládání všech funkcí. Při použití systému
v manuálním režimu zhasne symbol AUTO
na displeji systému automatického ovládání
teploty vpředu.
Tipy pro ovládání
Provoz v létě
Chladicí systém motoru musí být chráněn
vysoce kvalitní nemrznoucí chladicí směsí,
která zajistí řádnou ochranu před korozí
a před přehříváním motoru. Doporučujeme
používat chladicí kapalinu OAT (splňující
požadavky MS. 90032).
Provoz v zimě
Chcete-li zajistit maximální výkon topení
a odmrazování, zkontrolujte, zda správně
funguje chladicí systém motoru a je použito
správné množství chladicí kapaliny přísluš-
ného typu v odpovídající koncentraci. Použí-
vání režimu recirkulace se za zimních
měsíců nedoporučuje, protože může způso-
bit zamlžování oken.
Dovolená/uskladnění
Pokud máte v úmyslu vozidlo uskladnit nebo ho
nepoužívat (např. během dovolené) po dobu
delší než dva týdny, nechte systém klimatizace
běžet pět minut na volnoběh v prostředí
s čistým vzduchem a při nastavení vysokýchotáček ventilátoru. Tím se zajistí řádné proma-
zání systému a minimalizuje se možnost
poškození kompresoru při opětovném spuštění
systému.
Zamlžování oken
Vnitřní strany oken vozidla mají tendenci
k zamlžování při mírném, deštivém nebo
vlhkém počasí. Chcete-li zajistit průhlednost
oken, vyberte režim odmrazování nebo smí-
šený režim a zvyšte otáčky ventilátoru
vpředu. Nepoužívejte režim recirkulace bez
klimatizace dlouhodobě, protože může
docházet k zamlžení.
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení následujících varování
může dojít k poškození topných prvků:
• Při mytí vnitřního povrchu zadního
okna buďte opatrní. Na vnitřní povrch
skla nepoužívejte brusné čisticí pro-
středky. Používejte měkkou utěrku
a slabý čisticí roztok. Sklo utírejte rov-
noběžně s topnými prvky. Po namo-
čení teplou vodou by se mohly odlupo-
vat nálepky.
51

• Pokud elektricky ovládané výklopné zadní
dveře narazí při zavírání nebo otevírání na
jakoukoli překážku (která klade přiměřený
odpor), výklopné zadní dveře se automa-
ticky vrátí do otevřené nebo zavřené
polohy.
• Na straně otvoru výklopných zadních dveří
jsou připevněny snímače proti skřípnutí.
Mírný tlak kdekoli podél těchto pásů způ-
sobí, že se výklopné zadní dveře vrátí do
otevřené polohy.
• Pokud elektricky ovládané výklopné zadní
dveře narazí ve stejném cyklu na více pře-
kážek, systém se automaticky zastaví.
Dojde-li k tomu, je nutné výklopné zadní
dveře otevřít nebo zavřít ručně.
• Elektricky ovládané výklopné zadní dveře
nebudou fungovat při teplotách pod −30 °C
(−22 °F) nebo nad 65 °C (150 °F). Před
stisknutím kteréhokoli ze spínačů elek-
tricky ovládaných výklopných zadních
dveří je třeba odstranit případný nános
sněhu nebo ledu.
• Pokud zůstaly výklopné zadní dveře ote-
vřeny delší dobu, bude zřejmě nutné je
zavřít ručně, aby se obnovila funkce elek-
trického ovládání těchto dveří.• Dveře budou v otevřené poloze udržovat
plynové teleskopické podpěry. Jelikož však
tlak plynu v závislosti na teplotě klesá,
může vzniknout potřeba ve studeném
počasí podpěrám pomoct.
• Před rozjezdem zkontrolujte, zda se na
displeji sdruženého přístroje nezobrazuje
výstražná kontrolka nebo zpráva ohledně
otevřených dveří nebo výklopných zadních
dveří. V opačném případě hrozí, že
výklopné zadní dveře zůstanou při jízdě
otevřené.
• Pokud se výklopné zadní dveře zavírají
s pomocí elektromotoru a je zařazen rych-
lostní stupeň, dveře budou pokračovat
v zavírání. Při pohybu vozidla však může
být detekována překážka.
• Pokud stisknete uvolňovací rukojeť elek-
tricky ovládaných výklopných zadních
dveří ve chvíli, kdy se otevírají, motor dveří
se deaktivuje a umožní tak ruční otevření
dveří.
• Pokud stisknete uvolňovací rukojeť elek-
tricky ovládaných výklopných zadních
dveří ve chvíli, kdy se zavírají, vrátí se do
zcela otevřené polohy.UPOZORNĚNÍ!
• Při jízdě s otevřenými výklopnými zad-
ními dveřmi mohou do vozidla pronikat
jedovaté výfukové plyny. Tyto plyny
mohou vám i ostatním cestujícím způ-
sobit zdravotní problémy. Během jízdy
musí být výklopné zadní dveře zavřeny.
• Pokud musíte jet s otevřenými výklop-
nými zadními dveřmi, zkontrolujte, zda
jsou všechna okna zavřena a zda je
spínač ovládání ventilátoru klimatizace
nastaven na nejvyšší rychlost.
Nepoužívejte režim recirkulace vzdu-
chu.
POZNÁMKA:
Nechte, aby systém sám otevřel výklopné
zadní dveře. Pokud byste tlačili nebo tahali
za výklopné zadní dveře, mohla by se akti-
vovat funkce detekce překážky výklopných
zadních dveří a pohyb by se mohl zastavit
nebo by se mohl obrátit jeho směr.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
60

Zdířka Nožová pojistka Popis
F51 7,5 A hnědáElektronické ovládání klimatizace, klasifikace osob, zadní kamera, klimatizace,
nastavení sklonu světlometů, výběr terénu, vyhřívané zadní okno, tažení přívěsu,
haptické upozornění na opuštění jízdního pruhu
(*)
F53 7,5 A hnědáModul bezklíčového uzlu zapalování, elektrická parkovací brzda, rozbočovač RF,
sdružený přístroj
(*)
F94 15 A modrá Nastavení bederní části sedadla řidiče, elektrické zásuvky
Rozvodná jednotka pojistek/relé
v zavazadlovém prostoru
Přístup k pojistkám získáte vyjmutím přístu-
pových dvířek z levého zadního panelu zad-
ního zavazadlového prostoru.Pojistky by měly být obsaženy ve dvou jed-
notkách. Držák pojistky č. 1 se nachází nej-
blíže k zadní části vozidla a držák pojistky
č. 2 (pokud je vozidlo vybaveno zařízením
pro tažení přívěsu) je umístěna nejblíže
k přední části vozidla.POZNÁMKA:
Servis pojistek bezpečnostních systémů
(označených *) musí být prováděn u autori-
zovaného dealera.
Držák pojistky č. 1
Zdířka Mini pojistka Popis
F1 30 A zelená Měnič napětí
(*)
F2 30 A zelená Sedadlo s pamětí
F3 20 A žlutá Střešní okno – pokud je součástí výbavy
F4 30 A zelená Elektricky ovládané sedadlo (na straně spolujezdce)
F5 30 A zelená Elektricky ovládané sedadlo (na straně řidiče)
F6 7,5 A hnědá Elektricky ovládaná bederní opěrka (elektricky ovládaná sedadla)
V PŘÍPADĚ NOUZE
222

Těhotné ženy...............115
Výškově nastavitelné ukotvení ramen-
ního pásu.................112
Zadní sedadlo..............109
Bezpečnostní pásy Údržba........288
Bezpečnost, výfukové plyny........149
Bezúdržbový akumulátor.........269
Blikače
Ukazatelé směru........36, 38, 80
Ukazatel směru.............152
Výstražná světla.............209
Brzda, parkovací..............157
Brzdová kapalina..............308
Brzdový systém...............274
Hlavní válec...............274
Kontrola kapaliny.........274, 308
Kontrolka..................69
Parkování.................157
Břišní/ramenní bezpečnostní pásy. . . .109
Celková hmotnost vozidla.........203
Celková povolená hmotnost na
nápravu..................203
Časové zpoždění
Světlomet...............36, 37Čištění
Lišty stěračů čelního skla.......271
Čištění čočky přístrojové desky......288
Čištění skla..................289
Dálkové ovládání
Systém startování............18
Dálkový bezklíčový vstup..........14
Aktivace alarmu..............20
Deaktivace alarmu............21
Dálkový ovladač
Aktivace alarmu..............20
Dálkový bezklíčový vstup........14
Deaktivace alarmu............21
Dětská bezpečnost Zámky.........25
Diagnostický systém, palubní........82
Domácí zvířata................148
Doplnění paliva...............199
Doplňování paliva..............199
Elektrická parkovací brzda........157
Elektrická zásuvka, pomocná (elektrická
zásuvka)...................
61
Elektrické ovládání
Okna....................52
Střešní okno................54
Výklopné zadní dveře..........59Elektronická kontrola rychlosti
(tempomat)................177
Elektronické řízení stability (ESC).....88
Elektronický systém ovládání brzd....86
Protiblokovací brzdový systém.....85
Systém regulace prokluzu kol.....86
Emise.....................310
Filtr klimatizace.............52, 271
Filtry
Klimatizace.............52, 271
Motorový olej...............306
Funkce paměti (sedadla s pamětí)....27
Funkce přetahování nabídek.......321
Funkce rozšířeného systému odezvy na
nehodu................129, 250
Harmonogram, údržba........251, 255
Hlasové příkazy systému Uconnect . . .358
Hlasový příkaz................354
Hlavové opěrky................31
Hmotnost přívěsu..............205
Chladicí médium klimatizace.......270
Chladicí systém...............273
Hladina chladicí kapaliny.......273
Objem chladicího systému......304
REJSTŘÍK
386

Tlakový uzávěr..............273
Uzávěr chladiče.............273
Výběr chladicí kapaliny (nemrznoucí
kapalina)..............304, 306
Identifikační číslo vozidla (VIN)......290
Indikátor poruchy (kontrola motoru)....74
Indikátor výměny oleje............65
Interval záběhu nového vozidla......157
Kamera, zadní................195
Kapalina, brzdy...............308
Kapaliny a maziva..............306
Klíče.......................14
Výměna...................16
Klimatizace...................50
Klimatizace, doporučení k použití.....51
Kompaktní rezervní kolo..........283
Kontrola bezpečnosti vozidla.......149
Kontrola hladiny kapaliny
Brzdy...................274
Motorový olej...............268
Kontrolka airbagu.........69, 116, 150
Kontrolka elektronické regulace škrticí
klapky....................70
Kontrolka kontroly motoru (indikátor
poruchy)...................83Kontrolka otevřených dveří.......70, 71
Kontrolka ovládání jízdy ze svahu.....92
Kontrolka protiblokovacího systému....72
Kontrolka tempomatu........80, 81, 82
Kontrolka tlaku oleje.............71
Kontrolky
Airbag..............69, 116, 150
Bezpečnostní alarm...........72
Indikátor elektronického stabilizačního
systému (ESP)..............71
Indikátor poruchy (kontrola motoru) . .74
Kontrolka brzd...............69
Kontrolka brzdového asistenta.....91
Kontrolka ovládání jízdy ze svahu . . .92
Nízká hladina paliva...........74
Popis upozornění sdruženého
přístroje................71, 80
Připomínka zapnutí bezpečnostního
pásu.....................71
Řízení trakce................91
Servis...................209
Sledování tlaku v pneumatikách
(TPMS).................
.101
T
empomat.............80, 81, 82
Kontrolky (popis sdruženého přístroje) . .73
Kontroly, bezpečnost............149Kybernetická bezpečnost.........312
LaneSense..................192
Lišty stěračů čelního skla.........271
Manuální převodovka........160, 275
Kontrola hladiny kapaliny.......275
Rychlostní stupně............161
Matice/šrouby kol..............291
Mazání nápravy...............308
Měnič
Napětí....................63
Měrky
Olej (motor)................268
Mlhová světla.............36, 38, 79
Mlhová světla, zadní.............38
Monitorování mrtvého úhlu.........95
Monitor, systém tlaku v pneumatikách. .101
Motor......................264
Doporučení k záběhu..........157
Chladicí kapalina (nemrznoucí). . . .306
Chlazení.................273
Kontrola hladiny oleje..........268
Olej.................304, 306
Pomocné startování..........239
Přehřátí..................242
Startování.................153
387