2019 JEEP COMPASS radio

DOSIPANJE GORIVA U HITNIM
SLUČAJEVIMA................... 239
AKO SE MOTOR PREGREJE .......... 239
PONIŠTAVANJE BIRAČA STEPENA
PRENOSA ...................... 239
OSLOBAĐANJE ZAGLAVLJENOG
VOZILA ........................ 240
VUČA VOZILA U KVARU ............. 241
Bez priveska sa daljinskim upravljačem . . . 242
Modeli sa pogonom na prednjim točkovima
(FWD) — sa priveskom sa daljinskim
upravljačem.................... 243
Modeli sa pogonom na svim točkovima
(4X4) ........................ 243
Kuke za vuču u hitnim slučajevima ...... 243
Upotreba uške za vuču ............. 244
UNAPREĐENI SISTEM ZAŠTITE
U VANREDNIM SITUACIJAMA (EARS) .... 246
SNIMAČ PODATAKA U SLUČAJU NEZGODE
(EDR) ......................... 246
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
PLANIRANO SERVISIRANJE .......... 247Benzinski motor od 1,4 l............ 247
Benzinski motor od 2,4 l ............ 250
Dizel-motori .................... 254
ODELJAK MOTORA ............... 258Motor od 1,4 l................... 258
Motor od 2,4 l ................... 259
Dizel-motor od 2,0 l ............... 260
Dizel-motor od 1,6 l ............... 261
Provera nivoa ulja ................ 262
Dosipanje tečnosti za pranje vetrobranskog
stakla ........................ 263 Akumulator kome ne treba održavanje . . . 263
SERVIS KOD PRODAVCA
............ 264Održavanje klima-uređaja........... 264
Metlice brisača .................. 265
Izduvni sistem .................. 265
Rashladni sistem ................. 266
Kočioni sistem .................. 267
Ručni menjač – ako je u opremi ........ 269
Automatski menjač ............... 269
PODIZANJE VOZILA ................ 270
GUME ......................... 270
Gume – Opšte informacije ........... 270
Tipovi guma .................... 275
Rezervne gume — ako su u opremi ..... 276
Lanci za gume (Uređaji protiv
proklizavanja) ................... 278
Preporuke za rotaciju guma .......... 279
KAROSERIJA.................... 279Očuvanje karoserije ............... 279
ENTERIJER..................... 281Sedišta i platneni delovi ............. 281
Plastični i obloženi delovi ............ 281
Kožni delovi .................... 282
Staklene površine ................ 282
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
IDENTIFIKACIONI PODACI ............ 283Identifikacioni broj vozila............ 283
SPECIFIKACIJE MOMENTA ZATEZANJA
TOČKOVA...................... 284
Specifikacije momenta zatezanja ....... 284
DIMENZIJE...................... 285
TOČKOVI ....................... 288
TEŽINE ........................ 289 ZAHTEVI ZA GORIVO — BENZINSKI
MOTOR ........................ 290
Benzinski motor od 1,4 l sa
turbopunjačem
.................. 290
Benzinski motor od 2,4 l ............ 290
Etanol ....................... 291
Dodaci gorivu .................. 291
Prepoznavanje ikona goriva usaglašenih sa
standardom EN16942 .............. 291
Mere opreza u vezi sa sistemom za
gorivo ....................... 293
Upozorenja o ugljen-monoksidu ....... 293
ZAHTEVI ZA GORIVO — DIZEL-MOTOR . . . 293Dizel-motor.................... 293
Prepoznavanje ikona goriva usaglašenih sa
standardom EN16942 .............. 294
KAPACITETI TEČNOSTI ............. 296
TEČNOSTI I MAZIVA ................ 297
Motor........................ 297
Šasija ....................... 300
POTROŠNJA GORIVA I EMISIJE CO2..... 301
MOPAR DODATNA OPREMA .......... 301
Autentična dodatna oprema kompanije
Mopar....................... 301
MULTIMEDIJA
BEZBEDNOST NA MREŽI ............ 303
UCONNECT 3 SA EKRANOM OD 5 INČA —
AKO JE U OPREMI ................ 304
Uconnect 3 sa ekranom od 5 inča – brzi
pregled....................... 304
Podešavanje sata ................ 305
Podešavanje zvuka ............... 305
Rad radio uređaja ................ 306
9

Rad USB/audio priključka (AUX) /
Bluetooth-a.................... 307
Odgovor glasom na SMS (nije kompatibilno
sa mobilnim telefonima iPhone) ....... 308
Aplikacije — ako su u opremi ......... 309
UCONNECT 4 SA EKRANOM OD 7 INČA . . . 309Uconnect 4 – brzi pregled........... 309
Prevlačenje i spuštanje aplikacija na traku
menija ....................... 311
Radio ....................... 312
Centar za multimediju — USB/Audio
priključak (AUX) — ako je u opremi ..... 313
Android Auto — ako je u opremi ....... 315
Integracija sistema Apple CarPlay — ako je
u opremi ...................... 316
Aplikacije — ako su u opremi ......... 318
UCONNECT 4C/4C NAV SA EKRANOM OD
8,4 INČA....................... 318
Uconnect 4C/4C NAV – brzi pregled ..... 318
Prevlačenje i spuštanje aplikacija na traku
menija ....................... 320
Radio ........................ 321
Centar za multimediju — USB/Audio
priključak (AUX) — ako je u opremi ..... 322
Android Auto — ako je u opremi ....... 324
Integracija sistema Apple CarPlay — ako je
u opremi ...................... 327
Aplikacije — ako su u opremi ......... 330
Jeep Skills ..................... 330
PODEŠAVANJA SISTEMA UCONNECT .... 330
SAVETI, KONTROLE I OPŠTE
INFORMACIJE ................... 331
Komande zvuka na upravljaču ........ 331
Kvalitet prijema signala ............. 332
Nega i održavanje ................ 332 Zaštita od krađe
................. 332
NAVIGACIJA — AKO JE U OPREMI ...... 332Promena jačine zvuka glasovnih uputstava
navigacije..................... 332
Pronalaženje tačaka od interesa ....... 334
Pronalaženje mesta unosom imena ..... 334
Unos odredišta glasom iz jednog koraka . . 334
Podešavanje kućne adrese .......... 334
Home (Kuća) ................... 334
Dodavanje mesta za zaustavljanje ...... 336
Zaobilazak utvrđene rute puta ......... 336
Ažuriranje mape ................. 336
UCONNECT PHONE ............... 337Uconnect Phone (Hendsfri telefoniranje
preko Bluetooth veze).............. 337
Uparivanje (bežično povezivanje) mobilnog
telefona sa sistemom Uconnect ....... 340
Najčešće komande telefona (primeri) .... 344
Isključivanje (ili uključivanje) mikrofona
tokom poziva ................... 344
Prebacivanje tekućeg poziva sa telefona na
vozilo ........................ 344
Telefonski imenik ................ 344
Saveti za glasovne komande ......... 344
Menjanje jačine zvuka ............. 345
Korišćenje funkcije „Do Not Disturb“
(Ne uznemiravaj) ................ 345
Dolazne tekstualne poruke .......... 345
Korisni saveti i česta pitanja za poboljšavanje
performansi Bluetooth veze na sistemu
Uconnect ..................... 347
KRATKI SAVETI U VEZI SA
PREPOZNAVANJEM GLASA NA SISTEMU
UCONNECT ..................... 348
Osnove sistema Uconnect ........... 348
Početak ...................... 348 Osnovne glasovne komande
......... 349
Radio ........................ 350
Mediji ........................ 350
„Phone“ (Telefon) ................ 351
Odgovor glasom na SMS ............ 352
Klima ........................ 353
Navigacija (4C NAV) — ako je u opremi . . . 354
Siri Eyes Free – ako je u opremi ....... 354
Korišćenje funkcije „Do Not Disturb“
(Ne uznemiravaj) ................. 355
Android Auto — ako je u opremi ....... 355
Apple CarPlay — ako je u opremi ....... 356
Dodatne informacije ............... 357
KORISNIČKA SLUŽBA
AKO VAM JE POTREBNA POMOĆ ....... 358ARGENTINA................... 359
AUSTRALIJA ................... 359
AUSTRIJA .................... 359
KARIPSKI REGION ............... 359
BELGIJA ..................... 360
BOLIVIJA ..................... 360
BRAZIL ...................... 360
BUGARSKA ................... 360
ČILE ........................ 360
KINA ........................ 361
KOLUMBIJA ................... 361
KOSTARIKA ................... 361
HRVATSKA .................... 361
ČEŠKA REPUBLIKA .............. 361
DANSKA ..................... 362
DOMINIKANSKA REPUBLIKA ........ 362
EKVADOR .................... 362
EL SALVADOR .................. 362
ESTONIJA .................... 362
FINSKA ...................... 363
SADRŽAJ
10

UPOZORENJE!
• Izuzetno je opasno voziti se u delu zatovar, unutar ili van vozila. Osobe koje
se voze u tim delovima izložene su
većoj opasnosti od teških povreda ili
smrti.
• Ne dozvolite da se bilo koja osoba vozi
u bilo kom delu vašeg vozila u kome
nema sedišta i sigurnosnih pojaseva.
• Svi u vozilu moraju biti u svojim
sedištima sa pravilno vezanim
pojasevima.
Da biste spustili zadnje sedište
1. Povucite polugu za otpuštanje naslona sedišta, koja se nalazi sa obe strane
gornje spoljne ivice sedišta.
2. Preklopite stranicu zadnjeg sedišta skroz ka napred.
Da biste podigli zadnje sedište
NAPOMENA:
Ako nešto iz prtljažnog prostora sprečava
fiksiranje naslona sedišta, možda ćete imati
poteškoće da vratite sedište u odgovarajući
položaj. Podignite naslon sedišta i fiksirajte ga.
Na poluzi za otpuštanje u otpuštenom
položaju se vidi crveni indikator. Kad se
sedište zaključa, crveni indikator se više ne
vidi.
UPOZORENJE!
Uverite se da je naslon sedišta bezbedno
zabravljen u položaju. Ako naslon sedišta
nije bezbedno fiksiran, sedište neće
pružati odgovarajuću stabilnost za dečja
sedišta i putnike. Nepravilno zabravljeno
sedište može da izazove teške povrede.
Funkcija memorije za sedište vozača
— ako je u opremi
Ova funkcija omogućava vozaču da sačuva
najviše dva profila memorije za jednostavno
učitavanje putem prekidača za memoriju.
Svaki profil memorije sadrži podešavanja
željenog položaja vozačevog sedišta, kao i
grupu omiljenih radio-stanica.
Prekidač za memoriju se nalazi na panelu u
vratima na vozačevoj strani. Na prekidaču se
nalaze 3 dugmeta, dugme „set“ (S) (postavi)
za aktiviranje funkcije memorisanja i
dugmad za memorijski profil (1) i (2).
Dugmad za memoriju omogućavaju vozaču
da pritiskom na odgovarajuće numerisano
dugme učita jedan od dva programirana
profila.
Prekidači za funkciju memorije
sedišta
27

Programiranje memorije
Da biste kreirali nov profil memorije, uradite
sledeće:
NAPOMENA:
Čuvanje novog profila memorije će obrisati
postojeći profil.
1. Okrenite kontakt bravu u položaj ON(UKLJUČENO).
2. Sva podešavanja profila memorije podesite na željene vrednosti (tj. sedište i
radio-stanice).
3. Pritisnite i pustite dugme SET (PODESI) (S) na prekidaču memorije, zatim
pritisnite dugme memorije (1) u roku od
pet sekundi. Ekran grupe instrumenata
će prikazati koja memorija se podešava.
Ako želite, drugi profil memorije možete
sačuvati ovako:
1. Okrenite kontakt bravu u položaj ON (UKLJUČENO).
2. Sva podešavanja profila memorije podesite na željene vrednosti (tj. sedište i
radio-stanice). 3. Pritisnite i pustite dugme SET (PODESI)
(S) na prekidaču memorije, zatim
pritisnite dugme memorije (2) u roku od
pet sekundi. Ekran grupe instrumenata
će prikazati koja memorija se podešava.
NAPOMENA:
• Profili memorije se mogu podesiti kada vozilo nije u režimu PARK (PARKIRANJE),
ali vozilo mora biti u tom režimu da bi profil
memorije mogao da se učita.
• Da biste podesili profil memorije na privesku sa daljinskim upravljačem,
pogledajte „Povezivanje i prekidanje
priveska sa daljinskim upravljačem za
daljinski ulazak bez ključa sa memorijom“ u
ovom odeljku.
Povezivanje i prekidanje veze RKE
priveska sa daljinskim upravljačem sa
memorijom
Vaš privezak sa daljinskim upravljačem za
daljinski ulazak se može programirati da
učita jedan od dva unapred postavljena
profila pritiskom na dugme za otključavanje
na privesku sa daljinskim upravljačem. NAPOMENA:
Pre programiranja priveska sa daljinskim
upravljačem morate izabrati funkciju
„Memory Linked To FOB“ (Memorija
povezana sa priveskom) preko ekrana
sistema Uconnect. Dodatne informacije
možete da nađete u „Podešavanja sistema
Uconnect“ u korisničkom priručniku.
Da biste programirali privezak sa daljinskim
upravljačem, uradite sledeće:
1. Okrenite kontakt bravu u položaj OFF
(ISKLJUČENO).
2. Izaberite profil memorije (1) ili (2).
NAPOMENA:
Ako profil još nije podešen, pogledajte
odeljak „Funkcija programiranja
memorije“ u ovom poglavlju za uputstva o
podešavanju profila memorije.
3. Pritisnite i pustite dugme set (S) (postavi) na prekidaču memorije, zatim u roku od
pet sekundi pritisnite i pustite dugme
označeno brojem (1) ili (2). Poruka
„Memory Profile Set“ (Podešen profil
memorije) (1 ili 2) će se prikazati na
ekranu grupe instrumenata.
UPOZNAVANJE VOZILA
28

BEZBEDNOSNE FUNKCIJE
Sistem protiv blokiranja kočnica (ABS)
Sistem protiv blokiranja kočnica (ABS)
obezbeđuje poboljšanu stabilnost vozila i
efikasnost kočnice u većini situacija u kojima
se zahteva kočenje. Sistem automatski
sprečava da se točak zaključa i poboljšava
kontrolu nad vozilom tokom kočenja.
Sistem ABS sprovodi ciklus samo-provere
kako bi se potvrdilo da ABS funkcioniše
pravilno kad god je vozilo pokrenuto i njime
se upravlja. Tokom ove samo-provere,
možda ćete začuti blagi zvuk kliktanja, kao i
određenu buku koja dopire iz motora.
Sistem ABS se aktivira tokom kočenja kada
sistem detektuje da jedan ili više točkova
počinje da blokira. Uslovi na putu kao što su
led, sneg. šljunak, neravnine, ukrštanje sa
prugom, slobodne čestice ili prinudna
zaustavljanja mogu da povećaju
verovatnoću aktivacije ili aktivacija.
Možda ćete se suočiti i sa sledećim kada se
sistem ABS aktivira:•
Buka motora usled aktivacije sistema ABS
(to može da se nastavi u kraćem
vremenskom periodu nakon zaustavljanja).
• Zvuk klikova elektromagnetnog ventila.
• Pritisak pedale kočnice.
• Blago opadanje pedale kočnice pri kraju
zaustavljanja.
To su sve uobičajene karakteristike sistema
ABS.
UPOZORENJE!
• ABS sadrži sofisticiranu elektronsku opremu koja može biti osetljiva na
interferenciju izazvanu opremom koja
emituje radio signale, a koja je
nepravilno instalirana ili ima veliku
izlaznu snagu. Ta interferencija može
da dovede do slabljenja sposobnosti
sistema protiv blokiranja kočnica.
Instaliranje takve opreme treba da
obavi kvalifikovano osoblje.
• „Pumpanje“ sistema protiv blokiranja
kočnica može da umanji njihovu
efikasnost, što može da dovede do
UPOZORENJE!
sudara. „Pumpanje“ produžava
zaustavni put vozila. Samo čvrsto
nagazite na pedalu kočnice kada treba
da usporite ili zaustavite.
• ABS ne može da zaštiti vaše vozilo od
dejstva prirodnih zakona fizike, niti
može da poveća efikasnost kočenja i
upravljanja mimo granica koje
omogućava stanje kočnica vozila,
guma ili vuče.
• Sistem ABS ne može da spreči sudare,
uključujući i sudare koji su posledica
prekomerne brzine u krivinama,
nedovoljnog rastojanja od vozila koje se
kreće ispred ili akvaplaninga.
• Mogućnosti vozila koje je opremljeno
sistemom ABS nikada ne smeju da
budu nemarno i rizično eksploatisane
na način kojim se ugrožava bezbednost
vozača i ostalih lica.
ABS je napravljen da funkcioniše sa
gumama OEM. Posledica prepravke može
da bude smanjena efikasnost sistema ABS.
BEZBEDNOST
84

biti prikazana poruka „Tire Low“ (Nizak
pritisak u gumama) i grafika koja prikazuje
vrednosti pritiska svake gume će prikazati
niže vrednosti drugom bojom.
Ako dođe do toga, stanite što pre i naduvajte
gumu u kojoj je nizak pritisak (istaknute ili
označene različitom bojom na grafičkom
prikazu grupe instrumenata) na preporučeni
pritisak za hladne gume na identifikacionoj
pločici. Kada sistem primi nove podatke o
pritisku u gumama, automatski će se
ažurirati, vrednosti pritiska na ekranu grupe
instrumenata više neće biti istaknute ili će se
vratiti na početnu boju, a indikator
upozorenja sistema za nadzor pritiska u
gumama će se isključiti.
NAPOMENA:
Pri pumpanju toplih guma, potrebno je
povećati pritisak za dodatnih 4 psi (28 kPa)
preko pritiska preporučenog na
identifikacionoj pločici da bi se indikator
upozorenja sistema za nadzor pritiska u
gumama isključio. Da bi TPMS primio tu
informaciju, potrebno je da se vozilo
10 minuta vozi brže od 24 km/h (15 mph).Upozorenje „Service TPMS“
(Potrebno je servisirati TPMS)
U slučaju da se otkrije kvar sistema,
indikator upozorenja sistema za nadzor
pritiska u gumama treptaće 75 sekundi, a
zatim će nastaviti neprekidno da svetli. U
slučaju kvara sistema, oglasiće se i zvučni
signal. Dodatno, na grupi instrumenata će
minimalno pet sekundi biti prikazana poruka
„SERVICE TPM SYSTEM“ (POTREBNO JE
SERVISIRATI SISTEM TPM) a zatim će se
umesto vrednosti pritiska sa senzora koji ne
šalje signal prikazati dve crtice (- -).
Upozorenje će se prikazivati pri svakom
paljenju ako kvar nije otklonjen. Ako je kvar
otklonjen, indikator upozorenja sistema za
nadzor pritiska u gumama više ne trepće, ne
prikazuje se poruka „SERVICE TPM
SYSTEM“ (POTREBNO JE SERVISIRATI
SISTEM TPM), a na ekranu se umesto crtica
prikazuje vrednost pritiska. Kvar sistema
može da nastane zbog jednog od sledećih
uzroka:
• Zaglavljivanje zbog smetnji koje uzrokujuelektronski uređaji ili vožnja pored objekata koje emituju radio-talase iste frekvencije
kao TPMS senzori.
• Ugradnja postprodajne folije za zatamnjivanje prozora koja ometa signale
radio-talasa.
• Nagomilan sneg ili led na točkovima i oko njih.
• Vožnja sa lancima za sneg.
• Korišćenja guma/točkova koji nisu opremljeni senzorima TPMS.
Vožnja sa kompaktnom rezervnom
gumom ili rezervnom gumom čija se
veličina razlikuje od ostalih guma
1. Kompaktna rezervna guma ili rezervna guma čija se veličina razlikuje od ostalih
guma nisu opremljene senzorom za
nadzor pritiska u gumama. Ako je to
slučaj, TPMS ne može da nadzire pritisak
u kompaktnoj rezervnoj gumi ili rezervnoj
gumi neodgovarajuće pune veličine.
2. Ako postavite kompaktnu rezervnu gumu ili rezervnu gumu čija se veličina razlikuje
od ostalih guma umesto gume u kojoj je
pritisak ispod granične vrednosti za
aktiviranje upozorenja zbog niskog
103

UPOZORENJE!
• Nemojte da bušite, sečete ili na bilo kojinačin prepravljate oslonce za kolena u
slučaju sudara.
• Ne postavljajte dodatnu opremu, kao
što su indikatori alarma, zvučnici, radio
stanice i sl. na oslonce za kolena u
slučaju sudara.
Dodatni bočni vazdušni jastuci u
sedištu (SAB) (ako su u opremi)
Vaše vozilo je možda opremljeno dodatnim
bočnim vazdušnim jastucima u sedištu
(SAB). Ako je vozilo opremljeno dodatnim
bočnim vazdušnim jastucima u sedištu
(SAB), pročitajte informacije u nastavku.
Dodatni bočni vazdušni jastuci u sedištima
(SAB) se nalaze na spoljnoj strani prednjih
sedišta. Dodatni bočni vazdušni jastuci u
sedištima imaju oznaku „SRS AIRBAG“
(DODATNI VAZDUŠNI JASTUK) ili
„AIRBAG“ (VAZDUŠNI JASTUK) na
nalepnici ili presvlaci sedišta na spoljnoj
strani sedišta. Pored zaštite od povreda koju obezbeđuju
sigurnosni pojasevi i struktura karoserije,
dodatni bočni vazdušni jastuci (ako su u
opremi) u sedištima mogu da smanje rizik od
povrede putnika kod određenih bočnih
udara.
Prilikom otvaranja dodatnog bočnog
vazdušnog jastuka u sedištu, otvara se šav
na spoljnoj strani poklopca presvlake
naslona sedišta. Vazdušni jastuk se otvara kroz šav sedišta i naduvava u prostoru
između putnika i vrata. Vazdušni jastuk se
otvara velikom brzinom i ima toliko snage da
bi mogao da povredi putnike ako ne sede
pravilno, ili ako se neki predmet nalazi u
oblasti naduvavanja jastuka. Deca su još
više izložena opasnosti prilikom otvaranja
vazdušnog jastuka.
UPOZORENJE!
Nemojte koristiti presvlake za sedišta niti
postavljati druge predmete između vas i
bočnih vazdušnih jastuka; njihov učinak
može biti smanjen i/ili ti predmeti mogu biti
gurnuti na vas, što može izazvati teške
povrede.
Dodatne bočne zavese na naduvavanje
sa vazdušnim jastukom (SABIC) (ako su
u opremi)
Vaše vozilo je možda opremljeno bočnim
zavesama koje funkcionišu po principu
vazdušnih jastuka (SABIC). Ako je vozilo
opremljeno bočnim zavesama koje
funkcionišu po principu vazdušnih jastuka
(SABIC), pročitajte informacije u nastavku.
Dodatni prednji vazdušni jastuk u sedištu
BEZBEDNOST
124

Dodatne bočne zavese koje funkcionišu po
principu vazdušnih jastuka (SABIC) nalaze
se iznad prozora. Na navlakama SABIC
jastuka nalazi se oznaka „SRS AIRBAG“ ili
„AIRBAG“.
SABIC zavese (ako su u opremi) mogu da
smanje rizik od povreda glave ili drugih
povreda putnika na prednjem i zadnjimsedištima sa strane kod određenih bočnih
udara, pored zaštite od povreda koju
obezbeđuju sigurnosni pojasevi i struktura
karoserije.
SABIC zavese se otvaraju nadole i pokrivaju
bočne prozore. SABIC zavesa prilikom
naduvavanja potiskuje spoljnu ivicu navlake
i prekriva prozor. Snaga naduvavanja SABIC
zavesa je dovoljno velika da povredi putnike
ako nisu vezani ili ne seda pravilno ili ako se
u oblasti naduvavanja zavese nalazi neki
predmet. Deca su još više izložena
opasnosti prilikom otvaranja vazdušnog
jastuka.
SABIC zavese (ako su u opremi) mogu da
smanje rizik od delimičnog ili potpunog
ispadanja putnika iz vozila kroz bočne
prozore kod određenih bočnih udara.
UPOZORENJE!
• Nemojte da slažete opremu, prtljag ili
drugi tovar na kamaru koja je toliko
visoka da može da spreči naduvavanje
SABIC-a. Prostor obloga duž prozora,
ispod kojih se nalaze SABIC-i, kao i
UPOZORENJE!
putanja kojom se rasprostiru prilikom
aktivacije, uvek mora da bude
slobodan.
• Da bi sistem SABIC pravilno radio, na
vozilo ne bi trebalo postavljati bilo kakvu
dodatnu opremu koja zahteva izmene
strukture krova. Nemojte da dodajete
postprodajni krov na otvaranje na
vozilo. Nemojte dodavati krovne police
za čije su postavljanje na krov vozila
potrebni priključci koji se ne skidaju
(zavrtnji sa navrtkama ili bez njih).
Nemojte bušiti krov vozila ni u kom
slučaju.
Bočni udari
Bočni vazdušni jastuci osmišljeni su tako da
se aktiviraju kod određenih bočnih udara. Na
osnovu težine i vrste sudara, kontroler
sistema za zaštitu putnika (ORC) utvrđuje da
li je potrebno otvaranje bočnih vazdušnih
jastuka kod određenog tipa udara. Senzori
za bočni udar pomažu kontroleru sistema za
zaštitu u određivanju odgovarajućeg
odgovora na udar. Sistem je kalibrisan da u
Lokacija oznake odatne bočne
zavese koja funkcioniše po principu vazdušnih jastuka
125