2019 JEEP COMPASS Nopeus

Perävaunun vetopainot (perävaunun enimmäispainot)
Moottori/vaihteisto MalliSuurin sallittu jarrullisen
perävaunun paino, GTW*Suurin aisapaino
(katso huomautus)
1,4 l:n bensiinimoottori Etuvetoinen tai nelivetoinen 1 000 kg (2 205 lbs) 50 kg (110 lbs)
2,4 l:n bensiinimoottori Etuvetoinen tai nelivetoinen 1 000 kg (2 205 lbs) 50 kg (110 lbs)
2,0 l:n dieselmoottori / automaatti Neliveto 1 500 kg (3 307 lbs) 75 kg (165 lbs)
2,0 l:n dieselmoottori / manuaali Neliveto 1 900 kg (4 188 lbs) 95 kg (209 lbs)
1,6 l:n dieselmoottori Etuvetoinen 1 000 kg (2 205 lbs) 50 kg (110 lbs)
Perävaunua vedettäessä sen teknisesti sallittu kuormattu paino voidaan ylittää korkeintaan 10 prosentilla tai 100 kilogrammalla (220 paunalla)
sen mukaan kumpi on alhaisempi. Tällöin ajonopeus ei saa olla suurempi kuin 100 km/h (62 mph).
Tutustu paikallisiin lakeihin ja määräyksiin, jotka koskevat perävaunun suurinta sallittua vetonopeutta ja kuormaa.
Annetut vetorajat kuvastavat ajoneuvon suurinta vetokykyä sen yhteenlasketulla bruttopainolla 12 prosentin kaltevuudessa merenpinnan tasolla.
Kaikkien mallien suorituskyky ja polttoaineen kulutus heikentyvät perävaunua vedettäessä.
* Perävaunun vetäminen ilman perävaunun jarruja on rajoitettu 450 kg:aan (992 lbs).
191

Sulakepaikka Lattasulake Kuvaus
F36 20 A keltainenTunkeutumisyritysten havaitsin/hälytin, radio, UCI-/USB-portti, VSU,
ilmastointijärjestelmä, elektroninen ohjauslukko, sähkötoimisesti taittuvat peilit,
turvayhdyskäytävä/DTV
F37 10 A punainenMittaristo, voimansiirron ohjausmoduuli, mukautuva vakionopeussäädin,
ECC (HVAC) -puhallin
(*)
F38 20 A keltainen Ovien lukitus/lukituksen avaus, takaluukun avaus
F42 7,5 A ruskeaJarrujärjestelmämoduuli, sähkötoiminen ohjaustehostin
(*)
F43 20 A keltainen Etu- ja takapesimen pumppu
F47 20 A keltainen Lasinnostin, takavasen
F48 20 A keltainen Lasinnostin, takaoikea
F49 7,5 A ruskeaPysäköintitutka, kuolleen kulman tarkkailujärjestelmä, jännitteentasaaja,
kosteusanturi, elektroninen ohjauslukko, lämpötila-anturi, peili, istuinlämmitys,
valo- ja sadetunnistin, käynnistys-/pysäytyskytkin
(*)
F50 7,5 A ruskeaMatkustajien turvajärjestelmän ohjausyksikkö
(*)
F51 7,5 A ruskeaElektroninen ilmastointi, matkustajien luokittelujärjestelmä, peruutuskamera,
ilmastointi, ajovalojen korkeudensäätö, ajotilan valinta, takalasin lämmitys,
perävaunu, kaistalta ajautumisen ohjauspyörävaroitus
(*)
F53 7,5 A ruskeaAvaimeton käynnistyslukkomoduuli, sähkötoiminen seisontajarru, RF-keskitin,
mittaristo
(*)
F94 15 A sininen Kuljettajan istuimen ristiseläntuen säätö, virtaliitännät
HÄTÄTILANTEESSA
208

HUOMAUTUS:
Renkaassa olevan reiän kautta saattaa tulla
ulos hieman tiivisteainetta.
Jos tiivisteainetta (valkoista nestettä) ei virtaa
tiivisteaineletkusta 0–10 sekunnin kuluessa,
toimi seuraavasti:
1. Sammuta renkaanpaikkaussarja paina-
malla virtapainiketta. Irrota tiivisteaine-
letku venttiilivarresta. Varmista, että vent-
tiilissä ei ole roskia. Kiinnitä
tiivisteaineletku takaisin venttiilivarteen.
Tarkista, että tilanvalintanuppi on
tiivisteaine-tilassa eikä ilma-tilassa.
Käynnistä renkaanpaikkaussarja paina-
malla virtapainiketta.
2. Kytke virtaliitin ajoneuvossasi olevaan toi-
seen 12 voltin virtaliitäntään tai toiseen
ajoneuvoon, mikäli mahdollista. Varmista,
että auto on käynnissä, ennen kuin kytket
renkaanpaikkaussarjan toimintaan.
3. Tiivisteainepullo voi olla tyhjä edellisen
käyttökerran jäljiltä. Soita apua.Jos tiivisteaine (valkoinen neste) virtaa tiiviste-
aineletkun läpi:
1. Jatka pumpun käyttämistä, kunnes tiivis-
teainetta ei enää virtaa letkun läpi (taval-
lisesti tämä kestää 30–70 sekuntia). Kun
tiivisteaine virtaa letkun läpi, painemitta-
rin lukema voi olla jopa 4,8 baaria
(70 psi). Painemittarin lukema laskee no-
peasti noin 4,8 baarista (70 psi) todelli-
seen paineeseen, kun tiivisteainepullo on
tyhjä.
2. Pumppu aloittaa ilman syöttämisen ren-
kaaseen heti, kun tiivisteainepullo on tyh-
jentynyt. Jatka pumpun käyttöä ja täytä
rengas kylmien renkaiden suosituspainee-
seen. Tämä on merkitty renkaaseen ja
kuljettajan ovessa sijaitsevaan rengas- ja
kuormatietokylttiin. Tarkista rengaspaine
painemittarista.
Jos rengas ei täyty vähintään 26 psi:n (1,8 baa-
rin) paineeseen 15 minuutin kuluessa:
• Rengas on vaurioitunut liian pahasti. Älä
yritä ajaa ajoneuvoa pidemmälle. Soita
apua.Jos rengas täyttyy suositeltuun ilmanpainee-
seen tai vähintään 26 psi:n (1,8 baarin) painee-
seen 15 minuutin aikana:
HUOMAUTUS:
Jos rengas ylipaineistuu, paina tyhjennyspai-
niketta ja laske rengaspaine suositeltuun pai-
neeseen.
1. Sammuta renkaanpaikkaussarja paina-
malla virtapainiketta.
2. Irrota nopeusrajoituksen varoitustarra
renkaanpaikkaussarjasta ja kiinnitä se
ohjauspyörään.
3. Irrota tiivisteaineletku heti venttiilivar-
resta, aseta hattu paikalleen letkun
päässä olevaan liittimeen ja aseta ren-
kaanpaikkaussarja takaisin paikalleen au-
toon. Jatka kohtaan Aja ajoneuvolla.
Aja ajoneuvolla:
Kun olet ruiskuttanut tiivisteainetta ja täyttä-
nyt renkaan, aja ajoneuvolla 8 kilometriä
(5 mailia) tai 10 minuuttia, jotta renkaan-
paikkaussarjan tiivisteaine leviää renkaa-
seen. Älä ylitä nopeutta 80 km/h (50 mph).
223

VAROITUS!
Renkaanpaikkaussarjaa ei ole tarkoitettu
renkaan pysyvään paikkaukseen. Ren-
kaanpaikkaussarjan käytön jälkeen rengas
on tutkittava ja korjautettava tai vaihdet-
tava. Älä ylitä nopeutta 80 km/h (50 mph)
ennen kuin rengas on korjattu tai vaih-
dettu. Tämän varoituksen noudattamatta
jättäminen voi aiheuttaa hengenvaarallisia
vammoja ajoneuvon matkustajille ja lä-
hellä oleville henkilöille. Valtuutetun jäl-
leenmyyjän on tarkastettava rengas mah-
dollisimman pian.
Ajon jälkeen:
Pysäytä auto turvalliseen paikkaan. Lue tä-
män osion kohta Kun pysähdyt renkaanpaik-
kaussarjan käyttämistä varten ennen kuin jat-
kat.
1. Kääri tiivisteaineletku auki ja poista suo-
jus letkun päässä olevasta liitinosasta.
2. Aseta renkaanpaikkaussarja tukevasti
maahan tyhjenneen renkaan viereen.3. Poista venttiilin suojus ja kierrä tiiviste-
aineletkun päässä oleva liitinosa kiinni
venttiilivarteen.
4. Kierrä virtaliitin auki ja kytke se ajoneu-
vossa olevaan 12 voltin virtaliitäntään.
5. Kääri letku auki ja kierrä letkun päässä
oleva liitinosa kiinni venttiilivarteen.
6. Käännä tilanvalintanuppi ilma-asentoon.
7. Tarkista renkaan paine lukemalla
painemittari.
Jos rengaspaine on alle 19 psi (1,3 baaria):
Rengas on vaurioitunut liian pahasti. Älä yritä
ajaa ajoneuvoa pidemmälle. Soita apua.
Jos rengaspaine on 19 psi (1,3 baaria) tai
enemmän:
1. Käynnistä renkaanpaikkaussarja paina-
malla virtapainiketta ja täytä rengas kyl-
mien renkaiden suosituspaineeseen.
Tämä on merkitty renkaaseen ja kuljetta-
jan ovessa sijaitsevaan rengas- ja
kuormatietokylttiin.HUOMAUTUS:
Jos rengas ylipaineistuu, paina tyhjennys-
painiketta ja laske rengaspaine suositel-
tuun paineeseen.
2. Irrota renkaanpaikkaussarja venttiilivar-
resta, asenna korkki uudelleen venttiili-
varteen ja irrota pistoke 12 voltin
virtaliitännästä.
3. Aseta renkaanpaikkaussarja takaisin
säilytystilaansa.
4. Tarkastuta rengas mahdollisimman pian
valtuutetussa korjaamossa tai
rengaspalvelukeskuksessa.
VAROITUS!
Muista aina kertoa huoltoasentajalle, jos
rengas on paikattu renkaanpaikkaussar-
jalla. Anna huoltokirja huoltoasentajalle,
joka käsittelee renkaanpaikkaussarjalla
paikattua rengasta.
5. Poista nopeusrajoitustarra ohjauspyö-
rästä, kun rengas on korjattu.
HÄTÄTILANTEESSA
224

VAIHTEENVALITSIMEN
OHITUS
Jos vaihteenvalitsinta ei toimintahäiriön
vuoksi voi siirtää pois P-asennosta, vaihteen-
valitsinta voi siirtää väliaikaisesti seuraavalla
tavalla:
1. Sammuta moottori.
2. Kytke seisontajarru.
3. Tartu vaihteenvalitsimen takana olevaan
suojukseen ja vedä varovasti ylöspäin, jol-
loin vaihteenvalitsimen kotelo ja suojus
irtoavat keskikonsolista.
4. Paina jarrupoljin alas ja pidä sitä
painettuna.
5. Aseta pieni ruuvitaltta tai vastaava työkalu
vaihteenvalitsimen ohituksen aukkoon
(vaihteenvalitsimen oikeassa takakul-
massa) ja paina ohituksen vapautusvipua.6. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon.
7. Moottorin voi nyt käynnistää, kun vaih-
teenvalitsin on N-asennossa.
8. Asenna vaihteenvalitsimen suojus takai-
sin paikalleen.
JUUTTUNEEN
AJONEUVON
IRROTTAMINEN
Jos ajoneuvo on juuttunut mutaan, hiekkaan
tai lumeen, sitä voidaan usein liikuttaa edes-
takaisin heijaamalla. Puhdista eturenkaiden
ympärillä oleva alue kääntämällä ohjauspyö-
rää oikealle ja vasemmalle. Jos autossa on
automaattivaihteisto, paina vaihteenvalitsi-
men lukituspainiketta ja pidä se painettuna.
Vaihda sitten edestakaisin D- ja R-asentojen
välillä (automaattivaihteisto) tai 2. vaihteen
ja peruutusvaihteen välillä (manuaalivaih-
teisto) samalla kun painat kaasua varovasti.
HUOMAUTUS:
Jos autossa on automaattivaihteisto, vaihto
D- ja R-asentojen välillä onnistuu vain, kun
pyörien nopeus on korkeintaan 5 mph
(8 km/h). Aina kun vaihteisto on vapaalla yli
kahden sekunnin ajan, D- tai R-asento on
kytkettävä painamalla jarrupoljinta.
Paina kaasupoljinta mahdollisimman vähän,
jotta keinuva liike säilyy ilman että pyörät
alkavat pyöriä tai moottorin kierrosnopeus
nousta.
Vaihteenvalitsimen ohituksen aukko
229

VAROITUS!
Nopeasti pyörivät renkaat saattavat olla
vaarallisia. Renkaiden liian suurten pyöri-
misnopeuksien kehittämät voimat saatta-
vat aiheuttaa akselin ja renkaiden vahin-
goittumisen tai hajoamisen. Rengas voi
räjähtää ja vahingoittaa lähellä olevia. Jos
auto on juuttunut, älä pyöritä pyöriä yli
48 km/h:n (30 mph) nopeudella tai yhtä-
jaksoisesti yli 30 sekunnin ajan. Älä anna
kenenkään olla lähellä pyörivää pyörää,
vaikka nopeus olisi pienikin.HUOMAUTUS:
Aseta ajovakauden ohjausjärjestelmä tarvit-
taessa Partial Off (Osittain käytössä) -tilaan
painamalla ESC Off -kytkintä ennen ajoneu-
von heijaamista. Katso lisätietoja käyttöop-
paan luvun Turvallisuus kohdasta Sähköinen
jarrujen ohjausjärjestelmä. Kun ajoneuvo on
saatu irrotettua, palaa ESC On -tilaan paina-
malla ESC Off -kytkintä uudelleen.
HUOMAUTUS!
• Moottorin kiihdyttäminen tai pyörien
pyörittäminen voi aiheuttaa vaihteiston
ylikuumenemisen ja vaurioitumisen.
Aseta vaihteenvalitsin N-asentoon ja
anna moottorin käydä joutokäyntiä aina-
kin minuutin ajan aina viiden keinunta-
liikkeen jälkeen. Näin estetään ylikuu-
HUOMAUTUS!
mentuminen ja kytkimen tai vaihteiston
toimintahäiriön vaara, jos ajoneuvon ir-
rottaminen kestää pitkään.
• Kun heijaat paikalleen juuttunutta ajo-
neuvoa vaihtamalla vaihdetta
D-asennon / 2. vaihteen ja peruutusvaih-
teen välillä, älä pyöritä renkaita yli
24 km/h:n (15 mph) nopeudella, ettei
voimansiirto vaurioidu.
• Moottorin kiihdyttäminen tai pyörien
pyörittäminen liian nopeasti voi ai-
heuttaa vaihteiston ylikuumenemisen ja
vaurioitumisen. Se voi vahingoittaa
myös renkaita. Älä pyöritä pyöriä yli
48 km/h:n (30 mph) nopeudella, kun
vaihde on kytkettynä (vaihteiden vaihta-
mista ei tapahdu).
HÄTÄTILANTEESSA
230

Tarkista ilmanpaineet vieläkin useammin, jos
ajoneuvo on alttiina suurille ulkolämpötilan
vaihteluille, koska rengaspaineet muuttuvat
lämpötilan mukaan.
Rengaspaineet muuttuvat keskimäärin 1 psi
(7 kPa) 7 °C:n (12 °F) lämpötilanmuutosta
kohti. Muista tämä silloin, kun tarkistat ren-
gaspaineita sisällä autotallissa, erityisesti
talvella.
Esimerkki: Jos autotallin lämpötila on 20 °C
(68 °F) ja ulkolämpötila 0 °C (32 °F), kylmää
rengaspainetta on kasvatettava 3 psi
(21 kPa), mikä vastaa 1 psi (7 kPa) kutakin
7 °C:n (12 °F) eroa kohti.
Käytön aikana rengaspaine voi nousta arvosta
2 psi arvoon 6 psi (13–40 kPa). Älä vähennä
tätä normaalia kohonnutta painetta, ettei
rengaspaine laske liikaa.
Rengaspaineet suurilla nopeuksilla ajetta-
essa
Valmistaja suosittelee ajamaan turvallisella
nopeudella nopeusrajoituksen mukaan. Kun
nopeusrajoitukset ja olosuhteet sallivat aja-
misen suurilla nopeuksilla, oikea rengas-
paine on erittäin tärkeä. Suurilla nopeuksillaajaminen saattaa edellyttää rengaspaineen
korottamista ja ajoneuvon kuorman vähentä-
mistä. Kysy lisätietoja suositelluista turvalli-
sista nopeuksista, kuormaamisesta ja kyl-
mistä rengaspaineista valtuutetulta
rengasjälleenmyyjältä tai alkuperäisten va-
rusteiden jälleenmyyjältä.
VAROITUS!
Suurilla nopeuksilla ajaminen ylikuormat-
tuna on vaarallista. Renkaiden lisääntynyt
kuormitus saattaa aiheuttaa rengasrikon.
Tämä voi johtaa kolariin. Älä aja enim-
mäismäärään kuormatulla ajoneuvolla pit-
kään yli 120 km/h (75 mph) nopeudella.
Kuormaus
Renkaan enimmäiskuorma ei saa ylittää ajo-
neuvossa käytettävän renkaan enimmäiskan-
tavuutta. Renkaan kantavuutta ei ylitetä, jos
rengastietolomakkeessa mainitut kuormaus-
olosuhteet, renkaan koko ja kylmät rengas-
paineet otetaan huomioon.HUOMAUTUS:
Etu- ja taka-akselien kokonaisakselipainoja
(GAWR) ei saa ylittää, kun ajoneuvon kuorma
on suurin mahdollinen.
VAROITUS!
Renkaiden ylikuormaus on vaarallista. Yli-
kuorma voi johtaa rengasrikkoon, vaikut-
taa ajoneuvon hallintaan ja pidentää jarru-
tusmatkaa Käytä ajoneuvossa suositellun
kantavuuden omaavia renkaita. Älä kos-
kaan lastaa sitä enempää.
Vyörenkaat
VAROITUS!
Vyörenkaiden käyttö muuntyyppisten ren-
kaiden kanssa huonontaa ajoneuvon ajo-
ominaisuuksia. Epävakaus saattaa ai-
heuttaa kolarin. Asenna aina neljä
vyörengasta. Älä koskaan yhdistele niitä
muuntyyppisten renkaiden kanssa.
HUOLTO
262

Renkaan korjaus
Vaurioituneen renkaan voi korjata, jos se täyt-
tää seuraavat vaatimukset:
• Renkaalla ei ole ajettu tyhjentymisen jäl-
keen.
• Vain renkaan kulutuspinta on vaurioitunut
(sivuseinämien vaurioita ei voi korjata).
• Reiän koko on enintään 6 mm
(0,25 tuumaa).
Kysy lisätietoja rengasliikkeestä.
Jos puhkeamaton rengas on vaurioitunut tai
sen paine on laskenut, se on korvattava välit-
tömästi vastaavankokoisella puhkeamatto-
malla renkaalla, jonka huoltokuvaus
(kuormitus- ja nopeusluokka) vastaa alkupe-
räistä rengasta. Vaihda myös rengaspainean-
turi, sillä sitä ei ole suunniteltu uudelleen-
käytettäväksi.Puhkeamattomat renkaat – lisävaruste
Jos autossa on puhkeamattomat renkaat, au-
tolla voi ajaa 80 km (50 mailia) nopeudella
80 km/h (50 mph), vaikka jonkin renkaan
paine olisi laskenut äkillisesti. Äkillisestä
rengaspaineen laskusta käytetään nimitystä
Run Flat -tila. Tällainen tila on kyseessä sil-
loin, kun rengaspaine on 96 kPa (14 psi) tai
alle. Kun puhkeamattoman renkaan rengas-
paine on laskenut tähän lukemaan, sen käyt-
töominaisuudet ovat rajalliset, ja rengas on
vaihdettava mahdollisimman pian. Puhkea-
matonta rengasta ei voi korjata. Kun puhkea-
maton rengas vaihdetaan alipaineisella ren-
kaalla ajon jälkeen, vaihda TPM-anturi, koska
sitä ei ole tarkoitettu uudelleen käytettäväksi
Run Flat -tilassa (14 psi (96 kPa)) ajon jäl-
keen.
HUOMAUTUS:
TPM-anturi on vaihdettava tyhjentyneellä
renkaalla ajon jälkeen.
Jos jokin renkaista on Run Flat -tilassa, täy-
dellä kuormalla ajamista tai perävaunun ve-
tämistä ei suositella.Katso lisätietoja rengaspaineen valvontaa kä-
sittelevästä luvusta.
Renkaiden pyörittäminen
Jos ajoneuvo juuttuu mutaan, hiekkaan tai
lumeen tai ei pääse liikkeelle jään liukkauden
vuoksi, älä pyöritä renkaita yli 48 km/h:n
(30 mph) nopeudella tai yhtäjaksoisesti yli
30 sekunnin ajan.
Katso lisätietoja luvun Toiminta hätätilan-
teessa kohdasta Juuttuneen ajoneuvon
irrottaminen.
VAROITUS!
Nopeasti pyörivät renkaat saattavat olla
vaarallisia. Erittäin nopeasti pyörivä ren-
gas synnyttää keskipakoisvoimia, jotka
saattavat vaurioittaa akselia tai rengasta.
Rengas voi räjähtää ja vahingoittaa lähellä
olevia. Jos ajoneuvo on juuttunut, älä pyö-
ritä ajoneuvon pyöriä yli 48 km/h (30 mph)
nopeudella yli 30 sekunnin ajan pysähty-
mättä. Älä anna kenenkään oleskella pyö-
rivän pyörän lähellä, vaikka nopeus olisi
pieni.
263