2019 JEEP COMPASS run flat

ADVARSEL!
• Ikke plasser noe på setet eller seteryg-
gen som isolerer mot varme, for eksem-
pel et teppe eller en pute. Dette kan føre
til at setevarmeren blir overopphetet.
Hvis noen sitter i et sete som har blitt
overopphetet, kan det føre til alvorlige
brannsår på grunn av den økte overflate-
temperaturen i setet.
Ventilerte forseter – hvis tilgjengelig
Hvis kjøretøyet er utstyrt med ventilerte seter,
er det i seteputen og i seteryggen montert vifter
som trekker luften fra kupeen og blåser den
gjennom fine perforeringer i setetrekket for å
kjøle ned føreren og forsetepassasjeren under
høye omgivelsestemperaturer. Viftene opererer
med to hastigheter: HI (Høy) og LO (Lav).
Kontrollknappene for ventilerte forseter fin-
nes på Uconnect-systemet. Kontrollknap-
pene kan finnes via klimaskjermbildet på
eller kontrollskjermbildet.
• Trykk én gang på knappen for ventilerte
seter
for å velge HI (Høy).• Trykk én gang til på knappen for ventilerte
seter
for å velge LO (Lav).
• Trykk på knappen for ventilerte seter
en
tredje gang for å slå av ventilerte seter.
MERK:
Motoren må være i gang for at seteventilasjo-
nen skal fungere.
Vehicles With Remote Start (Kjøretøy med
fjernstart) – hvis tilgjengelig
På modeller utstyrt med fjernstart, kan sete-
ventilasjonen programmeres til å slås på un-
der fjernstart.
Denne funksjonen kan programmeres via
Uconnect-systemet. Du finner mer informa-
sjon i brukerhåndboken.
Armlene i 40/20/40-delt baksete – hvis
tilgjengelig
Den midtre delen av baksetet kan også bru-
kes som et armlene med koppholdere. Dra i
armlenehempen for å frigjøre den fra setet,
og dra den fremover.
ADVARSEL!
Kontroller at seteryggen er trygt låst i po-
sisjon. Hvis seteryggen ikke er trygt låst i
posisjon, vil ikke setet gi riktig stabilitet
for barneseter og/eller passasjerer. Hvis et
sete er låst på feil måte, kan det føre til
alvorlige skader.
NAKKESTØTTER
Nakkestøttene er utformet for å redusere
risikoen for skade ved å begrense hodebeve-
gelser i tilfelle sammenstøt bakfra. Nakke-
støttene bør justeres slik at toppen av nakke-
støtten er høyere enn ørene dine.
ADVARSEL!
•Ingen personer i bilen, inkludert føreren,
må bruke bilen eller sitte i setene før
nakkestøttene er plassert i riktig posisjon,
slik at risikoen for nakkeskade reduseres
hvis det skulle oppstå en kollisjon.
BLI KJENT MED KJØRETØYET
28

FORSIKTIG!
• Ikke bruk skraper, skarpe redskaper el-
ler vindusrengjøringsmidler med slipe-
middel på den innvendige overflaten av
vinduet.
• Hold alle gjenstander i trygg avstand
fra vinduet.
Utvendig luftinntak
Kontroller at luftinntaket, som befinner seg
rett foran frontruten, er fritt for hindringer, for
eksempel løv. Løv som er samlet opp i luft-
inntaket, kan redusere luftstrømmen, og hvis
de kommer inn i overtrykkskammeret, kan de
tette igjen vannavløpene. Kontroller at luft-
inntaket er fritt for is, sludd og snø i vinter-
månedene.
Kupéluftfilter
Klimakontrollsystemet filtrerer ut støv og pol-
len fra luften. Kontakt en autorisert forhand-
ler for å få utført service på luftfilteret og
bytte det ved behov.
VINDUER
Kontroller for automatiske vinduer
Vinduskontrollene på døren på førersiden sty-
rer alle dørvinduene.
Det er enkeltvis vinduskontroller på kled-
ningsplaten på hver passasjerdør, som styrer
vinduene på passasjerdørene. Vinduskontrol-
lene fungerer bare når tenningsnøkkelen står
i posisjonen ACC eller ON/RUN (På/kjør).MERK:
Bryterne for de elektriske vinduene (hvis til-
gjengelig) forblir aktive i opptil ti minutter etter
at tenningen er satt i posisjonen OFF (Av).
Hvis en av dørene foran åpnes, avbrytes denne
funksjonen. Varigheten kan programmeres.
Du finner mer informasjon under Uconnect-
innstillinger i Multimedier i brukerhåndboken.
ADVARSEL!
La aldri barn være uten tilsyn i en bil. Ikke
la nøkkelhengeren være igjen i eller i nær-
heten av bilen eller på et sted som er
tilgjengelig for barn. Ikke la tenningen på
en bil som er utstyrt med Keyless Enter-N-
Go, stå i modusen ACC eller ON/RUN (På/
kjør). Personer som befinner seg i bilen,
spesielt barn uten tilsyn, kan sette seg fast
i vinduene hvis de trykker på bryterne for
de automatiske vinduene. Dette kan føre
til alvorlig skade eller dødsfall.
Brytere for automatiske vinduer
47

– Varsellampen Service Stop/Start
System (Service stopp/start-system) – hvis
tilgjengelig
Denne varsellampen tennes når stopp/start-
systemet ikke fungerer som det skal og det
trengs service. Kontakt en autorisert forhand-
ler for å få service.
– Varsellampe for overvåkningssystem
for dekktrykk (TPMS)
Varsellampen slås på, og det vises en melding
for å indikere at dekktrykket er lavere enn den
anbefalte verdien og/eller at det forekommer
sakte trykktap. I disse tilfellene kan ikke
optimal dekkvarighet og optimalt drivstoffor-
bruk garanteres.
Hvis ett eller flere dekk er i tilstanden som er
nevnt ovenfor, viser skjermen indikasjonene
som tilsvarer hvert dekk.
FORSIKTIG!
Ikke fortsett å kjøre med ett eller flere flate
dekk, siden kjøreegenskapene kan være
dårligere. Stopp bilen uten brå bremsing
og styring. Ved punktering må det repare-
FORSIKTIG!
res umiddelbart ved hjelp av det spesielle
dekkreparasjonssettet, og ta kontakt
med en autorisert forhandler så snart som
mulig.
Hvert dekk, inkludert reservedekket (hvis til-
gjengelig), bør kontrolleres hver måned når
det er kaldt og fylt til trykket som anbefales
av bilprodusenten på bilplakaten eller dekk-
trykketiketten. (Hvis kjøretøyet har dekk av
en annen størrelse enn den som er indikert på
kjøretøyplakaten eller dekktrykketiketten, bør
du bestemme riktig dekktrykk for de dek-
kene.)
Som en ekstra sikkerhetsfunksjon er bilen
utstyrt med et overvåkningssystem for dekk-
trykk (TPMS), som tenner en varsellampe for
lavt dekktrykk når ett eller flere av dekkene
har vesentlig for lite trykk. Når varsellampen
for lavt dekktrykk tennes, må du derfor
stoppe og kontrollere dekkene så raskt som
mulig og fylle dem til riktig trykk. Hvis du
kjører på et dekk med vesentlig for lite trykk,kan det overopphetes og svikte. For lite trykk
reduserer også drivstoffeffektiviteten og dek-
kets levetid, og det kan påvirke bilens egen-
skaper og stoppeevne.
Merk at TPMS ikke er en erstatning for riktig
dekkvedlikehold, og det er førerens ansvar å
opprettholde riktig dekktrykk, selv om det lave
trykket ikke har nådd et nivå der det utløser
TPMS-varsellampen for lavt dekktrykk.
Bilen er også utstyrt med en TPMS-
indikatorlampe for feil for å indikere når sys-
temet ikke fungerer som det skal. TPMS-
indikatorlampen for feil er kombinert med
varsellampen for lavt dekktrykk. Når syste-
met registrerer en feil, blinker varsellampen i
rundt ett minutt og lyser deretter kontinuer-
lig. Denne sekvensen vil fortsette ved påføl-
gende oppstarter av bilen så lenge feilen
finnes. Når indikatorlampen for feil lyser, er
systemet kanskje ikke i stand til å registrere
eller signalisere lavt dekktrykk som tiltenkt.
TPMS-feil kan forekomme av en rekke ulike
årsaker, inkludert påsetting av reservedekk
eller alternative dekk eller hjul som forhin-
drer at TPMS fungerer som det skal. Kontrol-
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
68

behov for service. Det konvensjonelle brem-
sesystemet vil imidlertid fortsette å fungere
normalt hvis ABS-varsellampen er på.
Hvis ABS-varsellampen er på, bør det gjen-
nomføres service på bremsesystemet så raskt
som mulig for å gjenopprette fordelene med
ABS-bremser. Hvis varsellampen for ABS-
bremser ikke tennes når tenningen settes i
modusen ON/RUN (På/kjør), må du få lam-
pen reparert så raskt som mulig.
Elektronisk bremsekontrollsystem
Bilen er utstyrt med et avansert elektronisk
bremsekontrollsystem (Electronic Brake Con-
trol system – EBC). Dette systemet inkluderer
elektronisk bremsekraftfordeling (Electronic
Brake Force Distribution – EBD), ABS-
bremser, bremseassistansesystem (Brake As-
sist System – BAS), Hill Start Assist (HSA),
antispinn (Traction Control System – TCS),
elektronisk stabilitetskontroll (Electronic
Stability Control – ESC) og Electronic Roll
Mitigation (ERM). Disse systemene fungerer i
fellesskap for å øke både bilens stabilitet og
kontrollen under vanskelige kjøreforhold.
Kjøretøyet kan også være utstyrt med nød-
bremsforsterker (Ready Alert Braking – RAB),
bremsestøtte ved regn (Rain Brake Support –
RBS), svaiekontroll for tilhenger (Trailer Sway
Control – TSC), bakkenedstigningskontroll
(Hill Descent Control – HDC) og dynamisk
rattmoment (Dynamic Steering Torque – DST).
Antispinn (TCS)
Dette systemet overvåker mengden hjulspinn
på hvert av drivhjulene. Hvis det registreres
hjulspinn, kan TCS tilføre bremsekraft til
hjulene som spinner og/eller redusere kjøre-
tøyets kraft for å gi økt akselerasjon og stabi-
litet. En av funksjonene til TCS, begrenset
differensialbremse (BLD), fungerer på en lig-
nende måte som en differensialbremse og
kontrollerer hjulspinn på en dreven aksel.
Hvis ett hjul på en dreven aksel spinner
raskere enn det andre, bruker systemet brem-
sen på det spinnende hjulet. Dette gjør at mer
av kjøretøyets dreiemoment kan brukes på
hjulet som ikke spinner. BLD kan være akti-
vert selv om TCS og ESC er i redusert modus.
Bremseassistansesystem (BAS)
BAS er konstruert for å optimalisere bilens
bremsekapasitet under nødbremsingsmanøv-
rer. Systemet registrerer en nødbremsesitua-
sjon ved å føle hvor raskt og hvor mye bremse-
kraft som brukes, og tilfører deretter optimalt
trykk på bremsene. Dette kan bidra til å redu-
sere bremselengden. BAS utfyller ABS-
bremsene. Å aktivere bremsene svært raskt gir
best BAS-assistanse. For å få nytte av systemet
må du tilføre kontinuerlig bremsetrykk under
stoppesekvensen (ikke pump bremsene). Ikke
reduser trykket på bremsepedalen før du ikke
trenger å bremse lenger. Når bremsepedalen
slippes, deaktiveres BAS.
ADVARSEL!
Bremseassistentsystemet (BAS) kan ikke
forhindre at de naturlige fysiske lovene
fungerer på bilen, og de kan heller ikke øke
veigrepet de aktuelle veiforholdene gir.
BAS kan ikke forhindre kollisjoner, inklu-
dert kollisjoner som er et resultat av for høy
hastighet i svinger, kjøring på svært glatte
overflater eller vannplaning. Funksjonene i
77

Forbedret system for påminnelse om bruk av
sikkerhetsbelte (BeltAlert)
BeltAlert for fører og passasjer (hvis tilgjengelig)
BeltAlert er en funksjon som skal minne
føreren og passasjeren i det ytre forsetet (hvis
BeltAlert for det ytre passasjersetet foran er
tilgjengelig) på å feste sikkerhetsbeltene.
BeltAlert-funksjonen er aktiv når tennings-
nøkkelen står i posisjonen START eller ON/
RUN (På/kjør).
Første indikasjon
Hvis føreren ikke har festet sikkerhetsbeltet
når tenningsbryteren settes i posisjonen
START eller ON/RUN (På/kjør) første gang,
lyder det et lydsignal i noen sekunder. Hvis
føreren eller passasjeren i det ytre forsetet
(hvis BeltAlert for det ytre passasjersetet
foran er tilgjengelig) ikke har festet sikker-
hetsbeltet når tenningsbryteren settes i posi-
sjonen START eller ON/RUN (På/kjør) første
gang, tennes påminnelseslampen for sikker-
hetsbelte og fortsetter å lyse til både føreren
og passasjeren har festet beltet. BeltAlert for
det ytre passasjersetet foran er ikke aktivt når
det ikke sitter noen der.Advarselssekvens for BeltAlert
Advarselssekvensen for BeltAlert aktiveres
når kjøretøyet beveger seg over et angitt has-
tighetsområde for kjøretøyet og føreren eller
passasjeren i det ytre forsetet ikke har festet
sikkerhetsbeltet (hvis BeltAlert for det ytre
passasjersetet foran er tilgjengelig) (BeltAlert
for det ytre passasjersetet foran er ikke akti-
vert når det ikke sitter noen der). Advarsels-
sekvensen for BeltAlert starter med at påmin-
nelseslampen for sikkerhetsbelte blinker, og
det lyder periodiske pling. Når advarselsse-
kvensen for BeltAlert er fullført, fortsetter
påminnelseslampen for sikkerhetsbelte å
lyse til sikkerhetsbeltene er festet. Advarsels-
sekvensen for BeltAlert kan bli gjentatt, ba-
sert på kjørehastigheten, til føreren og passa-
sjeren i det ytre passasjersetet foran har
festet sikkerhetsbeltet. Føreren må be alle
passasjerer om å feste sikkerhetsbeltet.
Statusendring
Hvis føreren eller passasjeren i det ytre forse-
tet (hvis BeltAlert for det ytre passasjersetet
foran er tilgjengelig) løsner sikkerhetsbeltetmens bilen er i fart, starter advarselssekven-
sen for BeltAlert og fortsetter til sikkerhets-
beltet festes igjen.
BeltAlert for det ytre passasjersetet foran er
ikke aktivt når det ikke sitter noen der.
BeltAlert kan bli utløst når et dyr eller andre
elementer befinner seg på det ytre passasjer-
setet foran, eller når setet ligger flatt (hvis
tilgjengelig). Det anbefales at kjæledyr trans-
porteres i baksetet (hvis tilgjengelig) i seletøy
eller kjæledyrbur som er festet med sikker-
hetsbelter, og at last er oppbevart på riktig
måte.
BeltAlert kan aktiveres eller deaktiveres av en
autorisert forhandler. FCA anbefaler ikke at
BeltAlert deaktiveres.
MERK:
Hvis BeltAlert er deaktivert og føreren eller
passasjeren i det ytre forsetet (hvis BeltAlert
for det ytre passasjersetet foran er tilgjenge-
lig) ikke har festet sikkerhetsbeltet, tennes
påminnelseslampen for sikkerhetsbelte og
fortsetter å lyse til føreren og passasjeren i
det ytre forsetet har festet beltet.
97

ADVARSEL!
• Et sikkerhetsbelte som er spent i feil
spenne, vil ikke beskytte deg ordentlig.
Hoftedelen kan bevege seg for høyt på
kroppen og forårsake interne skader.
Spenn alltid fast sikkerhetsbeltet i spen-
nen nærmest deg.
• Et sikkerhetsbelte som er for løst, vil
ikke beskytte deg ordentlig. Ved en brå-
stopp kan du bevege deg for langt for-
over, noe som øker risikoen for person-
skade. Sikkerhetsbeltet må ligge tett
inntil kroppen.
• Det er farlig å ha sikkerhetsbeltet under
armen. Kroppen din kan treffe de inn-
vendige overflatene av bilen i en kolli-
sjon, noe som innebærer større risiko
for hode- og nakkeskader. Hvis du har
sikkerhetsbeltet under armen, kan det
forårsake indre skader. Ribbeina er ikke
like kraftige som skulderbeina. Ha sik-
kerhetsbeltet over skulderen slik at de
kraftigste beina dine tar belastningen i
en kollisjon.
• Hvis du har skulderbeltet bak deg, vil
det ikke beskytte deg mot skade i en
ADVARSEL!
kollisjon. Det er større sannsynlighet for
at du slår hodet ditt i en kollisjon, hvis
du ikke bruker skulderbeltet. Hofte- og
skulderbeltet skal brukes sammen.
• Et slitt eller opprevet sikkerhetsbelte
kan revne i en kollisjon slik at du er uten
beskyttelse. Inspiser sikkerhetsbeltesys-
temet med jevne mellomrom for å se om
det er kutt, revner eller løse deler.
Skadde deler må skiftes umiddelbart.
Ikke demonter eller endre sikkerhetsbel-
tesystemet. Sikkerhetsbelteenheter må
skiftes etter en kollisjon.
Instruksjoner for bruk av hofte-/skulderbelte
1. Gå inn i bilen, og lukk døren. Len deg
tilbake, og juster setet.
2. Holdeplaten for sikkerhetsbeltet er over
ryggen på forsetet og ved siden av armen
din i baksetet (for biler med baksete). Grip
holdeplaten, og trekk ut sikkerhetsbeltet.
Skyv holdeplaten så langt oppover på bel-
tet som nødvendig for at sikkerhetsbeltet
skal gå rundt hoften.3. Når sikkerhetsbeltet er langt nok, setter
du holdeplaten inn i spennen til du hører
et klikk.
4. Plasser hoftebeltet slik at det sitter tett og
ligger over hoftene, under magen. Trekk
opp skulderbeltet for å fjerne slakk i hof-
tebeltedelen. Vipp holdeplaten og trekk i
hoftebeltet for å løsne det hvis det er for
stramt. Et sikkerhetsbelte som sitter tett
reduserer risikoen for å skli under beltet i
en kollisjon.
Trekke ut holdeplaten
1 – beltespenne
2 – holdeplate
99

• Kjøretøyets hastighet er høyere enn 7 km/t
(5 mph) under aktiv styringsassistanse inn i
en parkeringsluke.
• Berøring av rattet under aktiv styringsassis-
tanse inn i en parkeringsluke.
• Trykk på bryteren for fremre og bakre
ParkSense-parkeringsassistansesystem.
• Førerdøren åpnes.
• Bakluken åpnes.
• Avbrudd grunnet elektronisk stabilitetskon-
troll / ABS-bremsesystem.
• ParkSense-parkeringsassistansesystemet
tillater et maksimalt antall girskift mellom
DRIVE (Kjør) og REVERSE (Revers). Hvis
manøveren ikke kan fullføres innenfor mak-
simalt antall girskift, avbrytes systemet, og
instrumentgruppeskjermen ber føreren om
å fullføre manøveren manuelt.
ParkSense-parkeringsassistansesystemet vil
kun fungere og søke etter parkeringsluke når
følgende betingelser er oppfylt:
• Girvelgeren er satt til DRIVE (Kjør).
• Tenningen er i stillingen RUN (Kjør).•Bryteren for ParkSense-parkeringsassistanse-
systemet er aktivert.
• Førerdøren er lukket.
• Bakluken er lukket.
• Kjøretøyets hastighet er lavere enn 25 km/t
(15 mph).
MERK:
Hvis kjøretøyets hastighet er over ca. 15 mph
(25 km/t), ber instrumentgruppeskjermen fø-
reren om å senke hastigheten. Hvis kjøretøy-
ets hastighet er over 30 km/t (18 mph), vil
systemet avbrytes. Føreren må i så fall reak-
tivere systemet ved å trykke på bryteren for
ParkSense-parkeringsassistansesystemet.
• Den ytre overflaten og undersiden av den
fremre og bakre støtfangeren er ren og fri
for snø, is, gjørme og andre hindringer.
Når bryteren for ParkSense-parkerings-
assistansesystemet trykkes inn, lyser lysdio-
den et øyeblikk og slukkes deretter hvis alle
betingelsene ovenfor er oppfylt.
Forlate parkeringsplassen
MERK:
Denne funksjonen virker ikke for en vinkelrett
parkeringsplass – kun når du skal kjøre ut av
en lukeparkering.
Aktivering
Du kan aktivere denne funksjonen ved å
trykke på bryteren Active ParkSense (Aktiv
ParkSense) og deretter bruke pilknappene på
rattet til å velge funksjonen Parallel Park Exit
(Kjør ut av lukeparkering). Etter at det er
valgt, aktiveres systemet og varsler føreren
via instrumentpanelskjermen om fremgangs-
måten som må følges for å gjennomføre ma-
nøveren korrekt.
Valg av side for manøveren
Bruk høyre og venstre pil på rattet til å velge
mellom modus for lukeparkering og vinkelrett
parkering. Bruk blinklysene til å velge i hvil-
ken retning du ønsker å utføre manøveren.
Under manøveren vil systemet be deg om å
skifte til REVERSE. Bruk blinklyset i den
retningen du vil forlate parkeringsplassen.
OPPSTART OG BRUK
172

Operasjoner etter påfylling
Gjør følgende:
• Sett lokket på AdBlue-fylleområdet (UREA)
igjen ved å vri det i klokkeretningen og skru
det helt fast.
• Vri tenningsbryteren til RUN (Kjør) (det er
ikke nødvendig å starte motoren).
• Vent til indikasjonen på instrumentpanelet
forsvinner før du kjører bilen. Indikasjonen
kan bli stående fra noen sekunder til ca. et
halvt minutt. Hvis motoren startes og bilen
kjøres, blir indikatoren værende på lenger.
Dette har ikke noe å si for motordriften.
• Hvis AdBlue (UREA) ble etterfylt da tanken
var tom, venter du i to minutter før du
starter motoren.
MERK:
• Hvis AdBlue (UREA) søles ut av påfyllings-
halsen, rengjør du godt i området og fort-
setter med påfyllingen. Hvis væsken krys-
talliseres, fjerner du den med en svamp og
varmt vann.• IKKE OVERSKRID DET MAKSIMALE NI-
VÅET: Dette kan føre til skade på beholde-
ren. AdBlue (UREA) fryser ved temperatu-
rer under 12 °F (–11 °C). Selv om systemet
er utformet for bruk under UREAs fryse-
punkt, anbefaler vi at du ikke fyller tanken
utover maksimalt nivå, ettersom frossen
UREA kan skade systemet. Følg instruksjo-
nene i denne delen.
• Hvis du søler AdBlue (UREA) på lakkerte
overflater eller aluminium, rengjør du om-
rådet umiddelbart med vann og bruker ab-
sorberende materiale til å fange opp væs-
ken som er sølt på bakken.
• Ikke prøv å starte motoren hvis AdBlue
(UREA) ved et uhell ble fylt i dieseltanken,
da dette kan føre til alvorlig skade på mo-
toren. Kontakt en autorisert forhandler.
• Ikke legg til tilsetningsstoffer eller andre
væsker i AdBlue (UREA), da dette kan føre
til skader på systemet.
•
Bruk av ikke-samsvarende eller redusert Ad-
Blue (UREA) kan føre til at indikasjoner vises
på instrumentpanelskjermen. Du finner mer
informasjon under Varsellamper og meldin-
ger i Bli kjent med instrumentpanelet.
• Du må aldri helle AdBlue (UREA) i en
annen beholder: Det kan bli forurenset.
• Hvis du går tom for AdBlue (UREA), finner
du mer informasjon om å fortsette vanlig
bruk av bilen under Varsellamper og mel-
dinger i Bli kjent med instrumentpanelet.
SLEPING AV TILHENGER
Vanlige slepedefinisjoner
De følgende definisjonene knyttet til sleping
av tilhenger hjelper deg å forstå informasjo-
nen nedenfor:
Rangering for brutto kjøretøyvekt (GVWR)
GVWR er den tillatte totalvekten for bilen.
Den inkluderer fører, passasjerer, last og vekt
på tilhengerkoblingen. Den totale lasten må
være begrenset slik at du ikke overskrider
GVWR. Du finner mer informasjon under
Laste kjøretøyet / sertifiseringsetikett for kjø-
retøy i Oppstart og bruk.
OPPSTART OG BRUK
184