2019 JEEP COMPASS instrument panel

OBS!
• Korrekt systemfunktion kan inte garanteras
om snökedjor eller nödreservhjul är monte-
rade.
• Funktionen informerar endast föraren om
den senaste lämpliga parkeringsplatsen
(parallellt eller vinkelrätt) som registrerats
av parkeringsassistansens givare.
• Vissa meddelanden åtföljs av akustiska
varningar.
LANESENSE – TILLVAL
LaneSense, funktion (körfältsavkänning)
LaneSense systemet är i drift vid hastigheter
över 37 mph (60 km/h) och under 112 mph
(180 km/h). LaneSense-systemet använder
en framåtriktad kamera för att upptäcka kör-
fältsmarkeringar och mäta fordonets place-
ring inom körfältsmarkeringarna.
När båda körfältsmarkeringarna (kantlin-
jerna) har registrerats och föraren oavsiktligt
avviker ur filen (ingen blinkers påslagen) ger
LaneSense en haptisk (ordlös) varning i formav vridmoment som utövas på ratten samt en
visuell varning i kombinationsinstrumentet
för att uppmana föraren att hålla sig inom
körfältsmarkeringarna.
Föraren kan manuellt övervinna den haptiska
varningen genom att när som helst vrida på
ratten.
När bara en filmarkering upptäcks och
föraren oavsiktligt glider över filmarkeringen
(ingen blinkers påslagen) ger LaneSense-
systemet en visuell varning på kombinations-
instrumentets display med uppmaningen att
föraren ska hålla sig kvar i filen. När endast
en filmarkering upptäcks avges ingen haptisk
(moment)varning.
OBS!
När körvillkoren är uppfyllda övervakar
LaneSense-systemet om förarens händer
hålls på ratten, och ger en hörbar och visuell
varning till föraren när det upptäckts att fö-
rarens händer inte hålls på ratten. Systemet
avbryter om föraren inte lägger händerna på
ratten.
Aktivera eller avaktivera LaneSense
Standardinställning för Lane-
Sense är ”Off” (Av).
LaneSense-knappen är placerad
på strömbrytarpanelen under
Uconnect-displayen.
För att aktivera LaneSense-systemet, tryck på
LaneSense-knappen för att slå på systemet
(lysdioden släcks). Meddelandet ”Lane
Sense on” visas i kombinationsinstrumentet.
Stäng av LaneSense-systemet genom att
trycka en gång på LaneSense-knappen för att
stänga av (lysdioden tänds).
OBS!
LaneSense-systemet behåller den senaste
systemstatusen På eller Av från den senaste
tändningscykeln när tändningen slogs på.
175

AdBlue (UREA) – tillval
Fordonet är utrustat med ett UREA-
insprutningssystem och selektiv katalytisk re-
duktion för att uppfylla utsläppsstandar-
derna. Dessa två system garanterar
överensstämmelse med kraven för dieselut-
släpp; samtidigt säkerställer de bränsleeffek-
tivitet, hantering, vridmoment och effekt. För
meddelanden och systemvarningar, se ”Var-
ningslampor och meddelanden” i avsnittet
”Lär känna din instrumentpanel”. AdBlue
(UREA) är en mycket stabil produkt med lång
livslängd. När det förvaras vid temperaturer
LÄGRE än 90 °F (32 °C) har det en hållbar-
hetstid på minst ett år. För mer information
om AdBlue-vätskans typ, se avsnittet ”Väts-
kor och smörjmedel” i avsnittet ”Tekniska
specifikationer”. Fordonet är utrustat med ett
automatiskt AdBlue-värmesystem när motorn
startar vilket gör att systemet fungerar korrekt
vid temperaturer lägre än 12 °F (-11 °C).
OBS!
AdBlue fryser vid temperaturer lägre än 12 °F
(-11 °C).
Förvaring av AdBlue (UREA)
AdBlue (UREA) anses vara en mycket stabil
produkt med lång livslängd. Om AdBlue
(UREA) förvaras i temperaturer mellan
10 och 90 °F (-12 och 32 °C) håller den
minst ett år.
AdBlue (UREA) kan frysa vid mycket låga
temperaturer. AdBlue (UREA) kan till exem-
pel frysa vid temperaturer vid eller under
12° F (-11° C). Systemet har utformats för att
användas i den här miljön.
OBS!
Det är viktigt att du tänker på följande när du
hanterar AdBlue (UREA):
• Behållare eller delar som kommer i kontakt
med AdBlue (UREA) måste vara AdBlue
(UREA)-kompatibla (av plast eller rostfritt
stål). Undvik koppar, mässing, aluminium,
järn eller icke rostfritt stål eftersom AdBlue
(UREA) gör att de korroderar.
• Torka upp all AdBlue (UREA) som du
spiller.
Fylla på AdBlue (UREA)
Preliminära förhållanden
AdBlue (UREA) fryser vid temperaturer lägre
än 12 °F (-11 °C). Om bilen står en lång tid
vid denna temperatur kan påfyllning vara
svår. Av denna anledning är det lämpligt att
parkera bilen i ett garage och/eller en upp-
värmd miljö och vänta på att urean ska återgå
till flytande form innan påfyllning.
Gör följande:
• Parkera bilen på plan mark och stäng av
motorn genom att vrida tändningsnyckeln
till läge OFF (av).
• Öppna tankluckan, lossa och ta bort locket
(blått) från AdBlue (UREA)-tratten.
183

Påfyllning med munstycken
Du kan fylla på hos alla AdBlue (UREA)-
distributörer.
Gör följande:
• Sätt in AdBlue (UREA)-munstycket i trat-
ten, starta påfyllningen och stoppa påfyll-ningen vid den första avstängningen (av-
stängningen anger att AdBlue (UREA)-
tanken är full). Fortsätt inte med
påfyllningen, för att förhindra spill av Ad-
Blue (UREA).
• Dra ut munstycket.
Påfyllning med behållare
Gör följande:
• Kontrollera utgångsdatumet.
• Läs användningsrådet på etiketten innan
du häller flaskans innehåll i AdBlue
(UREA)-tanken.
• Om system som inte kan skruvas in (t.ex.
tankar) används för påfyllning ska du fylla
på AdBlue (UREA)-tanken med högst 2 gal-
lon (8 liter) efter att indikeringen visas på
instrumentpanelens display; se ”Varnings-
lampor och meddelanden” i ”Lär känna din
instrumentpanel” för mer information.
• Om behållare som kan skruvas fast på på-
fyllningslocket används, är tanken full när
AdBlue (UREA) i behållaren slutar att rinna
ut. Fortsätt inte proceduren.Åtgärder efter påfyllning
Gör följande:
• Sätt tillbaka locket på AdBlue (UREA)-
tratten genom att vrida det moturs och
skruva in det helt och hållet.
• Vrid tändningslåset till läget RUN (motorn
behöver inte startas).
• Vänta på att indikeringen på instrumentpa-
nelen släcks innan du sätter bilen i rörelse.
Indikeringen kan lysa i några sekunder till
ungefär en halv minut. Om du startar
motorn och bilen sätts i rörelse lyser indi-
keringen under längre tid. Detta påverkar
inte motorns drift negativt.
• Om AdBlue (UREA) fylldes på när tanken
var tom, vänta två minuter innan du startar
motorn.
OBS!
• Om AdBlue (UREA) spills ut på påfyllnings-
röret, rengör området noggrant och fortsätt
att fylla på igen. Om vätskan kristalliseras
avlägsnar du det med en svamp och varmt
vatten.
Bränslepåfyllningstratt
1 – AdBlue-tanklock (UREA)
2 – Bränslepåfyllningstratt
START OCH KÖRNING
184

• ÖVERSKRID INTE DEN MAXIMALA NI-
VÅN: detta kan orsaka skador på tanken.
AdBlue (UREA) fryser vid under 12 °F
(-11 °C). Även om systemet är utformat för
att fungera under fryspunkten för UREA,
bör man inte fylla tanken över den maxi-
mala nivån eftersom systemet kan skadas
om UREA fryser. Följ anvisningarna i det
här avsnittet.
• Om AdBlue (UREA) spills ut på målade ytor
eller aluminium, rengör omedelbart områ-
det med vatten och använd absorberande
material för att samla upp vätskan som har
spillts på marken.
• Försök inte starta motorn om AdBlue
(UREA) av misstag fyllts på i dieseltanken,
eftersom detta kan resultera i allvarliga
skador på motorn; kontakta en auktoriserad
återförsäljare.
• Fyll inte på tillsatser eller andra vätskor i
AdBlue (UREA), eftersom det kan skada
systemet.• Användning av icke-överensstämmande el-
ler nedgraderad AdBlue (UREA) kan leda
till att indikeringar visas på instrumentpa-
nelens display; se ”Varningslampor och
meddelanden” i ”Lär känna din instru-
mentpanel” för mer information.
• Häll aldrig AdBlue (UREA) i en annan be-
hållare: den kan bli förorenad.
• Om AdBlue (UREA) tar slut, se ”Varnings-
lampor och meddelanden” i ”Lär känna din
instrumentpanel” för ytterligare informa-
tion för att fortsätta använda bilen som
vanligt.
KÖRNING MED
TILLKOPPLAD SLÄPVAGN
Allmänna bogseringsdefinitioner
Följande definitioner rörande släpvagnskör-
ning förtydligar informationen:
Fordonets totalvikt
Totalvikten är fordonets maximalt tillåtna
vikt. Den inkluderar förare, passagerare, last
och släpvagnens kultryck. Den sammanlagdalasten måste begränsas så att totalvikten inte
överskrids. Se ”Fordonslast/Fordonets certi-
fieringsetikett” i ”Start och körning” för mer
information.
Släpets bruttovikt (Gross Trailer Weight –
GTW)
Släpets bruttovikt är vikten på släpvagnen
plus vikten på all last, alla förbrukningsartik-
lar och all utrustning (permanent eller tem-
porär) lastad i eller på släpvagnen i läget
"lastad och körklar".
Det rekommenderade sättet att mäta släpets
bruttovikt är att placera den fullt lastade
släpvagnen på en fordonsvåg. Vågen måste
bära släpvagnens hela vikt.
Garanterad axelbelastning (Gross Axle
Weight Rating – GAWR)
Garanterad axelbelastning är den maximala
kapaciteten för fram- och bakaxlar. Fördela
lasten jämnt över fram- och bakaxlar. Se till
att inte överskrida värdena för den garante-
rade axelbelastningen fram och bak. Se
”Fordonslast/Fordonets certifieringsetikett” i
”Start och körning” för mer information.
185

Utrymme Maxisäkring Säkring Minisäkring Beskrivning
F03 – – 15 A blå SCR-modulmatning
F05 – 30 A rosa – ATS-relämatning
F06 – 40 A gulbrun – SCR-modulmatning
Utrymme HC Micro ISO Beskrivning
R1 30 A ATS-relä
R2 30 A SCR-relä
Säkringar i kupén
Säkringsdosan i kupén sitter i passagerarut-
rymmet under instrumentpanelen på vänster
sida.OBS!
* Säkringar för säkerhetssystemen (marke-
rade med *) måste servas av en auktoriserad
återförsäljare.
Utrymme Flatsäkring Beskrivning
F31 7,5 A Brun Styrenhet för säkerhetssystem
F33 20 A gul Fönsterhissmotor: passagerarsidan
F34 20 A gul Fönsterhissmotor: förarsidan
F36 20 A gulIntrångsmodul/intrångssiren, radio, UCI-/USB-port, visköskopplingsen-
het, klimatanläggning, elektroniskt rattlås, fällbara elbackspeglar, gate-
way för säkerhet/DTV
F37 10 A rödKombinationsinstrument, drivlinans styrmodul, adaptiv farthållare,
ECC-fläkt (HVAC-fläkt)
(*)
F38 20 A gul Låsning/upplåsning av dörrar, bagageluckans frigöring
I EN NÖDSITUATION
202

Utrymme Flatsäkring Beskrivning
F42 7,5 A BrunBromssystemmodul, elektrisk servostyrning
(*)
F43 20 A gul Spolarpump fram och bak
F47 20 A gul Bakre vänster fönsterhiss
F48 20 A gul Bakre höger fönsterhiss
F49 7,5 A BrunParkeringsassistans, döda vinkeln, spänningsstabilisator, fuktsensor,
elektroniskt rattlås, temperaturavkänning, spegel, eluppvärmda säten,
ljus- och regnsensor, start-/stoppomkopplare
(*)
F50 7,5 A BrunStyrenhet för säkerhetssystem
(*)
F51 7,5 A BrunElektroniskt reglerad klimatanläggning, klassificeringssystem för
passagerare, backkamera, klimatanläggning, höjdjustering av strålkast-
are, terrängväljare, eluppvärmd bakruta, dragkrok och haptisk körfälts-
assistans
(*)
F53 7,5 A BrunNyckellös tändningsnodmodul, elektrisk parkeringsbroms, RF-nav,
kombinationsinstrument
(*)
F94 15 A blå Justering av svankstöd förarstol, eluttag
Säkring för bagageutrymmet/
reläfördelningsenheten
För att komma åt säkringarna tar du bort
inspektionsluckan från den vänstra bakre
panelen i bagageutrymmet.Säkringarna kan bestå av två enheter. Säk-
ringshållare nr 1 sitter närmast fordonets
bakände, och säkringshållare nr 2 (om utrus-
tad för släpvagnskörning) sitter närmast for-
donets framsida.OBS!
* Säkringar för säkerhetssystemen (marke-
rade med *) måste servas av en auktoriserad
återförsäljare.
203

En gång i månaden eller före långfärd
• Kontrollera motoroljenivån.
• Kontrollera vindrutespolarens vätskenivå.
•
Kontrollera däcktrycket och leta efter ovanlig
nötning eller skada. Skifta hjul vid första
tecknet på ojämnt slitage även om det inträf-
far innan oljeindikatorsystemet aktiveras.
• Kontrollera nivåerna i kylvätskebehållaren
och huvudbromscylindern och fyll på vid
behov.
• Kontrollera att all inre och yttre belysning
fungerar.
• Kontroll och återställning av nivån av die-
seltillsatsmedlet AdBlue (UREA) (tillval).
Vid varje oljebyte
• Byt motoroljefiltret.
• Kontrollera bromsslangar och bromsled-
ningar.
• Kontrollera om det finns vatten i
bränslefiltret/vattenseparatorn.Krävande användning av fordonet
• Återställ nivån av AdBlue dieseltillsatsme-
del (UREA) (i förekommande fall), när lam-
pan tänds eller meddelandet visas på
instrumentpanelen.
FÖRSIKTIGHET!
Underlåtenhet att utföra erforderligt
underhåll kan resultera i skada på
fordonet.
SERVICE OCH UNDERHÅLL
240

Mätarställning (miles) eller tid som gått (det som först inträffar)12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Eller år: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
eller kilometer:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Inspektera kamremmen (**) X X X
Byt ut kamremmen. (**)XX
(*) Det verkliga intervallet för byte av motor-
olja och motorns oljefilter beror på fordonets
användningsförhållanden, och signaleras av
varningslampan eller ett meddelande på in-
strumentpanelen. Under inga omständig-
heter får det överstiga 20 000 km
(12 500 miles) eller 1 år.
(**) Områden som är dammfria: rekommen-
derad maximal körsträcka 120 000 km
(75 000 miles). Remmen måste bytas ut vart
sjätte år, oavsett körsträcka. Dammiga mil-
jöer och/eller krävande förhållanden (dåligt
väder, mycket låga eller höga temperaturer
under längre tidsperioder, stadskörning,
långa tomgångsperioder): rekommenderadmaximal körsträcka är 60 000 km
(37 500 miles). Remmen måste bytas ut vart
fjärde år, oavsett körsträcka.
(***) Bytesintervallet för bromsvätska base-
ras endast på tid; körsträckor gäller inte.
(°) Förbrukning av tillsatsmedel AdBlue
(UREA) beror på fordonets användningsom-
råde och indikeras via lysdioden och/eller ett
meddelande på instrumentpanelen.
VARNING!
• Man kan skadas svårt om man arbetar på
eller runt ett motorfordon. Utför endast
de servicearbeten som du har kunskap
om och rätt utrustning för. Om man är
VARNING!
tveksam om sin förmåga att utföra ett
servicearbete ska man ta fordonet till en
kompetent mekaniker.
• Om du underlåter att inspektera och
underhålla fordonet på rätt sätt kan det
leda till komponentfel och påverka for-
donets hantering och prestanda. Detta
kan resultera i en olycka.
243