2019 JEEP COMPASS fastkørt

ParkSense-sensorer............... 177
Aktivering og deaktivering af ParkSense . . . 177
Side Distance Warning System (Advarselssystemet
for afstand i siderne) .............. 178
PARKSENSE ACTIVE-PARKERINGSHJÆLPSYSTEM –
HVIS MONTERET.................... 180
Aktivering og deaktivering af ParkSense aktivt
parkeringshjælpsystem ............. 180
Udkørsel fra parkeringsplads .......... 181
LANESENSE – HVIS MONTERET ........... 183LaneSense-betjening.............. 183
Indstil LaneSense til On (Til) eller Off (Fra) . 183
LaneSense advarselsmeddelelse ........ 184
Ændring af LaneSense-status ......... 186
PARKVIEW-BAKKAMERA – HVIS MONTERET .... 186
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING PÅ KØRETØJET ...... 186
Nødåbning af brændstofpåfyldningsklappen . 188
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING PÅ KØRETØJET –
DIESELMOTOR..................... 189
AdBlue (UREA) – hvis monteret ........ 191
KØRSEL MED ANHÆNGER.............. 194Almindelige definitioner til kørsel med
anhænger..................... 194
Anhængervægt (klassifikation af maksimal
anhængervægt) .................. 196
Krav ved kørsel med anhænger ........ 196
BUGSERING MED ALLE FIRE HJUL PÅ JORDEN (BAG
AUTOCAMPER OSV.).................. 198
Bugsering af køretøjet efter et andet køretøj . 198
Bugsering til fritidsbrug – modeller med
forhjulstræk (FWD)................ 198
"Bugsering til fritidsbrug - 4X4-modeller . . . 199
NØDSITUATION
ADVARSELSBLINK ................... 200 UDSKIFTNING AF PÆRE
................ 200
Pærer, udskiftning af.............. 200
Forlygter med High Intensity Discharge (HID) –
hvis monteret ................... 202
Udskiftning af udvendige pærer ........ 202
SIKRINGER....................... 206Generelle oplysninger .............. 207
Placering af sikringer .............. 207
Sikringer i motorrummet/fordelingsenhed . . 207
Sikringer i motorrummet/ekstern enhed . . . 212
Indendørs sikringer ............... 212
Fordelingsenhed for sikring/relæ i bageste
bagagerum .................... 214
BRUG AF DONKRAFT OG UDSKIFTNING AF DÆK . . . 216Opbevaring af donkraft/reservehjul ...... 216
Forberedelser til brug af donkraft ....... 218
Instruktioner i brug af donkraft ........ 218
Montering af vejdæk ............... 221
EF-overensstemmelseserklæring ........ 221
Forholdsregler ved brug af donkraft ...... 224
DÆKREPARATIONSSÆT – HVIS MONTERET .... 225
STARTHJÆLP ..................... 230
Forberedelse til starthjælp ........... 231
Fremgangsmåde til start med startkabler . . 232
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF I NØDSITUATIONER . 233
OVEROPHEDNING AF MOTOREN ............ 233
TILSIDESÆTTELSE AF GEARSTANG ......... 234
FRIGØRELSE AF EN FASTKØRT BIL .......... 234
BUGSERING AF HAVARERET KØRETØJ ........ 236
Uden nøglesender................ 237
Modeller med forhjulstræk (FWD) - med
nøglesender .................... 237
Firhjulstrukne modeller ............. 237
Slæbekroge .................... 238 Brug af bugseringsring
............. 239
FORBEDRET RESPONSSYSTEM VED ULYKKER
(EARS)......................... 240
HÆNDELSESREGISTRERINGSSYSTEM (EDR) .... 240
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
PLANLAGT SERVICE.................. 2411,4 l benzinmotor................ 241
2,4 l benzinmotor ................ 245
Dieselmotorer ................... 249
MOTORRUM...................... 2541,4 l motor.................... 254
2,4-liters motor .................. 255
2,0-liters dieselmotor .............. 256
1,6 l dieselmotor ................. 257
Kontrol af oliestand ............... 258
Påfyldning af sprinklervæske .......... 258
Vedligeholdelsesfrit batteri .......... 259
FORHANDLERSERVICE................ 260Vedligeholdelse af airconditionanlæg ..... 260
Viskerblade .................... 261
Udstødningssystem ............... 261
KØLESYSTEM .................. 262
Bremsesystem .................. 263
Manuel gearkasse – hvis monteret ...... 264
Automatgear ................... 264
HÆVNING AF KØRETØJET ............... 265
DÆK .......................... 265
Dæk - generelle oplysninger .......... 265
Dæktyper ..................... 270
Reservehjul – hvis monteret .......... 271
Dækkæder (trækenheder) ............ 273
Anbefalinger for dækrotation .......... 274
KARROSSERI...................... 275Bevarelse af karrosseriet ............ 275
INDHOLDSFORTEGNELSE
10

• Du kan også dreje temperaturreguleringentil maksimal varme, tilstandsreguleringen
til gulv og ventilatorreguleringen til høj.
Dermed kan varmekernen fungere som et
supplement til køleren og hjælpe med at
fjerne varme fra motorkølesystemet.
ADVARSEL!
Du eller andre kan blive slemt forbrændt af
varm motorkølevæske (frostvæske) eller
damp fra køleren. Hvis du ser eller hører
damp komme ud under motorhjelmen, må
du ikke åbne motorhjelmen, før køleren
har haft tid til at køle af. Forsøg aldrig at
åbne et trykdæksel til et kølesystem, når
køleren eller kølevæskebeholderen er
varm.
TILSIDESÆTTELSE AF
GEARSTANG
Hvis der optræder en funktionsfejl, og gear-
vælgeren ikke kan flyttes fra positionen Par-
kering, kan du bruge følgende procedure til
midlertidigt at flytte gearvælgeren: 1. Sluk for motoren.
2. Aktivér parkeringsbremsen.
3. Tag fat i noget af bagagerummet bagved
gearvælgeren, og træk op for forsigtigt at
frigøre gearvælgeren og bagagerumsdelen
fra midterkonsollen.
4. Tryk bremsepedalen godt ned, og fasthold trykket.
5. Sæt en lille skruetrækker eller lignende værktøj ned i adgangshullet til tilsidesæt-
telse af gearvælgeren (i bageste højre
hjørne af gearvælgerenheden), og tryk på
tilsidesættelsesarmen, og hold den nede. 6. Flyt gearstangen til positionen NEUTRAL.
7. Køretøjet kan derefter startes i NEUTRAL.
8. Sæt gearvælgermanchetten på plads
igen.
FRIGØRELSE AF EN
FASTKØRT BIL
Hvis køretøjet sætter sig fast i mudder, sand
eller sne, kan det ofte flyttes med en rok-
kende bevægelse. Drej rattet til højre og
venstre for at rydde området omkring forhju-
lene. I køretøjer med automatgear skal låse-
knappen på gearvælgeren trykkes ind og hol-
des inde. Skift derefter frem og tilbage
mellem DRIVE (Kørsel) og REVERSE (Bak-
gear) (for automatgear) eller SECOND GEAR
(Andet gear) og REVERSE (Bakgear) (for ma-
nuel gearkasse), mens du forsigtigt trykker på
speederen.
Adgangshul til gearvælgerenstilsidesættelsesfunktion
NØDSITUATION
234

BEMÆRK:
For køretøjer med automatgear: Der kan kun
skiftes mellem DRIVE (Kørsel) og REVERSE
(Bakgear) ved hjulhastigheder på 5 mph
(8 km/t) eller derunder. Hver gang gearet har
været i NEUTRAL (Neutral) i mere end to
sekunder, skal du trykke på bremsepedalen
for at aktivere DRIVE (Kørsel) og REVERSE
(Bakgear).
Brug et minimalt tryk på speederpedalen for
at opretholde den rokkende bevægelse uden
at lave hjulspind eller for høje
omdrejningstal.
ADVARSEL!
Dæk, der spinder hurtigt, kan være farlige.
Kræfter, der genereres af for store hjulha-
stigheder, kan medføre beskadigelse af
eller fejl på aksler og dæk. Et dæk kan
eksplodere og medføre personskade. Lad
ikke køretøjets hjul spinde hurtigere end
30 mph (48 km/t) eller i længere tid end
ADVARSEL!
30 sekunder ad gangen, når du sidder fast,
og lad ingen komme i nærheden af et
spindende hjul uanset dets hastighed.
BEMÆRK:
Tryk på kontakten "ESC Off" (ESC fra) (hvis
det er nødvendigt) for at sætte det elektroni-
ske stabilitetskontrolsystem (ESC) i tilstan-
den "Partial Off" (Delvis slået fra), inden
køretøjet rokkes. Se "Elektronisk bremsekon-
trolsystem" i "Sikkerhed" i instruktionsbogen
for at få yderligere oplysninger. Når køretøjet
er blevet befriet, skal du trykke på "ESC Off"
(ESC fra) igen for at gendanne tilstanden
"ESC On" (ESC til).
FORSIGTIG!
• Hvis du lader motoren køre for hurtigt eller hjulene spinde, kan det medføre
overophedning og fejl på transmissio-
nen. Lad motoren køre i tomgang med
FORSIGTIG!
gearkassen i NEUTRAL (Neutral) i
mindst ét minut efter hver femte rok-
kende bevægelse. Dette minimerer over-
ophedning og risikoen for fejl i koblingen
eller gearkassen ved længerevarende for-
søg på at få køretøjet fri.
• Hvis du skal "rokke" et fastkørt køretøj fri
ved at skifte mellem gear DRIVE/
SECOND (kør/andet) og REVERSE (bak-
gear), må hjulene ikke dreje hurtigere
rundt end 24 km/t (15 mph), da dette
ellers kan beskadige kraftoverføringen.
• Hvis du lader motoren køre for hurtigt
eller hjulene spinde for hurtigt, kan det
medføre overophedning og fejl på trans-
missionen. Det kan også beskadige dæk-
kene. Spind ikke hjulene med over
48 km/t (30 mph), når bilen er i gear
(intet transmissionsskift).
235

FORSIGTIG!
• For- eller baghjulslifte må ikke anvendes(hvis de resterende hjul hviler på jor-
den). Der opstår indvendig beskadigelse
af gearkassen eller reduktionsgearkas-
sen, hvis der bruges en for- eller baghjul-
slift under bugsering.
• Bugsering af dette køretøj i modstrid
med ovenstående krav kan forårsage al-
vorlig beskadigelse af gearkassen og/
eller reduktionsgearkassen. Skader op-
stået ved forkert bugsering er ikke
dækket under den begrænsede nykøre-
tøjsgaranti.
• Der kræves korrekt bugserings- eller løf-
teudstyr for at undgå beskadigelse af
køretøjet. Brug kun trækstænger og an-
det udstyr, der er beregnet til dette for-
mål, og følg instruktionerne fra produ-
centen af udstyret.
• Det er obligatorisk at bruge sikkerheds-
kæder. Fastgør en trækstang eller andre
bugseringsanordninger til hovedkon-
struktionsdele på køretøjet, ikke til ko-
fangere eller tilknyttede beslag.
Slæbekroge
Hvis køretøjet er udstyret med slæbekroge, vil
der være én i bagenden og to monteret på
køretøjets forende. Slæbekrogen i bagenden
er placeret i førersiden af køretøjet.
BEMÆRK:
Ved bjærgning af køretøjet i terræn anbefales
det at bruge begge forreste slæbekroge for at
minimere risikoen for beskadigelse af køre-
tøjet.
Køretøjer udstyret med nøglesender med en
integreret køretøjsnøgle
Drej tændingsnøglen til ON/RUN (Til/Kør) og
derefter OFF/LOCK (Fra/Lås) uden at fjerne
den. Hvis nøglen fjernes, aktiveres ratlåsen
automatisk. Sæt gearet i NEUTRAL.
Køretøjer med nøglefri Enter-N-Go
Sæt tændingsnøglen i positionen ON/RUN
(Til/Kør) og derefter i OFF/LOCK (Fra/Lås)
uden at åbne døren. Under bugsering skal du
huske, at uden hjælp fra servobremserne og
den elektromekaniske servostyring kræver
det større kraft at bruge bremserne og styre
køretøjet.
ADVARSEL!
• Brug ikke en kæde til frigørelse af enfastkørt bil. Kæder kan gå i stykker og
forårsage alvorlig personskade eller
dødsfald.
• Hold afstand til køretøjerne, når der
trækkes med bugseringskroge. Bugse-
ringsremme kan gå løs, hvilket kan med-
føre alvorlig personskade.
FORSIGTIG!
Bugseringsøjerne er kun til nødbrug, når et
strandet køretøj skal afhentes fra terræn.
Brug ikke bugseringsøjerne til fastgøring
til en kranvogn eller til bugsering på lan-
devej. Det kan beskadige køretøjet.
NØDSITUATION
238

Brug af bugseringsring
Dit køretøj er udstyret med en bugserings-
ring, der kan bruges til at flytte et defekt
køretøj.
Ved brug af en bugseringsring skal du sørge
for at følge instruktionerne i "Forholdsregler
for brug af bugseringsring" og "Bugsering af
et havareret køretøj" i dette afsnit.Forholdsregler for brug af bugseringsringFORSIGTIG!
• Bugseringsring må kun bruges i nødsi-
tuationer til vejhjælp. Brug en passende
enhed i overensstemmelse med færd-
selsloven (en stiv stang) for at manøvrere
køretøjet ved forberedelse til transport
via en kranvogn.
• Bugseringen må ikke bruges til at bug-
sere køretøjet væk fra vejen, eller hvor
der er forhindringer.
• Bugseringsringene må ikke bruges til
opkobling med kranvogn eller bugsering
på landevej.
• Brug ikke bugseringsringen til at frigøre
et fastkørt køretøj. Se afsnittet "Frigø-
relse af et fastkørt køretøj" for at få
yderligere oplysninger.
• Se afsnittet "Bugsering af havareret kø-
retøj" for nærmere vejledning. Beskadi-
gelse af køretøjet kan forekomme, hvis
disse retningslinjer ikke følges.
ADVARSEL!
Hold afstand til køretøjer, der trækkes i
bugseringsringe.
• Brug ikke en kæde med et bugserings-øje. Kæder kan gå i stykker og forårsage
alvorlig personskade eller dødsfald.
• Brug ikke en bugseringsrem med et bug-
seringsøje. Bugseringsremme kan gå itu
eller blive løse, hvilket kan medføre al-
vorlig personskade eller dødsfald.
Bugseringsring
Advarselsmærkat vedr. bugseringsring
239

ADVARSEL!
køretøjets håndtering og forøge bremse-
længden. Brug dæk med den anbefalede
lasteevne til dit køretøj. Overbelast dem
aldrig.
Radialdæk
ADVARSEL!
Hvis du kombinerer radialdæk med andre
dæktyper, vil køretøjets køreegenskaber
blive forringet. Manglende stabilitet kan
medføre en kollision. Brug altid radialdæk
i sæt på fire. Kombiner dem aldrig med
andre dæktyper.
Dækreparation
Hvis dækket er beskadiget, kan det repare-
res, hvis det opfylder følgende kriterier:
• Dækket har ikke været kørt på i flad til- stand.
• Skaden er kun på slidbanen af dækket (skader på sidevæggen kan ikke repareres).
• Punkturen er ikke større end ¼ inch (6 mm). Kontakt en autoriseret forhandler for dækre-
parationer og yderligere oplysninger.
Beskadigede Run Flat-dæk eller Run Flat-
dæk, som har mistet tryk, skal straks udskiftes
med et nyt Run Flat-dæk af samme størrelse
og servicebeskrivelse (belastningsindeks- og
hastighedssymbol). Udskift dæktryksensoren,
da den ikke er beregnet til at blive genanvendt.
Run Flat tires (Kør med punkteret dæk) –
hvis monteret
Run Flat tires (Kørsel med punkteret dæk)
giver dig mulighed for at køre 80 km (50 mi-
les) med 80 km/t (50 mph) efter et hurtigt
tab af dæktryk. Dette hurtige tab af dæktryk
betegnes Run Flat mode (Kør med punkteret
dæk-tilstand). Tilstanden Run Flat (Kørsel
med punkteret dæk) forekommer, når dæk-
trykket falder til/eller under 14 psi (96 kPa).
Når et punkteret dæk bliver helt fladt, har det
en begrænset kørselsevne og skal udskiftes
øjeblikkeligt. Et punkteret dæk kan ikke re-
pareres. Når et punkteret dæk er udskiftet
efter kørsel med for lavt dæktryk, skal du
udskifte TPM-føleren, da den ikke er bereg-
net til at blive genbrugt, når der køres under
forhold med run flat mode (14 psi (96 kPa)). BEMÆRK:
TPM-føler skal udskiftes efter kørsel med en
punktering.
Det anbefales ikke at køre i et køretøj, der er
lastet til fuld kapacitet, eller at trække en
anhænger, når et dæk er punkteret.
Se afsnittet om overvågning af dæktrykket for
flere oplysninger.
Hjulspin
Hvis du sidder fast i mudder, sand, sne eller
is, må du ikke spinne køretøjets hjul hurti-
gere end 48 km/t (30 mph) eller konstant i
mere end 30 sekunder uden at standse.
Se "Frigørelse af fastkørt bil" i "Nødsituation"
for at få yderligere oplysninger.
ADVARSEL!
Dæk, der spinder hurtigt, kan være farlige.
Kræfterne, der genereres af meget høje
hjulhastigheder, kan forårsage dækskade
eller -fejl. Et dæk kan eksplodere og med-
føre personskade. Lad ikke køretøjets hjul
spinde hurtigere end 30 mph (48 km/t) i
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
268

Elruder...................49
Elstik (ekstra elstik) ...........57
Soltag ....................51
Vekselretter ................59
Elruder El- og kraftudstyr .............49
Elstik, ekstra ..................57
Emissioner ..................298
Emissionskontrolsystem, vedligeholdelse ...............79
Erstatningsnøgler ...............16
Fare for at vælte ................3
Fartpilot ....................169
Afstandsindstilling (kun ACC) .....171
Annullér ..................171
Genoptag .................171
Tilstandsindstilling (kun ACC) . . . .171
Fastkørt bil, frigørelse af ..........234
Fejlindikatorlampe (kontrollér motor) . . .70
Filtre Aircondition .............49, 261
Motorolie .................294
Fjernbetjening Startsystem ................19
Fjernbetjent låsesystem (RKE) .......15
Aktivering af alarmen ..........20 Deaktivering af alarmen
.........21
Fjernbetjent startsystem ...........19
Fjernlys/nærlys, (nedblændings) knap til valg af ....................35
Fladt dæk, udskiftning af ......216, 265
Foldning af bagsæder ............26
Forbedret responssystem ved ulykker ...............123, 240
Forberedelser ved brug af donkraft . . . .218
Forhandlerservice ..............260
Forlygter ....................34
Automatisk .................36
Forsinkelse .................36
Højdejustering ...............37
Knap ....................34
Kontakt til valg af
nærlys/fjernlys ............34, 35
Kontrollampe for tændte lygter . .34, 36
Overhaling ..............34, 36
Tidsforsinkelse ............34, 36
Forrudesprinklere ...........38, 258
Sprinklervæske .............258
Forrudeviskerblade .............261
Forrudeviskere .................

38
Frostvæske (motorkølevæske) .......292
Førersæde, vipning af ryglæn ........25Gearkasse
...................158
Automatisk .........156, 158, 264
Drift ....................156
Manuel gearkasse ............153
Vedligeholdelse .............264
Gearområder ..............154, 159
Gearskifte Automatgear ...............158
Manuel gearkasse ............153
Generelle oplysninger ............329
Glas, rengøring ................277
Gravide kvinder og sikkerhedssele . . . .109
Hastighedsbegrænser, aktiv ........168
Havariblink ..................200
Hjulbolt/møtrik ................279
Hjælp, bakkestart ...............89
Hjælpefunktion til vognbaneskift ......34
Hjælp til bakkestart (HSA) .........89
Hofte-/skulderseler .............103
Hukommelsesfunktion (sædehukommelse) ............27
Hvis bilen er kørt fast ............234
Indbygget diagnosticeringssystem .....78
Indikatorer for slidbaneslitage ......269
Indikator for nedkørselskontrol .......87
377