HINWEIS:
Zum Einschalten der Nebelschlussleuchten
müssen zuerst das Abblendlicht oder die Ne-
belscheinwerfer eingeschaltet werden. Wenn
das Fahrzeug nur mit Nebelschlussleuchten
ausgestattet ist, steht nur eine Taste in der
Mitte des Lichthauptschalters zur Verfügung.
Drücken Sie einmal, um die Nebelschluss-
leuchten einzuschalten, und ein zweites Mal,
um sie auszuschalten.
Beim Einschalten der Nebelscheinwerfer
leuchtet eine Kontrollleuchte im Kombiin-
strument auf.
Blinker
Schalten Sie den Kombischalterhebel nach
oben oder nach unten, woraufhin die Pfeile
auf jeder Seite des Kombiinstruments blin-
ken, um die korrekte Funktion der vorderen
und hinteren Blinker anzuzeigen.
HINWEIS:
• Bleibt einer der Pfeile an und blinkt nicht
oder mit außergewöhnlich hoher Blink-
frequenz, ist die Glühlampe in einer der
Blinkleuchten außen am Fahrzeug defekt.Leuchtet eines der beiden Pfeilsymbole bei
Betätigung des Blinkerhebels nicht auf,
lässt dies auf eine defekte Glühlampe der
Kontrollleuchte schließen.
• Auf dem Display im Kombiinstrument wird
die Meldung „Turn Signal On“ (Blinker Ein)
angezeigt, und es ertönt ein Dauerwarnton,
wenn das Fahrzeug weiter als 1,6 km
(1 Meile) mit eingeschaltetem Blinker ge-
fahren wird.
•
Wenn das Tagfahrlicht eingeschaltet ist und
ein Blinker aktiviert wird, wird die Tagfahr-
leuchte auf der Seite des Fahrzeugs ausge-
schaltet, auf der der Blinker aufleuchtet. Die
Tagfahrleuchte wird wieder eingeschaltet,
wenn der Blinker ausgeschaltet ist.
Leuchtweitenregulierung – je nach
Ausstattung
Dieses System erlaubt es dem Fahrer, die zur
Fahrbahnoberfläche passende Scheinwerfer-
position unabhängig von der Fahrzeuglast
beizubehalten.Der Schalter der Leuchtweitenregulierung
sitzt auf der Instrumententafel neben dem
Helligkeitsregler.
Bedienung: Den Regulierschalter so weit dre-
hen, bis die Zahl, die der in nachstehenden
Tabelle aufgelisteten Zuladung entspricht,
mit der Anzeigelinie auf dem Schalter über-
einstimmt.
0/1Nur Fahrer oder Fahrer und
Beifahrer.
2Alle Sitzpositionen besetzt,
plus eine gleichmäßig ver-
teilte Last im Kofferraum.
Das Gesamtgewicht von
Passagieren und Last über-
schreitet nicht die maxi-
male Tragfähigkeit des
Fahrzeugs.
3Fahrer plus eine gleichmä-
ßig verteilte Last im Koffer-
raum. Das Gesamtgewicht
des Fahrers und die Last
überschreiten nicht die
maximale Tragfähigkeit
des Fahrzeugs.
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