VAROVANIE!
chádzanie nárazom, ani nedokáže zazna-
menať všetky druhy potenciálnych nára-
zov do chodcov. Vodič je zodpovedný za
predchádzanie kolíziám ovládaním vo-
zidla prostredníctvom volantu a bŕzd. Ne-
dodržanie tohto varovania môže viesť
k vážnemu zraneniu alebo smrti.
Zapnutie alebo vypnutie systému PEB
POZNÁMKA:
Predvolené nastavenie systému PEB je
„On“ (Zapnuté), čo umožňuje systému varo-
vať o možnej čelnej zrážke s chodcom.
Tlačidlo systému PEB nájdete v nastaveniach
Controls (Ovládacie prvky) na displeji sys-
tému Uconnect. Ďalšie informácie nájdete
v odseku „Nastavenia systému Uconnect“
v časti „Multimédiá“ v používateľskej príručke.
Ak chcete systém PEB vypnúť, jedenkrát
stlačte tlačidlo „Pedestrian Emergency Bra-
king“ (Núdzové brzdenie na ochranu chodcov).
Ak chcete systém PEB znova zapnúť, znova
stlačte tlačidlo „Pedestrian Emergency Bra-
king“ (Núdzové brzdenie na ochranu chodcov).
Zmena stavu systému PEB na „Off“ (Vy-
pnuté) deaktivuje systém. V prípade možnej
čelnej zrážky s chodcom preto nebude k dis-
pozícii varovanie ani aktívne brzdenie.
POZNÁMKA:
Systém PEB si NEULOŽÍ posledné nastave-
nie zvolené vodičom po vypnutí zapaľova-
nia. Pri opätovnom naštartovaní vozidla sa
systém resetuje na predvolené nastavenie.
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách (TPMS)
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
(Tire Pressure Monitor System, TPMS) upo-
zorní vodiča na nízky tlak v pneumatikách
vzhľadom na odporúčaný tlak v pneumati-
kách za studena uvedený na štítku.
POZNÁMKA:
Systém len upozorňuje na nízky tlak
v pneumatikách – nedokáže ich nahustiť.
Tlak pneumatiky sa mení približneo1psi
(7 kPa) na každých 12 °F (6,5 °C). Znamená
to, že ak sa zníži vonkajšia teplota, zníži sa
aj tlak v pneumatikách. Tlak v pneumatikách
je potrebné vždy nastaviť podľa tlaku nahus-
tenia pneumatiky za studena. Tento je defi-novaný ako tlak v pneumatike po tom, čo
vozidlo nebolo používané minimálne tri ho-
diny, prípadne ak prešlo max. 1,6 km
(1 míľu) po troch hodinách nečinnosti. Tlak
nahustenia pneumatík za studena nesmie
prekročiť maximálny tlak nahustenia vyliso-
vaný na bočnej stene pneumatiky. Tlak
v pneumatikách sa tiež zvýši pri jazde. Tento
jav je normálny a takéto zvýšenie tlaku ne-
treba upravovať.
Informácie o správnom nahustení pneuma-
tík nájdete v odseku „Pneumatiky“ v časti
„Servis a údržba“.
Systém TPMS upozorní vodiča na nízky tlak
v pneumatike, ak tlak v pneumatike z akého-
koľvek dôvodu klesne pod hranicu spustenia
výstrahy pred nízkym tlakom, vrátane vply-
vov nízkej teploty alebo prirodzenej straty
tlaku cez pneumatiku.
Systém TPMS bude vodiča upozorňovať na
nízky tlak v pneumatike, pokým bude tento
stav pretrvávať, a nevypne sa, až kým tlak
v pneumatike nedosiahne alebo nepre-
siahne odporúčanú hodnotu tlaku za stu-
dena uvedenú na štítku. Po rozsvietení vý-
stražného indikátora nízkeho tlaku
BEZPEČNOSŤ
102
