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durante la frenata, di conseguenza si po-
trebbe avvertire una pulsazione al pedale del
freno ogni volta che si arresta la vettura.
L'impianto frenante sdoppiato assicura la fre-
nata della vettura, sia pure con efficacia
ridotta, in caso di inefficienza di una parte
dell'impianto idraulico. L'inefficienza di uno
dei circuiti dell'impianto frenante sdoppiato
è segnalata dalla spia freni che si accende
quando il livello del liquido dei freni nella
pompa freni è sceso al di sotto di un deter-
minato livello.
La spia rimarrà accesa fino a quando l'ano-
malia non sarà stata eliminata.
NOTA:
La spia può lampeggiare brevemente quando
si affrontano curve strette per lo spostamento
del liquido freni nel serbatoio. È necessario
intervenire sulla vettura e verificare il livello
del liquido dei freni.
In caso di accensione della spia far control-
lare al più presto l'impianto frenante.ATTENZIONE!
È estremamente pericoloso utilizzare la
vettura con la spia rossa dei freni accesa.
Una parte dell'impianto frenante potrebbe
essere inefficiente, con conseguente au-
mento degli spazi di frenata e rischio di un
incidente. Far controllare immediata-
mente la vettura.
Le vetture dotate di impianto frenante anti-
bloccaggio (ABS) montano anche un riparti-
tore di frenata elettronico (EBD). In caso di
avaria dell'EBD si accendono contemporane-
amente la spia freni e quella ABS. In questo
caso è necessaria l'immediata riparazione del
sistema ABS.
Il funzionamento della spia freni può essere
controllato portando il dispositivo di accen-
sione dalla posizione OFF alla posizione
RUN. La spia deve accendersi per circa quat-
tro secondi. La spia si deve quindi spegnere
se il freno di stazionamento non è inserito e
se non vi sono guasti nell'impianto frenante.
In caso di mancata accensione, rivolgersi alla
Rete Assistenziale.Se il freno di stazionamento è inserito, la spia
si accenderà nel momento in cui il dispositivo
di accensione verrà portato in posizione
RUN.
NOTA:
Questa spia indica solo l'avvenuto inseri-
mento del freno di stazionamento. Non in-
dica la forza di blocco che il freno di staziona-
mento esercita sulle ruote.
– Spia Battery Charge (Carica batte-
ria)
Questa spia si accende quando la batteria
non si carica correttamente. Se rimane ac-
cesa mentre il motore è in funzione, è possi-
bile che sia presente una anomalia nell'im-
pianto di ricarica. Contattare la Rete
Assistenziale non appena possibile.
Ciò segnala la presenza di un problema al-
l'impianto elettricooauncomponente corre-
lato.
– Spia Door Open (Porta aperta)
Questa spia si accende quando una porta
viene aperta completamente/parzialmente e
non è completamente chiusa.
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UCONNECT PHONEUconnect Phone (chiamate Bluetooth in vivavoce)
Menu del telefono sull'autoradio Uconnect 3 con display da 5"
1 — Call/Redial/Hold (Chiamata/Ricomposizione/Attesa)
2 — Mobile Phone Signal Strength (Forza del segnale del telefono cellulare)
3 — Currently Paired Mobile Phone (Telefono cellulare attualmente associato)
4 — Mobile Phone Battery Life (Autonomia della batteria del telefono cellulare)
5 — Mute Microphone (Silenziamento del microfono)
6—
Transfer To/From Uconnect System (Trasferimento al/dal sistema Uconnect)7 — Uconnect Phone Settings Menu (Menu delle impostazioni del sistema
Uconnect Phone)
8 — Text Messaging (Messaggi di testo)
9 — Direct Dial Pad (Tastiera digitale)
10 — Recent Call Log (Registro delle chiamate recenti)
11 — Browse Phone Book (Navigazione rubrica)
12 — End Call (Fine chiamata)
SUPPORTI MULTIMEDIALI
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Menu del telefono sull'autoradio Uconnect 4 con display da 7"
1 — Favorite Contacts (Contatti preferiti)
2 — Mobile Phone Battery Life (Autonomia della batteria del telefono cellulare)
3 — Currently Paired Mobile Phone (Telefono cellulare attualmente associato)
4 — Siri
5 — Mute Microphone (Silenziamento del microfono)
6—
Transfer To/From Uconnect System (Trasferimento al/dal sistema Uconnect)7 — Conference Call* (Chiamata in conferenza*)
8 — Phone Settings (Impostazioni telefono)
9 — Text Messaging** (Messaggi di testo**)
10 — Direct Dial Pad (Tastiera digitale)
11 — Recent Call Log (Registro delle chiamate recenti)
12 — Browse Phone Book Entries (Navigazione delle voci della rubrica)
13 — End Call (Fine chiamata)
14 — Call/Redial/Hold (Chiamata/Ricomposizione/Attesa)
15 — Do Not Disturb (Non disturbare)
16 — Reply with Text Message (Rispondi con messaggio di testo)
* — La funzione conferenza è disponibile solo sui dispositivi mobili GSM
** — La funzione messaggi di testo non è disponibile su tutti i telefoni cellulari
(richiede il profilo Bluetooth MAP)
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Menu del telefono sull'autoradio Uconnect 4C/4C NAV con display da 8,4"
1 — Currently Paired Mobile Phone (Telefono cellulare attualmente associato)
2 — Mobile Phone Signal Strength (Forza del segnale del telefono cellulare)
3 — Do Not Disturb (Non disturbare)
4 – Reply with Text Message** (Rispondi con messaggio di testo)
5 — Current Phone Contact’s Name (Nome del contatto telefono corrente)
6 — Conference Call* (Chiamata in conferenza*)
7 — Phone Pairing (Abbinamento telefono)
8 — Text Messaging Menu** (Menu messaggi di testo)
9 — Direct Dial Pad (Tastiera digitale)
10 — Contact Menu (Menu contatti)11 — Recent Call Log (Registro delle chiamate recenti)
12 — Favorite Contacts (Contatti preferiti)
13 — Mute Microphone (Silenziamento del microfono)
14 — Decline Incoming Call (Rifiuta chiamata in arrivo)
15 — Answer/Redial/Hold (Rispondi/Ricomponi il numero/Metti in attesa)
16 —
Mobile Phone Battery Life (Autonomia della batteria del telefono cellulare)17 —Transfer To/From Uconnect System (Trasferimento al/dal sistema Uconnect)* — La funzione conferenza è disponibile solo sui dispositivi mobili GSM
** — La funzione messaggi di testo non è disponibile su tutti i telefoni cellulari
(richiede il profilo Bluetooth MAP)
SUPPORTI MULTIMEDIALI
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