2019 JEEP CHEROKEE keyless

NAPOMENA:
Prekidači električnih prozora na vozilima sa
sistemom Uconnect ostaju aktivni do
10 minuta nakon prebacivanja paljenja u
položaj OFF (ISKLJUČENO). Ta funkcija se
deaktivira ako se otvore prednja vrata sa bilo
koje strane. Vreme aktivnosti prekidača
može da se programira. Više informacija
potražite u odeljku „Podešavanja sistema
Uconnect“ u poglavlju „Multimedija“ u
korisničkom priručniku.
UPOZORENJE!
Nikada ne ostavljajte decu u vozilu bez
nadzora i ne dozvolite deci da se igraju sa
električnim prozorima. Nemojte ostavljati
privezak sa daljinskim upravljačem u
vozilu ili u blizini vozila, kao ni u domašaju
dece; takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila sa Keyless Enter-N-Go u
režimu ACC (OPREMA) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD). Pri korišćenju
prekidača za električne prozore može
doći do prignječenja putnika, naročito
dece bez nadzora. To prignječenje može
izazvati teške povrede ili smrt.
Funkcija automatskog podizanja sa
zaštitom od prikleštenja
NAPOMENA:
• Ako tokom automatskog zatvaranja prozor
naleti na prepreku, promeniće smer
kretanja i spustiće se do kraja. Uklonite
prepreku i ponovo podignite prozor
pomoću prekidača.
• Funkcija automatske promene smera pri
automatskom zatvaranju može da se
aktivira i zbog potresa usled vožnje po
lošem putu. Ako se to desi, podignite
prozor ručno tako što ćete nežno podići
prekidač.
UPOZORENJE!
Ne postoji automatska zaštita od
priklještenja kada je prozor skoro
zatvoren. Da biste sprečili telesne
povrede, pre zatvaranja prozora morate
skloniti ruke, šake, prste i druge predmete
sa putanje kretanja prozora.
Prekidač za zaključavanje prozora
Prekidač za zaključavanje prozora na oblozi
vrata sa vozačeve strane omogućava da
isključite komande prozora na zadnjim
putničkim vratima. Ako želite da
onemogućite komande prozora, pritisnite i
pustite dugme za zaključavanje prozora
(uključiće se indikator na dugmetu). Ako
želite da omogućite komande prozora,
ponovo pritisnite i pustite dugme za
zaključavanje prozora (indikator na dugmetu
će se ponovo isključiti).
55

Turbulencije usled udara vetra
Udari vetra se mogu opisati kao opažanje
pritiska na uši ili zvuk u ušima sličan zvuku
helikoptera. Vaše vozilo može biti izloženo
turbulencijama usled udara vetra kada su
prozori spušteni ili se krov na otvaranje (ako
je u opremi) nalazi u otvorenom ili delimično
otvorenom položaju. Ovo je normalna
pojava koja se može ublažiti. Ako se
turbulencije usled udara vetra jave kada su
otvoreni zadnji prozori, otvorite i prednje
prozore. Ako se turbulencije usled udara
vetra jave kada je krov na otvaranje otvoren,
podesite otvor tako da umanjite udare, ili
otvorite bilo koji prozor.
ELEKTRIČNI KROV NA
OTVARANJE SA
ELEKTRIČNOM ZAVESOM
ZA ZAŠTITU OD SUNCA —
AKO JE U OPREMI
Prekidači za električni krov na otvaranje
smešteni su sa leve strane između štitnika
od sunca na konzoli iznad glave.Prekidači za električnu zavesu za zaštitu od
sunca smešteni su sa desne strane između
štitnika od sunca na konzoli iznad glave.
UPOZORENJE!
• Nikada ne ostavljajte decu bez nadzora
u vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Nikada ne
ostavljajte privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u njegovoj
blizini, kao ni u domašaju dece. Ne
ostavljajte paljenje u vozilu sa Keyless
Enter-N-Go u režimu ACC (OPREMA)
ili ON/RUN (UKLJUČENO/RAD).
Električni krov na otvaranje može da
prignječi putnike, naročito decu bez
nadzora kada aktiviraju prekidač za
električni krov na otvaranje. To
prignječenje može izazvati teške
povrede ili smrt.
• U slučaju sudara rizik od izbacivanja iz
vozila je veći ako je krov na otvaranje
otvoren. Moguće posledice su takođe
teške povrede ili smrt. Uvek pričvrstite
svoj sigurnosni pojas kako treba i
obavezno proverite da li su i svi putnici
pravilno vezani.
• Ne dozvolite maloj deci da pokreću krov
na otvaranje. Prsti, drugi delovi tela niti
Prekidači za električni krov na
otvaranje
1 — Zatvaranje krova na otvaranje
2 – Provetravanje kroz krov na otvaranje
3 — Otvaranje krova na otvaranje
4 — Otvaranje električne zavese za
zaštitu od sunca
5 — Zatvaranje električne zavese za
zaštitu od sunca
UPOZNAVANJE VOZILA
56

ZADNJA VRATA
Otvaranje
Otključavanje/otvaranje zadnjih vrata
Električna zadnja vrata mogu da se otvore
pritiskom na ručicu za otpuštanje električnih
zadnjih vrata (pogledajte odeljak „Keyless
Enter-N-Go — pasivni ulazak“ u poglavlju
„Upoznavanje sa vozilom“) ili pritiskom na
dugme „liftgate“ (zadnja vrata) na privesku
sa daljinskim upravljačem. Da biste otvorili
električna zadnja vrata, dva puta u roku od
pet sekundi pritisnite dugme „liftgate“
(zadnja vrata) na privesku sa daljinskim
upravljačem. Ako su zadnja vrata otvorena,
pritisnite dugme LIFTGATE (ZADNJA
VRATA) na RKE predajniku dva puta za pet
sekundi da biste ih zatvorili.
Električna zadnja vrata mogu da se otvore ili
zatvore i pritiskom na dugme „liftgate“
(zadnja vrata) koje se nalazi na instrument
tabli desno od sklopa prekidača za kontrolu
prednjeg svetla. Ako su zadnja vrata
potpuno otvorena, možete da ih zatvorite
tako što ćete da pritisnete dugme „liftgate“
(zadnja vrata) na levoj zadnjoj oblozi blizuotvora zadnjih vrata. Ako su zadnja vrata u
pokretu, pritisak na dugme „liftgate“ (zadnja
vrata) na levoj zadnjoj oblozi blizu otvora
zadnjih vrata će im promeniti smer kretanja.
Ako je odgovarajući privezak sa daljinskim
upravljačem za pasivni ulazak u krugu od
5 stopa (1,5 m) od zadnjih vrata, pritisnite
dugme Passive Entry (Pasivni ulazak) na
levoj strani ručice za otpuštanje da biste
otvorili zadnja vrata jednim glatkim
pokretom.
NAPOMENA:
Ako je na ekranu programirana funkcija
„Unlock All Doors 1st Press“ (Otključavanje
svih vrata jednim pritiskom) u sistemu
Uconnect, sva vrata se otključavaju kada
pritisnete dugme za pasivni ulazak na
zadnjim vratima. Ako je u sistemu Uconnect
programirana funkcija „Unlock Driver Doors
1st Press“ (Otključavanje vrata vozača
jednim pritiskom), zadnja vrata se
otključavaju kada pritisnete dugme za
pasivni ulazak na zadnjim vratima. Više
informacija potražite u odeljku „Podešavanja
sistema Uconnect“ u poglavlju „Multimedija“
u korisničkom priručniku.
Ulazak kroz zadnja vrata
1 — Dugme za pasivni ulazak
2 — Ručica za otpuštanje zadnjih vrata
UPOZNAVANJE VOZILA
60

UPOZORENJE!
Vožnja sa otvorenim zadnjim vratima
može omogućiti ulazak otrovnih izduvnih
gasova u vaše vozilo. Ta isparenja mogu
povrediti vas ili vaše saputnike. Pri
korišćenju vozila neka zadnja vrata budu
zatvorena.
Zatvaranje
Postoji nekoliko različitih načina da zatvorite
zadnja vrata:
• Ručno tako što ćete uhvatiti ručicu za
zatvaranje zadnjih vrata i početi spuštanje
zadnjih vrata. Pustite ručicu kada
zatvaranje zadnjih vrata više ne zahteva
napor.
• Privezak sa daljinskim upravljačem• Bez ruku
• Dugme na instrument tabli za zadnja vrata
• Dugme za zadnja vrata sa električnim
podizanjem na stubu u zadnjem prtljažnom
prostoru
Zaključavanje petih vrata
Ako je odgovarajući privezak sa daljinskim
upravljačem za pasivni ulazak u krugu od
1,5 m (5 stopa) od zadnjih vrata, pritiskom na
dugme za zaključavanje „Keyless Enter-
N-Go — pasivni ulazak“ koje se nalazi levo
od zadnje kamere, samo ćete zaključati
vozilo.
Zadnja vrata s električnim podizanjem mogu
da se zatvore pritiskom na dugme koje se
nalazi u gornjem levom delu presvlake
otvora zadnjih vrata. Pritisak na dugmesamo zatvara zadnja vrata. To dugme ne
služi za otvaranje zadnjih vrata.
Prekidač zadnjih vrata s električnim
podizanjem
61

POKRETANJE MOTORA
Pre pokretanja vozila, podesite sedište,
podesite i unutrašnja i spoljna ogledala i
prikopčajte sigurnosne pojaseve.
UPOZORENJE!
• Kada napuštate vozilo, uvek izvucite
privezak sa daljinskim upravljačem iz
paljenja i zaključajte vozilo. Ako je vozilo
opremljeno sistemom Keyless Enter-N-
Go, uvek se postarajte da prekidač za
paljenje bez ključa bude u režimu OFF
(ISKLJUČENO), iznesite privezak sa
daljinskim upravljačem iz vozila i
zaključajte vozilo.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu.
• Dopuštanje deci da budu u vozilu bez
nadzora može da bude opasno iz više
razloga. Dete ili druge osobe mogu biti
izloženi ozbiljnoj ili smrtnoj opasnosti.
Decu treba upozoriti da ne diraju ručnu
kočnicu, pedalu kočnice ili menjač.
UPOZORENJE!
• Nemojte ostavljati privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u
blizini vozila, kao ni u domašaju dece;
takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila sa sistemom Keyless
Enter-N-Go u režimu ACC (OPREMA)
ili ON/RUN (UKLJUČENO/RAD). Dete
bi moglo da pokrene električne prozore
i druge kontrole ili da pokrene vozilo.
Pokrenite motor kada je birač stepena
prenosa u položaju PARK (PARKIRANJE) ili
NEUTRAL (NEUTRALNO). Aktivirajte
kočnicu pre nego što prebacite u bilo koji
stepen prenosa za vožnju.
Uobičajeno pokretanje — benzinski
motor
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.Stavite nogu na kočnicu i postavite paljenje u
režim START, pa pustite kada se motor
pokrene. Ako se motor ne pokrene u roku od
10 sekundi:
1. Postavite paljenje u položaj „OFF“
(ISKLJUČENO).
2. Sačekajte od 10 do 15 sekundi.
3. Ponovite postupak uobičajenog
pokretanja.
Funkcija „Tip Start“
Okrenite paljenje u režim „START“ (START) i
otpustite ga čim se starter aktivira. Motor
startera će se automatski deaktivirati kada
se motor pokrene. Ako se motor ne pokrene,
starter će se automatski deaktivirati u roku
od 10 sekundi. Ako se to desi:
1. Postavite paljenje u položaj „OFF“
(ISKLJUČENO).
2. Sačekajte od 10 do 15 sekundi.
3. Ponovite postupak uobičajenog
pokretanja.
153

Izuzetno hladno vreme (ispod –22 °F
ili −30 °C)
Da biste obezbedili pouzdano pokretanje na
ovim temperaturama, preporučuje se
korišćenje električnog grejača bloka motora
sa spoljnim napajanjem (može se nabaviti
kod vašeg ovlašćenog prodavca).
Uobičajeno pokretanje – dizel-motor
Pre pokretanja vozila, podesite sedište,
unutrašnja i spoljna ogledala i vežite
sigurnosne pojaseve.
Starter se sme pokretati u intervalima do
30 sekundi. Da biste zaštitili starter od
pregrevanja, između ovih intervala napravite
prekid od nekoliko minuta.
UPOZORENJE!
• Pre izlaska iz vozila, uvek ga potpuno
zaustavite, prebacite automatski
menjač u položaj „PARK“
(PARKIRANJE) i povucite ručnu
kočnicu.
UPOZORENJE!
• Uvek proverite da li je prekidač za
paljenje bez ključa u režimu OFF
(ISKLJUČENO), privezak sa daljinskim
upravljačem iznesen iz vozila i vozilo
zaključano.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Ostavljanje dece
bez nadzora u vozilu može da bude
opasno iz više razloga. Dete ili druge
osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj ili
smrtnoj opasnosti. Decu treba upozoriti
da ne diraju ručnu kočnicu, pedalu
kočnice ili menjač.
• Nemojte ostavljati privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u
blizini vozila, kao ni u domašaju dece;
takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila sa sistemom Keyless
Enter-N-Go u režimu ACC (OPREMA)
ili ON/RUN (UKLJUČENO/RAD). Dete
bi moglo da pokrene električne prozore
i druge kontrole ili da pokrene vozilo.
• Nemojte ostavljati decu ili životinje u
parkiranom vozilu po toplom vremenu.
UPOZORENJE!
Porast unutrašnje temperature može
da dovede do teških povreda ili smrti.
NAPOMENA:
Pokretanje motora na veoma niskoj
temperaturi okoline može da ima za
posledicu vidljivi beli dim. Ova okolnost će
biti otklonjena kako se motor bude zagrevao.
OPREZ!
Dozvoljeno je da se motor vergla do
30 sekundi. Ako se motor ne pokrene za
to vreme, sačekajte najmanje dva minuta
da se starter ohladi, pa tek onda
pokušajte ponovo.
Korišćenje omotača za akumulator
Baterija gubi 60% energije za paljenje ako
temperatura padne ispod 0°F (-18°C). Iz
istog razloga je motoru potrebno dva puta
više energije da se pokrene pri istom broju
obrtaja u minutu. Korišćenje omotača
akumulatora će u priličnoj meri povećati
kapacitet pokretanja na niskim
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
154

temperaturama. Odgovarajući omoti za
akumulatore mogu da se nabave kod vašeg
ovlašćenog prodavca Mopar.
Uobičajeni postupak pokretanja –
„Keyless Enter-N-Go“
Posmatrajte grupu indikatora na instrument
tabli kada pokrećete motor.
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.
1. Uvek aktivirajte ručnu kočnicu.
2. Pritisnite i zadržite pedalu kočnice
prilikom jednostrukog pritiska na dugme
„ENGINE START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA).
NAPOMENA:
U slučaju veoma niskih temperatura,
moguće je da će paljenje trajati do petsekundi. Kontrolni indikator grejanja dizel
goriva će svetleti tokom procesa
predgrevanja. Kada se indikator motora
za grejanje dizel goriva isključi, motor će
se automatski pokrenuti.OPREZ!
Ako indikator prisustva vode u gorivu
ostane uključen, NEMOJTE
STARTOVATI motor pre nego što
ispustite vodu iz filtera za gorivo da biste
izbegli oštećenje motora.
3. Sistem će automatski aktivirati starter za
pokretanje motora. Ako se vozilo ne
pokrene, starter će se automatski
deaktivirati nakon 30 sekundi.
4. Ako želite da zaustavite pokretanje
motora pre nego što se pokrene, ponovo
pritisnite dugme.
5. Proverite da li se indikator upozorenja za
pritisak ulja isključio.
6. Spustite ručnu kočnicu.
Zagrevanje motora
Izbegavajte rad pod punim gasom kada
motor nije zagrejan. Kada pokrenete hladan
motor, postepeno ga dovedite na radnu
brzinu kako biste omogućili da se pritisak
ulja stabilizuje kako se motor zagreva.
NAPOMENA:
Velika brzina i rad nezagrejanog motora bez
opterećenja mogu da uzrokuju veću količinu
belog dima i slab rad motora. Brzine motora
bez opterećenja treba održavati na
1.200 obrtaja u minutu tokom perioda
zagrevanja, naročito u uslovima niskih
temperatura u okolini.
PREPORUKE ZA RAZRADU
MOTORA
Nije potreban dug period za razradu motora
i pogonskog agregata (menjač i osovina)
vašeg vozila.
Vozite umereno tokom prvih 500 km
(300 milja). Nakon prvih 100 km (60 milja),
poželjno je da vozite brzinom od 80 ili
90 km/h (50 ili 55 mph).
155

Brzine prilikom ručne promene stepena prenosa u KM/H (MPH)
Izbor prenosa sa 6. na 5. sa 5. na 4. sa 4. na 3. sa 3. na 2. sa 2. na 1.
Najveća brzina 129 (80) 113 (70) 81 (50) 48 (30) 24 (15)
OPREZ!
Ako pri prelasku na manji stepen prenosa
preskočite jedan stepen ili pređete na niži
stepen prenosa pri prevelikoj brzini vozila,
to može prouzrokovati razvijanje
prevelike brzine motora ako je izabran
prenizak stepen prenosa, a pedala
kvačila je puštena. Do oštećenja kvačila i
menjača može doći ako pri prebacivanju u
manji stepen prenosa preskočite stepen ili
ako prelazite na niži stepen prenosa pri
prevelikoj brzini vozila čak i ako je pedala
kvačila pritisnuta (tj. nije puštena).
AUTOMATSKI MENJAČ —
AKO JE U OPREMI
UPOZORENJE!
• Opasno je izbacivati iz položaja PARK
(PARKIRANJE) ili NEUTRAL
(NEUTRALNO) ako je brzina motora
veća od brzine praznog hoda. Ako
stopalom ne pritiskate čvrsto pedalu
kočnice, vozilo bi moglo naglo da ubrza
unapred ili unazad. Mogli biste da
izgubite kontrolu nad vozilom i da
udarite nekoga ili u nešto. Prebacivanje
u stepen prenosa vršite samo kada
motor ima uobičajen hod, a vaše
stopalo stoji čvrsto na pedali kočnice.
•
Nenamerno kretanje vozila može da
povredi lica koja se nalaze u vozilu ili u
blizini vozila. Kao i kod svih vozila, nipošto
ne smete da napuštate vozilo dok motor
UPOZORENJE!
radi. Pre izlaska iz vozila uvek potpuno
zaustavite vozilo, aktivirajte ručnu
kočnicu, prebacite menjač u položaj PARK
(PARKIRANJE), ISKLJUČITE motor i
izvadite privezak sa daljinskim
upravljačem. Kada je paljenje u položaju/
režimu za uklanjanje ključa „LOCK/OFF“
(ZAKLJUČANO/ISKLJUČENO), (ili sa
Keyless Enter-N-Go, kada je paljenje u
režimu „OFF“ (ISKLJUČENO)), stepen
prenosa je zaključan u položaju „PARK“
(PARKIRANJE), čime se sprečava
neželjeno kretanje vozila.
• Kada napuštate vozilo, uvek proverite
da li je paljenje u režimu OFF
(ISKLJUČENO), iznesite privezak sa
daljinskim upravljačem iz vozila i
zaključajte vozilo.
• Nikada nemojte da koristite položaj
PARK (PARKIRANJE) kao zamenu za
161