2019 JEEP CHEROKEE adblue

ParkSense-järjestelmän ottaminen käyttöön
ja käytöstä poistaminen............. 170
Mittariston näyttö ................ 171
ParkSense-järjestelmän käytön varotoimet . . 171
PARKSENSE-PYSÄKÖINTITUTKA ........... 172ParkSense-järjestelmän anturit ........ 172
Järjestelmän kytkeminen käyttöön ja pois
käytöstä ...................... 173
Järjestelmän kytkeminen käyttöön ja pois
käytöstä ...................... 173
Käyttö perävaunun kanssa ........... 173
Yleisiä varoituksia ................ 173
PARKSENSE-PYSÄKÖINTITUTKAJÄRJSTELMÄ –
LISÄVARUSTE..................... 174
LANESENSE ...................... 174
LaneSense-järjestelmän toiminta ....... 174
LaneSense-kaistavahdin ottaminen käyttöön
ja poistaminen käytöstä ............. 175
LaneSense-varoitusviesti ............ 175
LaneSense-kaistavahdin tilan muuttaminen . 177
PARKVIEW-PERUUTUSKAMERA – LISÄVARUSTE . . 177
AJONEUVON TANKKAAMINEN ............. 178
POLTTOAINEEN LISÄÄMINEN – DIESELMOOTTORI . . 180
AdBlue (urea) – lisävaruste ........... 182
PERÄVAUNUN VETÄMINEN.............. 185Perävaunun vetopainot (perävaunun
enimmäispainot)................. 185
VIRKISTYSKÄYTTÖHINAUS (MATKAILUVAUNU
JNE.).......................... 187
Ajoneuvon vetäminen toisen ajoneuvon
perässä ....................... 187
Virkistyskäyttöhinaus – etuvetoiset mallit . . 188
Virkistyskäyttöhinaus – nelivetomallit ..... 188
HÄTÄTILANTEESSA
HÄTÄVILKUT...................... 189
POLTTIMOIDEN VAIHTAMINEN ............ 189
Vaihtopolttimot.................. 189
Ulkovalojen polttimoiden vaihtaminen .... 190
SULAKKEET...................... 191Yleistä....................... 191
Moottoritilan sulakkeet ............. 191
Sisätilojen sulakkeet ............... 201
NOSTAMINEN JA RENKAIDEN VAIHTO ........ 202Tunkin sijainti / vararenkaan säilytys ..... 202
Noston valmistelu ................ 203
Tunkin käyttöohjeet ............... 204
Renkaiden asennus ............... 206
Vaatimustenmukaisuusvakuutus ........ 207
Tunkin käytön varotoimet ............ 209
RENKAANPAIKKAUSSARJA – LISÄVARUSTE ..... 210Renkaanpaikkaussarjan säilytys........ 210
Renkaanpaikkaussarjan osat ja käyttö .... 210
Renkaanpaikkaussarjan käytön varotoimet . . 211
Renkaan paikkaus renkaanpaikkaussarjalla . . 212
KAAPELIKÄYNNISTYS ................. 216Kaapelikäynnistyksen valmistelu ....... 216
Apukäynnistystoimenpiteet ........... 217
MOOTTORIN YLIKUUMENTUESSA .......... 218
VAIHTEENVALITSIMEN OHITUS ............ 218
JUUTTUNEEN AJONEUVON IRROTTAMINEN ..... 219
VIKAANTUNEEN AJONEUVON HINAAMINEN ..... 220
Ilman kauko-ohjainta.............. 221
Etuvetomallit (FWD) ............... 221
Nelivetomallit ................... 222
Hinausköysi – lisävaruste ............ 222
ONNETTOMUUKSIIN REAGOIVA TURVAJÄRJESTELMÄ
(EARS)......................... 223
TAPAHTUMATIETOJEN TALLENNUS (EDR) ...... 223
HUOLTO
MÄÄRÄAIKAISHUOLTO................. 224Määräaikaishuolto – bensiinimoottori ..... 224
Määräaikaishuolto – dieselmoottori ...... 229
MOOTTORITILA.................... 2342,0 litran moottori ................ 234
2,4 litran moottori ................ 235
3,2 litran moottori ................ 236
2,2 litran dieselmoottori ............ 237
Moottoriöljyn määrän tarkistaminen ..... 238
Jäähdytysjärjestelmä ............... 239
Pesunesteen lisääminen ............ 239
Jarrujärjestelmä ................. 240
Manuaalivaihteisto – lisävaruste ........ 241
Automaattivaihteisto .............. 241
Huoltovapaa akku ................ 241
JÄLLEENMYYJÄN PALVELUT ............. 242Tuulilasinpyyhkimen sulat........... 242
AJONEUVON NOSTAMINEN.............. 246
RENKAAT ........................ 246
Renkaat – Yleistä tietoa ............ 246
Rengastyypit ................... 251
Vararenkaat – lisävaruste ............ 252
Vanteiden ja pölykapselien huolto ...... 253
Rengasketjut ................... 254
Renkaiden vuorottelua koskevia suosituksia. . 256
AJONEUVON VARASTOINTI .............. 256
KORI .......................... 257
Korin suojaaminen ................ 257
SISÄLLYSLUETTELO
10

• Engine Will Not Restart in XXXX mi(XXXX km) AdBlue Low Refill Soon (Moot-
tori ei käynnisty uudelleen XXXX mailin
[XXXX km] kuluttua, AdBlue vähissä, lisää
pian)
• Engine Will Not Restart in XXXX mi (XXXX km) Refill AdBlue (Moottori ei käyn-
nisty uudelleen XXXX mailin [XXXX km]
kuluttua, lisää AdBlue-nestettä)
• Engine Will Not Start Refill AdBlue (Moot- tori ei käynnisty, lisää AdBlue-nestettä)
• Service AdBlue System See Dealer (Huolla AdBlue-järjestelmä, ota yhteys jälleenmyy-
jään)
• Incorrect AdBlue Detected See Dealer (Väärää AdBlue-nestettä havaittu, ota yh-
teys jälleenmyyjään)
• Engine Will Not Restart in XXX mi (XXX km) Service AdBlue See Dealer (Moottori ei
käynnisty uudelleen XXX mailin [XXX km]
kuluttua, huolla AdBlue-järjestelmä, ota
yhteys jälleenmyyjään)
• Engine Will Not Restart Service AdBlue System See Dealer (Moottori ei käynnisty
uudelleen, huolla AdBlue-järjestelmä, ota
yhteys jälleenmyyjään) • Engine Will Not Start Service AdBlue Sys-
tem See Dealer (Moottori ei käynnisty,
huolla AdBlue-järjestelmä, ota yhteys
jälleenmyyjään)
Dieselhiukkassuodattimen viestit
Moottori noudattaa kaikkia vaadittavia die-
selmoottorien päästöstandardeja. Jotta pääs-
töstandardien vaatimukset voidaan täyttää,
ajoneuvossa on edistyksellinen moottori ja
pakojärjestelmä. Nämä järjestelmät on integ-
roitu saumattomasti ajoneuvoon, ja niitä oh-
jaa voimansiirron ohjausmoduuli. Se ohjaa
moottorin palamista ja antaa pakojärjestel-
män katalysaattorin vangita ja polttaa hiuk-
kaset ilman kuljettajalta vaadittavia toimia.
VAROITUS!
Kuuma pakojärjestelmä saattaa sytyttää
tulipalon, jos pysäköit auton herkästi syt-
tyvien materiaalien päälle. Muun muassa
ruoho ja lehdet saattavat syttyä, jos ne
joutuvat kosketuksiin pakojärjestelmän
kanssa. Älä pysäköi tai aja ajoneuvoa alu-
eella, jossa pakojärjestelmä saattaa kos-
kettaa jotakin herkästi syttyvää.
HUOMAUTUS!
Moottori on mahdollista sammuttaa,
vaikka varoitusvalo palaa: toistuvat puh-
distusprosessin keskeytykset voivat hei-
kentää moottoriöljyä ennenaikaisesti. Sen
takia on suositeltavaa odottaa merkkivalon
sammumista ennen moottorin sammutta-
mista edellä olevien ohjeiden mukaisesti.
Älä tee dieselhiukkassuodattimen puhdis-
tusta loppuun auton ollessa paikallaan.
VAROITUSVALOT JA
-VIESTIT
Varoitus- ja merkkivalot syttyvät kojelautaan.
Lisäksi näkyviin voi tulla viesti tai merkkiääni
voi kuulua. Nämä varoitukset ovat ohjeellisia,
ja niiden tarkoitus on ehkäistä vaaratilan-
teita. Ne eivät korvaa tässä käyttöoppaassa
esitettyjä tietoja, jotka on syytä lukea huolel-
lisesti. Katso aina varoitus- tai merkkivalon
syttyessä lisätietoja tästä luvusta. Kaikki ak-
tiiviset merkkivalot ovat ensin näkyvissä. Jär-
jestelmän tarkistusvalikko saattaa näyttää
KOJELAUTA JA MITTARISTO
66

VAROITUS!
Viallinen katalysaattori saattaa kuumeta
tavallista enemmän. Tästä voi aiheutua
tulipalo, jos ajat hitaasti tai pysäköit sytty-
vän materiaalin päälle, kuten kuivaan ruo-
hikkoon tai puun tai pahvin päälle. Seu-
rauksena voi olla vakavia henkilövahinkoja
tai jopa kuolema.
HUOMAUTUS!
Pitkäaikainen ajo toimintahäiriön merkki-
valon palaessa saattaa vahingoittaa ajo-
neuvon hallintajärjestelmää. Se voi vaikut-
taa myös polttoaineenkulutukseen ja
ajoneuvon ajettavuuteen. Jos varoitusvalo
vilkkuu, katalysaattori vaurioituu pian ja
teho häviää. Ajoneuvo vaatii välitöntä
huoltoa.
– Adbluen (urean) ruiskutusjärjestel-
män vian varoitusvalo – lisävaruste
Varoitusvalo syttyy ja näyttöön tulee viesti
(lisävaruste), jos lisätään tuntematonta nes-
tettä, joka ei ole ominaisuuksiltaan vaatimus- tenmukaista, tai jos havaitaan Adblue-
nesteen (urean) keskikulutuksen olevan yli
50 %. Ota yhteys valtuutettuun jälleenmyy-
jään mahdollisimman pian.
Jos tilannetta ei korjata, varoituksia näyte-
tään seuraavien etäisyyksien välein siihen
asti, kunnes AdBlue (urea) -säiliö on tyhjä:
249 mi (400 km), 199 mi (320 km), 149 mi
(240 km).
Kun jäljellä on 125 mailia (200 km) ennen
AdBlue (urea) -säiliön tyhjentymistä, kojelau-
dassa näkyy jatkuvasti viesti ja kuuluu ääni-
merkki (lisävaruste).
SERV
4WD– Nelivedon huollon varoitusvalo –
lisävaruste
Tämä varoitusvalo kertoo nelivetojärjestel-
män viasta. Jos valo ei sammu lainkaan tai
syttyy ajon aikana, nelivetojärjestelmässä on
häiriö ja se tulee huollattaa. Suosittelemme,
että ajat välittömästi lähimpään huoltoon.
– Etutörmäysvaroitinjärjestelmän
huollettavan vian merkkivalo – lisävaruste
Merkkivalo syttyy, kun etutörmäysvaroitinjär-
jestelmässä on vika. Ota yhteyttä valtuutet-
tuun jälleenmyyjään ja sovi huoltoaika. Katso
lisätietoja luvun Turvallisuus kohdasta Etu-
törmäysvaroitin (FCW).
– Huolla Stop/Start-järjestelmä
-varoitusvalo
Tämä merkkivalo syttyy, kun Stop/Start-
järjestelmä ei toimi oikein ja vaatii huoltoa.
Ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään ja
sovi huoltoaika.
– Nopeudenhallintaa koskevan vian
varoitusvalo
Tämä varoitusvalo syttyy, kun nopeudenhal-
lintajärjestelmä ei toimi oikein ja vaatii huol-
toa. Ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään.
KOJELAUTA JA MITTARISTO
72

5. Lisää polttoainetta. Kun polttoaineen ja-kelupistooli naksahtaa tai polttoaineen
syöttö loppuu, säiliö on täynnä.
6. Odota 10 sekuntia ennen kuin poistat polttoaineen jakelupistoolin, jotta kaikki
polttoaine valuu pistoolista.
7. Poista polttoaineen jakelupistooli ja sulje täyttöaukon kansi. Hätätankkaus polttoainekanisterilla
Useimmat kanisterit eivät avaa läppäluuk-
kua. Mukana toimitetaan suppilo, joka avaa
luukun, jotta polttoainetta voidaan lisätä ka-
nisterista.
1. Ota suppilo takatavaratilasta.
2. Aseta suppilo samaan aukkoon kuin polt-
toaineen jakelupistooli.
3. Varmista, että suppilo on kokonaan pai- koillaan ja että se pitää läppäluukun auki.
4. Kaada polttoainetta suppiloon.
5. Poista suppilo aukosta ja puhdista se en- nen kuin laitat sen takaisin vararenkaan
säilytyslokeroon.
HUOMAUTUS:
• Kun polttoaineen jakelupistooli naksahtaa tai polttoaineen syöttö loppuu, säiliö on
täynnä.
VAROITUS!
• Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön täyttö-
kansi on auki tai kun säiliötä täytetään.
• Älä koskaan lisää polttoainetta mootto-
rin käydessä. Tämä rikkoo useimpien
valtioiden turvallisuusmääräyksiä ja ai-
heuttaa toimintahäiriön merkkivalon syt-
tymisen.
• Älä aseta täyttöaukkoon mitään esinettä/
korkkia, joka ei ole ajoneuvoon tarkoi-
tettu. Vaatimustenvastaisten esineiden/
tulppien käyttö voi lisätä painetta säiliön
sisällä, mikä johtaa vaarallisiin tilantei-
siin.
• Jos polttoainetta pumpataan ajoneuvon
sisällä olevaan siirrettävään säiliöön,
saattaa syttyä tulipalo. Voit saada palo-
vammoja. Sijoita polttoainesäiliöt aina
maahan täyttämisen ajaksi.
Polttoainesäiliön täyttöaukko
1 – AdBluen (urean) täyttöaukon korkki
2 – Polttoainesäiliön täyttöaukko
181

AdBlue (urea) – lisävaruste
Ajoneuvossa on valikoiva katalyyttinen pel-
kistysjärjestelmä (SCR), joka noudattaa Eu-
roopan yhteisön lainsäädännön erittäin tiuk-
koja dieselpäästöstandardeja.
SCR-järjestelmän tarkoituksena on vähentää
moottorien typpioksidipäästöjä, jotka ovat
haitallisia terveydelle ja ympäristölle. Pako-
järjestelmään ruiskutetaan pieniä määriä Ad-
Blueta (ureaa) katalysaattorin yläpuolelle,
missä se höyryynnyttyään muuntaa savusu-
mua muodostavat typpioksidit (NOx) vaarat-
tomaksi typeksi (N2) ja vesihöyryksi (H2O),
jotka ovat kaksi luonnollista hengitysilman
elementtiä. Voit luottaa siihen, että autosi
ominaisuudet edistävät ympäristön puhta-
utta.
Järjestelmän esittely
Tässä ajoneuvossa on päästövaatimusten
mukainen AdBluen (urean) ruiskutusjärjes-
telmä ja SCR-katalysaattori.
AdBluen (urean) ruiskutusjärjestelmä sisäl-
tää seuraavat osat:
• AdBlue-nesteen (urean) säiliö• AdBlue-nesteen (urean) pumppu
• AdBlue-nesteen (urean) ruiskutussuutin
• Sähkölämmitteiset AdBlue (urea) -putket
• NOx-anturit
• Lämpötila-anturit
• SCR-katalysaattori
AdBluen (urean) ruiskutusjärjestelmä ja
SCR-katalysaattori auttavat dieselpäästövaa-
timusten täyttämisessä ja varmistavat silti
erinomaiset polttoaineenkulutus- ja ajo-
ominaisuudet sekä vääntö- ja tehoarvot.
Katso lisätietoja järjestelmän ilmoituksista ja
varoituksista luvun Kojelauta ja mittaristo
kohdasta Mittariston näyttö.
HUOMAUTUS:
• Ajoneuvossa on AdBluen (urean) ruiskutus-
järjestelmä. Auton alapuolelta saattaa kuu-
lua nakuttavaa ääntä pysähtymisen yhtey-
dessä. Tämä kuuluu järjestelmän
normaaliin toimintaan. • AdBlue (urea) -pumppu jatkaa toimin-
taansa jonkin aikaa moottorin sammutta-
misen jälkeen ja tyhjentää AdBlue (urea)
-järjestelmän. Tämä kuuluu järjestelmän
normaaliin toimintaan ja saattaa aiheuttaa
ääniä auton takaosassa.
AdBlue-nesteen (urean) säilytys
AdBlue-nestettä (ureaa) pidetään hyvin säily-
vänä tuotteena. Jos AdBlue-nesteen (urean)
säilytyslämpötila on 10 – 90 °F (–12 – 32 °C),
neste säilyy vähintään vuoden ajan.
AdBlue (urea) saattaa jäätyä erittäin alhai-
sissa säilytyslämpötiloissa. Jos lämpötila on
esimerkiksi 12 °F (–11 °C) tai sen alapuo-
lella, AdBlue (urea) voi jäätyä. Järjestelmä on
suunniteltu toimimaan näissä olosuhteissa.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
182

HUOMAUTUS:
Ota huomioon seuraavat asiat, kun käsittelet
AdBlue-nestettä (ureaa):
• AdBlue-nesteen (urean) kanssa kosketuk-siin joutuvien astioiden ja osien on oltava
AdBlue (urea) -yhteensopivia (muovia tai
ruostumatonta terästä). AdBlue-nesteen
(urean) joutumista kuparista, messingistä,
alumiinista, raudasta ja tavallisesta teräk-
sestä valmistetuille pinnoille on vältettävä,
sillä ne voivat syöpyä.
• Jos AdBlue-nestettä (ureaa) roiskuu, pyyhi neste pois huolellisesti.
AdBlue-nesteen (urean) lisääminen
HUOMAUTUS:
Ajo-olosuhteet (esimerkiksi korkeus meren-
pinnasta, nopeus, kuorma) vaikuttavat ajo-
neuvon käyttämän AdBlue-nesteen (urean)
määrään. AdBluen (urean) lisääminen pumpun suutti-
mella
HUOMAUTUS:
Katso oikea nestetyyppi luvun Tekniset tiedot
kohdasta Nesteet ja voiteluaineet.
1.
Pysäköi auto tasaiselle maalle. Sammuta
moottori kääntämällä virta-avain OFF
(Sammutus) -asentoon. Avaa polttoainesäi-
liön täyttöaukko ja kierrä AdBluen (urean)
täyttöaukon korkki auki ja irrota se.
2. Työnnä AdBluen (urean) täyttösuutin Ad- Bluen (urean) täyttöaukkoon.
HUOMAUTUS!
•Älä yritä täyttää AdBlue (urea) -säiliötä
äärimmilleen, koska siitä voi seurata Ad-
Bluen (urean) roiskumista ja AdBlue
(urea) -säiliö voi vaurioitua.
• ÄLÄ KAADA NESTETTÄ LIIKAA. AdBlue (urea) jäätyy, kun lämpötila on alle 12 ºF
(–11 ºC). AdBlue (urea) -järjestelmä on
suunniteltu toimimaan AdBluen (urean)
jäätymispistettä kylmemmissä lämpöti-
loissa, mutta jos säiliö ylitäytetään ja se
jäätyy, järjestelmä voi vaurioitua.
• Jos AdBlue-nestettä (ureaa) roiskuu, puhdista alue välittömästi vedellä ja
pyyhi roiskeet maasta imukykyisellä ma-
teriaalilla.
•
Älä yritä käynnistää moottoria, jos Ad-
Blueta (ureaa) lisätään vahingossa diesel-
säiliöön, sillä se voi vaurioittaa moottoria
vakavasti ja mm. polttoainepumppu ja
ruiskutussuuttimet voivat lakata toimi-
masta.
Polttoainesäiliön täyttöaukko
1 – AdBluen (urean) täyttöaukon korkki
2 – Polttoainesäiliön täyttöaukko
183

HUOMAUTUS!
• Älä lisää säiliöön mitään muuta kuinAdBlueta (ureaa) – varsinkaan mitään
hiilivetyä sisältävää tuotetta, kuten die-
selpolttoainetta, polttoainejärjestelmän
lisäaineita, bensiiniä tai muuta raakaöl-
jypohjaista tuotetta. Pienikin määrä
näitä aineita (alle 100 miljoonasosaa tai
vähemmän kuin 1 oz. [30 ml]/78gal-
lonaa [295 litraa]) saastuttaa koko Ad-
Blue (urea) -järjestelmän, jolloin se täy-
tyy vaihtaa. Jos omistaja käyttää astiaa,
suppiloa tai suutinta säiliötä täyttäes-
sään, sen on oltava uusi tai sellainen,
jota on käytetty vain AdBluen (urean)
lisäämisessä. Moparilla on kiinnitettävä
suutin AdBluelle (urealle) tätä tarkoi-
tusta varten.
3. Lopeta AdBlue (urea) -säiliön täyttö heti, jos jokin seuraavista tapahtuu: AdBlueta
(ureaa) roiskuu ulos täyttöaukosta tai Ad-
Blue (urea) -pumpun suutin pysähtyy
automaattisesti. 4. Kun olet poistanut suuttimen, aseta Ad-
Bluen (urean) täyttöaukon korkki takaisin
kiertämällä sitä myötäpäivään, kunnes se
on kunnolla kiinni. Käännä virtalukko ACC
(Lisävaruste) -asentoon (moottoria ei tar-
vitse käynnistää).
5. Odota, että kojelaudan varoitus sammuu ennen ajoneuvon siirtämistä. Varoitusvalo
saattaa pysyä päällä muutamasta sekun-
nista puoleen minuuttiin. Jos moottori
käynnistyy ja ajoneuvo liikkuu, varoitus-
valo palaa pidempään, mutta moottorin
toiminnassa ei ole ongelmia. Jos tyhjä
AdBlue (urea) -säiliö täytetään, odota
kaksi minuuttia ennen ajoneuvon
käynnistämistä.
Dieselpäästöjä pienentävän AdBlue-lisäaineen
(urean) lisääminen pullolla:
• Pysäköi auto tasaiselle maalle.
• Sammuta moottori kääntämällä virta-avain OFF (Sammutus) -asentoon.
• Avaa polttoainesäiliön täyttöaukko ja kierrä AdBluen (urean) täyttöaukon korkki auki ja
irrota se. • Paina pullon pohjaa täyttöaukon suuntaan,
jotta pullon varoventtiili avautuu, ja aloita
täyttö.
• Lopeta AdBlue (urea) -säiliön täyttö heti, jos jokin seuraavista tapahtuu: AdBlue
(urea) lakkaa virtaamasta täyttöpullosta
urean täyttöaukkoon, AdBlueta (ureaa)
roiskuu ulos täyttöaukosta.
• Jos AdBlue-nesteen (urean) pinta pullossa ei laske täytön aikana, säiliö on täytetty.
Vedä pulloa itseäsi kohti pullon varoventtii-
lin sulkemiseksi ja kierrä pullo pois täyttö-
aukosta.
• Kun olet poistanut pullon, aseta AdBluen (urean) täyttöaukon korkki takaisin kiertä-
mällä sitä myötäpäivään, kunnes se on kun-
nolla kiinni.
• Käännä virtalukko ACC (Lisävaruste) -asentoon (moottoria ei tarvitse käynnis-
tää).
• Odota, että kojelaudan varoitus sammuu ennen ajoneuvon siirtämistä. Varoitusvalo
saattaa pysyä päällä muutamasta sekun-
nista puoleen minuuttiin. Jos moottori
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
184

käynnistyy ja ajoneuvo liikkuu, varoitusvalo
palaa pidempään, mutta moottorin toimin-
nassa ei ole ongelmia.
• Jos tyhjä AdBlue (urea) -säiliö täytetään, odota kaksi minuuttia ennen ajoneuvon
käynnistämistä.
HUOMAUTUS:
Ajoneuvon käyttämä AdBlue (urea) -määrä
riippuu ajo-olosuhteista (korkeus, ajoneuvon
nopeus, kuorma jne.). AdBlue (urea) -säiliön täyttö kylmässä ympäris-
tössä
Jos ajoneuvo käy joutokäynnillä pitkään, kun
lämpötila on alle –11 °C (12 °F), säiliössä
oleva AdBlue-neste (urea) voi jäätyä. Jos Ad-
Blue (urea) -säiliö on täytetty yli enimmäista-
son ja neste jäätyy, säiliö voi vaurioitua. Siksi
on suositeltavaa, ettei säiliön enimmäistasoa
ylitetä.
Kiinnitä erityistä huomiota enimmäistason
ylittämisen välttämiseen, kun käytät täyttöön
siirrettäviä säiliöitä.Käytä vain standardien DIN 70 070 ja ISO
22241-1 mukaista AdBlue-nestettä (ureaa).
Muut nesteet saattavat vahingoittaa järjestel-
mää, eivätkä päästöt ole enää säännösten
mukaisia. Jakeluyhtiöt vastaavat tuottei-
densa vaatimustenmukaisuudesta. Noudata
säilytystä ja huoltoa koskevia varotoimia al-
kuperäisten ominaisuuksien säilyttämiseksi.
Ajoneuvon valmistaja ei tunnusta takuuta toi-
mintahäiriöistä ja vaurioista, joita AdBlue-
nesteen (urean) määräysten vastainen käyttö
aiheuttaa ajoneuvolle.
PERÄVAUNUN VETÄMINEN
Perävaunun vetopainot (perävaunun enimmäispainot)
Moottori/vaihteisto
MalliEtualueSuurin perävaunun
kokonaispaino Suurin aisapaino
(katso huomautus)
2,0 litran bensiini / auto-
maatti Etuvetoinen tai nelivetoinen 3,72 m2 (40 sq ft) 1 500 kg (3 307 lbs) 75 kg (166 lbs)
2,0 litran bensiini / auto-
maatti, raskaan käytön
jäähdytyspaketti Etuvetoinen tai nelivetoinen 3,72 m2 (40 sq ft) 1 800 kg (3 969 lbs) 90 kg (199 lbs)
2,4 litran bensiini / auto-
maatti Etuvetoinen tai nelivetoinen 3,72 m2 (40 sq ft) 1 500 kg (3 307 lbs) 75 kg (166 lbs)
185