2019 JEEP CHEROKEE 4WD

Neliveto on normaalissa ajotilassa täysin au-
tomaattinen. Selec-Terrain-painikkeiden
avulla voidaan valita kolme tilaa:
• 4WD LOW
• REAR LOCK (Takalukko – lisävaruste)
• N (Vapaa)Kun lisäpito on tarpeen, 4WD LOW -aluetta
voidaan käyttää suuremman välityssuhteen
tuottamiseen, jolloin etu- ja takapyörien
vääntövoima kasvaa. 4WD LOW on tarkoitettu
käytettäväksi vain pehmeillä tai liukkailla
tienpinnoilla ajettaessa. Ajaminen kuivilla ja
kovilla tienpinnoilla 4WD LOW -tilassa voi
kuluttaa renkaita ja vahingoittaa auton voi-
mansiirron osia.
Kun ajoneuvolla ajetaan 4WD LOW -tilassa,
moottorin kierrosnopeus on noin kolme ker-
taa suurempi kuin normaaliajotilassa samalla
tienpinnalla. Varo nostamasta moottorin kier-
rosnopeutta liian suureksi tai ajamasta nope-
ammin kuin 50 mph (80 km/h).
Nelivetoisissa autoissa on tärkeää käyttää sa-
mankokoisia ja -tyyppisiä renkaita. Renkai-
den koko- ja tyyppierot heikentävät vaihteis-
ton toimintaa ja saattavat vahingoittaa auton
voimansiirron osia.
Koska neliveto lisää vetopitoa, auton turvalli-
set kääntymis- ja pysähtymisnopeudet ylitty-
vät helposti. Sovita nopeutesi tieolosuhtei-
den mukaisesti.
Vaihteiston asennot
Seuraavassa on lisätietoja kunkin nelivetojär-
jestelmän tilan oikeasta käytöstä:
N (Vapaa)
Asento irrottaa voimansiirron
voimansiirtojärjestelmästä.
VAROITUS!
Jos ajoneuvo jätetään valvomatta, kun voi-
mansiirtoyksikkö on N-asennossa eikä
seisontajarrua ole kytketty, seurauksena
voi olla hengenvaarallisia vammoja.
N-asennossa sekä etu- että takavetoakseli
on kytketty irti voimansiirtojärjestelmästä,
joten ajoneuvo voi liikkua, vaikka auto-
maattivaihteisto olisi P-asennossa (tai ma-
nuaalivaihteiston vaihde kytkettynä).
Seisontajarru on kytkettävä aina, kun kul-
jettaja ei ole autossa.
Kaksinopeuksisen nelivetojärjestelmän
kytkin (takalukolla)
155

4WD LOW
Asento on tarkoitettu hitaaseen nelivetoon.
Se tuottaa suuremman välityssuhteen, jolloin
etu- ja takapyörien vääntövoima kasvaa.
Tämä asento on tarkoitettu käytettäväksi vain
pehmeillä tai liukkailla tiepinnoilla, kun tar-
vitaan mahdollisimman suurta vetotehoa. Älä
ylitä nopeutta 40 km/h (25 mph).
HUOMAUTUS:
Katso lisätietoja eri asennoista ja niiden käyt-
tötarkoituksista kohdasta Selec-Terrain – li-
sävaruste.
Vaihtaminen
4X4 LOW -asennon valitseminen
Kun ajoneuvon nopeus on 0–5 km/h (0–
3 mph), virtalukko on ON (Virta) -asennossa
ja moottori on käynnissä, siirrä vaihteenvalit-
sin N-asentoon ja paina kerran 4WD LOW
(Hidas neliveto) -painiketta. 4WD LOW
-merkkivalo alkaa vilkkua mittaristossa ja jää
palamaan, kun vaihto on suoritettu.HUOMAUTUS:
Jos siirtoehdot eivät täyty, mittaristossa vilk-
kuu viesti, jossa näkyvät ohjeet siirron vii-
meistelemiseen.
Katso lisätietoja luvun Kojelauta ja mittaristo
kohdasta Mittariston näyttö.
Vaihtaminen pois 4X4 LOW -vaihteelta
Kun ajoneuvon nopeus on 0–5 km/h (0–
3 mph), virtalukko on ON (Virta) -asennossa
ja moottori on käynnissä, siirrä vaihteenvalit-
sin N-asentoon ja paina kerran 4WD LOW
(Hidas neliveto) -painiketta. 4WD LOW
-merkkivalo alkaa vilkkua mittaristossa ja
sammuu, kun vaihto on suoritettu.
HUOMAUTUS:
• Jos siirtoehdot eivät täyty, mittaristossa
vilkkuu viesti, jossa näkyvät ohjeet siirron
viimeistelemiseen. Katso lisätietoja luvun
Kojelauta ja mittaristo kohdasta Mittariston
näyttö.
• 4WD LOW -asennon valitseminen käyttöön ja pois käytöstä on mahdollista, kun ajo-
neuvo on täysin pysähdyksissä, mutta koh-
distettavat kytkimen hampaat eivät välttä-
mättä osu heti täysin kohdakkain.
Kohdistamista ja vaihteen vaihtamista on
ehkä yritettävä useita kertoja. Vaihdetta-
essa ajoneuvon nopeuden tulee olla
0–5 km/h (0–3 mph). Jos ajoneuvon no-
peus on suurempi kuin 5 km/h (3 mph),
4WD-järjestelmä ei salli vaihtoa.
Selec-Terrain-kytkin
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
156

Elektroninen takalukko (E-Locker) –
lisävaruste
Takaosan E-Locker-järjestelmä sisältää me-
kaanisesti lukittavan tasauspyörästön, joka
tarjoaa parempaa pitoa 4WD LOW
-asennossa. REAR LOCK (Takalukko)
-painike on Selec-Terrain-säätimessä.
Takaosan E-Locker-järjestelmän kytkeminen
Jotta takaosan E-Locker-järjestelmä voidaan
ottaa käyttöön, seuraavien ehtojen on täytyt-
tävä:
1. 4WD-järjestelmän on oltava 4WD LOW-asennossa.
2. Virtalukon on oltava ON (Virta) -asennossa ja moottorin käynnissä.
3. Auton nopeuden on oltava alle 24 km/h (15 mph).
4. Kytke E-Locker käyttöön painamalla REAR LOCK (Takalukko) -painiketta
kerran. Takaosan E-Locker-järjestelmän kytkeminen
pois käytöstä
Jotta takaosan E-Locker-järjestelmä voidaan
kytkeä pois käytöstä, seuraavien ehtojen on
täytyttävä:
1. Takaosan E-Locker-järjestelmän on oltava
kytkettynä ja REAR LOCK (Takalukko)
-merkkivalon täytyy palaa.
2. Virtalukon on oltava ON (Virta) -asennossa ja moottorin käynnissä. 3. Kytke E-Locker pois käytöstä painamalla
REAR LOCK (Takalukko) -painiketta
kerran.
HUOMAUTUS:
• Joudut ehkä myös ajamaan hitaasti ja teke- mään edestakaisia ohjausliikkeitä, jotta
E-Locker-järjestelmän kytkentä ja irtikyt-
kentä viimeistellään.
•
Kun kytket takaosan E-Locker-järjestelmän,
merkkivalot mittaristossa ja REAR LOCK (Ta-
kalukko) -painikkeessa alkavat vilkkua. Kun
siirto on valmis, REAR LOCK (Takalukko)
-merkkivalot jäävät palamaan.
• Kun kytket takaosan E-Locker-järjestelmän pois käytöstä, merkkivalot mittaristossa ja
REAR LOCK (Takalukko) -painikkeessa al-
kavat vilkkua. Kun siirto on valmis, REAR
LOCK (Takalukko) -merkkivalot sammuvat.
• Takaosan E-Locker-järjestelmän kytkemi- nen käyttöön ja pois käytöstä on mahdol-
lista, kun auto on täysin pysähdyksissä,
mutta kohdistettavat kytkimen hampaat ei-
vät välttämättä osu heti täysin kohdakkain.
Kohdistamista ja vaihteen vaihtamista on
ehkä yritettävä useita kertoja. Suositeltu
menetelmä on antaa auton rullata alleTakalukon painike
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
158

24 km/h:n (15 mph) nopeudella ja samalla
kääntää ohjauspyörää oikealle ja vasem-
malle, jotta kytkimen hampaat kohdistuvat.
• Takaosan E-Locker-järjestelmä on kytket- tävä pois käytöstä ennen kuin auto siirre-
tään pois 4WD LOW -alueelta. Jos 4WD
LOW -siirtoehdot eivät täyty, mittariston
näytössä vilkkuu viesti, jossa näkyvät ohjeet
siirron viimeistelemiseen.
SELEC-TERRAIN
Kuvaus
Selec-Terrain tarjoaa parasta suorituskykyä
kaikenlaisessa maastossa yhdistämällä ajo-
neuvon ohjausjärjestelmät ja kuljettajan toi-
minnan.
Valitse haluamasi tila kääntämällä Selec-
Terrain-säätönuppia.
Selec-Terrain-järjestelmässä on seuraavat tilat:
•Auto (Automaattinen) – Täysin automaatti-
nen nelivetotoiminto, jota voidaan käyttää
maantie- ja maastoajoon. Luo tasapainon
pidon ja saumattoman ohjaustuntuman vä-
lille, jolloin käytettävyys ja kiihdytys ovat
kaksivetoisia ajoneuvoja parempia.
• Snow (Lumi) – Lisää ajovakautta huonoissa
sääolosuhteissa. Käytetään maantie- ja
maastoajossa pinnoilla, joiden pito on
heikko, kuten lumessa. Kun SNOW (Lumi) -tila on käytössä (tiettyjen käyttöolosuhtei-
den mukaan), vaihteisto voi käyttää toista
vaihdetta liikkeellelähdön aikana ensim-
mäisen vaihteen sijaan, mikä vähentää pyö-
rien luistamista.
• Sport (Urheilu) – Tässä tilassa vaihteiston
automaattinen vaihteenvaihto-ohjelma
muuttuu, jolloin ajo on urheilullisempaa.
Ylöspäinvaihdot tapahtuvat nopeammin,
jolloin käytettävissä olevasta moottorin te-
hosta saadaan kaikki irti.
HUOMAUTUS:
SPORT (Urheilu) -tila ei ole käytettävissä,
kun 4WD LOW on valittu.
• Sand/Mud (Hiekka/muta) – Maastoajokalib-
rointi, jota käytetään pinnoilla, joiden pito
on heikko, kuten mudassa, hiekalla tai mä-
rällä nurmikolla. Pitoa lisätään maksi-
moimalla voimansiirto. Joustamattomilla
pinnoilla ajettaessa voi tuntua kitkaa. Säh-
köiset jarrunohjaimet on asetettu rajoitta-
maan kaasun ja pyörien luistonestojärjes-
telmää.
Selec-Terrain-kytkin
159

•Rock (Kallio) – Maastoajokalibrointi, joka
on käytettävissä vain 4WD LOW -alueella.
Ohjattavuutta parantava tila, jota käytetään
maastoajossa pinnoilla, joiden pito on voi-
makas. Käytetään nopeutta hidastavissa
esteissä, esim. suurikokoiset kivenlohka-
reet, syvät urat jne.
HUOMAUTUS:
• Rock (Kallio) -tila on käytettävissä vain ajoneuvoissa, joissa on maastoajopaketti.
• Ota käyttöön alamäkihidastin tai Selec- nopeudenrajoitus jyrkissä alamäissä.
Katso lisätietoja Turvallisuus-luvun kohdasta
Sähköinen jarrujen ohjausjärjestelmä.
STOP/START-JÄRJESTELMÄ
Stop/Start-toiminto vähentää polttoaineen
kulutusta. Järjestelmä sammuttaa moottorin
automaattisesti, kun ajoneuvo on pysähdyk-
sissä, jos vaaditut ehdot täyttyvät. Moottori
käynnistyy automaattisesti uudelleen, kun
jarrupoljin vapautetaan tai kaasupoljinta pai-
netaan. Tässä ajoneuvossa on raskaaseen käyttöön
soveltuva akku, käynnistysmoottori ja moot-
torin osat, jotka mahdollistavat moottorin yli-
määräiset käynnistykset.
Automaattitila
Stop/Start-toiminto on aina käytössä normaa-
lin moottorin käynnistyksen jälkeen. Tällöin
järjestelmä on STOP/START READY (Stop/
Start valmis) -tilassa, ja jos kaikki muut ehdot
täyttyvät, järjestelmä voi siirtyä STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Stop/Start Autostop aktii-
vinen) -tilaan.
Seuraavien ehtojen on täytyttävä, jotta
Autostop-tila aktivoituu:
•
Järjestelmän on oltava STOP/START READY
(Stop/Start valmis) -tilassa. STOP/START
READY (Stop/Start valmis) -viesti näkyy mit-
tariston näytön Stop/Start-osiossa. Katso li-
sätietoja käyttöoppaan luvun Kojelauta ja
mittaristo kohdasta Varoitusvalot ja -viestit.
• Ajoneuvon on oltava täysin paikallaan.
• Vaihteenvalitsimen on oltava ajovaihteella
ja jarrupolkimen painettuna. Moottori sammuu, käyntinopeusmittari siir-
tyy nolla-asentoon ja Stop/Start-merkkivalo
palaa, mikä ilmaisee Autostop-tilan. Asiak-
kaan asetukset säilyvät, kun moottori palau-
tetaan toimintatilaan.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Käyn-
nistäminen ja ajaminen kohdasta Stop/Start-
järjestelmä.
Mahdollisia syitä, miksi moottori ei siirry
Autostop-tilaan
Ennen moottorin sammuttamista järjestelmä
tarkistaa useiden turvallisuus- ja mukavuus-
ehtojen täyttymisen. Yksityiskohtaista tietoa
Stop/Start-järjestelmän toiminnasta on saa-
tavilla mittariston näytön Stop/Start-osiosta.
Moottori ei sammu seuraavissa tilanteissa:
• Kuljettajan turvavyötä ei ole kiinnitetty.
• Kuljettajan ovi on auki.
• Akun lämpötila on liian korkea tai matala.
• Akun lataus on vähissä.
• Ajoneuvo on jyrkässä rinteessä.
• Matkustamon lämmitys tai jäähdytys on
käynnissä eikä sopivaa matkustamon läm-
pötilaa ole vielä saavutettu.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
160

VIRKISTYSKÄYTTÖHINAUS (MATKAILUVAUNU JNE.)
Ajoneuvon vetäminen toisen ajoneuvon perässä
Etuvetomallit (FWD)Nelivetomallit (4WD)
Hinaustapa Pyörät IRTI maasta
EI SALLITTUEI SALLITTU
Pyörät maassa EI
Hinauskärryä käyttämällä Etuosa
OKEI SALLITTU
Takaosa EI SALLITTU
EI SALLITTU
Lava-autolla KAIKKI OKOK
HUOMAUTUS:
• Varmista ennen ajoneuvon hinaamista, että
automaattinen seisontajarrutoiminto on
pois käytöstä, jotta sähkötoiminen seison-
tajarru ei kytkeydy vahingossa. Automaatti-
sen seisontajarrutoiminnon voi kytkeä käyt-
töön ja pois käytöstä Uconnect-asetusten
ohjelmoitavien toimintojen kautta.
• Noudata aina hinauksessa paikallisia lakeja ja määräyksiä. Kysy lisätietoja paikallisilta
viranomaisilta.
187

Nelivetomallit (4WD) (ei Trailhawk-mallit),
joissa ei ole kaksialueista voimanottoyksikköä
• Koon 225/60R17 ja 225/55R18 alkupe-räisrenkaissa ei voi käyttää rengasketjuja.
• Lumiketjujen käyttö on sallittu 215/ 60R17-renkaiden kanssa, joissa on 17 x
7.0 ET41 -vanteet.
• Käytä pienempiä lumiketjuja, jotka ulottu- vat enintään 9 mm rengasprofiilin yli.
Nelivetomallit (4WD) (ei Trailhawk-mallit),
joissa on kaksialueinen voimanottoyksikkö
• Lumiketjujen käyttö on sallittu 225/ 60R17- ja 225/55R18 -renkaiden kanssa.
• Käytä pienempiä lumiketjuja, jotka ulottu- vat enintään 7 mm rengasprofiilin yli.
Nelivetoiset (4WD) Trailhawk-mallit
• Koon 245/65R17 ja P245/ 65R17alkuperäisrenkaissa ei voi käyttää
rengasketjuja.
• Lumiketjujen käyttö on sallittu 225/ 65R17-renkaiden kanssa, joissa on 17 x
7.5 ET31 -vanteet.
• Käytä pienempiä lumiketjuja, jotka ulottu- vat enintään 9 mm rengasprofiilin yli.VAROITUS!
Erikokoisten ja -tyyppisten (M+S, talvi)
renkaiden käyttö etu- ja taka-akseleissa
voi vaikuttaa käsiteltävyyteen arvaamatto-
masti. Voit menettää ajoneuvon hallinnan
ja joutua kolariin.
HUOMAUTUS!
• Käytä vain eturenkaissa.
• Etuvetomalleille (FWD) saattaa aiheutua
vaurioita, jos niiden alkuperäisen kokoi-
sissa renkaissa käytetään rengasketjuja
tai muita pitoa parantavia laitteita.
• Nelivetomalleille (4WD), joissa ei ole
kaksialueista voimanottoyksikköä, saat-
taa aiheutua vaurioita, jos niiden alku-
peräisen kokoisissa renkaissa käytetään
rengasketjuja tai muita pitoa parantavia
laitteita.
• Nelivetoisille (4WD) Trailhawk-malleille
saattaa aiheutua vaurioita, jos niiden
alkuperäisen kokoisissa renkaissa käyte-
tään rengasketjuja tai muita pitoa paran-
tavia laitteita.
HUOMAUTUS!
Vältä ajoneuvon ja renkaiden vaurioitumi-
nen noudattamalla seuraavia ohjeita:
• Ketjun välys renkaiden ja muiden jousi-tusosien suhteen on rajallinen, joten on
tärkeää käyttää vain hyväkuntoisia ket-
juja. Rikkoutuneet ketjut voivat ai-
heuttaa merkittävää vahinkoa. Pysäytä
ajoneuvo välittömästi, jos kuulet ketju-
jen rikkoutumiseen viittaavaa ääntä.
Poista vialliset ketjun osat ennen käytön
jatkamista.
• Asenna ketjut mahdollisimman tiukalle
ja kiristä ne uudelleen ajettuasi noin
0,8 km (0,5 mailia).
• Älä ylitä nopeutta 30 mph (48 km/h).
• Aja varovasti ja vältä jyrkkiä käännöksiä
sekä korkeita kohoumia, erityisesti kuor-
matun ajoneuvon kanssa.
• Älä aja pitkiä matkoja kuivalla, päällys-
tetyllä tiellä.
• Noudata ketjun valmistajan asennusta-
paa, käyttönopeutta ja käyttöolosuhteita
koskevia ohjeita. Noudata aina ketjun
valmistajan suosittelemaa käyttönope-
utta, jos se on alle 30 mph (48 km/h).
255