2019 JEEP CHEROKEE Панель

тель блока цилиндров", если температура
окружающей среды ниже 5 °F (-15 °C) на тот
момент, когда двигатель выключен, в ка-
честве напоминания во избежание возмож-
ных задержек при следующем холодном
пуске.
— Индикаторная лампа низкого
уровня присадки (МОЧЕВИНЫ) в
системе контроля уровня вредных
выбросов дизельного двигателя —
если установлена
Индикаторная лампа низкого уровня МО-
ЧЕВИНЫ начинает светиться при низком
уровне МОЧЕВИНЫ в системе контроля
уровня вредных выбросов дизельного
двигателя. Дополнительную информа-
цию см. в разделе "Запуск двигателя и
вождение автомобиля".
— Индикаторная лампа Water
In Fuel (Вода в топливе) — при на-
личии
Индикаторная лампа воды в топливе за-
горается при обнаружении воды в топлив-
ном фильтре. Если индикатор продол-
жает гореть, НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель,пока не выльете воду из топливного
фильтра, это позволит предотвратить
повреждение двигателя. После этого об-
ратитесь к уполномоченному дилеру.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Наличие воды в контуре топливной
системы может привести к серьезному
повреждению системы впрыска и не-
ровной работе двигателя. Если горит
индикаторная лампа, как можно скорее
обратитесь к авторизованному дилеру,
чтобы прокачать систему. Если вышеу-
казанные признаки появляются сразу
же после заправки, возможно, что в бак
попала вода: немедленно выключите
двигатель и обратитесь к авторизован-
ному дилеру.
Световые индикаторы зеленого
цвета
— Индикаторная лампа Active
Speed Limiter SET (Активный огра-
ничитель скорости НАСТРОЕН)
Эта индикаторная лампа загорается,
когда активный ограничитель скорости
включен и настроен на необходимую ско-
рость.
— Индикатор настройки адап-
тивного круиз-контроля (ACC), впе-
реди обнаружен автомобиль — при
наличии
Этот индикатор загорается при включе-
нии адаптивного круиз-контроля (ACC) с
заданными значениями и при наличии
впереди идущего автомобиля. Дополни-
тельную информацию см. в пункте "Адап-
тивный круиз-контроль (ACC)" раздела
"Запуск и эксплуатация".
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
88

Световые индикаторы белого цвета
— Индикаторная лампа готов-
ности активного ограничителя ско-
рости — при наличии
Этот индикатор загорается, когда актив-
ный ограничитель скорости включен, но
не настроен.
/— Индикатор готовности
адаптивного круиз-контроля
(ACC)— при наличии
Этот индикатор загорается, когда адап-
тивный круиз-контроль (ACC) включен, но
не настроен. Дополнительную информа-
цию см. в пункте "Адаптивный круиз-
контроль" раздела "Запуск двигателя и
вождение автомобиля".
— Индикатор установки адап-
тивного круиз-контроля (ACC) —
При наличии
Этот индикатор загорается, когда автомо-
биль, оснащенный системой адаптивного
круиз-контроля (ACC), достигает нужной
скорости, и при этом нажата кнопка уста-новки. Дополнительную информацию см.
в пункте "Адаптивный круиз-контроль"
раздела "Запуск и эксплуатация".
— Индикаторная лампа сис-
темы помощи при спуске с горы
(HDC) — при наличии
Этот индикатор показывает, что включена
система помощи при спуске с горы (HDC).
Лампа горит непрерывно, когда система
HDC включена. Система HDC включается
только в тех случаях, когда раздаточная
коробка находится в режиме «4WD LOW»
(режим полного привода на пониженной
передаче) и при скорости автомобиля
меньше 30 миль/ч (48 км/ч). Если эти ус-
ловия не выполнены, то при попытке ак-
тивировать систему HDC индикатор бу-
дет мигать.
— Индикаторная лампа системы
LaneSense — при наличии
Если система LaneSense включена, но не
активирована, индикаторная лампа
LaneSense непрерывно горит белым. Это
происходит при обнаружении левой или
правой полос разметки или их отсутствии.Если обнаружена только одна полоса
разметки, система будет готова подать
визуальные предупреждения о ненаме-
ренном уходе с этой полосы.
Более подробные сведения см. в разделе
«LaneSense — при наличии» главы «За-
пуск двигателя и вождение автомобиля».
— Пассивный ограничитель
скорости включен
Если функция включена, загорается бе-
лый индикатор вместе с текстовым сооб-
щением (предупреждение о скорости со
значением xx, после которого следует
единица измерения). Когда заданная ско-
рость превышена, будет звучать непре-
рывный звуковой сигнал (до 10 секунд
или до тех пор, пока скорость вернется в
нормальный диапазон) вместе со всплы-
вающим сообщением о превышении ско-
рости, кроме того, индикатор загорится
желтым и начнет мигать.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Число «31» является только примером
скорости, которую можно выбрать.
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
90

кой при поиске причин неисправности.
Несмотря на то, что обычно автомобилем
можно управлять и буксировка не требу-
ется, как можно скорее обратитесь к офи-
циальному дилеру для выполнения тех-
нического обслуживания.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Продолжительная езда с включен-
ным индикатором неисправности мо-
жет еще больше повредить систему
управления выхлопом. Это также
приведет к ухудшению топливной
экономичности и тягово-скоростных
свойств автомобиля. Поэтому пре-
жде чем проводить проверку на со-
держание вредных веществ в отра-
ботавших газах, необходимо
выполнить диагностику и ремонт ва-
шего автомобиля у дилера.
• Мигание индикатора MIL при работе
автомобиля предупреждает о при-
ближающейся опасности серьезного
повреждения каталитического ней-
трализатора и снижении развивае-
мой двигателем мощности. В этом
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
случае немедленно обратитесь к ди-
леру.
Информационная безопасность
бортовой диагностической системы
(OBD II)
Для обеспечения доступа к информации,
связанной с работой системы контроля
вредных выбросов, на вашем автомо-
биле установлены бортовая диагности-
ческая система (OBD II) и порт соедине-
ния. Специалистам по техническому
обслуживанию может потребоваться дос-
туп к этой информации для облегчения
диагностики и технического обслужива-
ния вашего автомобиля и системы конт-
роля вредных выбросов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• ТОЛЬКО уполномоченный специа-
лист по обслуживанию должен под-
ключать оборудование к порту соеди-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
нения бортовой диагностической
системы OBD II для считывания
идентификационного номера транс-
портного средства (VIN), диагностики
или обслуживания автомобиля.
• Если к порту соединения бортовой
диагностической системы OBD II
подключено несанкционированное
оборудование, например устройство
отслеживания действий водителя,
может произойти следующее:
• Работа систем автомобиля, в
том числе систем безопасности,
может быть нарушена или может
произойти потеря управления
автомобилем, что может при-
вести к аварии и серьезным
травмам или смерти.
• Посторонние лица могут полу-
чить доступ к информации, хра-
нящейся в системах автомобиля,
включая личные данные.
Дополнительную информацию см. в пун-
кте «Информационная безопасность» в
разделе «Мультимедийная система».
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
92

вать давление в тормозной системе. Если
водитель не нажимает на педаль акселе-
ратора, то по истечении определенного
времени система HSA снимает давление
в тормозной системе, и автомобиль начи-
нает скатываться назад.
Для активации системы HSA должны
быть выполнены следующие условия:
• Данная функция должна быть включена.
• Автомобиль должен быть остановлен.
• Стояночный тормоз должен быть вы-
ключен.
• Дверь водителя должна быть закрыта.
• Автомобиль должен находиться на до-
статочном уклоне.
• Включенная передача должна соответс-
твовать движению автомобиля на
подъем (т.е. у автомобиля, направлен-
ного в сторону подъема, включена пе-
редняя передача, а у автомобиля, на-
правленного в сторону спуска, включена
задняя передача).• Система HSA будет работать на пере-
даче ЗАДНИЙ ХОД и всех передачах пе-
реднего хода. Система не будет рабо-
тать, если коробка передач находится в
положении ПАРКОВКА или НЕЙТРАЛЬ.
На автомобилях с механической короб-
кой передач при нажатии на педаль
сцепления система HSA остается
активной.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Может случиться, что система помощи
при трогании на подъеме (HSA) не сра-
ботает, и автомобиль немного отка-
тится. Это может произойти на неболь-
ших подъемах, при груженом
автомобиле или при буксировке при-
цепа. Система HSA не может служить
заменой активных действий водителя.
На водителе всегда лежит ответствен-
ность внимательно следить за дистан-
цией до других транспортных средств,
людей или предметов. Особенно важно
правильно тормозить, чтобы обеспе-
чить безопасность в любых дорожных
условиях. Требуется все внимание во-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
дителя во время движения для безо-
пасного управления автомобилем. Не-
соблюдение этих предупреждений мо-
жет привести к аварии или стать
причиной серьезных травм.
Выключение и включение системы
HSA
Эту функцию можно включить и отклю-
чить. Чтобы изменить настройку, выпол-
ните следующие действия:
• При отключении HSA с использованием
дисплея щитка приборов дополнитель-
ную информацию см. в главе «Дисплей
щитка приборов», раздел «Знакомство с
приборной панелью».
• При отключении HSA с использованием
настроек Uconnect дополнительную
информацию см. в пункте «Настройки
системы Uconnect» в разделе
«Мультимедиа».
97

Системы подушек безопасности
(SRS)
Некоторые из элементов, описанных в
данном разделе, могут быть доступны в
стандартной конфигурации на некоторых
моделях или могут быть дополнитель-
ными на других. Если вы не уверены в
наличии каких-либо элементов, обрати-
тесь к вашему уполномоченному дилеру.
Система подушек безопасности должна
быть готова к раскрытию для защиты в
случае аварии. Контроллер системы бе-
зопасности пассажиров (ORC) следит за
внутренними цепями и соединительной
проводкой электрических компонентов
системы подушек безопасности. Ваш
автомобиль может быть оборудован сис-
темой подушек безопасности со следую-
щими компонентами:
Компоненты системы подушек бе-
зопасности
• Контроллер системы безопасности пас-
сажиров (ORC)
• Предупреждающий индикатор системы
подушек безопасности
• Рулевое колесо и рулевая колонка
• Приборная панель
• Накладки для защиты коленей
• Подушки безопасности водителя и пе-
реднего пассажира
• Датчик замка ремня безопасности
• Дополнительные боковые подушки бе-
зопасности
• Дополнительные коленные подушки бе-
зопасности
• Датчики лобового и бокового столкнове-
ния
• Преднатяжители ремней безопасности
• Датчики положения направляющей
сидения
Предупреждающий индикатор сис-
темы подушек безопасности
ORC контролирует готовность элект-
ронных частей системы при каждом пово-
роте ключа в замке зажигания в положе-
ние ПУСК или ВКЛЮЧЕНИЕ/РАБОТА.
Если зажигание находится в положении
OFF (ВЫКЛ.) или в положении ACC(ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА -
НИЕ), система подушек безопасности не
включена и подушки безопасности не рас-
кроются.
ORC имеет резервную систему электро-
питания, которая обеспечивает раскры-
тие системы подушек даже в том случае,
если аккумуляторная батарея разрядится
или отключится до раскрытия.
Система ORC включает предупреждаю-
щий индикатор подушек безопасности на
щитке приборов на время приблизи-
тельно от четырех до восьми секунд для
самопроверки при первой установке за-
жигания в положение ON/RUN (ВКЛ./
РАБОТА). После самодиагностики инди-
катор подушек безопасности гаснет. Если
система ORC обнаруживает неисправ-
ность какой-либо из частей системы, она
на короткий момент или на длительное
время включает индикатор подушек безо-
пасности. При повторном включении ин-
дикатора (после осуществления проверки
исправности системы при включении за-
жигания) раздастся короткий звуковой
сигнал.
137

Дополнительную информацию по резерв-
ному предупреждающему индикатору
системы подушек безопасности см. в раз-
деле "Знакомство с приборной панелью"
данного руководства.
Передние подушки безопасности
Данный автомобиль оснащен передними
подушками безопасности и поясным/
диагональным ремнями безопасности как
на месте водителя, так и на месте перед-
него пассажира. Передние подушки безо-
пасности служат дополнением к систе-
мам ремней безопасности. Передняя
подушка безопасности водителя вмонти-
рована в центральную часть рулевого ко-
леса. Подушка безопасности пассажира
вмонтирована в панель управления, над
перчаточным ящиком. На кожухах поду-
шек безопасности имеются рельефные
надписи «SRS AIRBAG» или «AIRBAG».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не наклоняйтесь слишком близко к
рулевому колесу или приборной па-
нели. В таком положении можно по-
лучить тяжелую травму при раскры-
тии передней подушки безопасности.
Для надувания подушек безопас-
ности требуется достаточное свобод-
ное пространство. Отодвиньте си-
денье назад так, чтобы вам было
удобно вращать рулевое колесо и ис-
пользовать другие органы управле-
ния.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать де-
тское кресло, предназначенное для
установки против направления дви-
жения, на сиденье, защищенном АК-
ТИВНОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАС-
НОСТИ, срабатывание подушки
безопасности может привести к
СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ или ГИ-
БЕЛИ ребенка.
• Запрещается устанавливать детское
кресло, предназначенное для уста-
новки против направления движения,
Расположение передних подушек
безопасности / коленныхбуферов
1 — Передняя подушка безопасности
водителя
2 — Передняя подушка безопасности
пассажира
3 — Коленный буфер пассажира
4 — Дополнительная коленная по-
душка безопасности водителя / амор-
тизирующая накладка для колен води-
теля
139

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
на переднем сиденье автомобиля.
Устанавливайте детское кресло,
предназначенное для установки про-
тив направления движения, только
на заднем сиденье. Если автомобиль
не имеет заднего ряда сидений, не
устанавливайте в автомобиле де-
тское кресло, предназначенное для
установки против направления дви-
жения.
• Срабатывание передней подушки бе-
зопасности пассажира может при-
вести к серьезным травмам и даже
гибели ребенка в возрасте 12 лет и
младше, в том числе находящегося в
детском кресле, установленном про-
тив направления движения автомо-
биля.
Передние подушки безопасности
водителя и переднего пассажира
Система передних подушек безопасности
оснащена подушками безопасности води-
теля и пассажира с несколькими степе-
нями раскрытия. Производительностьсистемы зависит от силы и типа столкно-
вения, определяемых контроллером сис-
темы безопасности пассажиров (ORC) с
возможностью получения данных от дат-
чиков фронтального удара (при наличии)
или других компонентов системы.
В случае столкновения, при котором тре-
буется раскрытие подушек, мгновенно
срабатывает пиропатрон первой степени
раскрытия. В менее серьезных дорожно-
транспортных происшествиях применя-
ется энергия малой мощности. В более
серьезных дорожно-транспортных проис-
шествиях применяется энергия высокой
мощности.
Ваш автомобиль может быть оборудован
датчиком ремня безопасности водителя
и/или переднего пассажира, который оп-
ределяет, пристегнут ли ремень безопас-
ности водителя или переднего пасса-
жира. Датчик ремня безопасности может
регулировать уровень раскрытия улуч-
шенных передних подушек безопасности.
Автомобиль может быть оснащен датчи-
ками положения направляющей сиденья
водителя и/или переднего пассажира иможет регулировать уровень надувания
улучшенных передних подушек безопас-
ности, исходя и положения сиденья.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Не помещайте никакие предметы
над или рядом с подушкой безопас-
ности, приборной панелью или руле-
вым колесом, так как данные пред-
меты могут причинить вред в случае
раскрытия подушек безопасности
при аварии.
• Не кладите какие-либо предметы на
кожухи подушек безопасности или
рядом с ними, а также не пытайтесь
вручную открыть их. Таким образом
можно повредить подушки и полу-
чить травму из-за неисправной по-
душки. Защитные кожухи раскрыва-
ются только при срабатывании
подушек безопасности.
•
Полагаясь только на подушки безопас-
ности, вы рискуете более серьезно
пострадать в дорожно-транспортном
происшествии. Подушка защитит вас
должным образом только в том слу-
БЕЗОПАСНОСТЬ
140

Опрокидывание (при наличии датчика
опрокидывания)
Боковые подушки безопасности предус-
матривают срабатывание в определен-
ных случаях опрокидывания (при нали-
чии датчика опрокидывания). На
основании данных о силе и типе столкно-
вения система ORC определяет, будет ли
срабатывание боковых подушек необхо-
димо в конкретном случае опрокидыва-
ния. Само по себе повреждение автомо-
биля не является хорошим индикатором
того, требуется ли раскрытие боковых по-
душек безопасности.
Боковые подушки безопасности раскры-
ваются не во всех случаях опрокидыва-
ния. Система датчиков опрокидывания
определяет, может ли возникнуть опроки-
дывание и требуется ли раскрытие. В слу-
чае опрокидывания автомобиля или ситу-
ации, близкой к опрокидыванию, когда
целесообразно срабатывание боковых
подушек безопасности, система датчиков
опрокидывания также активирует предна-
тяжители ремней безопасности с обеих
сторон автомобиля.SABIC могут уменьшить риск частичного
или полного выбрасывания пассажиров
через боковые окна в некоторых случаях
опрокидывания или бокового удара.
Компоненты системы подушек бе-
зопасности
ПРИМЕЧАНИЕ:
Контроллер системы безопасности пас-
сажиров (ORC) следит за внутренними
цепями и соединительной проводкой,
связанной с электрическими компонен-
тами системы подушек безопасности, пе-
речисленными ниже:
• Контроллер системы безопасности пас-
сажиров (ORC)
• Предупреждающий индикатор системы
подушек безопасности
• Рулевое колесо и рулевая колонка
• Приборная панель
• Накладки для защиты коленей
• Подушки безопасности водителя и пе-
реднего пассажира
• Датчик замка ремня безопасности• Дополнительные боковые подушки бе-
зопасности
• Дополнительные коленные подушки бе-
зопасности
• Датчики лобового и бокового столкнове-
ния
• Преднатяжители ремней безопасности
• Датчики положения направляющей
сидения
Если произошло срабатывание по-
душек безопасности
Передние подушки безопасности разра-
ботаны так, чтобы воздух из них стравли-
вался сразу после раскрытия.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Передние и/или боковые подушки безопас-
ности раскрываются не во всех случаях.
Это не связано с какой-либо неисправнос-
тью системы подушек безопасности.
БЕЗОПАСНОСТЬ
146