
F6
Introducción
ATENCIÓN indica una situación
que, si no se evita, podría causar
daños en el vehículo.
Motor de gasolina
Sin plomo
Para Europa
Para obtener un rendimiento óptimo
del vehículo le recomendamos que
utilice gasolina sin plomo de 95
octanos (RON) / AKI 91 o superior.
(No use mezclas de combustible con
metanol.)
Puede utilizarse gasolina sin plomo
de 91~94 octanos (RON) / AKI
87~90, si bien ello podría reducir
ligeramente el rendimiento del
vehículo.
Su nuevo vehículo está diseñado
para obtener un rendimiento máximo
con COMBUSTIBLE SIN PLOMO, y
también para reducir las emisiones
de escape y la suciedad en las
bujías.
ATENCIÓN
NO USE JAMÁS COMBUSTIBLE
CON PLOMO. El combustible
con plomo es perjudicial para el
convertidor catalítico, estro-
peará el sensor de oxígeno del
sistema de control del motor y
afectará al control de emisiones.
No añada nunca al depósito
productos limpiadores distintos
de los especificados. (Reco-
mendamos que consulte con un
distribuidor HYUNDAI autori-
zado.)
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN indica una
situación de riesgo que, si no se
evita, podría causar lesiones
leves o moderadas.
PRECAUCIÓN
COMBUSTIBLE CORRECTO
•No se empeñe en llenar el
depósito hasta el borde
cuando la manguera se haya
cerrado automáticamente.
•Asegúrese siempre de que el
tapón del depósito queda bien
sujeto, para evitar que se
derrame combustible en caso
de accidente.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA indica una
situación de riesgo que, si no
se evita, podría causar lesiones
graves o la muerte.
ADVERTENCIA
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2-23
Sistema de seguridad del vehículo
2
(Continúa)
• No cambie las fundas de losasientos. Podría dañar la ventila -
ción de aire del asiento.
• Si los difusores no funcionan, vuelva a arrancar el vehículo. Si
no se producen cambios, reco -
mendamos que lleve a revisar
su vehículo a un distribuidor
HYUNDAI autorizado.Calefacción de los asientos traseros (opcional)
Mientras el motor está en marcha,
pulse uno de los interruptores para
calentar el asiento trasero.
En condiciones ambientales modera -
das o cuando no se necesite la
calefacción de los asientos,
mantenga los interruptores en la
posición OFF.
• Control de temperatura manual
Cada vez que se pulse el
interruptor, el ajuste de la
temperatura del asiento cambia
como sigue: • Control de temperatura automático
El calefactor del asiento comienza
a controlar de forma automática la
temperatura del asiento para evitar
quemaduras a baja temperatura
después de haberse encendido
manualmente.
Si la temperatura ALTA se
selecciona de nuevo
manualmente, la temperatura se
controlará automáticamente.
• La calefacción del asiento regresa a la posición OFF por defecto
siempre que el interruptor de
encendido se coloque en posición
ON.
Información
Con el interruptor de la calefacción
del asiento en la posición ON, el
sistema de calefacción del asiento se
apaga o se enciende automáticamente
dependiendo de la temperatura del
asiento.
i
OTL035022
OFF ALTA( ) BAJA ( )
→
→ →
OFF ALTA( ) BAJA ( )
→
→→30 MIN
TLe Euro spain 2.qxp 6/5/2018 4:36 PM Page 23

2-63
Sistema de seguridad del vehículo
2
Testigo de advertencia
SRS
El testigo de advertencia del airbag
SRS (sistema de sujeción suple-
mentario) en el panel de instru-
mentos indica el símbolo del airbag
mostrado en la ilustración. El
sistema comprueba las averías del
sistema eléctrico del airbag. El
testigo indica que hay un problema
potencial con el sistema del airbag,
que puede incluir el airbag lateral y/o
de cortina usados para la protección
en caso de vuelco. (si está equipado
con sensor de vuelvo) En caso de colisión frontal moderada
o severa, los sensores detectan la
deceleración rápida del vehículo. Si
el ritmo de la deceleración es
elevado, la unidad de control inflará
los airbags delanteros en el
momento preciso y con la fuerza
necesaria.
Los airbags delanteros protegen al
conductor y al acompañante
respondiendo a impactos frontales
en los que los cinturones de
seguridad solos no puedan
proporcionar la sujeción adecuada.
Cuando sea necesario, los airbags
laterales ofrecen una mayor
protección en caso de impacto
lateral o de vuelco al soportar el área
del cuerpo superior lateral.
• Los airbags están activos
(preparados para inflarse si fuese
necesario) sólo cuando el
interruptor de encendido está en la
posición ON.
• Los airbag se inflan en caso de una colisión frontal o lateral
determinada para ayudar a
proteger a los ocupantes de
lesiones graves.
En caso de fallo de funciona
-
miento del SRS, el airbag podría
no inflarse correctamente
durante un accidente, aumen -
tando el riesgo de sufrir
lesiones graves o la muerte.
En caso de darse una de las
condiciones siguientes, existe
un fallo de funcionamiento del
SRS:
•El testigo no se enciende
durante unos 6 segundos al
colocar el interruptor de
encendido en la posición ON.
•La luz permanece iluminada
durante unos 6 segundos.
•La luz se enciende mientras el
vehículo está en movimiento.
•El testigo se enciende cuando
el motor está en marcha.
Recomendamos que haga
revisar el SRS por un distri-
buidor HYUNDAI autorizado lo
antes posible en caso de darse
alguno de estos problemas.
ADVERTENCIA
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4-32
Sistema multimedia
• Introduzca completamente el conector USB en el puerto USB. Si
no lo hiciese, puede provocar un
error de comunicación.
• Cuando su dispositivo está conectado al puerto USB y AUX
simultáneamente, se reconoce el
modo AUX. El dispositivo
permanece en el modo AUX
incluso si el cable AUX no está
conectado al sistema.
Para reproducir música en el modo
iPod, desconecte el cable AUX del
dispositivo o cambie la salida de
audio del dispositivo a "Dock".
• Si conecta su dispositivo al sistema mientras mientras se está
realizando una reproducción en el
dispositivo, puede escuchar un
pitido justo después de la
conexión. Conecte el dispositivo
después de detener o pausar la
reproducción. • Al conectar su dispositivo durante
una descarga o sincronización con
iTunes puede provocar un error.
Conecte el dispositivo una vez que
la descarga o la sincronización
estén completas.
• Si conecta un iPod nano (excepto de 6ª generación) o un iPod
classic, el logo de la marca se
mostrará en la pantalla del
dispositivo.
Para un iPhone o un iPod touch, no
se mostrará en logo.
Notas sobre la reproducción de los
dispositivos Apple
• Dependiendo del modelo, podríano ser reconocido o que existiesen
protocolos de comunicación no
compatibles.
• El orden de las canciones mostradas o reproducidas en el
sistema puede diferir del orden de
canciones guardadas en su
dispositivo.
• Dependiendo de la aplicación del reproductor de música que esté
usando, la información mostrada
en la pantalla puede diferir.
• En un iPhone, la función de reproducción de audio streaming y
el control de modo iPod pueden
entrar en conflicto. Si se produce
algún error, desconecte y vuelva a
y conectar el cable USB.
• Al usar un iPhone o un iPod touch,no controle el dispositivo
mientras esté conectado al
sistema. Puede producirse un
error.
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5-10
Conducción
Información
• No espere a que el motor se calientecon el vehículo parado.
Inicie la conducción a velocidad
moderada del motor. (Evite acelerar
y decelerar bruscamente.)
• Pise siempre el pedal del freno al arrancar el vehículo. No pise el
pedal del acelerador al arrancar el
vehículo. No revolucione el motor al
calentarlo.
Arranque del motor diésel
Para poner en marcha el motor
diesel cuando está frío, hay que
precalentarlo antes del arranque y
esperar a que se caliente antes de
empezar a circular.
Vehículo con transmisión manual:
1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está accionado.
2. Asegúrese de que la palanca de cambio esté en punto muerto.
3. Pise el pedal del embrague y el freno.
4. Gire el interruptor de encendido a la posición ON para precalentar el
motor. El testigo indicador de
incandescencia ( ) se iluminará.
5. Cuando se apague el testigo indicador de incandescencia ( ),
gire la llave del interruptor de
encendido a la posición START.
Sujete la llave en esa posición
(máx. 10 segundos) hasta que el
motor arranque y luego suéltela. Vehículo con transmisión automática:
1. Asegúrese de que el freno de
estacionamiento está accionado.
2. Asegúrese de que la palanca de cambio esté en la posición P
(estacionamiento).
3. Pise el pedal del freno.
4. Gire el interruptor de encendido a la posición ON para precalentar el
motor. El testigo indicador de
incandescencia ( ) se iluminará.
5. Cuando se apague el testigo indicador de incandescencia ( ),
gire la llave del interruptor de
encendido a la posición START.
Sujete la llave en esa posición
(máx. 10 segundos) hasta que el
motor arranque y luego suéltela.
Si el motor no arranca en un plazo
de 10 segundos después del
precalentamiento, gire de nuevo el
interruptor de encendido a la
posición LOCK y espere 10
segundos. Gire luego el inte-
rruptor de encendido a la posición
ON para precalentar de nuevo el
motor.
ATENCIÓN
i
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5-18
Conducción
Información
• No espere a que el motor se calientecon el vehículo parado.
Inicie la conducción a velocidad
moderada del motor. (Evite acelerar
y decelerar bruscamente.)
• Pise siempre el pedal del freno al arrancar el vehículo. No pise el
pedal del acelerador al arrancar el
vehículo. No revolucione el motor al
calentarlo.
Arranque del motor diésel
Para poner en marcha el motor
diesel cuando está frío, hay que
precalentarlo antes del arranque y
esperar a que se caliente antes de
empezar a circular.
Vehículo con transmisión manual:
1. Lleve siempre consigo la llave inteligente.
2. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está accionado.
3. Asegúrese de que la palanca de cambio esté en punto muerto.
4. Pise el pedal del embrague y el freno.
5. Pulse el botón de inicio/parada del motor.
6. Siga pisando el pedal del freno hasta que el testigo indicador de
incandescencia ( ) se apague.
7. Cuando el testigo indicador de incandescencia ( ) se apague, el
motor arrancará. Vehículo con transmisión automática:
1. Lleve siempre consigo la llave
inteligente.
2. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está accionado.
3. Asegúrese de que la palanca de cambio esté en la posición P
(estacionamiento).
4. Pise el pedal del freno.
5. Pulse el botón de inicio/parada del motor.
6. Siga pisando el pedal del freno hasta que el testigo indicador de
incandescencia ( ) se apague.
7. Cuando el testigo indicador de incandescencia ( ) se apague, el
motor arrancará.
Si se pulsa el botón de inicio/
parada del motor mientras el
motor se está precalentando, el
motor podría arrancar.
ATENCIÓN
i
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5-61
Conducción
5
El ABS no impide la pérdida de
estabilidad. Accione el volante con
moderación al frenar al máximo. Un
movimiento brusco o excesivo del
volante puede aún causar que el
vehículo vire hacia el tráfico que
circula en dirección contraria o se
salga de la calzada.
En superficies sueltas o desiguales,
la entrada en funcionamiento del
ABS puede alargar la distancia de
frenado.
El testigo de advertencia del ABS
( ) permanecerá encendido
durante varios segundos tras colocar
el botón de inicio/parada del motor a
ON. Durante este tiempo, el ABS
realizará un autodiagnóstico y la luz
se apagará si el resultado es normal.
Si la luz permanece encendida,
puede que el ABS tenga un
problema. Recomendamos que se
ponga en contacto lo antes posible
con un distribuidor HYUNDAI
autorizado.Al conducir por carreteras con
poca tracción, como carreteras
heladas, y accionar los frenos de
manera continua, el ABS se
activará de forma continua y el
testigo de advertencia del ABS
( ) se iluminará. Detenga el
vehículo en un lugar seguro y
pare el motor.
Vuelva a arrancar el motor. Si se
apaga el piloto de aviso del ABS,
es que el sistema funciona bien.
En caso contrario, el ABS podría
haberse averiado. Recomenda-
mos que se ponga en contacto lo
antes posible con un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Información
Al arrancar el vehículo con pinzas
debido a la descarga de la batería, el
piloto de advertencia del ABS ( )
podría encenderse en ese momento. Si
esto ocurre, la causa es un voltaje bajo
en la batería. No significa que el ABS
tenga una avería. Recargue la batería
antes de conducir el vehículo.
i
ATENCIÓN
Si la luz de advertencia del ABS
( ) permanece encendida, hay
un fallo en el ABS. Los frenos
asistidos funcionarán con
normalidad. Para reducir el
riesgo de sufrir lesiones graves
o la muerte, recomendamos que
se ponga en contacto lo antes
posible con su distribuidor
HYUNDAI.
ADVERTENCIA
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5-186
Conducción
Información
• No debe superarse la carga máximapermitida técnicamente en el eje
trasero en más de un 15% y la masa
de carga máxima del vehículo en
más de un 10% o 100 kg, el valor
que sea inferior. En este caso, no
deben superarse los 100 km/h para
un vehículo de la categoría M1 o 80
km/h para un vehículo de la
categoría N1.
• Cuando un vehículo de la categoría M1 arrastre un remolque, la carga
adicional sobre el dispositivo de
acoplamiento del remolque puede
provocar que se superen los valores
de carga máxima de los neumáticos,
pero en ningún caso debe ser
superior en más del 15%. En este
caso, no exceda los 100 km/h y
aumente la presión de inflado de los
neumáticos al menos 0,2 bar.
Si decide arrastrar un
remolque
Si decide arrastrar un remolque,
tenga en cuenta algunos puntos
importantes:
• Es mejor utilizar un control debalanceo. Pregunte para ello al
distribuidor del gancho del
remolque.
• No arrastre un remolque durante los primeros 2.000 km, para
permitir un rodaje correcto del
motor. No respetar esta precaución
puede provocar averías graves al
motor o a la transmisión.
• Si va a realizar un remolque, recomendamos que consulte a un
distribuidor HYUNDAI autorizado
los requisitos adicionales (el
equipo de remolque, etc.).
• Conduzca siempre a velocidad moderada (inferior a 100 km/h) o al
límite de velocidad recomendado
para el remolque. • En rampas largas, no supere los
70 km/h o la velocidad señalizada
para remolques, la que sea más
baja.
• Cumpla con atención los límites de peso y carga expuestos en las
páginas siguientes.
i
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