2019 Hyundai Kona EV transmission

F4
AVANT-PROPOS
Nous vous félicitons et nous vous remercions pour votre achat d'un véhicule HYUNDAI. Nous sommes ravis de vous
accueillir au sein de la communauté grandissante des conducteurs HYUNDAI. Nous sommes très fiers de l'ingénierie
de pointe et de la qualité de construction de chacun de nos véhicules.
Ce manuel de l'utilisateur décrit les caractéristiques et le fonctionnement de votre nouveau véhicule HYUNDAI. Nous
vous conseillons de le lire attentivement avant de prendre le volant pour vous familiariser avec votre véhicule et en
profiter pleinement.
Ce manuel contient des informations de sécurité et des instructions indispensables pour maîtriser les commandes et
les fonctions de sécurité de votre véhicule.
Il contient également des informations de maintenance à respecter pour rouler en toute sécurité. Nous vous
recommandons de confier l'entretien et la maintenance de votre véhicule à un concessionnaire HYUNDAI agréé. Les
concessionnaires HYUNDAI sont qualifiés pour vous proposer un entretien et une maintenance de haute qualité,
ainsi que toute autre assistance requise. Conservez ce manuel dans votre véhicule pour pouvoir le consulter à tout
moment. Si vous revendez le véhicule, remettez le manuel au nouveau propriétaire afin qu'il puisse prendre
connaissance des informations d'utilisation, de sécurité et de maintenance importantes.
HYUNDAI MOTOR COMPANY
Copyright 2018 HYUNDAI Motor Company. Tous droits réservés. Toute reproduction, tout stockage dans un système
d’extraction d’informations ou toute transmission de ce document, sous quelque forme et par quelque moyen que ce
soit est interdite sans la permission expresse de HYUNDAI Motor Company.L'utilisation de lubrifiants de mauvaise qualité qui ne répondent pas aux spécifications de HYUNDAI peut
endommager le véhicule. Utilisez toujours des lubrifiants de haute qualité qui répondent aux spécifications
décrites à la page 8-6 de la section du manuel d'utilisation relative aux spécifications du véhicule.
ATTENTION

6-13
Mesures à prendre en cas d'urgence
6
L'indicateur de
dysfonctionnement du TPMS peut
s'allumer (après un clignotement
d'une minute) si le véhicule se
déplace à proximité de câbles
d'alimentation électrique ou
d'émetteurs radioélectriques,
notamment dans des postes de
police, des agences publiques et
gouvernementales, des stations
de radiodiffusion, des
installations militaires, des
aéroports, des pylônes de
transmission, etc.
Par ailleurs, l'indicateur de
dysfonctionnement du TPMS peut
s'allumer si si des chaînes à neige
sont montées sur le véhicule ou si
vous y utilisez des appareils
électroniques, tels qu'un
ordinateur portable, un chargeur
de téléphone mobile, un kit de
démarrage à distance, un
navigateur GPS, etc. Cela peut
créer des interférences avec le
fonctionnement normal du TPMS.
Changement d'un pneu sur un
véhicule doté du système
TPMS
Si vous avez un pneu à plat, les
témoins de faible pression des pneus
et d'identification des pneus sous-
gonflés s'allument. Nous vous
conseillons de faire réparer le pneu à
plat par un concessionnaire
HYUNDAI agréé dès que possible ou
d'installer la roue de secours.Une fois que le pneu d'origine équipé
d'un capteur de pression est regonflé
à la pression recommandée puis
réinstallé sur le véhicule, le témoin
de faible pression des pneus et
l'indicateur de dysfonctionnement du
TPMS s'éteignent au bout de
quelques minutes de conduite.
Si les indicateurs ne s'éteignent pas
après quelques minutes, veuillez
vous adresser à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Chaque roue est équipée d'un
capteur de pression des pneus
installé à l'intérieur du pneu, derrière
la tige de soupape. Vous devez
utiliser des roues spécifiques au
système TPMS. Nous vous
conseillons de confier l'entretien de
vos pneus à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Vous ne pouvez pas nécessairement
identifier un pneu sous-gonflé à l'œil
nu. Utilisez toujours un manomètre
de bonne qualité pour mesurer la
pression d'un pneu. Il est à noter
qu'un pneu affiche une pression
supérieure après conduite (par
rapport à un pneu à froid).
REMARQUE
L'utilisation d'un agent de
réparation de pneus perforés
non approuvé par un
concessionnaire HYUNDAI pour
réparer et/ou regonfler un pneu
sous-gonflé est déconseillée.
Un produit d'étanchéité pour
pneu non approuvé par un
concessionnaire HYUNDAI peut
endommager le capteur de
pression des pneus.
ATTENTION

6-25
Mesures à prendre en cas d'urgence
6
Lors d'un remorquage d'urgence
sans chariot porte-roues :
1. Enfoncez la pédale de frein,
mettez le levier de vitesses en
position N (Point mort) et coupez
le moteur. Le bouton POWER est
en position ACC.
2. Désactivez le frein de
stationnement.
Si le levier de vitesses n'est pas
en position N (Point mort), le
véhicule risque de subir des
dommages internes.Crochet de remorquage
amovible
1.Ouvrez le hayon et retirez le
crochet de remorquage de la
transmission à outils.
La boîte à outils se trouve sous le
plateau à bagages.
2. Retirez le cache de l'orifice en
appuyant sur sa partie basse du
pare-chocs.
REMARQUE
OOSEV068010
OOSEV068011
OOSEV068012
■Avant
■Arrière

Au moins une fois par mois :
• Vérifiez le niveau de liquide de
refroidissement.
• Vérifiez le fonctionnement de tous
les feux, y compris des feux stop,
des clignotants et des feux de
détresse.
• Vérifiez la pression de gonflage
des pneus, y compris de la roue de
secours. Identifiez les pneus usés,
présentant une usure irrégulière ou
endommagés.
• Vérifiez si des écrous de roue sont
desserrés.
Au moins deux fois par an
(au printemps et à l'automne) :
• Vérifiez que les flexibles du
radiateur, du chauffage et de la
climatisation ne présentent pas de
fuites ou de dommages.
• Vérifiez le fonctionnement du
pulvérisateur de lave-glace et des
essuie-glaces. Nettoyez les balais
d'essuie-glace avec un chiffon
propre imbibé de liquide lave-
glace.
• Vérifiez l'alignement des phares.
• Vérifiez le pot et les tuyaux
d'échappement, les protections et
les fixations.
• Vérifiez le fonctionnement et
l'usure des ceintures de sécurité.
Au moins une fois par an :
• Nettoyez les orifices d'évacuation
de la carrosserie et des portes.
• Lubrifiez les charnières de porte et
de capot.
• Lubrifiez les serrures et les
fermetures de porte et de capot.
• Lubrifiez les caoutchoucs
d'étanchéité des portes.
• Vérifiez le système de
climatisation.
• Inspectez et lubrifiez les
transmissions et les commandes
de l'engrenage de réduction.
• Nettoyez la batterie et les bornes.
• Vérifiez le niveau de liquide de
frein.
7-7
7
Entretien

7-10
Entretien
Calendrier d'entretien normal - Europe
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.
R : Remplacement ou changement.
Nombre de mois ou distance parcourue (selon le premier terme atteint)
Mois1224364860728496
Miles × 1 0001020304050607080
Km×1 000153045607590105120
Frein de stationnementIIII
Liquide de freinIRIRIRIR
Disques et plaquettes de freinIIIIIIII
Boîtier de direction, transmissions et souffletsIIIIIIII
Arbre de transmission et souffletsIIII
Pneus (pression et usure)IIIIIIII
Joints à rotule de la suspension avantIIIIIIII
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserieIIIIIIII
Fluide réfrigérant du système de climatisationIIIIIIII
Compresseur du système de climatisationIIIIIIII
Filtre à air de climatisationRRRR
INTERVALLES
D'ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D'ENTRETIEN

7-11
7
Entretien
Élément d'entretienOpération
d'entretieIntervalles d'entretienConditions de
conduite
Liquide de l'engrenage de réductionRTous les 120 000 km selon l'étatC, D, E, F, G, H, I, J
Boîtier de direction, transmissions et souffletsIInspection plus fréquente selon l'étatC, D, E, F, G
Joints à rotule de la suspension avantIInspection plus fréquente selon l'étatC, D, E, F, G
Disques et plaquettes de frein, étriers et rotorsIInspection plus fréquente selon l'étatC, D, E, G, H
Arbre de transmission et souffletsIInspection plus fréquente selon l'étatC, D, E, F, G, H, I
Filtre à air de climatisationRRemplacement plus fréquent selon l'étatC, E
Entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes - Europe
Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les véhicules principalement utilisés dans des
conditions extrêmes. Voir le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.
R : Remplacement I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.
Conditions de conduite extrêmes
A : Conduite répétée sur une distance inférieure à 8 km par des
températures normales ou 16 km en cas de gel
B : Conduite à faible vitesse sur de longues distances
C : Conduite sur des routes accidentées, boueuses, non
goudronnées, en gravier ou salées
D : Conduite dans des zones dans lesquelles du sel ou d'autres
produits corrosifs sont utilisés, ou par temps très froid
E : Conduite dans un environnement très poussiéreuxF : Conduite dans un trafic dense
G : Conduite répétée en montée, en descente ou sur routes
montagneuses
H : Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie à
bagages sur le toit
I : Utilisation du véhicule comme taxi ou comme véhicule
commercial, de patrouille ou de remorquage
J : Conduite à plus de 170 km/h
K : Arrêts et redémarrages fréquents

7-13
7
Entretien
Calendrier d'entretien normal - Hors Europe
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.
R : Remplacement ou changement.
Nombre de mois ou distance parcourue (selon le premier terme atteint)
Mois1224364860728496
Miles × 1 0001020304050607080
Km×1 000153045607590105120
Frein de stationnementIIII
Liquide de freinIRIRIRIR
Disques et plaquettes de freinIIIIIIII
Boîtier de direction, transmissions et souffletsIIIIIIII
Arbre de transmission et souffletsIIII
Pneus (pression et usure)IIIIIIII
Joints à rotule de la suspension avantIIIIIIII
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserieIIIIIIII
Fluide réfrigérant du système de climatisationIIIIIIII
Compresseur du système de climatisationIIIIIIII
Filtre à air de climatisationRRRRRRRR
INTERVALLES
D'ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D'ENTRETIEN

7-14
Entretien
Entretien dans des conditions d'utilisation extrêmes - Hors Europe
Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les véhicules principalement utilisés dans des
conditions extrêmes. Voir le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.
R : Remplacement I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.
Élément d'entretienOpération
d'entretieIntervalles d'entretienConditions de
conduite
Liquide de l'engrenage de réductionRTous les 120 000 km selon l'étatC, D, E, F, G, H, I, J
Boîtier de direction, transmissions et souffletsIInspection plus fréquente selon l'étatC, D, E, F, G
Joints à rotule de la suspension avantIInspection plus fréquente selon l'étatC, D, E, F, G
Disques et plaquettes de frein, étriers et rotorsIInspection plus fréquente selon l'étatC, D, E, G, H
Arbre de transmission et souffletsIInspection plus fréquente selon l'étatC, D, E, F, G, H, I
Filtre à air de climatisationRRemplacement plus fréquent selon l'étatC, E
Conditions de conduite extrêmes
A : Conduite répétée sur une distance inférieure à 8 km par des
températures normales ou 16 km en cas de gel
B : Mise au ralenti prolongée du moteur ou conduite à faible
vitesse sur de longues distances
C : Conduite sur des routes accidentées, boueuses, non
goudronnées, en gravier ou salées
D : Conduite dans des zones dans lesquelles du sel ou d'autres
produits corrosifs sont utilisés, ou par temps très froid
E : Conduite dans un environnement très poussiéreuxF : Conduite dans un trafic dense
G : Conduite répétée en montée, en descente ou sur routes
montagneuses
H : Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie à
bagages sur le toit
I : Utilisation du véhicule comme taxi ou comme véhicule
commercial, de patrouille ou de remorquage
J : Conduite à plus de 170 km/h
K : Arrêts et redémarrages fréquents