2019 Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid reset

4-29
Sistema multimediale
4
Informazioni - Uso di
dispositivi iPod®
• Per usare la funzione di controllo
iPod®del sistema audio, usare il
cavo dedicato fornito con l'iPod®.
• Collegando l'iPod
®al veicolo
durante la riproduzione potrebbe
generare un forte sibilo che durerà
circa uno o due secondi. Collegare
l'iPod
®al veicolo dopo aver
arrestato o messo in pausa la
riproduzione.
• Collegare l'iPod
®al veicolo nella
condizione ACC ON per avviare la
carica.
• Quando si collega il cavo iPod
®,
assicurarsi di spingere
completamente il cavo nella porta.
• Quando gli effetti dell'equalizzatore
vengono abilitati
contemporaneamente su dispositivi
esterni quali iPod
®e sistema audio,
gli effetti dell'equalizzatore
potrebbero sovrapporsi, causando
una distorsione o un deterioramento
della qualità del suono. Se possibile,
disattivare la funzione equalizzatore
per tutti i dispositivi esterni.
(Continuazione)(Continuazione)
• La porta iPod
®o AUX può produrre
rumore quando collegata.
Scollegare e conservare
separatamente quando non in uso.
• Potrebbe esserci rumorosità se il
sistema audio viene usato con un
iPod
®o un dispositivo esterno AUX
collegato alla presa di corrente. In
tal caso, scollegare l'iPod
®o il
dispositivo esterno dalla presa di
corrente.
• La riproduzione potrebbe
interrompersi o il dispositivo
malfunzionare a seconda delle
caratteristiche dell'iPod
®/iPhone®
utilizzato.
• La riproduzione potrebbe non
funzionare se l'iPhone
®è collegato
sia tramite Bluetooth®che USB. In
tal caso, selezionare connettore
Dock o Bluetooth
®sull'iPhone®per
commutare le impostazioni di uscita
audio.
• Se la versione del software in uso
non supporta il protocollo di
comunicazione o se l'iPod
®non è
riconosciuto a causa di guasto,
anomalie o difetti dello stesso, non
sarà possibile usare il modo iPod
®.
(Continuazione)(Continuazione)
• I dispositivi iPod
®nano (di quinta
generazione) potrebbero non essere
riconosciuti se la batteria è scarica.
Caricare a sufficienza prima
dell'uso.
• L'ordine di ricerca e di
riproduzione dei brani sul
dispositivo iPod
®potrebbe differire
dall'ordine di ricerca del sistema
audio.
• Se l'iPod
®è non funziona a causa di
un difetto interno, resettare l'iPod®
(consultare il manuale dell'iPod®).
• A seconda della versione del software,
l'iPod
®potrebbe non sincronizzarsi
con il sistema. Se il media viene
rimosso o scollegato prima del
riconoscimento, il modo precedente
potrebbe non essere ripristinato
(l'iPod
®non può essere caricato).
• Cavi diversi da quelli di 1 metro
forniti con prodotti iPod
®/iPhone®
potrebbero non essere riconosciuti.
• Se sull'iPod
®sono utilizzate altre
applicazioni musicali, la funzione di
sincronizzazione del sistema
potrebbe non funzionare a causa di
un malfunzionamento
dell'applicazione iPod
®.
i

4-48
Sistema multimediale
Systema
Selezionare il pulsante [SETUP]sul
sistema audio ➟Selezionare
[Sistema].
• Informazioni memoria:
Visualizzazione utilizzo memoria
My Music.
• Lingua: Modifica la lingua utente.
• Default: Resetta il sistema audio.
Informazioni
Il sistema si resetta ai valori di default
e tutti i dati salvati e le impostazioni
vengono perse.
Salvaschermo
Impostare le informazioni
visualizzate quando il sistema audio
o la schermata vengono disattivati.
Selezionare il pulsante [SETUP]sul
sistema audio ➟Selezionare
[Salvaschermo].
• Analogico : Viene visualizzato un
orologio analogico.
• Digitale: Viene visualizzato un
orologio digitale.
• Nessuno: Non viene visualizzata
alcuna informazione.
Display Off
Onde evitare il bagliore, lo schermo
può essere disattivato quando il
sistema audio è in funzione.
Selezionare il pulsante [SETUP]sul
sistema audio ➟Selezionare
[Display Off].
Informazioni
Usare"Salvaschermo" per impostare
le informazioni da visualizzare
quando la schermata viene spenta.
i
i

Al volante
Prima di mettersi alla guida .................................5-4
Prima di salire a bordo del veicolo ...............................5-4
Prima di avviare .................................................................5-4
Commutatore di accensione .................................5-5
Commutatore di accensione a chiave .........................5-6
Pulsante di Avviamento/ Arresto Motore ..................5-9
Uso del cambio a doppia frizione ...............................5-14
Cambio a doppia frizione ....................................5-14
Selettore a joystick .......................................................5-23
Parcheggio ........................................................................5-24
Buona prassi nella guida ...............................................5-24
Guida inerziale (Veicolo ibrido plug-in) ...........5-26
Sistema frenante..................................................5-27
Freni servoassistiti ..........................................................5-27
Indicatore di usura freni a disco .................................5-28
Freno di stazionamento .................................................5-28
Sistema frenante antibloccaggio (ABS).....................5-31
Controllo elettronico di stabilità (ESC).......................5-33
Gestione stabilità veicolo (VSM) .................................5-36
Controllo assistenza partenza in salita (HAC) .......5-38
Segnale arresto di emergenza (ESS) ........................5-38
Buona prassi nell'uso del freno ..................................5-39
Sistema di monitoraggio angolo cieco
(sistema BCW) ......................................................5-40
BCW ....................................................................................5-41
RCCW (Avviso traffico di attraversamento
posteriore) ........................................................................5-43
Sensore di rilevamento ..................................................5-46
Limitazioni del sistema ...................................................5-47
Sistema di assistenza anti collisione anteriore
(sistema FCA) .......................................................5-49
Impostazione e attivazione del sistema .....................5-49
Messaggio spia FCA e controllo del sistema ...........5-52
Sensore FCA .....................................................................5-54
Malfunzionamento del sistema....................................5-56
Limitazioni del sistema ...................................................5-58
Sistema di assistenza mantenimento corsia
(sistema LKA) .......................................................5-64
Uso del sistema LKA.......................................................5-66
Spia luminosa e messaggio ...........................................5-69
Limitazioni del sistema ...................................................5-70
Cambio di funzione del sistema LKA ..........................5-72
Sistema di avviso attenzione guidatore
(sistema DAW) .....................................................5-73
Impostazione e attivazione del sistema .....................5-73
Resettaggio de sistema..................................................5-75
Sistema in standby..........................................................5-75
Malfunzionamento del sistema....................................5-75
5

5-75
Al volante
Resettaggio de sistema
• Il tempo di sosta ultimo viene
impostato su 00:00 e il livello di
attenzione conducente viene
impostato su 5 (molto attento)
quando il conducente resetta il
sistema di avviso attenzione
guidatore (sistema DAW).
• Il sistema di avviso attenzione
guidatore (sistema DAW) resetta il
tempo di sosta ultimo a 00:00 e il
livello di attenzione conducente a 5
nelle situazioni seguenti.
- Il motore viene spento.
- Il conducente slaccia la cintura di
sicurezza e apre la propria porta.
- Il veicolo è fermo da più di 10
minuti
• Il sistema di avviso attenzione
guidatore (sistema DAW) riprende
ad operare quando il conducente si
rimette alla guida.
Sistema in standby
Il sistema di avviso attenzione
guidatore (sistema DAW) entra nello
stato di pronto per l'uso e visualizza
lo schermo 'Disattivato' nelle
situazioni seguenti.
- La telecamera non rileva le corsie.
- La velocità di guida si mantiene
inferiore a 60 km/h o superiore a
180 km/h.
Malfunzionamento del sistema
Controllare sistema DAW
Quando compare il messaggio spia
"Controllare sistema DAW", il sistema
non funziona a dovere. In questo caso,
noi consigliamo di far ispezionare il
veicolo da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
5
OAE058266LOOS057087L

6-4
SE IL MOTORE NON SI AVVIA
Cosa fare in situazioni di emergenza
Veicolo ibrido
• Assicurarsi che la leva cambio sia
in P (Parcheggio). Il veicolo si avvia
solo quando la leva cambio è
posizionata in P (Parcheggio).
• Questo veicolo non è dotato di una
batteria 12 V che necessita di
manutenzione periodica, ma di una
batteria agli ioni polimeri di litio da
12 V integrata nella batteria ad alta
tensione HEV. Il veicolo è dotato di
un sistema di protezione batteria
12 V che esclude la batteria 12 V
onde evitarne la scarica completa.
Se il veicolo non parte, prima
provare a premere l'interruttore di
resettaggio batteria 12 V (lato
sinistro del volante vicino
all'interruttore di apertura sportello
carburante) per ricollegare la
batteria 12 V, ma si deve avviare il
veicolo entro 15 secondi dalla
pressione dell'interruttore di
resettaggio batteria 12 V. Dopo
aver avviato il veicolo, operare
all'aperto in sicurezza con il veicolo
fermo nel modo pronto e/o guidarlo
per 30 minuti in tutto per caricare
completamente la batteria 12 V.• Controllare il livello del
combustibile e aggiungere
combustibile secondo necessità.
Se il veicolo ancora non si avvia, noi
consigliamo di chiedere assistenza
ad un concessionario autorizzato
HYUNDAI.
Veicolo ibrido plug-in
• Assicurarsi che la leva cambio sia
in P (Parcheggio). Il veicolo si avvia
solo quando la leva cambio è
posizionata in P (Parcheggio).
• Controllare i collegamenti della
batteria per assicurarsi che siano
puliti e serrati.• Accendere la luce interna. Se la
luce si attenua o si spegne quando
si aziona il motorino di avviamento,
la batteria è scarica.
Non spingere o trainare il veicolo per
avviarlo. Ciò potrebbe causare danni
al veicolo.Vedere le istruzioni per
"Avviamento con cavi di
emergenza" riportate in questo
capitolo.
• Controllare il livello del
combustibile e aggiungere
combustibile secondo necessità.
Se il veicolo ancora non si avvia, noi
consigliamo di chiedere assistenza
ad un concessionario autorizzato
HYUNDAI.Un avviamento del veicolo
tramite spinta o traino può
causare un sovraccarico del
catalizzatore con possibile
danneggiamento del sistema di
controllo emissioni.
AVVERTENZA
Un avviamento del veicolo
tramite spinta o traino può
causare un sovraccarico del
catalizzatore con possibile
danneggiamento del sistema di
controllo emissioni.
AVVERTENZA

6-5
Cosa fare in situazioni di emergenza
Prima dell'avviamento con
cavi di emergenza
Questo veicolo non è dotato di una
batteria 12 V che necessita di
manutenzione periodica, ma di una
batteria agli ioni polimeri di litio da 12
V integrata nella batteria ad alta
tensione HEV. Il veicolo è dotato di
un sistema di protezione batteria 12
V che esclude la batteria 12 V onde
evitarne la scarica completa.
Usando l'interruttore di
resettaggio batteria 12 V
1.Premere l'interruttore di
resettaggio batteria 12 V per
ricollegare la batteria 12 V.
2.Avviare il veicolo entro 15 secondi
dalla pressione dell'interruttore di
resettaggio batteria 12 V.
3.Dopo aver avviato il veicolo
(indicatore acceso), operare
all'aperto in sicurezza con il veicolo
fermo nel modo pronto e/o guidarlo
per 30 minuti in tutto per caricare
completamente la batteria 12 V.Se non si avvia il veicolo
immediatamente dopo aver premuto
l'interruttore di resettaggio batteria
12 V, l'alimentazione della batteria 12
V viene automaticamente scollegata
dopo alcuni secondi per evitare che
la batteria 12 V si scarichi
ulteriormente. Se la batteria 12 V
viene scollegata prima di avviare il
veicolo, premere di nuovo
l'interruttore di resettaggio batteria
12 V e avviare immediatamente il
veicolo come spiegato.
Un uso ripetuto dell'interruttore di
resettaggio batteria 12 V senza un
ciclo di accensione motore
sufficiente (30 Min+) potrebbe
causare una sovrascarica della
batteria 12 V che di conseguenza
impedirà l'avviamento del veicolo. Se
la batteria 12 V è sovrascarica al
punto che il resettaggio non
funziona, tentare di avviare il veicolo
con cavi di emergenza.
SE LA BATTERIA 12 VOLT È SCARICA (VEICOLO IBRIDO)
6
OAE046037N

6-6
Informazioni
Dopo l'avviamento del veicolo
(indicatore acceso), la batteria 12
V viene caricata, che il motore sia in
moto o meno. Anche se non c'è
rumorosità proveniente dal motore,
non è necessario premere il pedale
acceleratore.
Le funzioni seguenti potrebbero
dover essere resettate dopo che la
batteria si è scaricata o è stata
scollegata.
Vedere il capitolo 3 o 4 per:
• Alzacristalli elettrici
• Computer di viaggio
• Sistema di controllo climatizzatore
• Orologio
• Impianto audio
• Tetto apribile
• Sistema memoria posizione di
guidaSorgente di alimentazione esterna
usando la batteria 12V
L'utilizzo di accessori con
alimentazione esterna potrebbe
ridurre le prestazioni e le funzioni
del veicolo. In particolare, l'uso di
videocamere da cruscotto
potrebbe escludere
l'alimentazione del veicolo prima
dello spegnimento automatico
della videocamera da cruscotto.
Se viene esclusa l'alimentazione
la veicolo, avviare il veicolo come
spiegato. (Fare riferimento a
"Usando l'interruttore di
resettaggio batteria 12 V")
Avviamento con batteria
ausiliaria
Nel caso il veicolo non abbia ancora
una batteria 12 V funzionale
(controllare se luci interne non si
accendono), tentare un avviamento
con cavi di emergenza collegati ai
terminali ausiliari vano motore
usando un pacchetto ausiliario 12 V
o cavi ausiliari di una batteria 12 V di
un altro veicolo procedendo come
segue.
NOTAi
Cosa fare in situazioni di emergenza
L'avviamento d'emergenza può
essere pericoloso se effettuato
in modo non corretto. Seguire la
procedura di avviamento con
cavi di emergenza riportata in
questa sezione per prevenire
serie lesioni o danni al veicolo.
Se si hanno dubbi su come
eseguire correttamente un
avviamento con cavi di
emergenza, noi consigliamo
vivamente di affidarne
l'esecuzione ad un autoriparatore
o a un servizio di assistenza.
AVVERTENZA

6-7
Cosa fare in situazioni di emergenza
1. Posizionare i veicoli ad una
distanza sufficiente per collegare i
cavi di emergenza ma tale da
evitare che i veicoli si tocchino.
2. Tenersi sempre a debita a
distanza dalle ventole e da
qualsiasi parte in movimento
all'interno del vano motore, anche
quando i veicoli sono spenti.
3. Spegnere tutti i dispositivi elettrici
come radio, luci, condizionamento
aria, ecc. Mettere la leva cambio in
P (Parcheggio) e applicare il freno
di stazionamento. Spegnere
entrambi i veicoli.4. Collegare i cavi d'emergenza
nell'esatta sequenza mostrata in
figura. Prima collegare un cavo di
emergenza al terminale ausiliario
positivo (+) rosso del vostro
veicolo (1).
5. Collegare l'altra estremità del cavo
di emergenza al terminale positivo
(+) rosso/terminale ausiliario del
veicolo di soccorso (2).
6. Collegare il secondo cavo di
emergenza al negativo (-) nero
della batteria/massa telaio del
veicolo di soccorso (3).
7. Collegare l'altra estremità del
secondo cavo di emergenza alla
massa telaio del negativo (-) nero
del vostro veicolo (4).
Non consentire che i cavi di
emergenza tocchino qualunque
cosa che non sia il corretto
terminale della batteria o ausiliario
o la corretta massa. Non sporgersi
sopra la batteria quando si
effettuano i collegamenti.8. Premere l'interruttore di
resettaggio batteria 12 V.
9. Avviare il motore del veicolo di
soccorso e lasciarlo in funzione
per alcuni minuti.
10. Avviare il veicolo il prima
possibile. Dopo aver avviato il
veicolo (indicatore
acceso), operare all'aperto in
sicurezza con il veicolo fermo nel
modo pronto e/o guidarlo per 30
minuti in tutto per caricare
completamente la batteria 12 V.
6
OAE066004N
OAE046037N