2019 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON lock

HOVEDMENY
Menyen består av følgende elementer:
TRIP
GSI
VEHICLE INFO
DRIVER ASSIST
AUDIO (funksjon som er tilgjengelig i
de versjoner og markeder hvor denne
finnes)
PHONE (funksjon som er tilgjengelig i
de versjoner og markeder hvor denne
finnes)
NAVIGATION (funksjon som er
tilgjengelig i de versjoner og markeder
hvor denne finnes)
ALERTS
VEHICLE SETUP
Vehicle Setup
Dette menyvalget lar deg endre
innstillingene for:
Display
Units;
Clock & Date
Safety
Safety & Assistance;
Lights
Doors & Locks.
Display
Ved å velge "Display" kan du få tilgang
til innstillinger/opplysninger om: “Display
Setup”, “Language”, “See phone”
(tilgjengelig i versjoner og markeder
hvor dette finnes), “See navigation”(tilgjengelig i versjoner og markeder
hvor dette finnes), “Trip B automatic
reset”, “Display brightness”.
Units
Ved å velge "Units" du kan velge
måleenhet blant følgende alternativer:
"Imperial", "Metric", "Customised".
Clock & Date
Når du velger alternativet "Clock &
Date" kan du gjøre følgende justeringer:
"Set time", "Mode", "Set date".
Safety
Når du velger alternativet "Security" kan
du gjøre følgende justeringer:
"Passenger AIRBAG", "Speed beep",
"Seat belt buzzer".
Justeringen "Passenger AIRBAG"
muliggjør aktivering/deaktivering av
kollisjonsputen på passasjersiden.
Passasjervern deaktivert: lysdioden
på instrumentpanelet lyser.
Safety & Assistance
ved å velge fanen "Safety &
Assistance", er det mulig å foreta
følgende reguleringer: Rain Sensing
Wipers, Buzzer volume, Brake Control,
Brake C. Sensivity. Park Assist, Park
Assist. Vol.Lights
Når du velger alternativet "Lights" kan
du gjøre følgende justeringer: "Courtesy
lights", "Day lights", "Cornering lights",
"Headlamp sensor","Follow me home".
Doors & Locks
Når du velger alternativet "Doors &
Locks" kan du gjøre følgende
justeringer: "Autoclose", "Flash Lights
w/Lock", "Aut. Unl. on Exit".
NOTE HvisUconnect™-systemet er
installert, vises og betjenes noen av
menypostene på systemets display og
ikke på displayet i instrumentpanelet (se
beskrivelsen i kapittelet Multimedia eller
i tillegget som er tilgjengelig på nettet).
52
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

AKTIVE
SIKKERHETS-
SYSTEMER
Følgende sikkerhetsinnretninger er
aktive i bilen:
ABS (Anti-lock Braking System);
DTC (Drag Torque Control);
ESC (Electronic Stability Control);
TC (Traction Control);
PBA (Panic Brake Assist);
HHC (Hill Hold Control);
ERM (Electronic Rollover Mitigation);
TSC (Trailer Sway Control).
For drift av systemene, se beskrivelsen
nedenfor.
ABS-SYSTEM (Anti-lock
Braking System);
Det er system som er integrert i
bremseanlegget og som hindrer at ett
eller flere av hjulene blokkeres og
begynner å skli, uavhengig av
veibanens tilstand eller bremsekraften
som utøves. På denne måten sikrer
systemet at man alltid har kontroll over
bilen, selv når man panikkbremser og
optimerer stopprommet.
Systemet griper inn på bremsene når
hjulene er nær låsing, vanligvis under
nødbremsing eller når grepet er dårlig,
hvor blokkeringer kan være hyppigere.
Systemet øker også styrbarheten og
stabiliteten hos kjøretøyet hvisoppbremsingen utføres på en overflate
med ulike grepnivåer mellom hjulene på
høyre og venstre side eller i svinger.
Anlegget kompletterer EBD-systemet
(Electronic Braking Force Distribution),
som tillater å fordele oppbremsingen
mellom hjulene foran og bak.
Systemets intervensjon
ABS-systemets inngrep blir oppdaget
av en svak pulsering i bremsepedalen,
ledsaget av støy: dette er normal
oppførsel av systemet under
inngrepsfasen.
37) 38) 39) 40) 40) 42) 43)
DTC-SYSTEM (Drag
Torque Control)
Systemet gjør det mulig å blokkere
drivhjulene som kan oppstå i tilfelle, for
eksempel, hvis man plutselig slipper
opp gasspedalen eller en kraftig
oppgiring utført ved forhold med dårlig
veigrep. Under slike forhold vil motorens
bremseeffekt kunne føre til skrens ved
drivhjulene og påfølgende tap av
kjøretøyets stabilitet. I slike situasjoner
kobles DTC-systemet inn ved
dreiemomentet slik at kjøretøyet bevarer
stabiliteten og sikkerheten økes.
ESC-SYSTEM (Electronic
Stability Control)
ESC-systemet forbedrer
retningskontrollen og kjøretøyets
stabilitet under ulike kjøreforhold.
ESC-systemet korrigerer bilens
understyring, ved å fordele bremsingen
riktig på hjulene. Dessuten kan også
dreiemoment som leveres av motoren
kan bli redusert på en slik måte at det
opprettholdes kontroll av bilen.
ESC-systemet bruker sensorer montert
på bilen for å tolke banen som føreren
har til hensikt å følge og sammenligne
den med bilens faktiske kjøreretning.
Når ønsket bane og faktisk bane er
forskjellige, griper ESC-systemet inn for
å motvirke understyring eller overstyring
av bilen.
Overstyring: oppstår når bilen svinger
mer enn nødvendig i henhold til innstilt
rattvinkel.
Understyring: oppstår når bilen
svinger mer enn nødvendig i henhold til
innstilt rattvinkel.
Systemets intervensjon
Systemets inngrep er angitt med
blinkende av varsellampe
på
dashbordet: signalet for inngrepet
indikerer at bilen er i kritiske forhold når
det gjelder stabilitet og veigrep.
44) 45) 46) 47) 48)
73

DASHBOARDENS STYREENHET
fig. 160
BRUKERE SIKRING AMPERE
Elektrisk vindusheis foran (førersiden) F47 25
Elektrisk vindusheis foran (passasjersiden) F48 25
TilførselUconnect
™-systemet, klimaanlegg, EOBD-systemet,
USB/AUX-uttak (hvor dette finnes), rattkontroller.F36 15
Dead Lock-anordning (låse opp førerdøren på berørte versjoner
og markeder)/Låse opp dørene/Sentrallås/Låse opp den
elektriske bakluken.F38 20
Pumpe vindusspylervæske F43 20
Elektrisk vindusheis bak til venstre F33 25
Elektrisk vindusheis bak til høyre F34 25
STYREENHET UNDER INSTRUMENTBORDET
fig. 161
BRUKERE SIKRING AMPERE
Dørlås i fordør (førersiden) 1 7.5
Dørlås i fordør (passasjersiden) 2 7.5
Dørlås i bakdør (venstre) 3 7.5
Dørlås i bakdør (høyre) 4 7.5
158
I NØDSSITUASJONER

RÅD, KONTROLLER
E GENERELL
INFORMASJON
TRAFIKKSIKKERHET
Lær hvordan du bruker de forskjellige
funksjonene i systemet før du begynner
å kjøre.
Les nøye instruksjonene og hvordan du
bruker systemet før du begynner å
kjøre.
192) 193)
MOTTAKSFORHOLD
Mottakforholdene varierer hele tiden
mens du kjører. Resepsjonen kan bli
forstyrret av tilstedeværelse av fjell,
bygninger eller broer, spesielt når du er
langt borte fra kringkasteren du lytter.
ADVARSEL Mens du mottar
trafikkinformasjon kan det bli en økt
volum i forhold til normal avspilling.
SERVICE OG
VEDLIKEHOLD
Vær oppmerksom på følgende
forholdsregler for å sikre full funksjonell
effektivitet av systemet:
unngå å treffe den gjennomsiktige
skjermen med skarpe eller harde
gjenstander som kan skade overflaten;
under rengjøring, bruk en myk, tørr og
antistatisk klut, trykk ikke.
ikke bruk alkohol, benzen og
derivater for rengjøring av den
gjennomsiktige skjermen.
forhindre at væske kommer inn i
systemet: væske kan skade systemet
permanent.
94) 95)
TYVERISIKRING
Systemet er utstyrt med en tyverisikring
basert på utveksling av informasjon
med den elektroniske styreenheten
(Body Computer) på bilen.
Dette sikrer maksimal sikkerhet og
unngår inntasting av PIN-koden ved
hver frakopling av strømforsyningen.
Hvis kontrollen er vellykket, vil systemet
begynne å fungere, mens hvis
sammenligningskodene ikke er de
samme, eller hvis den elektroniske
styreenheten (Body Computer) er
erstattet, vil systemet signalisere
behovet for å skrive inn den hemmelige
koden i henhold til den fremgangsmåte
som er beskrevet i følgende avsnitt.
Inntasting av den hemmelige koden
I tilfelle koden må tastes inn da du slår
på systemet, blir teksten "Please enter
Anti-Theft Code" vist på displayet,
etterfulgt av skjermen som viser
skjermtastaturet for å angi det
numeriske passordet.Den hemmelige koden består av fire
sifre fra 0 til 9.
Uconnect™ Radio:
For å skrive inn denne koden, drei
ratten til høyre "BROWSE/ENTER" og
trykk for å bekrefte.
Etter inntasting av det fjerde tegn,
skal du flytte markøren til "OK" og
trykke på den høyre roterende
"BROWSE/ENTER"-knappen, slik at
systemet vil begynne å jobbe.
Uconnect™ 5" og 7" HD:
For å legge inn kodesifrene må du
trykke på de grafiske knappene på
displayet.
Hvis du taster inn gal kode, viser
systemet meldingen "Incorrect code"
for å signalisere behov for å skrive inn
riktig kode.
Når de 3 tilgjengelige førsøkene for
inntasting av koden har blitt brukt, vil
systemet vise "Incorrect code. Radio
locked. Please wait 30 minutes". Etter
forsvinningen av teksten kan du starte
om prosedyren med å taste inn
passordet igjen.
Radiopass
Det er dokumentet som bekrefter
systemets eierskap. Radiopasset
inneholder informasjon om systemets
modell, serienummer og hemmelige
kode.
243

drivstofforbruk og utslipp.
I tillegg kan du også lagre data på en
USB-pinne og utføre databehandling på
datamaskinen din gjennom anvendelse
av desktop-applikasjoneneco:Drive™
som er tilgjengelig på
www.DriveUconnect.eu.
Evalueringen av kjørestilen er knyttet til
fire indekser som overvåker følgende
parametere: akselerasjon, deselerasjon,
hastighet og girskift.
Visning av eco:Drive™
Hvis du vil interagere med funksjonen,
trykk på den grafiske knappen
eco:Drive™.
På radioen vises et skjermbilde med fire
indikatorer: Akselerasjon, deselerasjon,
hastighet og girskift. Disse indeksene vil
være grå inntil systemet vil ha
tilstrekkelige data for å vurdere
kjørestilen. Etter å ha samlet nok
dataindekser vil den få en av 5 farger i
henhold til vurderingen: mørk grønn
(god), lys grønn, gul, oransje og rødt
(dårlig).
Ved langvarig parkering viser displayet
gjennomsnittet av indeksene innhentet
inntil den stunden ("Average index"), og
deretter gå tilbake til å fargelegge
indekser i sanntid så snart bilen vil
starte på nytt.Registrering og overføring av
kjøreoppgaver
Kjørehistorikken kan lagres i systemet
og overføres ved hjelp av en konfigurert
USB-pinne eller ved hjelp av appen
Uconnect™ LIVE. Dette gjør at du kan
konsultere historiske data som samles
inn på et senere tidspunkt, og vise
totalanalysen for kjøreoppgaver og
vedtatt kjørestil.
Mer informasjon er tilgjengelig på
www.DriveUconnect.eu.
my:Car
my:Cargjør at du kan holde
kjøretøyets helse under kontroll.
my:Carer i stand til å oppdage feil i
sanntid, og informere brukeren ved
utløpet av vedlikeholds intervallene.
Hvis du vil kommunisere med
programmet trykker du på den grafiske
knappen "my:Car".
Displayet vil vise en side hvor det er
"care:Index" hvor du får alle detaljer om
tilstanden på kjøretøyet. Ved å trykke på
den grafiske knappen "Aktive
signaleringer" er mulig, om noen, kan
du få detaljer om feil som er blitt
oppdaget i bilen som fører til at en
kontrollampe tennes.INNSTILLINGER
Trykk på-knappen på frontpanelet
for å vise på "Settings"-hovedmenyen
på skjermen.
MERKNAD Visningen av elementene i
menyen varierer avhengig av versjon.
Menyen består av følgende elementer:
Display
Units;
Voice commands;
Clock & Date
Safety / Assistance;
Lights
Doors & Locks;
Vehicle Off Options;
Audio
Phone/Bluetooth;
SiriusXM SiriusXM (hvor dette finnes);
Radio Setup;
Restore settings
Safety/Assistance(hvor dette finnes)
Ved hjelp av denne funksjonen kan du
gjøre følgende justeringer:
"Rear View Camera"(hvis det finnes):
ved hjelp av denne funksjonen kan du
gjøre følgende justeringer:
- "Active Guidelines" (hvis noen): lar deg
slå på visualiseringen på skjermen av
dynamiske klynger som indikerer bilens
kjøreretning.
264
MULTIMEDIA

INNSTILLINGER
Trykk på den grafiske knappen
"Settings" på displayet for å vise
hovedmenyen for "settings".
MERKNAD Visningen av elementene i
menyen varierer avhengig av versjon.
Menyen består av følgende elementer:
Display
Units (hvis tilgjengelig)
Voice
Clock & Date.
Safety & Driving Assistance (hvor
dette finnes)
Lights
Doors & Locks
Engine Off Options
Audio
Phone/Bluetooth®
Radio Setup
SiriusXM Setup (hvor dette finnes)
Restore Default Settings
Clear Personal Data
Apps restore (hvor dette finnes)
Safety/Driver
Assistance
(hvor dette finnes)
Ved hjelp av denne funksjonen kan du
gjøre følgende justeringer:
"Brake Control"(hvis det finnes): ved
hjelp av denne funksjonen kan du velge
modus for driften av systemet Brake
Control.
Alternativene som er tilgjengelig er:- “Off” (av): Systemet er deaktivert.
- ''Warning Only'': systemet griper inn
ved å aktivere det automatiske
bremsesystemet.
- ''Warn + Act. Brk'': systemet griper
inn ved å gi et lydsignal til føreren og
ved å aktivere automatisk bremsing.
“Brake Control Sensitivity” (hvis det
finnes): ved hjelp av denne funksjonen
kan du velge "beredskap" for aktivering
av Brake Control-systemet, basert på
avstand fra hinderet. Valgene er "Near",
"Med", "Far".
''Park Assist''(for versjoner/
markeder hvor dette finnes): ved hjelp
av denne funksjonen kan du velge
hvilket type signal som skal utstedes av
Park Assist-systemet.
Alternativene som er tilgjengelig er:
- "Warning Only"
- “Sound + Display”
“Front Park Assist”
Alternativene som er tilgjengelig er:
“Low” (lav), “Med” (middels), “High”
(høy).
“Rear Park Assist”
Alternativene som er tilgjengelig er:
“Low” (lav), “Med” (middels), “High”
(høy).
''Rear View Camera Delay" (hvis det
finnes): Brukes til å utsette nedleggelse
av kamerabildet når revers er koblet ut.
''Active Rear View CameraGuidelines''(hvis det finnes): gjør det
mulig å aktivere visning, på displayet, av
dynamiske ruter som indikerer bilens
kjøreretning.
''Rain Sensor''(hvis det finnes): ved
hjelp av denne funksjonen kan du
aktivere/deaktivere den automatiske
driften av vindusviskerne når det regner.
NAVIGATION
(kun Uconnect™ 7" HD Nav LIVE)
Trykk på den grafiske knappen "Nav"
for å vise kartet på displayet.
MERK Lydstyrken i
navigasjonssystemet kan kun innstilles
mens man navigerer, når systemet leser
talemeldingene.
Hovedmeny for navigering
I kartvisningen eller i
navigasjonsvisningen må man velge
"Hovedmeny" knappen for å åpne
tilhørende meny fig. 232 og fig. 233:
"Search": velg denne knappen
for å søke etter en adresse, et
sted eller et interessepunkt, og
deretter planlegge en kjørerute
mot posisjonen.
"Current Route": bruk denne
grafiske knappen for å slette
eller endre planlagt kjørerute.
282
MULTIMEDIA