2019 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON display

Symbol Hva det betyr
oransje eller rødHAVARI PARKERINGSSENSORER (PARK ASSIST)
Symbolet tennes i tilfelle av svikt i parkeringssensoren. Hvis problemet vedvarer når du har
rengjort området ved parkeringssensorene, henvend deg til Fiats servicenett.
Det røde symbolet tennes i tilfelle av permanent svikt i parkeringssensoren. Årsaken til feilen kan
skyldes utilstrekkelig batterispenning eller svikt i det elektriske systemet. Henvend deg til Fiats
servicenett så snart som mulig.
oransje eller rødFEIL FULL BRAKE CONTROL-SYSTEMET
Det gule symbolet lyser (sammen med meldingen på skjermen) i tilfelle av en midlertidig feil på
Full Brake Control-systemet. Henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
Det røde symbolet tennes (sammen med meldingen på skjermen) i tilfelle av permanent feil på
Full Brake Control-systemet. Henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
oransjeFEIL PÅ SPEED LIMITER
Symbolet tennes i tilfelle av feil i Speed Limiter. Henvend deg til Fiats servicenett så snart som
mulig for å løse problemet.
oransjeFEIL I ADAPTIVE CRUISE CONTROL
Symbolet lyser (sammen med en melding på skjermen), hvis det oppstår en feil i Adaptive
Cruise Control. I dette tilfellet skal du henvende deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
oransjePLANLAGT VEDLIKEHOLD (SERVICE)
"Program for planlagt vedlikehold" innebærer vedlikehold av bilen i intervaller (se kapittelet
"Vedlikehold og pleie").
Når en programmert vedlikeholdsintervall ("servicekupong") snart skal utføres, vil symbolet
tennes på displayet når di vrir tenningsnøkkelen til MAR, etterfulgt av antall kilometer/miles eller
dager (eventuelt) som mangler til bilens neste vedlikehold.
Dette vises automatisk, med tenningslåset på MAR, når det mangler 2 000 km eller 30 dager til
vedlikehold og blir indikert hver gang føreren stiller tenningslåset på MAR. Visingen skjer i km
eller miles i henhold til innstilt måleenhet.
Henvend deg til Fiats servicenett for å nullstille visningen (reset) sammen med
vedlikeholdstiltakene i "Program for planlagt vedlikehold".
68
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Symbol Hva det betyr
oransjeNår dette symbolet lyser, indikerer det at du skal trykke på clutchen for å starte bilen. Har man
automatgir eller automatgir med dobbel clutch, betyr det at man må trå på bremsepedalen.
oransjeSIGNALISERING AV LAV ADDITIV FOR DIESELUTSLIPP (UREA)
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Symbolet for lavt nivå av tilsetningsmiddel for dieselutslipp (UREA) tennes hvis UREA-nivået i
kjøretøyet er lavt.
Fyll på UREA-tanken så snart som mulig med minst 5 liter UREA. Hvis etterfylling gjøres når
UREA-tanken er helt tom, kan du vente i 2 minutter før du starter kjøretøyet.
hvitNår dette symbolet lyser, indikerer det at du skal velge et høyrere gir (gire opp).
hvitNår dette symbolet lyser, indikerer det at du skal velge et lavere gir (gire ned).
hvitNår dette symbolet tennes, betyr det at man anbefales å skifte til to girtrinn høyere enn det man
kjører i (for versjoner/markeder hvor dette er aktuelt).
hvitNår dette symbolet tennes, betyr det at man anbefales å skifte til to girtrinn lavere enn det man
kjører i (for versjoner/markeder hvor dette er aktuelt).
hvitFARTSGRENSEN OVERSKRIDEN
Symbolet (hvit) lyser når du overskrider fartsgrensen som er stilt inn (f.eks. 110 km/t.) via
menyen på displayet (den interne verdien er oppdatert i henhold til innstilt hastighet).
69

Meldinger på skjermen
Hva det betyr
SIGNALISERING AV LAVT TILSETNINGSSTOFFNIVÅ FOR DIESELUTSLIPP (UREA)
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Når UREA-nivået er lavt, vises en tekstmelding og symbolet
på instrumentpanelets display
som varsler deg om at du må fylle UREA.
Symbolet
vil fortsette å lyse til du har helt på minst 5 liter UREA.
Hvis du ikke etterfyller, vil displayet på instrumentpanelet vise en egen melding hver gang man
når et nytt nivå, inntil det ikke er mulig å starte motoren igjen.
Når du har en rekkevidde på ca. 200 km, vises en kontinuerlig melding på displayet samtidig
som du vil høre et lydsignal.
Når rekkevidden er 0 km, vises en egen melding på displayet (i modeller og markeder hvor
dette er tilgjengelig). Etter å ha slått av motoren, er det ikke mulig å starte kjøretøyet igjen.
Så snart du har fylt på minst 5 liter UREA i tanken, vil du kunne starte motoren igjen. Fyll
UREA-tanken så fort som mulig. Hvis du fyller når rekkevidden er 0 km, må du vente 2 minutter
etter påfylling før du starter motoren.
28)
ADVARSEL
28)Når ureatanken er tom og kjøretøyet stopper, er det ikke lenger mulig å starte det før ureatanken blir fylt opp med minst 5 liter UREA.
71

Ved overhengende kollisjon, kan
systemet inngripe ved å bremse bilen
for å unngå støt eller i hvert all redusere
effektene.
I det øyeblikket systemet påviser fare
for sammenstøt, varsler det føreren
med lydsignaler og spesifikke meldinger
som vises på displayet på
instrumentpanelet. Meldingene har som
formål å tillate en rask reaksjon fra
førerens side, for å unngå eller redusere
eventuell ulykke.
Hvis systemet ikke registrerer inngrep
fra føreren, kan det gripe inn og bremse
automatisk slik at en potensiell ulykke
avverges (automatisk bremsing). I det
tilfelle hvor det er oppdaget at føreren
trykker på bremsepedalen, men det
anses ikke å være tilstrekkelig, kan
systemet gripe inn for å optimere
bremsesystemets respons, og dermedredusere bilens hastighet ytterligere
(ekstra assistanse i bremsefasen).
Versjoner med Start&Stop-system:
ved slutten av automatisk
bremsing-inngrep, vil Start&Stop-
systemet bli aktivert på den måten som
er beskrevet i avsnittet "Start&Stop-
system" i kapittelet "Start og kjøring".
Versjoner med manuell girkasse:
etter den automatiske bremsingen, kan
motoren stoppe, med mindre føreren
trår inn clutchpedalen.
Versjoner med automatgir: etter
nedbremsingen kobles siste lagrede gir
inn. Kjøretøyet kan starte opp igjen etter
et par sekunder etter den automatiske
stansen.
ADVARSEL Etter at bilen har stoppet
kan bremsecaliperne forbli blokkert i ca.
2 sekunder av sikkerhetshensyn. Husk
å trykke på bremsepedalen hvis bilen
skulle rulle litt.
Aktivere/deaktivere
Du kan slå av (og på igjen) Full Brake
Control via menyen i instrumentpanelet.
MERK Hvis systemetUconnect™ 5"
eller7" HDer installert, vises og
betjenes noen av menypostene på
systemets display og ikke på displayet i
instrumentpanelet (se beskrivelsen i
kapittelet Multimedia eller i tillegget som
er tilgjengelig på nettet).Du kan deaktivere systemet også ved å
stille tenningslåset på MAR.
ADVARSEL Endring av systemets
status er mulig bare når bilen står stille.
Full Brake Control kan innstilles via
menyen ved å velge én av de
3 alternativene:
Systemet er aktivert: Systemet (hvis
aktivert) kan, i tillegg til å varsle med
lydsignaler og visuelle meldinger,
bremse automatisk og gi en ekstra
assistanse under oppbremsing, dersom
føreren ikke bremser tilstrekkelig, i tilfelle
risiko for sammenstøt med kjøretøyet
foran.
Systemet er delvis aktivert: Hvis
systemet er aktivert, vises eller høres
ingen varsler, men systemet kan
bremse automatisk, eller gi ekstra
assistanse under oppbremsing dersom
føreren ikke bremser i det hele tatt, eller
ikke bremser tilstrekkelig hvis det er
risiko for å kollidere med kjøretøyet
foran.
Systemet er deaktivert: systemet gir
hverken lys- eller lydindikasjoner fra
seg, automatisk bremsing eller
assistanse under bremsefasen.
Systemet ikke vil gi noen indikasjon på
en mulig ulykke.
78P2000076-000-000
77

Aktivering/deaktivering
Hvis korrekt aktivert fra menyen, vil Full
Brake Control aktiveres ved hver
motorstart.
Etter en deaktivering, varsler systemet
ikke lenger føreren om mulig uhell med
bilen foran.
Status for systemets utkobling blir ikke
lagret når motoren stanser: hvis
systemet er inaktivert vid tidspunktet for
stoppet, vil det bli reaktivert ved neste
omstart.
Funksjonen er fortsatt aktiv i hastigheter
mindre enn 7 km/t. eller over 200 km/t.
Systemet er kun aktivt hvis:
Korrekt aktivert via menyen.
tenningslåset står på MAR;
bilens hastighet er mellom 7 km/t og
200 km/t;
sikkerhetsbeltene i forsetene er
festet.
Endre systemets følsomhet
Ved å bruke menyen kan du endre
systemets følsomhet ved å velge blant
en av de følgende tre alternativer:
"Near", "Mid" eller "Far". For å endre
innstillingene, se beskrivelsen i tillegget
Uconnect™ 5"eller7" HD.
Det forhåndsdefinerte alternativet
"Near". Denne innstillingen innebærer at
systemet varsler føreren om et mulig
sammenstøt med kjøretøyet foran nårman er tett på dette. Denne innstillingen
gir en reaksjonstid for føreren som er
lavere enn innstillingene "Mid" og "Far",
i tilfelle av en eventuell ulykke, men
tillater samtidig en mer dynamisk kjøring
av bilen.
Ved å stille inn systemets følsomhet på
"Far", advarer systemet føreren om en
mulig ulykke med bilen foran når den er
på standard avstand, for å gi mulighet
til en mer begrenset og gradvis
bremsing. Denne innstillingen gir føreren
best mulig reaksjon for å unngå en
eventuell ulykke.
Endrer man innstillingen til "Medium",
varsler systemet advarer føreren om et
mulig sammenstøt med kjøretøyet foran
når dette er i en standard avstand,
mellom de to andre innstillingene.
Innstilling av systemets følsomhet lagres
i minnet etter motorens stopp.
Signalering om systemfeil
Hvis systemet er slått av, og displayet
viser en dedikert melding, betyr det at
det en feil i systemet.
I dette tilfellet kan du fortsatt kjøre bilen,
men du bør ta kontakt med din
Fiat-forhandler så snart som mulig.
Radarsignalering ikke mulig
Hvis du opplever noen av forholdene
når radaren ikke er i stand til å oppdage
hindringer korrekt, deaktiveres systemetog skjermen viser en dedikert melding.
Dette skjer vanligvis ved dårlig sikt, som
under snøfall, eller hvis det er kraftig
regnvær.
Systemet kan også bli midlertidig
formørket på grunn av hindringer, slik
som tilstedeværelsen av slam, smuss
eller is på støtfangeren. I disse tilfellene,
vil displayet vise en dedikert melding,
og systemet vil bli deaktivert. Denne
meldingen kan noen ganger bli vist i
forhold med høy reflektivitet (f.eks.
gallerier med reflekterende fliser eller is
og snø). Når vilkårene som begrenser
systemets funksjon opphører, går
systemet tilbake til normal og full drift.
I noen tilfeller kan denne dedikerte
meldingen bli vist når radaren ikke
registrerer et kjøretøy eller gjenstand i
sitt synsfelt.
Hvis værforholdene er ikke den virkelige
faktoren for visning av meldingen på
skjermen, må du sørge for at sensoren
ikke er skitten. Det kan være nødvendig
å rense eller fjerne enhver hindring på
dette området som er vist i området i
fig. 78.
I det tilfelle hvor meldingen vil bli vist
ofte også i fravær av atmosfæriske
forhold som snø, regn, leire, eller andre
typer av blokkering, henvend deg til
Fiats servicenett for kontroll av
sensorens innretning.
78
SIKKERHET

Kjøretøyer som kjører i
tverretningen
Systemet kan midlertidig reagere på et
kjøretøy som krysser radarsensorens
rekkevidde hvis den kjører i
tverretningen fig. 82.Advarsler
Systemet er ikke laget for å unngå
kollisjoner, og er ikke i stand til å
oppdage eventuell forestående ulykke
på forhånd. Unnlatelse av å vurdere
denne advarselen kan føre til alvorlig
skade eller død.
Systemet kan aktiveres ved å
evaluere ruten etterfulgt av bilen,
tilstedeværelsen av reflekterende
metallgjenstander som er forskjellig fra
andre biler, slik som rekkverk, skilter,
stenger ved inngangen til
parkeringsplasser, bomstasjoner,
planoverganger, grinder, spor, objekter i
nærheten av veiarbeid eller plassert
høyere opp enn bilen (f.eks. en viadukt).
Likeledes kan systemet gripe inn i
parkeringsplasser i flere etasjer eller i
tunneler, eller på grunn av reflekser av
veibanen. Disse aktiveringer er mulige
på grunn av normal driftslogikk i
systemet, og skal ikke oppfattes som
anomalier.
Systemet er designet eksklusivt for
kjøring på vei. Når du kjører off-road,
må systemet deaktiveres for å unngå
overflødige signaleringer.
Vi anbefaler at man deaktiverer
systemet hvis kjøretøyet skal lastes på
tog, ferge eller lastebil, når det slepes
eller settes på rullebelte.
iTPMS-SYSTEM (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System).
66) 67) 68) 69) 70) 71)
Beskrivelse
Bilen kan forsynes med et system for
overvåking av dekktrykket iTPMS,
(Indirect Tyre Pressure Monitoring
System), som via hjulets
hastighetssensorer er i stand til å
overvåke dekktrykket.
Riktig dekktrykk
Hvis det ikke blir oppdaget noen dekk
med utilstrekkelig trykk, blir bilens profil
vist.
For lavt dekktrykk
Systemet varsler føreren hvis ett eller
flere dekk er flate, ved at lampen
tennes på instrumentpanelet. På
displayet vises en advarsel sammen
med et lydsignal.
I dette tilfellet viser displayet silhuetten
av bilen med de to symbolene
.
Denne meldingen vises også når
motoren slås av og på igjen helt til
resetprosedyren er blitt utført.
Resetprosedyre
iTPMS-systemet krever en
"selvlæringsfase" (varigheten avhenger
av kjørestilen og veiforholdene).
Optimalt forhold er rak kjøring i 80 km/t.
81P2000041-000-000
82P2000042-000-000
80
SIKKERHET

i minst 20 minuter) som begynner når
du utfører RESET-prosedyren.
Resetprosedyren skal utføres i følgende
tilfeller:
hver gang dekktrykket endres
når du bytter dekk
når du roterer eller skifter side for
dekkene
når du monterer reservehjulet.
Før du utfører resetprosedyren, skal du
pumpe opp dekkene til nominelle
trykkverdier som er angitt i
dekktrykktabellen (les omhyggelig
avsnittet "Dekk" i kapitlet "Tekniske
data").
Hvis du ikke utfører resetprosedyren i
tilfellene nevnt ovenfor, kan
varsellampen
ovenfor feilsignaler for
ett eller flere dekk.
For å utføre RESET, med stanset
kjøretøy med motoren igang, hold inne
knappen RESET
plassert på det
venstre dashbordet fig. 83 i minst
2 sekunder.
Ved utført RESET-prosedyre, avhengig
av hvilken type instrumentpanel man
har, vil man høre kun buzzeren eller
sammen med buzzeren vil beskjeden
"Reset lagret" vises på displayet, for å
indikere at "selvlæringen" har startet.Driftsforhold
Systemet er aktivt for hastigheter over
15 km/tim.
I enkelte situasjoner, for eksempel
under sportskjøring, spesielle forhold på
veibanen (f. eks.: is, snø, grus) kan
varselet bli forsinket eller være delvis på
kontrollen av flere dekker som har lavt
dekktrykk.
Under visse forhold (f.eks. bilen er
skjevlastet på den ene siden, man
kjører med tilhenger, et slitt eller skadet
dekk, bruk av reservehjulet, brukt
"Fix&Go" dekkreparasjonssett, man
kjører med snøkjettinger eller med
forskjellige dekk på samme hjulaksel),
kan systemet gi falske signaler eller
midlertidig bli deaktivert.I tilfelle av en midlertidig deaktivering av
systemet midlertidig blinker lampen
i
omtrent 75 sekunder og lyser deretter
kontinuerlig. Samtidig vil displayet vise
en melding.
Hvis den forskriftsmessige ikke
gjenopprettes, vil denne meldingen
også etter at du har slått av motoren og
deretter starter den igjen.
Ved unormale signaler anbefales det å
utføre RESET-prosedyren. Hvis det med
startet RESET forekommer varslinger
på nytt, må man kontrollere at dekkene
som benyttes er like på alle fire hjulene
og at de samme dekkene ikke er
ødelagte; i tilfelle skade, må man bruke
reservehjulet, og montere så raskt som
mulig et hjul med normal dekkstørrelse i
stedet for reservehjulet; fjern, hvis det er
mulig, snøkjettingene; kontroll at lasten
er riktig fordelt og gjenta
RESET-prosedyren når man kjører på
bar og asfaltert vei. Henvend deg til
Fiats servicenett hvis varslingen ikke
forsvinner.
8306056J0008EM
81

SBR-SYSTEM (Seat
Belt Reminder)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
SBR-systemet varsler passasjerene
foran og bak (hvis noen) om at eget
sikkerhetsbelte ikke er festet.
Systemet varsler at sikkerhetsbeltet ikke
er festet ved hjelp av visuelle signaler
(varsellamper som tennes på
instrumentpanelet og symboler på
skjermen) og med et lydsignal (se
beskrivelse i følgende avsnitt).
MERK Hvis du vil deaktivere
signalhornet permanent kontakt Fiats
servicenett. Du kan når som helst
reaktivere lydsignalet fra displaymenyen
(se avsnittet "Display" i kapittelet "Bli
kjent med instrumentpanelet".
Hvordan varsellampene for
sikkerhetsbeltene i forsetene
fungerer
Når tenningsbryteren flyttes til MAR,
kommer varsellampen
(fig. 87 for
mersjoner med multifunksjonelt display
eller se fig. 88 for versjoner med
rekonfigurerbart multifunksjonelt display)
på i noen sekunder, uansett de fremre
setebeltenes tilstand.Når bilen står stille lyser varsellampen
med ett fast lys hvis sikkerhetsbeltet på
førersiden eller passasjersiden er av
(med passasjerer sittende på setet).
Så snart bilen har nådd en hastighet på
8 km/h (5 mph) i noen sekunder og
føreren eller passasjeren i forsetet ikke
har festet sikkerhetsbeltet, utløses et
lydsignal og varsellampen
blinker i
ca. 100 sekunder.Når denne varslingssyklusen er utløst,
forblir den aktiv for hele dens varighet
(uavhengig av hastigheten på bilen) eller
inntil sikkerhetsbeltene er festet.
Når bilen settes i revers, under syklusen
med advarsler, deaktiveres det
akustiske signalet og indikatoren
lyser stadig. Signaleringene vil bli
reaktivert så snart hastigheten stiger
over 8 km/t.
Hvordan symbolene for
sikkerhetsbeltene i baksetene
fungerer.
Symbolene vises på displayet
(fig. 89 versjoner med
multifunksjonsdisplay eller
fig. 90 versjoner med rekonfigurerbart
multifunksjonsdisplay) noen sekunder
etter at starteanordningen er flyttet til
MAR.
Symbolene vises for de tilhørende
sikkerhetsbeltene og slukker
30 sekunder etter at dørene har blitt
lukket, eller etter at de har blitt festet.
for versjoner med multifunksjonelt
display
Sikkerhetsbelte ikke festet.
Sikkerhetsbelte festet.
for versjoner med rekonfigurerbart
multifunksjonelt display
Sikkerhetsbelte ikke festet.
sikkerhetsbelte festet.
8706066J0001EM
88P2000037-000-000
85