2019 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON display

KØRELYS (D.R.L.)"Daytime Running Lights"
20) 21)
Med tændingsnøglen i position MAR og
drejekontakten drejet til position
tændes kørelyset og de bagerste
positionslys automatisk. De øvrige
lamper og den indvendige belysning
forbliver slukket. Hvis kørelyset er
deaktiveret (afhængigt af
versioner/markeder), når drejekontakten
er drejet til position
tændes intet lys.
NÆRLYS
Med tændingsnøglen i position MAR
drejes drejekontakten 1 fig. 27 til
position
. Hvis nærlyset tændes,
slukker kørelyset, og nærlys, bagerste
positionslys og nummerpladelys
tændes. I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
PARKERINGSLYS
Tænder kun med tændingskontakten i
position STOP eller trukket ud ved at
dreje kontakten på venstre kontaktarm
først i position
og efterfølgende i
position
.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
Gentag den samme handling for at
slukke dem.Med parkeringslyset tændt aktiveres
der et lydsignal, når førerdøren er åben.
Så snart førerdøren lukkes, deaktiveres
lydsignalet.
AUTO-FUNKTION(Skumringssensor)
(hvis monteret)
Det er en sensor med infrarød lysdiode,
der er forbundet med regnsensoren og
monteret på frontruden, som er i stand
til at aflæse ændringerne i bilens
udvendige lysstyrke på basis af
lysfølsomheden i displaymenuen eller
systemetUconnect™ 5"eller7" HD
(hvis monteret).
Jo højere følsomhed, jo mindre lys er
nødvendigt for at aktivere den
automatiske tænding af den udvendige
belysning.
Aktivering af funktionen
Drej drejekontakten på venstre greb i
position
.
VIGTIGT Funktionen kan kun aktiveres,
når tændingskontakten er drejet til
positionen MAR.
Deaktivering af funktionen
Drej drejekontakten på venstre greb i en
anden position end
.
FJERNLYS
Med drejekontakten på venstre
kontaktarm i position
skubbes
kontaktarmen mod instrumentpanelet
(stabil position). I instrumentgruppen
tænder kontrollampen
. Fjernlyset
slukkes ved at trække kontaktarmen
mod rattet.
Overhalingsblink
Træk den venstre kontaktarm 1
fig. 28 imod dig selv i ustabil position.
Når den slippes, vender kontaktarmen
automatisk tilbage i stabil
midterposition.
Når fjernlyset er tændt, lyser
kontrollampen
i instrumentgruppen.
2804126J0002EM
22
LÆR BILEN AT KENDE

LYGTEREGULATOR
Lygteregulatoren kan benyttes, når
tændingskontakten er i position MAR
og nærlyset tændt.
Reguleringen foretages ved at trykke på
knapperne
ogpå
betjeningspanelet.
Instrumentbrættets display viser
reguleringen af lygtehøjden.
Position 0: en eller to personer på
forsæderne
Position 1: 4 eller 5 personer;
Position 2: 4 eller 5 personer +
bagage i bagagerummet;
Position 3: fører + maks. tilladt last
udelukkende opbevaret i
bagagerummet.
VIGTIGT Kontroller lygteindstillingen,
hver gang vægtforholdene ændres.TÅGEFORLYGTER
(hvis monteret)
Knappen for tågeforlygterne er placeret
på det venstre panel (knap 1 fig. 30 ).
Når tågeforlygterne er tændt, lyser
kontrollampen
i instrumentgruppen.
Med tændingslåsen i position MAR,
med positions- og nærlys tændt, skal
man trykke på knappen 1 for at tænde
tågeforlygterne.
For at slukke tågebaglygterne skal du
trykke igen på knappen 1 eller dreje
drejeknappen på venstre kontaktarm
fig. 27 til
eller bringe tændingslåsen i
position STOP.
Cornering lights
Funktionen aktiveres med nærlyset tændt
og en hastighed under 40 km/t. Ved
skarpe drej på rattet, eller når blinklyset
slås til, tændes et lys (integreret i
tågelygten) i den side man drejer mod for
at forøge synsvinklen om natten.
TÅGEBAGLYGTER(hvis monteret)
Knappen for tågebaglygterne er
placeret på det venstre panel (knap 1
fig. 31 ). Når tågebaglygterne er tændt,
lyser kontrollampen
i
instrumentgruppen.
Med tændingslåsen i position MAR,
med nærlys eller tågeforlygter tændt,
skal du trykke på kontakten 1 for at
tænde tågebaglygterne.
For at slukke tågebaglygterne skal du
trykke igen på knappen 1 eller dreje
drejeknappen på venstre kontaktarm
fig. 27 til
eller bringe tændingslåsen i
position STOP.
2904126J0003EM
3004126J0008EM
3104126J0009EM
23

BLINKLYS
Flyt den venstre kontaktarm 1 fig. 28 i
position (stabil position):
opad: aktivering af højre blinklys
nedad: aktivering af venstre blinklys.
I instrumentgruppen blinker
kontrollampen
eller.
Blinklysene slås automatisk fra, når
bilen rettes op til ligeudkørsel eller hvis
kørelyset (DRL) aktiveres /
parkeringslys.
Funktionen "Lane Change"
(vognbaneskift)
Hæv eller sænk venstre kontaktarm
delvist (ustabil stilling) under kørsel og i
under et halvt sekund.
Blinklyset i den valgte side blinker
5 gange, hvorefter det slukkes
automatisk.
GREETING LIGHTS
Denne funktion gør det muligt, med
tændingslåsen i position MAR, at
aktivere positionslyset og
nummerpladelyset i 25 sekunder, hver
gang bilen låses op via nøglen med
fjernbetjening.
Aktiveringen af funktionen kan indstilles
via displaymenuen eller via
Uconnect™-systemet.Funktionen slukker automatisk, når
aktiveringstiden er gået (25 sekunder)
eller ved ny bildørslåsning eller ved at
flytte tændingslåsen i en anden position
end MAR.
"FOLLOW ME
HOME"-SYSTEM
Aktivering
Bring tændingskontakten i position
STOP.
Træk inden for 2 minutter i den venstre
kontaktarm i blinkende tilstand for
fjernlys, hver flytning af kontaktarmen
svarer til en stigning på 30 sekunders
forsinkelse for slukning af lygterne op til
et maksimum på 210 sekunder
(svarende til 7 blink).
Deaktivering
Hold den venstre kontaktarm i
blinkende tilstand for fjernlys i et par
sekunder.
BEMÆRK
20)Kørelyset er et alternativ til nærlyset
under kørsel om dagen, hvor det er
obligatorisk påkrævet, og tilladt, hvis det
ikke er påkrævet.
21)Kørelyset erstatter ikke nærlyset under
kørsel i tunneler eller i mørke. Brug af
kørelys skal ske i overensstemmelse med
færdselsloven i det land, hvor du kører.
INDVENDIG
BELYSNING
LOFTBELYSNING FORAN
Kontakten 1 fig. 32 tænder og slukker
begge lamper.
Stillinger for kontakten 1:
Midterstilling: lamperne 2 og
5 tænder og slukker, når dørene åbnes
og lukkes.
trykket ned til venstre (position OFF):
lamperne 2 og 5 forbliver slukket;
trykket ned til højre (): lamperne
2 og 5 forbliver tændte.
Lyset tændes og slukkes gradvist.
Kontakten 3 tænder/slukker lampen 2.
Kontakten 4 tænder/slukker lampen 5.
3204136J0001EM
24
LÆR BILEN AT KENDE

1 - drejeknap til regulering af
kabinetemperatur, på displayet vises
den indstillede temperatur;
2 - Knap til aktivering af funktionen MAX
A/C;
3- knap til aktivering/deaktivering af
klimaanlæg;
4 - knap til aktivering af funktionen MAX
DEF (hurtig afrimning/afdugning af de
forreste ruder);
5 -trykknap for tænd/sluk af
klimaanlægget;
6 - drejeknap til regulering af
blæserhastighed, på displayet vises den
indstillede hastighed;
7- trykknapper til valg af luftfordeling;
8- knap til aktivering/deaktivering af
elektrisk bagrude;
9 - knap til tilslutning/afbrydelse af den
interne luftrecirkulation;
10 - trykknap til aktivering af funktionen
AUTO (automatisk funktion).
Valg af luftfordeling
Ved tryk på knapperne//kan
én af de 5 mulige luftfordelinger
indstilles:
Luftstrøm mod frontruden og de
forreste sideruder til afdugning/
afrimning af ruderne.
Luftstrøm mod instrumentpanelets
blæsere i midten og i siderne til
ventilation af overkrop og ansigt i
varmt vejr.
Luftstrøm mod luftdyserne i
fodområdet for og bag. Denne
luftfordeling er den, som gør det
muligt på kortest mulig tid at
opvarme kabinen og give en hurtig
fornemmelse af varme.
+Fordeling af luftstrømmen
mellem luftdyserne i
fodområdet (varmere luft), og
midter- og sideblæserne på
instrumentpanelet (køligere
luft). Denne luftfordeling er
nyttig i overgangsårtiderne
(forår og efterår) og ved stærk
sollys.
+Fordeling af luftstrømmen
mellem luftdyserne i
fodområdet og luftdyserne af
frontruden og forreste
sideruder. Denne luftfordeling
gør det muligt at få en god
opvarmning af kabinen og
hindre tildugning af ruderne.
I funktionen AUTO styrer klimaanlægget
automatisk luftfordelingen (lysdioderne
på knapperne 7 er slukket). Når den er
indstillet manuelt, vises luftfordelingen
ved tænding af lysdioderne på de
valgte knapper.I den kombinerede funktion aktiveres
denne funktion samtidig med den
allerede indstillede, ved at trykke på en
knap. Hvis der derimod trykkes på en
knap, hvis funktion allerede er aktiv,
annulleres den, og den tilhørende
lysdiode slukkes. Tryk på knappen
AUTO for at genoprette den
automatiske styring af luftfordelingen
efter en manuel regulering.
Start&Stop(hvis monteret)
Det automatiske klimaanlæg styrer
Start&Stop-funktionen (motor standset,
når bilens hastighed er 0 km/t) for at
sikre en passende komfort i kabinen.
Med Start&Stop-systemet aktiveret
(standset motor og bilen holder stille),
deaktiveres den automatiske styring af
recirkulationen altid og forbliver med
udvendigt luftindtag for at mindske
muligheden for tildugning af ruderne
(eftersom kompressoren er slukket).
31

ELEKTRISK
DUALDRIVE
SERVOSTYRING
Fungerer kun med nøglen drejet til
position MAR og startet motor. Den
elektriske styring gør det muligt at
tilpasse påvirkningen af rattet til
kørselsforholdene.
TILKOBLING/
FRAKOBLING AF
SERVOSTYRING
28) 29)
Tilkobling/frakobling
Tryk på knappen fig. 42.
Aktiveringen af funktionen angives ved
en visning (teksten CITY) på
instrumentgruppen eller, afhængigt af
versionerne, på displayet.Når funktionen CITY er slået til, er
modstanden i rattet mindre, hvorved
det bliver lettere at foretage
parkeringsmanøvrer: Funktionen er
derfor specielt nyttig ved kørsel i
byernes centrum.
For en ensartet styring, når tasten
trykkes ned under styring af rattet, vil
kraftvariationen kun kunne mærkes i
det øjeblik man styre i modsat retning
eller slipper rattet.
BEMÆRK
28)Det er strengt forbudt at foretage
nogen form for eftermarkedsarbejder, der
medfører ændringer af styretøjet eller
ratakslen (f.eks. montering af ekstra
tyveribeskyttelse), da dette kan påvirke
systemets funktion og sikkerhed og
medføre bortfald af garantibeføjelser og
bevirke, at betingelserne for bilens
godkendelse ikke længere er opfyldt.
29)Inden man foretager nogen form for
vedligeholdelsesindgreb skal man altid
standse motoren og tage tændingsnøglen
og aktivere ratlåsen (særligt når bilen
befinder sig med hjulene løftet fra jorden). I
tilfælde hvor dette ikke er muligt (kan kun
udføres med tændingsnøglen i position
MAR eller ved gående motor), skal
hovedsikringen for den elektriske
servostyring fjernes.
BAGAGERUM
VIGTIGT Kør aldrig med løse genstande
liggende på hattehylden; de kan
forårsage skade på passagerne i
tilfælde af ulykke eller bratte
opbremsninger.
ÅBNING
30)
Åbning af bagklappen
Med oplåst centrallås, er det muligt at
åbne bagklappen udefra ved at trykke
på det elektriske håndtag til åbning,
som vist (hvis monteret) fig. 43, der er
placeret under dørgrebet, til du hører et
klik.
42P2000025-000-000
43P2000015-000-000
34
LÆR BILEN AT KENDE

Hvis man udtrykkeligt ønsker at
anvende benzintilførslen skal man
trykke på knappen fig. 67 på
instrumentgruppen. Når lysdioden over
knappen tænder, indikerer det, at
omskiftningen er sket korrekt.
Uafhængigt af typen af den
brændstoftilførsel, som sidst er anvendt
i bilen, sker der automatisk omskiftning
til LPG ved den efterfølgende start efter
den første fase med benzin.På displayet viser de 2 streger
fig. 68 LPG-niveauet i tanken.
For at sikre, at omskiftningen sker i fuld
sikkerhed ,sker den faktiske overgang til
den valgte forsyning alt efter bilens
brugsbetingelser. Derfor sker det
muligvis ikke straks. Omskiftningen
angives ved, at den grønne
kontrollampe
på instrumentgruppen
tænder/slukker.
Bemærk:
Når der anmodes om omskiftning, kan
man høre en metallisk støj, der kommer
fra ventilerne, som sætter anlægget
under tryk. Det er helt normalt for
omskiftningslogikken, der er beskrevet
ovenfor, at der er en forsinkelse mellem
den tikkende lyd fra ventilen og
slukningen af indikationen på
instrumentgruppen.Den nødvendige tid for at skifte fra
benzin til LPG forøges desuden, hvis
temperaturen udenfor er under cirka
–10°C ved starten, for at opvarme
trykreduktionsventilen/trykregulatoren
tilstrækkeligt.
For at ændre typen af brændstoftilførsel
skal du trykke på knappen på
instrumentpanelet
fig. 67, mens bilen
holder stille med motoren kørende eller
under kørslen.
16) 17)
LPG-BRÆNDSTOFRESERVE
Når den resterende mængde af LPG
når ned under 1/5 af tankens kapacitet:
Den første streg på displayet 1
fig. 69 forbliver tændt.
Den gule kontrollampe2på
instrumentgruppen tændes.
Der afgives et lydsignal.
66PGL00022
67PGL00001
68PGL00023
69PGL00029
42
LÆR BILEN AT KENDE

Denne situation vedbliver, indtil næste
LPG-påfyldning, også under benzindrift.
Hvis LPG'en slipper op, skiftes der
automatisk til benzin, og kontrollampen
1 fig. 66 på instrumentgruppen
tændes.
SIGNALERING AF FEJL I
LPG-SYSTEMET
I tilfælde af fejl ved LPG-systemet vises
symbolet på displayet
og
niveaustregerne slukkes.
I så fald bør man hurtigst muligt
kontakte Fiats servicenet, og køre
videre på benzindrift.
PÅFYLDNINGSDATA
18) 19)
LPG
Maksimal påfyldningskapacitet (inkl.
reserve): 50 liter. Værdien tager allerede
højde for grænsen på 80 % for
opfyldning af LPG-tanken, og den
resterende væske, der er nødvendig for
den regelmæssige opsugning er den
maksimale tilladte påfyldning.
Derudover kan denne værdi ændres en
smule ved forskellige opfyldninger på
grund af: trykforskelle mellem
pumperne i nettet, pumper med
forskellige egenskaber for
påfyldning/blokering, tanken ikke helt i
reserve.
VIGTIGT For at undgå inkonsistente
angivelser af LPG-brændstofindikatoren
på instrumentgruppen anbefales det
ikke at foretage påfyldninger på under
10 liter.
BEMÆRK
33)Husk, at der i visse lande (inklusiv
Italien) findes restriktioner i de gældende
love vedrørende parkering/opbevaring af
køretøjer, der kører på gas med større
densitet end luften. LPG er omfattet af
denne kategori.
34)Hvis du kan lugte gas, skal du skifte fra
LPG-drift til benzindrift og straks henvende
dig til Fiats servicenet med henblik på at få
kontrolleret, at der ikke er fejl i anlægget.
VIGTIGT
12)Bilen er udstyret med et anlæg til
indsprøjtning af LPG-gas, der er udformet
specielt til bilen. Det er således strengt
forbudt at ændre konfigurationen af
anlægget eller af de tilhørende
komponenter. Brug af andre komponenter
eller materialer kan medføre fejlfunktion og
reducere sikkerheden. Kontakt derfor Fiats
servicenet i tilfælde af beskadigelse. Når
bilen slæbes eller løftes, skal man holde sig
til instruktionerne i instruktionsbogen i
afsnittet "Slæbning af bil" for at undgå at
beskadige dele på gasanlægget.
13)Grænsetemperaturerne for anlæggets
drift ligger mellem -20°C og 100°C.14)Hvis bilen omlakeres i ovn, skal
LPG-tanken fjernes fra bilen, og derefter
genmonteres af Fiats servicenet. Selvom
LPG-anlægget er udstyret med adskillige
sikkerhedsanordninger, anbefales det, hver
gang bilen stilles væk i længere perioder
eller flyttes i nødstilfælde pga.
beskadigelser eller ulykker, at følge
nedenstående procedure: Skru
fastgøringsanordningerne af dækslet til
LPG-tanken, og fjern det derefter. Luk
LPG-hanen ved at dreje metalringen i urets
retning (se beskrivelsen i punktet "Passiv
sikkerhed/aktiv sikkerhed"). Genmontér
derefter dækslet og skru
fastgøringsanordningerne på.
15)Når der anmodes om omskiftning, kan
man høre en metallisk støj, der kommer fra
ventilerne, som sætter anlægget under tryk.
Det er helt normalt for omskiftningslogikken,
der er beskrevet ovenfor, at der er en
forsinkelse mellem den tikkende lyd fra
ventilen og slukningen af indikationen på
instrumentgruppen.
16)Skift ikke mellem de to funktionsmåder
under opstarten af motoren.
43

LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Denne del af instruktionsbogen
indeholder oplysninger omkring,
hvordan man lærer, fortolker og bruger
instrumentgruppen korrekt.INSTRUMENTGRUPPE.........47
DISPLAY..................50
TRIPCOMPUTER.............53
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER..............54
46
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE