2019 FIAT TIPO 4DOORS Luzes

INSTALAÇÃO DO
GANCHO DE REBOQUE
O dispositivo de reboque deve ser
fixado na carroçaria por pessoal
especializado, respeitando as eventuais
informações suplementares e/ou
integrativas entregues pelo Fabricante
do dispositivo.
O dispositivo de reboque deve respeitar
as atuais normas vigentes com
referência à Diretiva 94/20/CEE e
sucessivas emendas.
Para qualquer versão deve utilizar-se
um dispositivo de reboque adequado
ao valor da massa a rebocar do veículo
no qual se quer efetuar a instalação.
Para a conexão elétrica deve ser
adotada uma junção unificada, que
geralmente é colocada num adequado
estribo fixado de norma no dispositivo
do próprio reboque, e deve ser
instalado no veículo uma centralina
específica para o funcionamento das
luzes externas do reboque.
As ligações elétricas devem ser
efetuadas com as junções de 7 ou
13 polos alimentadas a 12VDC (normas
CUNA/UNI e ISO/DIN) respeitando
eventuais indicações de referência do
Fabricante do veículo e/ou do
Fabricante do dispositivo de reboque.AVISO
122)O sistema ABS com que o veículo
pode ser equipado não controla o sistema
de travagem do reboque. É necessário,
portanto, ter um cuidado especial nos
pisos escorregadios.
123)Nunca modificar o sistema de
travagem do veículo para comandar o
travão do reboque. O sistema de travagem
do reboque deve ser completamente
independente do sistema hidráulico do
veículo.
SUGESTÕES PARA A
CONDUÇÃO
POUPANÇA DE
COMBUSTÍVEL
A seguir são indicadas algumas
sugestões úteis que permitem obter
uma economia de combustível e uma
contenção das emissões nocivas.
Manutenção do veículo
Zelar pela manutenção do veículo
efetuando os controlos e as
intervenções previstas no "Plano de
Manutenção Programada" (consultar o
capítulo “Manutenção e cuidados”.
Pneus
Controlar periodicamente a pressão
dos pneus com um intervalo não
superior as 4 semanas: se a pressão
estiver muito baixa, os consumos
aumentam, porque a resistência ao
rolamento é maior.
Cargas inúteis
Não viajar com a bagageira
sobrecarregada. O peso do veículo e o
seu alinhamento influenciam fortemente
os consumos e a estabilidade.
Porta-bagagens/porta-esquis
Retirar o porta-bagagens ou o
porta-esquis do tejadilho se não
utilizados. Estes acessórios diminuem a
120
ARRANQUE E CONDUÇÃO

ABASTECIMENTO DE ADITIVO
PARA EMISSÕES DE DIESEL
AdBlue®
(UREIA)
(apenas versões Diesel)
(para versões/mercados, onde previsto)
128)
Condições preliminares
O
AdBlue®
congela a temperaturas
inferiores a -11°C, pelo que o
reabastecimento poderá ser difícil caso
o veículo tenha permanecido parado
por um longo período de tempo a estas
temperaturas. Por estas razões, é
aconselhável recuperar o veículo numa
garagem e/ou ambiente aquecido e
aguardar que a ureia regresse ao
estado líquido, antes de proceder ao
reabastecimento.
Proceder do seguinte modo:
estacionar o veículo numa superfície
nivelada; desligar o motor, deslocando
o dispositivo de arranque para a
posição STOP;
abrir a tampa do combustível 1
fig. 104, desapertar e remover o
tampão 2 (de cor azul) do bocal de
enchimento do
AdBlue®
e voltar a
colocá-lo no alojamento 3.Abastecimento com distribuidor
É permitido o abastecimento junto de
qualquer distribuidor de
AdBlue®
.
Proceder do seguinte modo:
introduzir a pistola distribuidora de
AdBlue®
no bocal de enchimento,
iniciar a distribuição e, aquando do
primeiro disparo, interromper o
enchimento (o disparo indica que o
depósito de
AdBlue®
está cheio). Não
continuar com o abastecimento para
evitar derramamentos de
AdBlue®
.
extrair a pistola.
Abastecimento com contentores
Proceder do seguinte modo:
verificar o prazo de validade;
ler as recomendações de utilização
presentes na etiqueta antes de
despejar o conteúdo da embalagem no
depósito de
AdBlue®
;
no caso de enchimento com
sistemas que não são enroscados (porex., bidões), ao visualizar a indicação
no visor do quadro de instrumentos
(consultar o parágrafo “Luzes
avisadoras e mensagens” no capítulo
“Conhecimento do quadro de
instrumentos”), encher o depósito de
AdBlue®
com uma quantidade de
líquido máxima de 6 litros;
no caso de utilização de contentores
que podem ser enroscados ao bocal, o
depósito estará cheio quando o nível
deAdBlue™interromper o fluxo. Não
prosseguir.
Operações ao concluir o
abastecimento
Proceder do seguinte modo:
montar novamente o tampão 2
fig. 104no bocal de enchimento de
AdBlue®
, rodando-o para a direita e
apertando-o completamente;
rodar o dispositivo de arranque para
a posição MAR (não é necessário ligar
o motor);
aguardar que a sinalização no visor
do quadro de instrumentos se apague
antes de movimentar o veículo. A
sinalização pode permanecer acesa de
poucos segundos a cerca de meio
minuto. No caso de arranque do motor
e movimentação do veículo, a
sinalização será apresentada por um
período de tempo mais longo, mas tal
não prejudica o funcionamento do
motor;
10407206J0003EM
123

caso o abastecimento seja realizado
com o depósito de
AdBlue®
vazio
consultar o parágrafo “Abastecimentos”
no capítulo “Dados técnicos”. É
necessário aguardar 2 minutos antes
de ligar o motor.
ATENÇÃO Se se derramar AdBlue fora
do bocal de enchimento, voltar a limpar
bem a área e proceder novamente ao
enchimento. Se o líquido tiver
cristalizado, eliminá-lo com uma
esponja e água quente.
ATENÇÃONÃO ULTRAPASSAR O NÍVEL
MÁXIMO: pode provocar danos no
depósito A UREIA congela abaixo
dos -11 °C. Mesmo que o sistema
seja concebido para funcionar
abaixo do ponto de congelação de
UREIA, convém não encher o
depósito para além do nível
máximo uma vez que, se a UREIA
congelar, o sistema pode sofrer
danos. Seguir o descrito no
parágrafo “Abastecimento de
aditivo para emissões de Diesel
AdBlue®
(UREA)” neste capítulo.
Em caso de derramamento de
UREIA em superfícies pintadas ou
de alumínio, voltar a limpar
imediatamente a área com água e
usar material absorvente para
recolher o líquido que foiderramado no solo.
Não tentar ligar o motor se a
UREIA tiver sido adicionada
acidentalmente ao depósito de
combustível Diesel; isto pode
provocar graves danos ao motor.
Dirigir-se à Rede de Assistência
Fiat.
Não adicionar aditivos ou outros
líquidos ao
AdBlue®
, uma vez que
pode danificar o sistema.
A utilização deAdBlue®
não
conforme ou degradado pode levar
“Conhecimento do quadro de
instrumentos”.
Nunca transferir oAdBlue®
para
um outro recipiente uma vez que
Em caso de esgotamento de
AdBlue®
, consultar o parágrafo
avisadoras e mensagens”
“Conhecimento do
Armazenamento de
AdBlue®
(UREA)
O
AdBlue®
(UREIA) é considerado um
produto muito estável com uma longa
duração de conservação. Se mantido a
temperaturas INFERIORES A 32°C,
poderá ser conservado pelo menosdurante um ano.
Seguir as instruções na etiqueta da
embalagem.
Armazenamento de combustível –
combustível Diesel
127)
No caso de armazenamento de
grandes quantidades de combustível, é
essencial uma boa manutenção do
mesmo. O combustível contaminado
pela água favorece a proliferação de
“micróbios”. Estes micróbios criam uma
“lama” que pode obstruir o sistema de
filtragem do combustível e as tubagens.
Eliminar a água do depósito de
abastecimento e substituir
regularmente o filtro das tubagens.
NOTA Quando um motor Diesel esgota
o combustível, é introduzido ar no
sistema de alimentação.
Abastecimento de emergência
Se o veículo permanecer sem
combustível ou o circuito de
alimentação estiver completamente
vazio, para introduzir novamente o
combustível no depósito, proceder do
seguinte modo:
abrir a bagageira e pegar no
respetivo adaptador 3 fig. 105,
localizado na caixa de ferramentas ou,
conforme as versões, no recipiente do
Fix&Go;
124
ARRANQUE E CONDUÇÃO
ao acendimento da sinalização no
visor do quadro de instrumentos
(consultar parágrafo “Luzes
avisadores mensagens” no capítulo
perdo o seu nível de pureza.
no capítulo
quadro de instrumentos” para
continuar a utilizar normalmente “Luzes
o veículo.

128)Se oAdBlue®
sobreaquecer por
um período prolongado no interior do
depósito a mais de 50 °C (por exemplo,
devido a irradiação solar direta), o
AdBlue®
poderá decompor-se,
produzindo vapores de amoníaco. Os
vapores de amoníaco têm um cheiro forte:
quando se desapertar o tampão do
depósito de
AdBlue®
, prestar atenção
para não inalar eventuais vapores de
amoníaco provenientes do depósito. De
qualquer forma, nesta concentração, os
vapores de amoníaco não são nocivos ou
perigosos para a saúde.
ATENÇÃO
49)Nos veículos Diesel, utilize apenas
gasóleo para automóveis, em
conformidade com a norma europeia
EN590. O uso de outros produtos ou
misturas pode danificar de modo
irremediável o motor com a consequente
perda de validade da garantia pelos danos
causados. Em caso de abastecimento
acidental com outros tipos de combustível,
não ligue o motor e proceda ao
esvaziamento do depósito. Se, pelo
contrário, o motor tiver funcionado mesmo
por um período brevíssimo, é indispensável
esvaziar, para além do depósito, todo o
circuito de alimentação.
ADITIVO PARA
EMISSÕES DIESEL
AdBlue
®(UREA)
O veículo está equipado com um
sistema de injeção de UREA e um
catalisador de Redução Catalítica
Seletiva para respeitar as normas sobre
as emissões.
Estes dois sistemas permitem respeitar
os requisitos para as emissões Diesel
conseguindo, ao mesmo tempo,
manter níveis de poupança de
combustível, dirigibilidade, binário e
potência. Para mensagens e avisos do
sistema, consultar o parágrafo “Luzes
avisadoras e mensagens” no capítulo
“Conhecimento do quadro de
instrumentos”.
O
AdBlue®
(UREA) é considerado um
produto muito estável com uma longa
duração de conservação. Se mantido a
temperaturas INFERIORES A 32 °C,
poderá ser conservado pelo menos
durante um ano.Para mais informações sobre o tipo de
líquido
AdBlue®
, consultar o parágrafo
“Líquidos e lubrificantes” no capítulo
“Dados técnicos”.
O veículo possui um sistema
automático de aquecimento do
AdBlue®
que, quando o motor é
ligado, permite ao sistema funcionar
corretamente a temperaturas inferiores
a -11 °C.
ATENÇÃO! O líquido
AdBlue®
congela
a temperaturas inferiores a -11 °C.
127

EM EMERGÊNCIA
Um pneu furado ou uma lâmpada
fundida?
Pode acontecer que alguns
inconvenientes perturbem a nossa
viagem.
As páginas dedicadas à emergência
podem ser de ajuda para enfrentar
autonomamente e tranquilamente as
situações críticas.
Em situações de emergência, é
aconselhável ligar para o número verde
indicado no Livro de Garantia.
É também possível ligar para o número
verde universal, nacional ou
internacional para procurar a Rede de
Assistência Fiat mais próxima.LUZES DE EMERGÊNCIA.......129
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADA . . .129
SUBSTITUIÇÃO DOS FUSÍVEIS . . .136
SUBSTITUIÇÃO DE UMA RODA . .141
KIT “FIX&GO”...............145
ARRANQUE DE EMERGÊNCIA . . .148
SISTEMA DE BLOQUEIO DO
COMBUSTÍVEL.............150
CAIXA AUTOMÁTICA..........152
REBOQUE DO VEÍCULO.......154
128
EM EMERGÊNCIA

LUZES DE
EMERGÊNCIA
COMANDO
Premir o botão fig. 108 para
ligar/desligar as luzes.
Com as luzes de emergências ligadas,
obtém-se a intermitência das luzes
avisadoras
e.
ATENÇÃO O uso das luzes de
emergência é regulamentado pelo
código da estrada do país onde se
circula: observar as prescrições.
Travagem de emergência
Em caso de travagem de emergência,
acendem-se automaticamente as luzes
de emergência e no quadro de
instrumentos acendem-se as luzes
avisadoras
e.
As luzes desligam-se automaticamente
no momento em que a travagem não
tem mais carácter de emergência.
SUBSTITUIÇÃO DA
LÂMPADA
129) 130) 131) 132)
50)
INDICAÇÕES GERAISAntes de substituir uma lâmpada
certificar-se de que os respectivos
contactos não estão oxidados;
substituir as lâmpadas queimadas
por outras do mesmo tipo e potência;
depois de substituir uma lâmpada
dos faróis, verificar sempre a sua
correcta orientação;
quando uma lâmpada não funciona,
antes de substituí-la, certificar-se de
que o fusível correspondente está
íntegro: para a localização dos fusíveis,
consultar o parágrafo “Substituição dos
fusíveis” neste capítulo.
ATENÇÃO Quando o clima é frio ou
húmido ou após chuva forte ou
lavagem, a superfície dos faróis ou das
luzes traseiras pode embaciar e/ou
formar gotas de condensação no lado
interior. Trata-se de um fenómeno
natural devido à diferença de
temperatura e de humidade entre o
interior e o exterior do vidro que, no
entanto, não indica uma anomalia e
não compromete o normal
funcionamento dos dispositivos deiluminação. O embaciamento
desaparece rapidamente acendendo os
faróis, a partir do centro do difusor,
estendendo-se progressivamente para
as bordas.
10808016J0001EM
129

Lâmpadas Tipo Potência Referência figura
Luzes de mínimos anteriores/Luzes diurnas (D.R.L.) H15 15W 4
Máximos (halogéneo) H15 55W 4
Luzes de médios H7 55W 3
Máximos/Médios (com descarga de gás Xénon)
(para
versões/mercados, onde previsto)D5S 25W 5
Indicadores de direção dianteiros PY21W 21W 2
De matrícula W5W 5W 1
Luz de presença traseira/Travagem P21W 21W 2
Indicadores de direção traseiros WY16W 16W 1
Marcha-atrás W16W 16W 1
3°stop W5W 5W 1
Farol de nevoeiro H11 55W 4
Farol de nevoeiro traseiro W16W 16W 1
Plafonier dianteiro C5W 5W 1
Plafoniers dianteiros (palas para-sol) C5W 5W 1
Plafonier traseiro C5W 6W 1
Plafonier da bagageira W5W 5W 1
Plafonier da gaveta porta-objetos W5W 5W 1
131

SUBSTITUIÇÃO DE UMA
LÂMPADA EXTERNA
Localização das lâmpadas
dianteiras
1. Luzes de médios
2. Faróis de nevoeiro
3. Máximos/Diurnas (DRL)
4. Indicador de direção.
Luzes de médios
Farol direito
Para substituir a lâmpada 1 fig. 109,
proceder do seguinte modo:
virar completamente as rodas para
dentro do veículo;
utilizando a chave de fendas
fornecida, desapertar o parafuso 1
fig. 110 e remover a tampa de inspeção
2;
Remover o tampão de borracha
desligar o conector elétrico;
extrair a lâmpada desprendendo-a
das molas de retenção;
substituir a nova lâmpada e efetuar o
procedimento inverso relativamente ao
anteriormente descrito.
Farol esquerdo
atuando pelo interior do vão do
motor, remover o tampão de borracha
da lâmpada de médios 1 fig. 109;
extrair a lâmpada desprendendo-a
das molas de retenção;
desligar o conector elétrico e
substituir a lâmpada 1 fig. 109;
voltar a ligar o conector elétrico à
nova lâmpada;
reposicionar o grupo na respetiva
sede;
reposicionar o tampão de borracha.
ATENÇÃO Efetuar a operação de
substituição da lâmpada apenas com o
motor parado. Certificar-se ainda de
que o próprio motor está frio, para
evitar o perigo de queimaduras.
Luzes de nevoeiro dianteiras
Para substituir as lâmpadas, proceder
do seguinte modo:
virar completamente as rodas para
dentro do veículo;
utilizando a chave de fendas
fornecida, desapertar o parafuso 1
fig. 111 e remover a tampa de inspeção
2;
10908026J0002EM
110P08026J004
111P08026J0012
11208026J0016EM
132
EM EMERGÊNCIA