2019 FIAT TALENTO Combustível

LER OBRIGATORIAMENTE!
ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL
Abastecer o veículo apenas com gasóleo para autotracção conforme a especificação europeia EN590. O uso de outros produtos ou misturas
pode danificar de modo irremediável o motor com a consequente perda de validade da garantia pelos danos causados.
ARRANQUE DO MOTOR
Certificar-se de que o travão de estacionamento está engatado; posicionar a alavanca das mudanças em ponto morto, carregar a fundo no
pedal da embraiagem, sem carregar no acelerador; em seguida, rodar a chave de ignição para AVV e soltar a chave assim que o motor
arrancar. Nas versões com chave eletrónica o motor arranca assim que é premido o botão no dispositivo de arranque.
ESTACIONAMENTO SOBRE MATERIAL INFLAMÁVEL
Durante o funcionamento, a panela catalítica atinge temperaturas elevadas. Por isso, não estacionar o veículo em cima de erva, folhas secas,
agulhas de pinheiro ou outro material inflamável: perigo de incêndio.
RESPEITO PELO AMBIENTE
O veículo está equipado com um sistema que permite um diagnóstico contínuo dos componentes relacionados com as emissões para garantir
um melhor respeito pelo ambiente.
EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS ACESSÓRIOS
Se após a compra do veículo desejar instalar acessórios que necessitem de alimentação eléctrica (com o risco de descarregar gradualmente a
bateria), dirija-se à Rede de Assistência Fiat que avaliará a absorção eléctrica total e verificará se o sistema do veículo tem capacidade para
sustentar a carga requerida.
MANUTENÇÃO PROGRAMADA
Uma correcta manutenção permite conservar inalterados no tempo os rendimentos do veículo e as características de segurança, respeitando
o ambiente e mantendo baixos os custos de funcionamento.

O desbloqueio ocorrerá:premindo o botão 1 fig. 47 de
abertura das portas;
com o veículo parado, abrindo uma
porta dianteira.
NOTA Se abrir/fechar uma porta, esta
bloquear-se-á de novo
automaticamente quando o veículo
atingir a velocidade de cerca de
7 km/h.
Anomalias de funcionamento
Se se constatar uma anomalia de
funcionamento (o fecho automático não
ocorre), verificar em primeiro lugar se
todas as partes de abrir fecham
corretamente. Se estiverem fechadas
corretamenteeoproblema persistir,
dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Além disso, certificar-se de que o fecho
não foi desativado por engano.
Caso tenha sido desativado, reativá-lo
depois de desligar e voltar a ligar o
dispositivo de arranque.
AVISO
3)Por motivos de segurança, certificar-se
de que todas as portas estão bem
fechadas antes de arrancar.
4)Nunca deixar o veículo com a chave
com telecomando ou a chave eletrónica no
interior do habitáculo.
5)Por motivos de segurança, efetuar
sempre as operações de abertura fecho
com o veículo parado.6)NUNCA deixar as crianças no interior do
veículo sem vigilância, nem abandonar o
veículo com as portas desbloqueadas num
local facilmente acessível às crianças. As
crianças poderiam ferir-se facilmente de
modo grave, se não mesmo mortal.
Certificar-se ainda de que as crianças não
engatam inadvertidamente o travão de
estacionamento ou acionam o pedal do
travão.
7)A abertura ou o fecho da porta devem
ser efetuadas, como acontece com todas
as partes de abrir do veículo, tendo em
conta as precauções de utilização relativas
a esta operação: verificar se ninguém,
nenhuma parte do corpo, animal ou objeto
corre o risco de entrar em contacto com a
porta no momento da manobra. Utilizar
única e exclusivamente as pegas internas e
externas para manobrar a porta. Manobrar
a porta com cuidado, quer em abertura
quer em fecho. Atenção, quando o veículo
estiver estacionado num terreno inclinado,
abrir ou fechar completamente a porta
com cuidado, até à sua posição de
bloqueio. Certificar-se sempre de que a
porta deslizante está completamente
fechada antes de o veículo retomar o
movimento.
8)Antes de abrir uma porta, certificar-se
de que a manobra possa ser realizada em
condições de segurança.
9)Durante o abastecimento, com a tampa
do combustível aberta, não abrir a porta
lateral deslizante esquerda. Certificar-se de
que a tampa do combustível está fechada
durante as operações de abertura/fecho
da porta lateral deslizante para evitar
danos.10)Com o veículo estacionado num
terreno inclinado, não deixar a porta
deslizante bloqueada na posição aberta:
um choque involuntário poderia
desengatar a porta, deixando-a livre para
avançar.
11)Antes de deixar o veículo estacionado
com as portas deslizantes abertas, verificar
sempre a ativação do bloqueio.
12)Utilizar sempre este dispositivo quando
se transportam crianças.
13)O sistema com mola tem forças de
acionamento que são estudadas para o
melhor conforto de utilização, um impacto
acidental ou uma rajada de vento podem
desbloquear as molas e fechar
subitamente os batentes da porta.
14)Fechar completamente a porta batente
direita e, em seguida, a porta de batente
esquerda. Nunca fechar as duas portas ao
mesmo tempo.
15)No caso de vento, não deixar as portas
de batente traseiras abertas. Risco
ferimentos.
16)Quando se parar na borda da estrada,
se a tampa da bagageira estiver totalmente
aberta, as luzes traseiras podem não ser
visíveis. Avise os outros utentes da estrada
da presença do seu veículo posicionando
um triângulo de pré-sinalização ou outros
dispositivos exigidos pela legislação em
vigor no país em que se encontra.
27

VOLANTE / DIREÇÃO
ASSISTIDA
REGULAÇÃO DO
VOLANTE
26) 27) 28)
1)
Regulação em altura e em
profundidade do volante
Puxar a alavanca 1 fig. 64 e posicionar
o volante na posição desejada:
empurrar a alavanca para além do
ponto de resistência para bloquear o
volante.
Certificar-se de que o volante está
corretamente bloqueado.
Direção assistida variável
A direção assistida variável é um
sistema eletrónico que varia o esforço
na direção em função da velocidade do
veículo.A direção fica, assim, mais suave em
fase de estacionamento (para maior
comodidade), enquanto que o esforço
é maior à medida que aumenta a
velocidade (para aumentar a segurança
a altas velocidades).AVISO
26)As regulações só devem ser realizadas
com o veículo parado e o motor desligado.
27)Nunca parar o motor em descida e,
em geral, enquanto o veículo estiver em
movimento (parando o motor já não se
dispõe de direção assistida).
28)É taxativamente proibida qualquer
intervenção no pós-venda, com
consequentes violações da direção ou da
coluna da direção (por ex. montagem de
antirroubo), que podem causar, além da
perda do desempenho do sistema e da
cessação da garantia, graves problemas
de segurança, também a não
conformidade de homologação do veículo.
ATENÇÃO
1)Com o motor parado ou em caso de
avaria do sistema, é sempre possível utilizar
o volante. O esforço necessário será maior.
SISTEMA
START&STOP
29) 30)
Este sistema permite reduzir o
consumo de combustível e a emissão
de gases nocivos. Aquando do
arranque do veículo, o sistema é
ativado automaticamente. durante a
marcha, o sistema para o motor
(colocação em espera) quando o
veículo permanece parado
(engarrafamento, paragem num
semáforo vermelho, etc.).
MODALIDADES DE
FUNCIONAMENTO
O motor é colocado em espera se:o veículo tiver sido conduzido desde
a sua última paragem;
a caixa de velocidades estiver na
posição neutra (ponto morto);
o pedal da embraiagem for solto;
a velocidade do veículo for inferior a
cerca de 3 km/h.
2) 3)
A luz avisadoraapresentada no
quadro de instrumentos indica que o
motor está em espera.
Os equipamentos do veículo
permanecem em funcionamento
durante todo o intervalo de paragem do
motor.
O motor arranca quando se carrega no
pedal da embraiagem e se engata uma
mudança.
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33

ATIVAÇÃO E
DESATIVAÇÃO DO
SISTEMA
Premir a tecla 1 fig. 65 para desativar a
função. A mensagem específica é
visualizada no quadro de instrumentos
e a luz avisadora integrada 2 fig. 65 na
tecla acende-se.
Uma nova pressão reativa o sistema. A
mensagem específica é visualizada no
quadro de instrumentosealuz
avisadora integrada 2 na tecla
1 apaga-se.
O sistema reativa-se automaticamente
a cada arranque do veículo (consultar o
parágrafo “Arranque do motor” do
capítulo “Arranque e condução”).
NOTAS: Com o motor em espera,
premindo a tecla 1, o motor arranca
automaticamente.Casos particulares
Para veículos com chave eletrónica,
com sistema ativo, motor em espera
(engarrafamento, paragem num
semáforo vermelho, etc.), se o condutor
se levantar do banco ou se desapertar
o cinto e abrir a porta do condutor, o
dispositivo de arranque é desligado.
Para voltar a ligar e reativar o sistema
Start&Stop, premir o botão de arranque
(consultar o parágrafo “Dispositivo de
arranque” do capítulo “Conhecimento
do veículo”).
Em caso de paragem do motor, se o
sistema estiver ativo, carregar
firmemente no pedal da embraiagem
para o arranque.
CONDIÇÕES DE NÃO
PARAGEM DO MOTOR
Conforme o veículo, algumas
condições impedem que o sistema
colocar o motor em espera,
nomeadamente:
a marcha-atrás está engatada;
o capô não está bloqueado;
para os veículos com chave
eletrónica, a porta do condutor não
está fechada;
para os veículos com chave
eletrónica, o cinto do condutor não está
apertado;
a temperatura exterior é demasiado
baixa ou demasiado elevada (inferior a
aprox. 0°C ou superior a aprox. 35°C);
a bateria não está suficientemente
carregada;
a diferença entre a temperatura
interna do veículo e a definida pela
climatização automática é excessiva;
a função MAX DEF está ativada
(consultar o parágrafo “Climatização”
do capítulo “Conhecimento do
veículo”);
a temperatura do líquido de
refrigeração do motor não é suficiente;
a regeneração automática do filtro de
partículas está em curso;
a função “Ralenti acelerado” está
ativada (consultar o parágrafo “Ralenti
acelerado” do capítulo “Arranque e
condução”);
A luz avisadora
que se acende no
quadro de instrumentos assinala a
indisponibilidade de colocar o motor
em espera.
NOTAS: Para o abastecimento de
combustível, o motor deve estar parado
(e não em espera): parar
imperativamente o motor (consultar o
parágrafo “Arranque do motor” do
capítulo “Arranque e condução”):
CONDIÇÕES DE NOVO
ARRANQUE
Em certos casos, o motor pode voltar a
arrancar sem necessidade de qualquer
intervenção para garantir a segurança e
o conforto ideais.
65T36535
34
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

ABASTECIMENTO
DO VEÍCULO
Capacidade útil do depósito: 80 litros
aprox.
Abrir a porta dianteira esquerda para
abrir a tampa A fig. 85.
Durante o abastecimento, utilizar o
porta-bujão 2 situado na tampa A para
pendurar o bujão 1 fig. 85.
ATENÇÃO Após o abastecimento,
verificar o fecho do bujão e da tampa.
Qualidade do combustível
Utilizar combustível de ótima qualidade
respeitando as normas em vigor
específicas em cada país e
estritamente em conformidade com as
indicações descritas na chapa
colocada na porta A.
42) 43)
7) 8)
Abastecimento de combustível
Para abastecer o depósito com o
dispositivo de arranque desativado,
introduzir o distribuidor até ao fundo
antes de o acionar (risco de projeção).
Manter o distribuidor nesta posição
durante todo o período de
abastecimento.
Ao atestar, após a primeira paragem
automática, é possível efetuar, no
máximo, mais dois disparos, isto para
manter vazio o volume de expansão no
interior do depósito. Ao abastecer, ter
cuidado para não haver penetração de
água. A portaAearespetiva parte
circundante devem estar limpas.
Veículo equipado com função
Start&Stop
ATENÇÃO Quando se abastece o
veículo, o motor deve estar parado e
não em espera.
44)
Combustível irradiado
Veículos com chave com
telecomando
Rodar a chave para a posição
“Marcha” M e aguardar alguns minutos
antes de ligar o motor para permitir a
reativação do circuito do combustível;
Rodar a chave para a posição D. Se
o motor não ligar, repetir o
procedimento.
Se depois de algumas tentativas o
motor não arrancar, dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
45)
Veículos com chave eletrónica
Inserir a chave eletrónica no leitor.
Premir o botão de arranque 4 sem
atuar nos pedais. Aguardar alguns
minutos antes de arrancar. Isto permite
o disparo do circuito do combustível.
Se o motor não arrancar, repetir o
procedimento.
1
2
A
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86T36514
44
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

Combustíveis –
Identificação da
compatibilidade dos
veículos – Símbolo
gráfico para a
informação dos
consumidores em
conformidade com a
especificação EN16942
Os símbolos a seguir indicados
facilitam o reconhecimento do tipo de
combustível correto a utilizar no veículo.
Antes de abastecer, verificar os
símbolos que se encontram no interior
da tampa do bocal de abastecimento
(se presentes) e compará-los com o
símbolo que se encontra na bomba de
abastecimento (se presente).
Símbolos para veículos com
alimentação Diesel
B7: o gasóleo, em conformidade com a
normaEN590, contém até 7% de éster
metílico de ácidos gordos em volume.
B10: o gasóleo, em conformidade com
a normaEN16734, contém até 10% de
éster metílico de ácidos gordos em
volume.
AVISO
42)O tampão do depósito é específico. Se
houver a necessidade de o substituir,
certificar-se de que é do mesmo tipo do
original. Dirigir-se à Rede de Assistência
Fiat. Não aproximar o tampão de uma
chama ou fonte de calor. Não lavar a zona
de abastecimento com um aparelho de
limpeza de alta pressão.
43)Se se sentir um cheiro persistente a
combustível, proceder do seguinte modo:
parar o veículo em conformidade com as
condições de trânsito e desligar o
dispositivo de arranque; ligar as luzes de
emergência e pedir aos ocupantes que
saiam do veículo e se mantenham
afastados da zona de circulação. Dirigir-se
à Rede de Assistência Fiat.
44)Para veículos equipados com função
Start&Stop: para realizar o abastecimento
de combustível, o motor deve estar parado
(e não em espera): parar sempre o motor
(consultar o parágrafo “Arranque do motor”
do capítulo “Arranque e condução”).
45)Qualquer intervenção ou modificação
do sistema de alimentação do combustível
(circuitos eletrónicos, cablagens, circuito
de combustível, injetor, proteções ...) é
estritamente proibida devido aos riscos
envolvidos (confie exclusivamente aos
técnicos qualificados da Rede de
Assistência Fiat).
ATENÇÃO
7)Não misturar gasolina (sem chumbo ou
E85) com gasóleo, mesmo em pouca
quantidade. Não utilizar combustível à base
de etanol se o veículo não é compatível.
Para evitar danos no motor, não
acrescentar aditivos ao combustível.
8)Aquando de intervenções perto do
motor, este pode estar quente. Além disso,
o eletroventilador pode entrar em
funcionamento a qualquer momento. A luz
avisadora
no vão do motor tem a
função de recordar esta condição. Risco
de ferimentos
45

DEPÓSITO ADITIVO
AdBlue (Ureia)
Garantir que se cumpre a legislação em
vigor no país em questão.
É importante recordar que o não
cumprimento da regulamentação em
vigor por parte do proprietário do
veículo pode ter consequências legais.
Princípio de funcionamento
O aditivo AdBlue (Ureia) está previsto
para motores Diesel equipados com o
sistema SCR (Redução Catalítica
Seletiva). A utilização do aditivo permite
reduzir a quantidade de NOx nos gases
de escape.
Abastecimento
Capacidade utilizável do depósito:
20 litros aprox. Com o dispositivo de
arranque ativado, abrir a porta dianteira
esquerda para aceder à porta A e
desapertar o tampão 1.
Se a temperatura do depósito estiver
elevada, poderá ocorrer a saída de
vapores de hidróxido de amónio ao
abrir o tampão.
46)
9) 10) 11) 12)
ATENÇÃO Em veículos dotados da
função Start&Stop, efetuar o
abastecimento de aditivo AdBlue (Ureia)
com o motor desligado. Desligar
sempre o motor (consultar as
informações relativas ao arranque e à
paragem do motor).
Qualidade do aditivo AdBlue (Ureia)
Utilizar apenas aditivos conformes com
a norma ISO 22241 e em conformidade
com a etiqueta na porta do depósito de
combustível.
Consumo médio
Cerca de 3,5 l/1000 km dependendo
das versões do veículo, das condições
de utilização e do estilo de condução.
Precauções de utilização
É possível abastecer com aditivo nas
estações de serviço, com distribuidores
ou contentores disponíveis no
comércio.Consultar sempre as informações na
embalagem do aditivo AdBlue (Ureia).
Manusear os aditivos com cuidado.
Podem danificar o vestuário, calçado,
partes da carroçaria, etc.
Em caso de refluxo ou se o aditivo
entrar em contacto com qualquer
superfície pintada, limpar rapidamente
a área afetada com um pano húmido.
AVISO! Caso o aditivo cristalize, utilizar
uma esponja suave.
Em condições de frio extremo
Em caso de gelo, o depósito do aditivo
AdBlue (Ureia) deve ser abastecido até
no quadro de instrumentos surgir a luz
avisadora
acompanhada por uma
mensagem específica.
Precauções durante o
abastecimento do depósito
O aditivo AdBlue (Ureia) congela a
temperaturas inferiores a cerca de -10
°C. Neste caso, não tentar efetuar o
abastecimento. Recomenda-se,
portanto, repor o aditivo AdBlue (Ureia)
ou solicitar essa operação a um
profissional qualificado ao primeiro
acendimento da luz avisadora
no
quadro de instrumentos.
47) 48)
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46
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

AVISO
49)Em caso de violação do dispositivo de
arranque (por ex.: uma tentativa de roubo),
mandar verificar o funcionamento na Rede
de Assistência Fiat antes de retomar a
marcha.
50)Ao sair do veículo, levar sempre
consigo a chave, para evitar que alguém
acione involuntariamente os comandos.
Lembrar-se de engatar o travão de
estacionamento. Nunca deixar crianças
sozinhas no veículo.
51)É taxativamente proibida qualquer
intervenção em pós-venda, com
consequentes violações da direção ou da
coluna da direção (por ex. montagem de
antirroubo), que podem causar, além da
perda das prestações do sistema e da
cessação da garantia, graves problemas
de segurança e também a não
conformidade de homologação do veículo.
52)Nunca extrair a chave mecânica com o
veículo em movimento. O volante
bloquear-se-ia automaticamente logo à
primeira curva. Isto vale sempre, mesmo
no caso em que o veículo seja rebocado.
53)Antes de sair do veículo, acionar
SEMPRE o travão de estacionamento, virar
as rodas e engatar a primeira velocidade
se se estiver em subida ou a marcha-atrás
se se estiver em descida. Em caso de forte
inclinação, posicionar à frente das rodas
um calço ou uma pedra. Ao abandonar o
veículo, bloquear sempre todas as portas
premindo o respetivo botão na chave.
CLIMATIZAÇÃO
Conselhos de utilização
Em alguns casos, (ar condicionado
desativado, recirculação do ar ativado,
velocidade de ventilação nula ou
insuficiente, etc.) pode verificar-se o
embaciamento dos vidros e do
para-brisas do veículo. Em caso de
embaciamento, utilizar a função
MAX-DEF para o eliminar e, para evitar
que se forme, utilizar o ar condicionado
no modo automático.
Veículos com o modo ECOMODE
Uma vez ativado, o modo ECOMODE
pode reduzir o desempenho do ar
condicionado. Consultar o parágrafo
“Sugestões para a condução” do
capítulo “Arranque e condução”.
54) 55)
2)
Consumo
É normal constatar um aumento do
consumo de combustível (sobretudo no
trânsito urbano) durante a utilização do
ar condicionado.
Para os veículos equipados com ar
condicionado sem modo automático,
desligar o sistema quando já não for
necessário.Alguns conselhos para reduzir ao
mínimo o consumo e, portanto,
contribuir para a proteção do ambiente:
durante a condução, manter os
difusores abertos e os vidros das
janelas fechados;
se o veículo tiver estado parado a
elevadas temperaturas ou ao sol, arejar
o habitáculo durante alguns minutos
para deixar sair o ar quente antes de
arrancar.
Manutenção
Consultar o Plano de Manutenção
Programada.
ATENÇÃO O funcionamento do ar
condicionado implica um aumento do
consumo de combustível (desligar o
sistema quando já não for necessário).
ATENÇÃO Utilizar o sistema de
climatização regularmente, mesmo a
temperaturas baixas, ativando-o pelo
menos uma vez por mês durante
5 minutos.
Veículos com aquecedor adicional
Alguns veículos estão equipados com
um aquecedor adicional que permite
obter um aquecimento mais rápido do
habitáculo. Este dispositivo só funciona
com o motor ligado e a baixas
temperaturas. Durante o
funcionamento, é normal sair um pouco
de fumo pelo lado direito do veículo
proveniente do sistema de descarga do
aquecedor.
48
CONHECIMENTO DO VEÍCULO