2019 FIAT TALENTO stop start

BLI KJENT MED KJØRETØYET
Her starter din reise mot større
kunnskap om ditt nye kjøretøy.
Håndboken du nå leser, beskriver
kjøretøyets konstruksjon og funksjon på
en enkel og direkte måte.
Jo høyere følsomhet, desto lavere er
mengden eksternt lys som er
nødvendig for å styre den automatiske
tenning av de ytre lysene direkte.NØKLENE.................13
DØRER...................20
NAKKESTØTTE..............26
SETER....................27
RATT / SERVOSTYRING........31
START&STOP-SYSTEM.........32
BAKSPEILER...............34
EKSTERNE LYSEENHETER......35
INNVENDIG LYS.............38
VINDUSVISKER/BAKRUTEVISKER .39
PÅFYLLING AV DRIVSTOFF......42
TANK FOR AdBlue
TILSETNINGSSTOFF (urea).......43
STARTANORDNING...........45
KLIMATISERING.............45
PARKERINGSSENSOR.........56
REAR CAMERA..............58
VINDUSHEISER..............59
PANSER..................61
UTSTYR I KUPÉEN............62
MULTIMEDIAUTSTYR..........68
BILRADIO..................68
BAGASJEDEKSEL............69
CRUISE CONTROL (fartsholder)....70
SPEED LIMITER..............72
MILJØVERN................74
KARAKTERISTISKE EGENSKAPER
VED DIESELVERSJONER........75
12
BLI KJENT MED KJØRETØYET

START&STOP-
SYSTEM
29) 30)
Dette systemet gjør det mulig å
redusere drivstofforbruket og utslipp av
skadelige gasser. Når kjøretøyet blir
startet aktiveres systemet automatisk.
Under kjøring, vil systemet stanse
motoren (sette den i stand-by) når
kjøretøyet står stille (trafikk-kork, stans
ved rødt lys, ol.).
FUNKSJONSMODUS
Motoren blir satt i standby hvis:Kjøretøyet er blitt kjørt fra siste
stoppested.
giret er i nøytral posisjon (fri);
kløtsjpedalen blir sluppet opp;
bilens hastighet er lavere enn ca.
3 km/t.
2) 3)
Varsellampenpå instrumentpanelet
viser at motoren står i standby.
Utstyret i bilen vil fortsette å fungere
hele tiden mens motoren er slått av.
Motoren blir startet på nytt når
kløtsjpedalen blir tråkket inn, og
girstangen står i gir.
DEAKTIVERING OG
AKTIVERING AV
SYSTEMET
Trykk på knappen 1 fig. 65 for å
deaktivere funksjonen. En egen melding
vises på instrumentpanelet og den
integrerte varsellampen 2 fig. 65 i
knappen tennes.
Et nytt trykk vil starte systemet på nytt.
En egen melding vises på
instrumentpanelet og den integrerte
varsellampen 2 i knappen 1 tennes.
Systemet slår seg automatisk på igjen
hver gang bilen startes (se avsnittet
"Starte motoren" i kapittelet "Oppstart
og kjøring").
ANMERKN.: Når motoren står i
standby, og når man trykker på
knappen 1, starter motoren igjen
automatisk.Spesielle tilfeller
I kjøretøy med elektronisk nøkkel,
med aktivert system og motor i standby
(kø, rødt lys osv.), vil tenningen slå seg
av hvis føreren reiser seg fra setet,
løsner sikkerhetsbeltet og åpner
førerdøren. For å starte og aktivere
Start&Stop-systemet igjen, må du
trykke på startknappen (se avsnittet
"Startanordning" i kapittelet "Bli kjent
med kjøretøyet").
Hvis motoren stanser, når systemet
er aktivert, skal du trykke bestemt på
clutchpedalen for starte motoren igjen.
FORHOLD SOM HINDRER
STANS AV MOTOREN
Avhengig av bilen, kan noen forhold
hindre systemet å sette motoren i
stand-by. Dette gjelder følgende
forhold:
giret er satt i revers;
panseret er ikke låst;
for kjøretøy med elektronisk nøkkel,
førerdøren er ikke lukket;
for kjøretøy med elektronisk nøkkel,
førerens setebelte er ikke festet;
utendørstemperaturen er altfor lav
eller altfor høy (under ca. 0°C eller over
ca. 35°C);
batteriet ikke er tilstrekkelig ladet;
forskjellen på temperaturen inne i
kupeen og den som er stilt inn av det
automatiske klimaanlegget er for stor;
65T36535
32
BLI KJENT MED KJØRETØYET

MAX DEF-funksjonen er aktivert (se
avsnittet "Klimatisering" i kapittelet "Bli
kjent med kjøretøyet").
temperaturen på motorens
kjølevæske er ikke tilstrekkelig;
Automatisk regenerering av
partikkelfilteret pågår.
funksjonen "høyeste turtall på
tomgang" er aktivert (se avsnittet
"høyeste turtall på tomgang" i kapittelet
"Start og kjøring");
Varsellampen
som tennes på
instrumentpanelet viser at motoren ikke
kan settes i stand-by.
MERKNADER: Motoren skal være slått
av når man fyller drivstoff (ikke i
stand-by): Det er påbudt å slå motoren
helt av (se avsnittet "Starte motoren" i
kapittelet "Oppstart og kjøring"):
VILKÅR FOR OMSTART
I noen tilfeller, kan bilen starte igjen,
uten behov for inngrep for å garantere
ideell sikkerhet og komfort. Dette viser
seg fremfor alt når:
utendørstemperaturen er altfor lav
eller altfor høy (under ca. 0°C eller over
ca. 35°C);
MAX DEF-funksjonen er aktivert (se
avsnittet "Klimatisering" i kapittelet "Bli
kjent med kjøretøyet").
batteriet ikke er tilstrekkelig ladet;
bilens hastighet er på over 5 km/t (i
nedoverbakke ol.);
Gjentatte trykk på bremsepedalen
eller behov for inngrep på
bremseanlegget.
det kan skje at oppstarten blir avbrutt
hvis clutchpedalen blir sluppet opp for
raskt når giret er lagt inn
Kjøretøy med fjernkontroll
Noen av disse forutsetningene hindrer
automatisk start av motoren ved åpning
av:
En av dørene (for kjøretøy med
nøkkel).
Passasjerdør (for kjøretøy med
elektronisk nøkkel).
FUNKSJONSFEIL
Når denne meldingen vises på
instrumentpanelet sammen med den
integrerte varsellampen 2 i tasten 1
fig. 65, er systemet deaktivert.
Henvend deg til Fiats servicenett.
FORSIKTIG
29)Ved nødstopp, kan motoren startes på
nytt ved å trykke inn clutchpedalen dersom
funksjonen Start&Stop-funksjonen er
aktivert.
30)Før man går ut av kjøretøyet må man
slå av motoren og ikke la den stå i standby
(se avsnittet "Starte motoren" i kapittelet
"Oppstart og kjøring").
ADVARSEL
2)Ikke kjør når motoren står i standby
(varsellampentennes på
instrumentpanelet).
3)Dersom du går ut av bilen, vil et lydsignal
samt en tilhørende melding varsle om at
motoren er i stand-by (den er ikke slått av).
Før du går ut av bilen, er det påbudt å ta
nøkkelen ut av tenningslåsen (se avsnittet
"Tenningslås" i kapittelet "Bli kjent med
kjøretøyet").
33

NB! Når du kjører og eventuelt stopper
bilen, reduserer vindusviskerens
hastighet: fra hurtig til langsom
kontinuerlig funksjon. Med en gang
kjøretøyet startes på nytt, vil
vindusviskeren gå tilbake til
brukshastigheten som opprinnelig ble
valgt. Betjening med spaken 1
fig. 81 har fortrinnsrett, og sletter den
automatiske funksjonen.
Kjøretøy med automatisk
vindusvisker
(For versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Med motoren i gang, trykk på spaken
1. fig. 82
Afig. 81 Stopp.
Bfig. 81 Automatisk
vindusviskerfunksjon. I denne stillingen
registrerer systemet om det er vann på
frontruten og starter vindusviskeren i
best egnet hastighet.Det er mulig å endre
aktiveringsterskelen, samt tiden mellom
hvert viskerslag ved å vri på
dreiebryteren 2.
Efig. 82 Minst følsom
Ffig. 82 Mest følsom
Cfig. 81 Langsom kontinuerlig
funksjon
Dfig. 81 Rask kontinuerlig funksjon
MERK Dersom det er tåke eller det
snør, vil ikke den automatiske viskingen
være systematisk, og det er dermed
førerens oppgave å stille den inn.
ADVARSEL Stilling C fig. 81 er
tilgjengelig når tenningen er på. Stilling
B og D fig. 81 er bare tilgjengelig når
motoren er i gang.
NB! Når gummibladene på
vindusviskeren skal skiftes ut, må man
sette viskerne i vedlikeholdsstilling. Når
tenningen er på og motoren er slått av,
skyv vindusviskerspaken 1 helt ned
(stilling D) fig. 81. Vindusviskerarmen
stanser i god avstand fra motorpanseret
(se avsnittet "Vindusvisker" i kapittelet
"Vedlikehold og pleie".
Vindusspyler
Med tenningen på, trekk spaken 1
fig. 83 mot føreren. Hvis du trykker kort
på hendelen, slår vindusviskeren ett
slag og vindusspyleren aktiveres. Hvis
du trykker lenger på hendelen slår
vindusviskeren først tre ganger etter
hverandre samtidig som vindusspyleren
aktiveres.Deretter følger et fjerde slag.
ADVARSEL I tilfelle snø eller is på
frontruten og/eller bakruten, må denne
rengjøres (inkludert området midt på
bak det innvendige bakspeilet) før du
setter i gang vindusviskeren (fare for
overoppheting av motoren). Kontroller
vindusviskerbladenes tilstand:
de må forbli rene: rengjør
regelmessig gummilistene, frontruten
og bakruten med såpevann;
ikke bruk dem når frontruten eller
bakruten er tørr;
Løft dem opp fra frontruten eller
bakruten dersom de ikke er blitt brukt
på lang tid.
I alle tilfeller skal de skiftes ut med en
gang de begynner å fungere dårligere:
omtrent hvert år. Sjekk at det ikke ligger
noen gjenstander på ruten som kan
hindre vindusviskeren.
82T35570-4
83T36521
40
BLI KJENT MED KJØRETØYET

BAKRUTETØRKER/
BAKRUTESPYLER
38) 39)
4) 5) 6)
Bakre vindusvisker med
intermittens i forhold til farten
Med tenningen på, vri enden av spaken
1 fig. 84 til symbolet
står på
referansepunktet 2 fig. 84.
Viskefrekvensen varierer med bilens
hastighet.
Bakrutespyler
Med tenningen på, vri enden av spaken
1 fig. 84 til symbolet
står på
referansepunktet 2 fig. 84.
Når du slipper spaken, går den tilbake
til stilling for vindusvisker bak.
NM! Hvis vindusviskerne er i gang, eller
står i automatisk funksjon, starter
vindusviskeren bak i intervalldrift når du
setter giret i revers.ADVARSEL Ved eventuell snø eller is,
rengjør frontruten (inkludert midtsonen
som befinner seg bak det innvendige
bakspeilet) og bakruten, før du setter i
gang vindusviskeren bak (fare for
overoppheting av motoren). Kontroller
vindusviskerbladenes tilstand:
de må holdes rene: rengjør
regelmessig gummilistene, frontruten og
bakruten med såpevann
ikke bruk dem når frontruten eller
bakruten er tørr;
Løft dem opp fra frontruten eller
bakruten dersom de ikke er blitt brukt
på lang tid.
ADVARSEL I alle tilfeller skal de skiftes
ut med en gang de begynner å fungere
dårligere: omtrent hvert år. Sjekk at det
ikke ligger noen gjenstander på ruten
som kan hindre vindusviskeren.
ADVARSEL Ikke bruk viskerarmen for å
åpne eller lukke bakluken.
FORSIKTIG
38)Når du gjør inngrep i motorrommet,
forsikre deg om at spaken til vindusviskeren
er i posisjon A (stans). Fare for skade.
39)Hvis det er nødvendig å rengjøre
frontruten, forsikre deg om at enheten er
koblet fra og at nøkkelen står på STOP.40)Før enhver operasjon på frontruten
(vask av bilen, avriming, rengjøring av
frontruten, ol.) sett spak 1 fig. 81 i posisjon
A (stans). Fare for skader og/eller
ødeleggelse av kjøretøyet.
41)Når du gjør inngrep i motorrommet,
forsikre deg om at enden av spaken til
vindusviskeren bak 1 er i posisjon stop 2
fig. 84. Fare for skade.
ADVARSEL
4)Ikke bruk vinduspusser for å fjerne lag av
snø eller is fra frontruten. Hvis
vindusviskeren under disse betingelser blir
utsatt for overdreven stress, inngriper
motorvernet som hindrer driften i noen få
sekunder. Kontakt Fiats Servicenett hvis
funksjonen ikke gjenopprettes, selv etter at
du har startet bilen om igjen.
5)Ikke bruk vindusviskerne med bladet
løftet fra frontruten.
6)Hvis du ser is på frontruten, forsikre deg
om at enheten er koblet fra.
84T35570-2
41

PÅFYLLING AV
DRIVSTOFF
Tankens kapasitet: Ca. 80 liter.
Åpne venstre fordør for å få tilgang til
lokket A fig. 85.
Sett tanklokket 1 fig. 85 i holderen 2 i
lokket A mens du tanker.
ADVARSEL Når du er ferdig, må du
kontrollere at lokket og dekselet er
lukket.
Drivstoffkvalitet
Bruk drivstoff av beste kvalitet i henhold
til de lokale spesifikke forskrifter og som
angitt i anvisningene på merket som
sitter på dekselet A.
42) 43)
7) 8)
Tanking
For å fylle tanken når tenningen er av,
sett pistolen helt inn i påfyllingsstussen
før du starter den (fare for sprut).
Hold pumpen i denne stillingen mens
du fyller drivstoff.
Hvis du skal ha tanken helt full, skal du
trykke maksimum to ganger til på
pumpen etter at den har stanset
automatisk. På denne måten vil du ha
tilstrekkelig ekspansjonsvolum i tanken.
Pass alltid på at det ikke trenger vann
inn i tanken mens du fyller. Dekselet A
og området rundt skal tørkes av.
Kjøretøy med Start&Stop-funksjon
ADVARSEL Når man fyller drivstoff, skal
motoren være slukket og ikke i standby.
44)
Tom for drivstoff
Kjøretøy med nøkkel med
fjernkontroll
Vri nøkkelen til "Kjør" (M) og vent
noen minutter før du starter motoren
slik at drivstoffkretsen aktiveres igjen.
Vri nøkkelen til D. Gjenta hvis
motoren ikke starter.
hvis motoren ikke starter etter noen
forsøk, må du henvende deg til Fiats
servicenett.
45)
Kjøretøy med elektronisk nøkkel
Sett den elektroniske nøkkelen inn i
kortleseren. Trykk på startknappen
4 uten å trykke på pedalene. Vente
noen minutter før du begynner å kjøre.
På denne måten fylles drivstoffkretsen.
Gjenta hvis motoren ikke starter.
Drivstoff - Identifisering
av kjøretøyenes
kompatibilitet - Grafisk
symbol med
forbrukerinformasjon i
henhold til standarden
EN16942
Symbolene nedenfor gjør det enklere å
finne ut hvilke type drivstoff bilen går på.
Før du fyller drivstoff, må du kontrollere
symbolene på innsiden av
drivstofflokket (der disse finnes) og
eventuelt sammenligne dem med
symbolet på drivstoffpumpen (der dette
finnes).
1
2
A
85T36715
86T36514
42
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Symboler for biler somgår på diesel
B7: I henhold tilEN590standarden
inneholder diesel inntil 7 volumprosent
fettsyremetylester.
B10: i henhold tilEN16734standarden
inneholder diesel inntil 10 volumprosent
fettsyremetylester.
FORSIKTIG
42)Tanklokket er spesifikt. Hvis det må
skiftes ut, må du passe på at det har
samme opprinnelse. Henvend deg til Fiats
servicenett. La ikke lokket komme i
nærheten av flammer eller varmekilder.
Vask ikke rundt påfyllingsstussen med
høytrykksspyler.
43)Hvis man kjenner sterk lukt av drivstoff
skal du gå frem som følger: stans bilen så
sant trafikkforholdene tillater det og slå av
tenningen. Slå på varsellysene og la alle
passasjerene gå ut av bilen og vekk fra
trafikken. Henvend deg til Fiats servicenett.
44)For kjøretøy utstyrt med Start&Stop
funksjon: motoren skal være slått av når
man fyller drivstoff (ikke i stand-by): det er
påbudt å slå motoren helt av (se avsnittet
"Starte motoren" i kapittelet "Oppstart og
kjøring"):45)Inngrep eller endringer på
drivstofftilførselssystemet (elektroniske
kretser, drivstoffkretsen,
innsprøytningsdyser, vern) er strengt
forbudt på grunn av risikoene det kan
medføre (skal kun utføres av kvalifisert
personell i Fiats servicenett).
ADVARSEL
7)Bland ikke bensin (blyfri eller E85) i
dieselen, selv ikke små mengder. Bruk ikke
etanolholdig drivstoff med mindre kjøretøyet
er laget for det. Fyll ikke tilsetningsstoffer i
drivstoffet. Det kan ødelegge motoren.
8)Når man gjør inngrep i nærheten at
motoren, kan denne være varm. Den
elektriske viften kan dessuten starte når
som helst. Varsellampen
i motorrommet
har til oppgave å minne deg om dette. Fare
for skader
TANK FOR AdBlue
TILSETNINGSSTOFF
(urea)
Følg lovene til landet du befinner deg i.
Det er viktig at man husker at
manglende overholdelse av gjeldende
forskrifter kan få rettslige følger for
bileieren.
Funksjonsprinsipp
AdBlue tilsetningsstoffet (urea) er ment
for dieselmotorer med SCR-system
(selektiv katalytisk reduksjon).
Tilsetningsstoffet gjør det mulig å
redusere Nox-mengden i
eksosgassene.
Fylling
Tankkapasitet: Ca. 20 liter. Sett i
tenningsnøkkelen og åpne venstre
fordør for å få tilgang til dekselet A. Skru
av lokket 1.
Hvis temperaturen i tanken er høy, kan
det komme ammoniumhydroksiddamp
ut når lokket tas av.
46)
9) 10) 11) 12)
43

ADVARSEL I kjøretøy med
Start&Stop-funksjon må du ha i AdBlue
tilsetningsstoffet (urea) når motoren er
slått av. Slå alltid av motoren (se
anvisninger for start og stopp av
motoren).
Kvalitet av AdBlue tilsetningsstoffet
(urea)
Bruk kun tilsetninger som oppfyller de
forskriftsmessige kravene i standarden
ISO 22241 og som samsvarer med
merket på drivstofflokket.
Average consumption
Ca. 3,5 l/1 000 km, avhengig av
kjøretøyets versjon, bruksforholdene og
kjørestilen.
Forholdsregler ved bruk
På bensinstasjonene kan du fylle
tilsetningsstoff fra pumper. Ellers finner
du beholdere med tilsetningsstoffet i
handelen. Les alltid anvisningene på
AdBlue tilsetningens (Urea) pakning.Må behandles med forsiktighet. Kan
skade klær, sko, karosserideler osv.
Hvis tilsetningsstoffet renner ut eller du
søler det på de lakkerte delene, må du
straks tørke det opp med en fuktig klut.
ADVARSEL Bruk en myk svamp hvis
tilsetningsstoffet krystalliseres.
Ved meget kjølige værforhold.
Dersom det er frost skal AdBlue-tanken
fylles med tilsetningsstoffet (urea) til
instrumentpanelet viser varsellampen
og en melding.
Forholdsregler ved fylling av
tanken.
AdBlue tilsetningsstoffet (urea) fryser
ved temperaturer under ca. -10 °C.
Under slike forhold skal du ikke fylle
tanken. Vi anbefaler derfor at du
etterfyller AdBlue tilsetningsstoffet
(urea), eller får det gjort av kvalifisert
personell, så snart varsellampen
tennes på instrumentpanelet.
47) 48)
FORSIKTIG
46)Tanklokket er spesifikt. Hvis det må
skiftes ut, må du passe på at det har
samme opprinnelse. Henvend deg til Fiats
servicenett. Vask ikke rundt
påfyllingsstussen med høytrykksspyler.47)AdBlue tilsetningsstoffet (urea) må ikke
komme i kontakt med øyne og hud.
Dersom dette skjer, skyll godt med vann.
Dersom nødvendig, ta kontakt med en
lege.
48)For kjøretøy utstyrt med Start&Stop
funksjon: for å utføre fylling av AdBlue
(Urea) additivet, er det påbudt å slå
motoren helt av (ikke i stand-by): stopp
alltid motoren (se avsnittet "Starte
motoren" i kapittelet "Oppstart og kjøring"):
ADVARSEL
9)Ingen inngrep tillates på noen av
systemets deler. For å unngå mulige
skader, er kun kvalifisert personell ved Fiats
servicenett autorisert for inngrep på
systemet.
10)Når denne meldingen vises, skal du
fylle tanken med AdBlue tilsetningsstoff
(urea) (minst 10 liter). Les anvisningene for
fylling. Risiko for at kjøretøyet blokkeres.
11)Når du har fylt tanken med AdBlue
tilsetningsstoffet (urea), kontrollerer du at
lokket og dekselet er lukket. Start motoren
og VENT i 10 sekunder, mens kjøretøyet
står stille og motoren er i gang, før du
begynner å kjøre igjen. Gjør man ikke dette,
registreres det automatiske systemet først
etter flere minutters kjøring at tanken er blitt
fylt. Meldingen og/eller varsellampene vil
fortsatt vises og lyse inntil systemet
registrerer at tanken er fylt.
12)Ingen inngrep tillates på noen av
systemets deler. For å unngå mulige
skader, er kun kvalifisert personell ved Fiats
servicenett autorisert for inngrep på
systemet.
87T40504
44
BLI KJENT MED KJØRETØYET