2019 FIAT TALENTO instrument panel

PROGRAM FOR PLANLAGT VEDLIKEHOLD
Kontrollene i programmet for planlagt vedlikehold må gjentas syklisk med start fra det første intervallet, når bilen når
120 000 km/6 år, og dermed følge de tidligere utførte vedlikeholdstilfellene.
Kilometerstand (i tusen km)40 80 120 160 200
År246810
Kontroll av dekkenes tilstand/slitasje og eventuelt
regulering av dekktrykket. Kontroll av tilstanden/
utløpsdatoen til "Settet for oppumping av dekkene" (for
versjoner/markeder der dette er tilgjengelig)
Kontrollere lysanlegg (lykter, blinklys, nødstopplys, lys i
bagasjerommet, kupéen, hanskerom, varsellamper på
instrumentbordet osv.)
Kontrollere og fylle opp væskenivå i motorrommet ved
behov(1) (2)
Kontroll av eksosutslipp / eksosrøyk
Kontroll med diagnoseuttak av drivstoffsystemets funksjon
/ motorstyreenheten, utslipp og, for versjoner/markeder
hvor dette er aktuelt, forringelse av motoroljen.
Kontrollere visuelt den generelle tilstanden, og at alt er
intakt, ved: karosseriet utvendig, understell-dekselet, rør
og slanger (utløp, drivstofftilførsel, bremser), gummideler
(hetter, koplinger, bøssinger osv.)
Kontroll av vindusviskernes stilling og slitasje, foran og bak
(for versjoner og markeder hvor dette finnes).
(1) Etterfyll eventuelt bare med de væskene som anbefales i avsnittet "Væsker og smøremidler" og først etter at du har sjekket at anlegget er i orden.
(2) Forbruket av AdBlue tilsetningsstoffet (urea) mot utslipp, avhenger av hvordan man bruker kjøretøyet og vises med varsellys og melding på instrumentpanelet (for
versjoner/markeder hvor dette finnes).
165

Kilometerstand (i tusen km)40 80 120 160 200
År246810
Kontrollere at vindusvisker og –spyleranlegget fungerer, og
eventuelt justere spylerdysene
Kontrollere renhetstilstanden i låsene i motorpanseret og
bagasjerommet, rengjøring og smøring av håndtak og
spaker
Visuell kontroll av tilstanden og slitasjen til bremseskoene
foran.
Visuell kontroll av tilstanden og slitasjen til bremseskoene
bak.
Visuell kontroll av tilstanden i drivreim/-er tilbehør.
Kontroll av stramming av drivreim for tilbehør.
Skifte motorolje og oljefilter(3)
Skifte av drivreim/-er for tilbehør.(4)
Skifte drivstoffets filterpatron(5)
Skifte luftfilterpatron(6)
(3) Hvor ofte motoroljen og oljefilteret egentlig skal skiftes, avhenger av hvor meget og hvordan kjøretøyet brukes. Dette varsles med en varsellampe eller med en
beskjed på instrumentpanelet. Ikke mer enn 2 år eller 40 000 km. Dersom bilen hovedsakelig benyttes til bykjøring, skal motorolje og oljefilter skiftes hvert år.
(4) Ikke støvete områder: maksimalt anbefalte kjørelengde 160 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Støvete områder og/eller vanskelige
driftsforhold (kaldt klima, bykjøring, lange perioder på tomgang): anbefalt maksimal kjørelengde på 60 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert fjerde
år.
(5) Dersom du fyller drivstoff av dårligere kvalitet enn den europeiske spesifikasjonen, anbefaler vi deg å skifte dette filteret hver 20 000 km.
(6) Må skiftes hvert 4. år eller etter 120 000 km.
166
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Sørg for at kjøretøyet blir justert og
kontrollert av et verksted i Fiats
servicenett, i samsvar med
anvisningene i vedlikeholdsprogrammet:
Her har vi alt utstyr og materiale som er
nødvendig for å beholde garantien.
REGISTRERING MOTOR
Luftfilter, dieselfilter: et skittent filter
reduserer ytelsen. Det må skiftes.
Minimum: det er ikke nødvendig med
noen regulering.
SJEKKE NIVÅENE
MOTOROLJE
En motor forbruker vanligvis olje til
smøring og nedkjøling av delene som er
i bevegelse. Det er derfor vanlig å
etterfylle smørekretsen mellom to
oljeskift.
Dersom oljeforbruket etter
innkjøringsperioden er over
0,5 liter/1 000 km, må du kontakte et
verksted i Fiats servicenett.
ADVARSEL Kontroller oljenivået
regelmessig og alltid før lange reiser,
ellers kan man risikere skader på
motoren.
201) 199) 200) 202) 203) 204) 205) 206) 207) 208)
44) 45) 46) 47)
5)
Kontrollere oljenivået
Når oljenivået skal kontrolleres skal
kjøretøyet stå på flat bakke og motoren
må være kald og slått av.
For å kontrollere nøyaktig oljenivået og
være sikker på at det ikke er over
maksimumsnivået (fare for skader på
motoren), kreves det at man bruker
peilepinnen.Displayet på instrumentpanelet varsler
kun når oljen har nådd minimumsnivået.
trekk ut peilepinnen og tørk den med
en ren tøyfille;
Sett peilepinnen helt inn.
Ta peilepinnen ut igjen.
Sjekk nivået: det skal ikke ligge under
"mini" A fig. 273, men heller ikke over
"maxi" B.
Når du har kontrollert oljenivået, skal du
sette peilepinnen helt inn igjen.
ADVARSEL For å unngå oljesøl kan
man bruke en trakt når man fyller eller
etterfyller olje.
Fyll opp/fylle på motorolje
Kjøretøyet skal stå på flat bakke.
Motoren skal være kald og slått av (for
eksempel før dagens første kjøretur).
273T29990
170
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

52)Hvis kjøretøyet skal stå ubrukt over
lengre tid i ekstrem kulde, må man ta ut
batteriet og oppbevare det på et
oppvarmet rom slik at det ikke fryser.
ADVARSEL
6)Batterier inneholder stoffer som er svært
skadelige for miljøet. For å bytte batteri,
anbefales det at du henvender deg til Fiats
servicenett.
FELGER OG DEKK
INFORMASJON OM
SIKKERHET
Dekkene representerer det eneste
kontaktpunktet mellom kjøretøyet og
bakken, og det er derfor avgjørende å
holde dem i god stand.
Det er obligatorisk å følge de lokale
lovene gitt av veiloven.
220) 221) 222) 223) 224)
53) 54)
VEDLIKEHOLD
Dekkene skal alltid være i god stand.
Mønsterdybden på dekkprofilen må
være dyp nok. Dekkene som er
godkjent av Fiat har slitasjeindikatorer 1
fig. 280 som består av indikatorer som
ligger i slitebanen.Når mønsteret har blitt slitt helt ned til
indikatorene, blir disse synlige 2
fig. 280. Dette betyr at dekkene må
skiftes ut fordi mønsterdybden er ca.
1,6 mm som ikke gir tilstrekkelig godt
veigrep på våte veier.
Et for tungt lastet kjøretøy, langvarig
kjøring på motorvei, eventuelt ved høye
temperaturer, kjøring på dårlig veier, gjør
at dekkene slites raskere.
LUFTTRYKK I DEKKENE
Overhold anvisningene for dekktrykk
(inkludert reservedekket), og kontroller
det minst en gang i året samt før du
skal dra på lange turer (se skiltet festet
på stolpen til førerdøren). Trykket skal
sjekkes når dekkene er kalde. Ta
hensyn til at trykkene kan se ut til å
være høyere i de varme månedene eller
når du har kjørt i høy hastighet. Dersom
du ikke kan kontrollere trykket i kalde
dekk, må du øke det viste trykket med
0,2 til 0,3 bar (eller 3 PSI).
Slipp ikke luften ut av et varmt dekk.
Kjøretøy med TPMS: Dersom det er for
lite luft i dekkene eller dekket er
punktert, tennes varsellampen
på
instrumentpanelet. Se avsnittet "TPMS
- Tyre Pressure Monitoring System" i
kapittelet "Sikkerhet".
280T31546
175

pusse energisk;
bruke automatisk bilvask;
vaske kjøretøyet med et
høytrykksapparat;
sette på klistremerker på de lakkerte
områdene (rester kan forbli værende).
Hva bør du gjøre
Vaske bilen for hånd, med rikelig med
vann, og ved bruk av en myk klut eller
en svamp.
Passering under en automatisk
bilvask
Sett vindusviskerhendelen på stopp (se
avsnittet "Vindusvisker foran og bak" i
kapittelet "Bli kjent med kjøretøyet").
Kontroller festene til utvendig utstyr,
ekstra lykter og sidespeil, og fjern
antennen (for versjoner/markeder hvor
dette finnes).
Rengjøring av lyktene
Da lyktene er utstyrt med
plastmateriale, bruk en myk tøyfille eller
en bomullsdott. Dersom dette ikke
holder, fukt dem lett med såpevann, og
skyll deretter med en myk klut eller
bomull. Fullfør operasjonen ved å tørke
forsiktig med en myk og tørr tøyfille.
Bruk ikke alkoholholdige
rengjøringsmidler eller verktøy (f.eks.
skrape).Ruter
(For eksempel: instrumentpanelet,
klokke, display for utendørstemperatur,
display til bilstereo, multimediadisplay
eller multifunksjonsdisplay osv.)
Bruk en myk tøyfille av bomull. Dersom
dette ikke holder, bruk en myk klut (eller
en bomullsdott) som er lett fuktet med
såpevann, og skyll deretter med en myk
tøyfille eller fuktet bomull.
Fullfør operasjonen ved å tørke forsiktig
med en myk og tørr tøyfille.
Bruk ikke alkoholholdige produkter
og/eller forstøver på området.
FORSIKTIG
225)For å bevare lakken intakt, bør du ikke
bruke slipemidler og/eller poleringsmidler til
bilpleie.226)På vaskestasjoner, skal du unngå å
vaske med valser og/eller børster. Vask
bilen for hånd og bruk bare vaskemidler
med nøytral pH-verdi. Tørk med et fuktig
semsket skinn. Ikke bruk slipemidler
og/eller poleringsmidler til bilpleie.
Fugleskitt må vaskes av umiddelbart og
grundig fordi syren de inneholder er
spesielt aggressiv. Unngå (med mindre det
er helt nødvendig) å parkere bilen under
trær. Fjern umiddelbart harpiks fra trærne.
Hvis det tørker må det fjernes med et
slipemiddel og/eller poleringsmiddel. Dette
frarådes på det sterkeste da de kan endre
den karakteristiske matthet i lakken. For å
rengjøre frontruten og bakruten skal du ikke
bruke ren spylervæske. Den må fortynnes i
minst 50 % vann. Begrense bruken av ren
spylervæske til det som er strengt
nødvendig på grunn av de eksterne
temperaturforholdene.
ADVARSEL
7)Vaskemidler forurenser vannløp. Vask
kjøretøyet kun i soner som er utstyrt for
oppsamling og rensing av væsken som
brukes i vaskeprosessen.
180
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

INTERIØR
227) 228) 229)
62) 63)
Dersom den får riktig vedlikehold, vil
kjøretøyet vare lenger. Vi anbefaler deg
derfor å utføre indre vedlikehold
regelmessig.
Alle flekker skal behandles omgående.
Uansett hva slags flekk det er skal du
bruke kaldt (eventuelt lunkent) vann og
en nøytral såpe.
Det er forbudt å bruke rensemidler
(flytende oppvaskmiddel,
vaskemiddelpulver, produkter basert på
alkohol).
Bruk en myk klut.
Skyll og absorber det overflødige.
Glasset foran instrumentpanelet
(For eksempel: instrumentpanelet,
klokke, display for utendørstemperatur,
display til bilstereo, osv.)
Bruk en myk tøyfille av bomull. Dersom
dette ikke holder, bruk en myk klut (eller
en bomullsdott) som er lett fuktet med
såpevann, og skyll deretter med en myk
tøyfille eller fuktet bomull.
Fullfør operasjonen ved å tørke forsiktig
med en myk og tørr tøyfille.
Bruk ikke produkter basert på alkohol
og/eller spraying av væsker på
området.Sikkerhetsbelter
De må alltid holdes rene.
Bruk produktene valgt av Fiats
servicenett, eller lunkent såpevann, gni
med en svamp og tørk med en tørr klut.
Bruk ikke kjemiske vaskemidler eller
produkter.
Tekstiler (seter, dørenes kledning)
Tørk jevnlig støv av tekstilene.
Fuktige flekker
Bruk såpevann.
Tørk forsiktig og sug opp med en myk
klut (uten å gni). Skyll og sug opp
restene av væsken.
Faste eller deigaktige flekker
Fjern øyeblikkelig og varsomt
overskuddet av det faste eller deigete
materialet med en spatel (ved å gå fra
ytterkantene mot midten, for å unngå at
flekken brer seg utover). Rengjør som
indikert for de fuktige flekkene.
Spesiell prosedyre for karameller
og tyggegummi
Ta en isbit på flekken for å fryse den, og
fortsett deretter som indikert for de
faste flekkene.
ADVARSEL For et hvilket som helst råd
for innvendig vedlikehold og/eller ved et
utilfredsstillende resultat, kontakt Fiats
servicenett.Demontering/remontering av
flyttbart utstyr opprinnelig montert i
kjøretøyet
Dersom du må flytte på det opprinnelig
monterte utstyret (for eksempel
mattene) når du skal gjøre rent i
kupéen, må du være nøye med å legge
dem korrekt på plass og på riktig side
(førermatten må legges på førersiden).
Fest dem med de samme delene som
fulgte med (matten på førersiden må for
eksempel alltid festes til de
forhåndsmonterte festeelementene).
I alle tilfeller, med stillestående kjøretøy,
sjekk at ingenting kan forstyrre
kjøringen (hinder for betjening av
pedalene, hakk på skoen som henger
seg fast i matten ol.).
Hva bør du ikke gjøre
Vi fraråder deg å plassere gjenstander
som deodoranter, parfymer etc. i
samme høyde som dysene. De kan
ødelegge belegget på
instrumentpanelet.
Bruk av høytrykksapparat eller
forstøverapparat innvendig i kupéen,
uten å ta de nødvendige forholdsregler,
kan blant annet ødelegge de elektriske
eller elektroniske komponentene.
181

FORSIKTIG
227)Bruk aldri brennbare produkter som
petroleter eller heksan for å rengjøre
interiøret. De elektrostatiske ladninger som
blir generert når du gnir under rengjøringen,
kan føre til brann.
228)Ikke oppbevar spraybokser i
kjøretøyet: de kan eksplodere.
Aerosolbokser må ikke utsettes for
temperaturer over 50° C. Inne i bilen kan
de utsettes for sol og temperaturen kan
overstige til langt over denne verdien.
229)Gulvet under pedalene skal ikke ha
hindringer: sørge for at mattene ligger flatt
og ikke forstyrrer pedalene.
ADVARSEL
62)Vi fraråder deg å bruke
høytrykksapparater eller dampapparater til
rengjøring av kupéen. Tar man ikke de
nødvendige forholdsregler kan de elektriske
eller elektroniske komponentene bli skadet.
63)Ikke bruk alkohol, benzen og derivater
for rengjøring av den gjennomsiktige
skjermen på instrumentpanelet.
182
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

PROBLEM MULIGE ÅRSAKER HVA DU SKAL GJØRE
Start av startmotoren
Varsellampene på instrumentpanelet er svake
eller tennes ikke, startmotoren går ikke rundt.Batteriets klemmer har blitt slakke, er ikke
lenger på sin plass, eller har oksidert.Stram dem, sett dem på plass eller rengjør
dem hvis de har oksidert.
Utladet batteri eller batteri ute av bruk.Koble et annet batteri til det defekte batteriet.
Konsulter avsnittet “Nødstart” eller skift ut
batteriet dersom det er nødvendig. Skyv ikke
bilen hvis rattlåsen er låst.
Defekt krets. Henvend deg til Fiats servicenett.
Motoren starter ikke.Vilkår for start er ikke tilfredsstilt.Se avsnittet "Starte motoren" i kapittelet "Bli
kjent med kjøretøyet".
Den elektroniske nøkkelen “forenklet tilgang”
virker ikke.Sett nøkkelen inn i leseren for å starte
motoren. Se avsnittet "Starte motoren" i
kapittelet "Bli kjent med kjøretøyet".
Motoren stanser ikke.Elektronisk nøkkel ikke identifisert. Sett nøkkelen inn i låsen.
Elektronisk problem.Trykk fem ganger raskt etter hverandre på
startknappen.
Rattlåsen forblir låst.Ratt låst.Vri på rattet og trykk samtidig på
startknappen til motoren (se avsnittet "Starte
motoren" i kapittelet "Bli kjent med
kjøretøyet").
Defekt krets. Henvend deg til Fiats servicenett.
Ved kjøring
Hvit røyk fra eksosrøret.Dette er ikke nødvendigvis en feil: røyken
skyldes regenerering av partikkelfilteret.Se avsnittet "Karakteristiske egenskaper ved
dieselversjoner"
Røyk som kommer fra undersiden av
kjøretøyet ved start av oppvarming.Dette er ikke nødvendigvis en feil: røyken
kommer fra varmeapparatet.
I dette tilfellet, vil røyken forsvinne gradvis når
temperaturen i kupeen har nådd
referanseverdien.
223