DANE
IDENTYFIKACYJNE
Zaleca się wziąć pod uwagę
poszczególne oznaczenia. Dane
identyfikacyjne wytłoczone są
na tabliczkach, które znajdują się w
miejscach podanych poniżej rys. 182:
ATabliczka znamionowa z danymi
identyfikacyjnymi i kodem lakieru
karoserii
BOznaczenie podwozia
COznakowanie silnikaTABLICZKA
ZNAMIONOWA Z DANYMI
IDENTYFIKACYJNYMI I
KODEM LAKIERU
KAROSERII
Umieszczona jest na słupku drzwi po
stronie kierowcy i zawiera następujące
dane identyfikacyjne rys. 183:
ANazwa producenta
BNumer homologacyjny
CKod identyfikacyjny typu samochodu
DMaksymalna dopuszczalna masa
samochodu z pełnym obciążeniem
EMaksymalna dopuszczalna masa
samochodu z pełnym obciążeniem i
przyczepą
FMaksymalna dopuszczalna masa na
pierwszej osi (przedniej)
GMaksymalna dopuszczalna masa na
drugiej osi (tylnej)
HTyp silnika
IKod wersji nadwozia
LNumer na części zamienne
MKod koloru karoserii
NPrawidłowa wartość współczynnika
dymienia
DANE IDENTYFIKACYJNE
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Dane identyfikacyjne wytłoczone są
na tabliczkach, które znajdują się w
miejscach podanych poniżej rys. 184:
ATabliczka znamionowa z danymi
identyfikacyjnymi
BOznaczenie podwozia
CTabliczka identyfikacyjna lakieru
nadwozia
DOznakowanie silnika
182F0T0175
VERSIONE-VERSION
N° PER RICAMBI
N° FOR SPARES
MADE IN TURKEY
MOTORE-ENGINECODICE COLORE/PAINT
2 - 1 -
Kg
Kg
Kg
Kg
183F0V0725
184F0T0320
185
MASY I OBCIĄŻENIA
Aby zapoznać się z masami i
obciążeniami swojego samochodu,
należy sprawdzić tabliczkę
przedstawioną na rys. 191 lub (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano) na
rys. 192 i opisaną również w rozdziale
„Tabliczka znamionowa z danymi
identyfikacyjnymi i kodem lakieru na
karoserii” lub dokumentację
samochodu, w której podano masy
zgodne z homologacją (w przypadku
rynków, gdzie przewidziano).
DMaksymalna dopuszczalna masa
samochodu z pełnym obciążeniem
(DMC).
EMaksymalna dopuszczalna masa
samochodu (DMC) z pełnym
obciążeniem wraz z przyczepą. Jeśli
w tym polu nie ma żadnej wartości
lub jest kreska, oznacza to, że
samochód nie jest przystosowany do
holowania.
FMaksymalna dopuszczalna masa na
pierwszej osi (przedniej).
GMaksymalna dopuszczalna masa na
drugiej osi (tylnej).
Aby obliczyć dopuszczalną masę
holowanej przyczepy z hamulcem,
należy dokonać różnicy między
wartościamiEiDpodanymi na
tabliczce.
Np.: E = 6000 kg-D=3500 kg
Przyczepa z hamulcem = 2500 kg
UWAGANie należy przekraczać masy
przyczepy ani innych podanych powyżej
mas.
UWAGANależy przestrzegać
możliwości holowniczych samochodu.
W tabelach podano dopuszczalne
masy holowanych przyczep w
zależności od danego silnika.
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
EMaksymalna dopuszczalna masa
samochodu z pełnym obciążeniem
(DMC)
FMaksymalna dopuszczalna masa
samochodu (DMC) z pełnym
obciążeniem wraz z przyczepą. Jeśli
w tym polu nie ma żadnej wartości
lub jest kreska, oznacza to, że
samochód nie jest przystosowany do
holowania
GMaksymalna dopuszczalna masa na
pierwszej osi (przedniej)
HMaksymalna dopuszczalna masa na
drugiej osi (tylnej)
Aby obliczyć dopuszczalną masę
holowanej przyczepy z hamulcem,
należy dokonać różnicy między
wartościamiFiEpodanymi na
tabliczce.
Np.: F = 6000 kg-E=3500 kg
Przyczepa z hamulcem = 2500 kg
UWAGA Nie należy przekraczać masy
przyczepy ani innych podanych
powyżej mas.
XXXXXX
XXXVERSIONE-VERSION
N° PER RICAMBI
N° FOR SPARES
MADE IN TURKEY
XXXXxxx
MOTORE-ENGINECODICE COLORE/PAINT
2 - 1 -
Kg
Kg
Kg
Kg
XXXX XXXX XXXX
191F0V0726
192F0T0245
197
